সুচিপত্র:
2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-05-21 14:58
ইলেকট্রিক স্কুটার হয়ে উঠছে যেকোনো দেশের বড় শহর ঘুরে বেড়ানোর প্রিয় বাহন। এই পরিস্থিতির কারণে ভাড়া কোম্পানির প্রসার ঘটেছে, রাস্তায় পার্ক করা স্কুটারের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। একটি সত্য যে ইউরোপ জুড়ে একটি খুব গুরুতর সমস্যা হয়ে উঠছে এবং এটি নাগরিকদের জন্য এবং সড়ক নিরাপত্তা উভয়ের জন্যই অত্যন্ত গুরুতর চ্যালেঞ্জ তৈরি করে।
এতটাই সিদ্ধান্ত নিয়েছে স্টকহোম কর্তৃপক্ষ একটি পরিকল্পনা তৈরি করুন যা স্কুটার এবং ভাড়া কোম্পানির সংখ্যা ব্যাপকভাবে হ্রাস করে যেগুলি তাদের শহরে কাজ করে, প্রধানত দুর্ঘটনা এবং সমস্যার কারণে তারা সৃষ্টি করছে।
একটি পরিকল্পনা যা অর্ধেক স্কুটার সংখ্যা কাটা হবে
ইউরোনিউজের মতে, সুইডেনে কর্তৃপক্ষ বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলির সাথে দুর্ঘটনা এবং পার্কিং সমস্যা মোকাবেলায় বিরক্ত। এত বেশি যে স্টকহোমের কাউন্সিলররা একটি পরিকল্পনার উপর ভোট দিয়েছেন যার দ্বারা তারা এই গাড়ির সংখ্যা প্রায় অর্ধেক কমাতে যাচ্ছে পরের বছরের জন্য, বর্তমান 23,000 থেকে 12,000 এ যাচ্ছে।
ভাড়া কোম্পানীগুলিও এই কঠোর হ্রাসের শিকার হবে, লাইসেন্সের অধীনে কাজ করার জন্য বর্তমানে সুইডিশ রাজধানী দখলকারী আটটির মধ্যে মাত্র তিনটি ছেড়ে যাবে। তবে আগের মতোই কার্যক্রম চালিয়ে যাচ্ছে তিনটি প্রতিষ্ঠান স্কুটার প্রতি 140 ইউরো ফি দিতে হবে এই ধরণের বৈদ্যুতিক গাড়ির আরও ভাল যত্ন নেওয়ার অভিপ্রায়ে।
এর পাশাপাশি এই তিন কোম্পানিকেও ধার্য করতে বাধ্য করেছে কর্তৃপক্ষ পার্কিং নিষেধাজ্ঞা যাতে তারা কোথাও পার্ক করা যাবে না বা কোথাও নিক্ষেপ করা হয়। তাদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে পার্ক করার সময় তারা নিজেরাই সোজা হয়ে দাঁড়াতে পারে এবং সুইডিশ ভাষায় গ্রাহক পরিষেবা অফার করে।
স্টকহোমের পরিবহনের ডেপুটি মেয়র ড্যানিয়েল হেলডেন তার টুইটারে এই উদ্যোগের কথা জানিয়েছেন, নিশ্চিত করেছেন যে তারা "বৈদ্যুতিক স্কুটারের জঙ্গল সাফ করছে". সবকিছু সত্ত্বেও, তিনি আশ্বাস দেন যে তিনি শহরগুলিতে চলাফেরার এই নতুন রূপের বিরুদ্ধে নন: "স্টকহোমে প্রতিদিন 60,000 ট্রিপের জন্য বৈদ্যুতিক স্কুটার ব্যবহার করা হয়, তাই একটি প্রয়োজন রয়েছে। এটি তাদের অপসারণের প্রশ্ন নয়, এটি মূলত একটি ব্যবহারকারীরা আচরণ করলে স্মার্ট পরিবহনের উপায়।"
যদিও এই যানবাহনগুলি বড় শহরগুলির কাছাকাছি যাওয়ার জন্য একটি আদর্শ বিকল্প উপায়, খারাপ ব্যবহার অভ্যাস একটি সমস্যা হয়ে উঠছে বিশ্বব্যাপী খুব গুরুতর। গত সেপ্টেম্বরে, একটি সাইকেল লেনের মাঝখানে মাটিতে পড়ে থাকা একটি বৈদ্যুতিক স্কুটারের সাথে সংঘর্ষের পরে সুইডিশ শহর Västerås-এ একজন 80 বছর বয়সী সাইক্লিস্ট মারা যান।
এই আচরণগুলি হ্রাস করার চেষ্টা করার জন্য, অসলো, হেলসিঙ্কি এবং কোপেনহেগেনের মতো নর্ডিক দেশগুলি শুরু করেছে সপ্তাহান্তের রাতে এই যানবাহন ব্যবহার সীমিত যেহেতু এটি প্রমাণিত হয়েছে যে অ্যালকোহল সেবনের কারণে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা বৃদ্ধি পেয়েছে।
স্পেনে, তার অংশের জন্য, যারা ফুটপাতে বৈদ্যুতিক স্কুটার ব্যবহার করে তাদের জরিমানা করার ব্যবস্থা ইতিমধ্যে নেওয়া হয়েছে, যেহেতু তারা সমস্ত উদ্দেশ্যে একটি যান হিসাবে বিবেচিত হয়। জরিমানা যে পরিমাণ 200 ইউরো পর্যন্ত। এছাড়াও, ট্রাফিক, মোটরযান চলাচল এবং সড়ক নিরাপত্তা আইনের সংশোধনী অনুমোদিত হলে জাতীয় অঞ্চল জুড়ে একটি হেলমেট ব্যবহার বাধ্যতামূলক হবে, যা ইতিমধ্যেই সেনেটে রয়েছে।