সুচিপত্র:
2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-05-21 14:58
কাওয়াসাকি এখনও তার রূপান্তর প্রক্রিয়ায় নিমজ্জিত যেখানে এটি কাওয়াসাকি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজ থেকে একটি স্বাধীন কোম্পানি হিসাবে নিজেকে একীভূত করতে চায়, যেমনটি আমরা সম্প্রতি আপনাকে বলেছি। যাইহোক, এই বাস্তবতা অবহেলা করা হয়নি আপনার বহরের পুনর্নবীকরণ এই কারণেই আজ আমরা তাদের সবচেয়ে প্রিয় মোটরসাইকেলগুলির মধ্যে একটি কীভাবে বিকশিত হতে চলেছে সে সম্পর্কে গুজব শুনি।
আমরা সম্পর্কে কথা বলতে কাওয়াসাকি H2 SX, ফার্মের সবচেয়ে শক্তিশালী মডেলটি রাস্তায় ভ্রমণের জন্য অনুমোদিত, যা 2022 সালের মধ্যে একটি নতুন সুরক্ষা প্যাকেজ চালু করতে পারে যা পরিসীমা অনুসারে সংঘর্ষ এড়াতে চেষ্টা করবে এবং এটির আগের গাড়ির সাথে খাপ খাইয়ে গতি বজায় রাখার অনুমতি দেবে।
Kawasaki H2 SX: সর্বোচ্চ নিরাপত্তা সহ চরম খেলাধুলা
উচ্চ-কর্মক্ষমতা সম্পন্ন মোটরসাইকেল চালানোর সময় নিরাপত্তা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হয়ে উঠেছে। এই কারণে, এই ধরণের আরও এবং আরও বেশি উপাদানগুলিকে সরঞ্জামগুলিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যা ড্রাইভারকে একটি দিয়ে সরবরাহ করে ফলপ্রসূ অভিজ্ঞতা যেখানে আপনি কোনো বিপদ না ঘটিয়ে আপনার মোটরসাইকেলের পারফরম্যান্স সর্বোচ্চ করতে পারবেন।
পরেরটির জন্য সুনির্দিষ্টভাবে খুঁজছি, আমরা কাওয়াসাকিকে 2022 এর জন্য এর H2 SX এর পুনর্নবীকরণের সাথে দেখতে পাই। সাম্প্রতিক গুজবগুলি ইঙ্গিত দেয় যে এটি ইতিমধ্যেই খুব সম্পূর্ণ প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত করবে। দুটি প্রক্সিমিটি রাডার, একটি সামনের অংশে যা আমাদের গতি নিয়ন্ত্রণে সাহায্য করবে এবং অন্যটি পিছনের অংশে, আঘাত এড়াতে।
আমরা ইতিমধ্যেই এই প্রযুক্তিটি BMW R 1250 RT বা Ducati Multistrada V4 এর মতো মডেলগুলিতে দেখেছি কিন্তু মনে হচ্ছে এখন এটি বর্তমান দৃশ্যের সবচেয়ে শক্তিশালী মোটরসাইকেলগুলির মধ্যে একটিতে পৌঁছে যাবে৷ এটি মানিয়ে নিতে, নতুন Kawasaki H2 SX পারে আপনার সামনে আলো সরান মডিউলের জন্য একটি স্থান তৈরি করা যা সামনের গাড়ির নৈকট্য নিয়ন্ত্রণ করে। এটির পিছনে, মনে হচ্ছে আপনি এটিকে এমন একটি এলাকায় অন্তর্ভুক্ত করতে বেছে নিতে পারেন যেখানে নিবন্ধন করা হবে।
এই রাডারগুলো মোটরসাইকেলের আশেপাশের ট্রাফিক পর্যবেক্ষণ করবে। স্ট্রাইকার তার আগে থাকা গাড়ি দিয়ে দূরত্ব নিয়ন্ত্রণ করবে সম্ভাব্য পরিসরের ড্রাইভারকে সতর্ক করা এবং এটি সতর্কতা উপেক্ষা করলেও এটি বন্ধ হতে পারে। পিছনের রাডারটি পাস করার সময় বা চালচলন করার সময় অন্ধ দাগ এড়াতে পারে।
যেখানে মনে হচ্ছে আমরা এর ইঞ্জিনে পরিবর্তন খুঁজে পাব না। গুনতে থাকবে 998cc সুপারচার্জড ইঞ্জিন 200 অশ্বশক্তি উৎপন্ন করতে সক্ষম যদিও ভবিষ্যতে, ব্র্যান্ডটি হাইব্রিড প্রযুক্তির সাথে একটি মডেল তৈরিতে কাজ করছে। এটি তার পরিসরে সবচেয়ে পারফরম্যান্স-ভিত্তিক হওয়ায়, ভবিষ্যতে এটি লঞ্চ করা প্রথম মডেল হবে বলে আশা করা যায়।
নান্দনিকভাবে, এটি প্রত্যাশিত যে এটির নতুন রঙ থাকবে এবং আগেরটির তুলনায় এটির ফর্সা কিছুটা পরিবর্তিত হবে, যেহেতু এটিকে নতুন রাডার স্থাপন করতে হবে এবং চালককে অ্যারোডাইনামিকভাবে রক্ষা করতে হবে। মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের ক্ষেত্রে মনে হয় কাওয়াসাকি এইচ২ এসএক্স একটি সামান্য বড় রঙের TFT স্ক্রিন বৈশিষ্ট্যযুক্ত হবে অ্যান্ড্রয়েড এবং অ্যাপলের জন্য নেটিভ ইন্টিগ্রেশন সহ। এই মুহুর্তে এই তথ্য আমরা হ্যান্ডেল. এই দর্শনীয় মডেলটি নভেম্বরের শেষের দিকে EICMA এ উপস্থাপিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ততক্ষণ পর্যন্ত, আমরা যে কোনও খবর জানাতে থাকব।