সুচিপত্র:
2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-05-21 14:58
ইউরোপীয় ফেডারেশন অফ মোটরসাইকেল অ্যাসোসিয়েশন (FEMA) দ্বারা পরিচালিত একটি সমীক্ষা দেখায় যে 90% চালকের গাড়ি চালানোর কোন ইচ্ছা নেই। বৈদ্যুতিক চালিত মোটরসাইকেলে সুইচ করুন 2035 সালের জন্য পরিকল্পনা করা নিষেধাজ্ঞা সত্ত্বেও।
এই গবেষণাটি পরিচালনা করার জন্য, FEMA জুলাই এবং আগস্ট 2021 সালে মোটরসাইকেল নির্গমন, সম্ভাব্য নিষেধাজ্ঞা এবং ভবিষ্যতের শক্তি পরিবর্তনের উপর একটি অনলাইন সমীক্ষা চালায়। সমীক্ষাটি, 12টি ভাষায় উপলব্ধ, পি বা মোট 23,768 জন যার মধ্যে 1,188 জন মহিলা এবং 22,580 জন পুরুষ।
FEMA এর দর্শনীয় স্থানে বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল
অধ্যয়নটি একটি সহজ প্রশ্ন দিয়ে শুরু হয়েছিল: "নতুন পেট্রোল চালিত মোটরসাইকেল বিক্রির উপর সম্ভাব্য নিষেধাজ্ঞা সম্পর্কে আপনি কী মনে করেন?" প্রতিফলিত করে যে 92, 91 শতাংশ উত্তরদাতা তারা নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাখ্যান করবে. কিছু ডেটা যা অ্যাসোসিয়েশন নিজেই ব্যাখ্যা করেছে যে এটি যদি ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলির দ্বারা ভেঙে দেওয়া হয় তবে এটি 80% এর নিচে পড়বে না।
কিন্তু গবেষণাটি আরও আকর্ষণীয় তথ্য প্রকাশ করেছে যা অত্যন্ত প্রাসঙ্গিক এবং যা আমাদের সকলকে উদ্বিগ্ন করে। উদাহরণস্বরূপ, 2016 সালে একই অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা পরিচালিত সমীক্ষার তুলনায়, এটি দেখা যায় যে মোটরসাইকেল চালকদের একটি বড় দল হবে একটি নতুন মোটরসাইকেল কিনতে ইচ্ছুক যদি 2006 সালের আগে মোটরসাইকেলগুলি শহরে প্রবেশ করা নিষিদ্ধ ছিল (2016 সালে 44% এর তুলনায় 2021 সালে 55.46)।
অধিকন্তু, জরিপ করা ব্যক্তিদের মধ্যে, 44% এরও বেশি লোক পরিবহনের অন্য উপায় বিবেচনা করবে যদি এই ধরনের নিষেধাজ্ঞা ঘটতে থাকে। তারা যখন সিদ্ধান্ত নেয় তখন এটি আরও বড় সমস্যা হতে পারে প্রবেশ নিষেধ গ্যাসোলিন-চালিত যানবাহনের শহরে, কারণ সেই ক্ষেত্রে উত্তরদাতাদের 76% এরও বেশি একটি শূন্য-নিঃসরণ মোটরসাইকেল (ইলেকট্রিক/ফুয়েল সেল) এ স্যুইচ করার পরিবর্তে তাদের পরিবহনের পদ্ধতি পরিবর্তন করবে। এটি 88.75% সংখ্যাগরিষ্ঠতার সাথে একটি প্রচলিত মোটরসাইকেলের তুলনায় একটি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের জন্য বেশি অর্থ প্রদানের অস্বীকৃতির মতো কৌতূহলী তথ্যকেও প্রতিফলিত করেছে।
আরেকটি উদ্বেগজনক উপসংহার যা গবেষণায় প্রতিফলিত হয়েছে তা হল যে 53.38% অংশগ্রহণকারী বলেছেন যে তারা যদি মোটরসাইকেল চালানো বন্ধ করে দেন বিক্রয় নিষিদ্ধ শূন্য নির্গমনের একটিতে যাওয়ার পরিবর্তে নতুন দহন মোটরসাইকেলগুলির। প্রকৃতপক্ষে, জরিপকৃতদের মধ্যে মাত্র 38.96% একটি শূন্য-নিঃসরণের মোটরসাইকেল কিনবে যখন কোনও পেট্রল মোটরসাইকেল ছিল না (নতুন এবং ব্যবহৃত উভয়ই), এবং শুধুমাত্র 7.67% পেট্রল মোটরসাইকেল এখনও উপলব্ধ থাকলে এটি কিনবে।
এই সমীক্ষার ডেটা যদি আমরা বয়সের গোষ্ঠী অনুসারে বিভক্ত করি তবে তা খুব বেশি পরিবর্তিত হয় না। প্রকৃতপক্ষে, যদিও তারা 16 থেকে 30 বছর, 31 থেকে 45, 46 থেকে 60 এবং 61 বছরের বেশি ব্যান্ডে বিভক্ত, মতামত এখনও খুব অনুরূপ একই বিষয়ের সাথে 1 বা 2% পার্থক্য থাকা। আপনি যদি অধ্যয়নটি সম্পূর্ণরূপে দেখতে চান তবে আমরা আপনাকে সমস্ত ডেটার লিঙ্ক এখানে রেখে দিচ্ছি।