সুচিপত্র:
2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-05-21 14:58
এটা সপ্তাহের বিষয় হয়েছে. ছুটিতে MotoGP রাইডারদের সাথে, কিছু ভক্ত মোটরসাইকেল বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের ইতিহাসে সেরা রাইডার কে এই অমৌলিক বিষয় নিয়ে সোশ্যাল মিডিয়ায় বিতর্ক করছে৷ এবং আরও একবার, ভ্যালেন্টিনো রসি এবং মার্ক মার্কেজের ভক্ত হয়েছেন, দুই সক্রিয় কিংবদন্তি, একমাত্র যারা সিংহাসন ধরে রাখার অধিকারে বিশ্বাসী।
ডিএজেডএন-কে অ্যালেক্স এসপারগারোর কিছু বক্তব্যের ফলে পুরো বিতর্কটি এসেছে যেখানে তিনি ব্যাখ্যা করেছেন যে তার জন্য মার্কেজ স্পষ্টতই ইতিহাসের সেরা ড্রাইভার ছিলেন কারণ তাকে সর্বকালের সেরা আটটিতে পরাজিত করতে হয়েছে। আমরা এই যুক্তিগুলির সত্যতা বিশ্লেষণ করতে যাচ্ছি।
মার্কেজ এবং রসি ইতিহাসের সেরা হওয়ার অধিকারের একমাত্র অধিকারী নন
এসপারগারো আক্ষরিক অর্থে বলেছিলেন যে "আমরা যদি এখন ইতিহাসের পনের জন সেরা শক্তিশালী পাইলটের তালিকা তৈরি করি, মার্ককে আটটি হারাতে হয়েছিল এবং ভ্যালেন্টিনোকে হারাতে হয়েছিল"একটি অত্যন্ত মর্মান্তিক বিবৃতি, কারণ এটি বোঝাবে যে, Espargaró-এর মতে, ইতিহাসের পনেরটি সেরা রাইডারের মধ্যে আটজন (যদি আমরা মার্কেজকে গণনা করি তাহলে নয়টি) 2013 এবং 2019 এর মধ্যে, MotoGP-এ মার্কেজের খেতাবগুলির বছরগুলি মিলেছে৷
এটা স্পষ্ট যে এইগুলির মতো বিষয়ভিত্তিক তালিকাগুলিতে, ব্যক্তিগত রুচি সর্বদা প্রভাবিত করে, তবে বছরের এত ঘনীভূত পরিসরের কথা বলতে গেলে, সংখ্যায় গিয়ে এটি দেখতে আরও ভাল হতে পারে। যে আটজন পাইলট, মার্কেজ ছাড়াও সেরা ট্র্যাক রেকর্ডের অধিকারী সাতটি মরসুমের মধ্যে যেখানে স্প্যানিশরা রানী বিভাগে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে। আমরা পাইলটদের ভবিষ্যত সাফল্যও অন্তর্ভুক্ত করব।
আমরা কথা বলি ভ্যালেন্টিনো রসি, জর্জ লরেঞ্জো, নিকি হেইডেন, জোয়ান মির, দানি পেড্রোসা, আন্দ্রেয়া ডোভিজিওসো, ফ্যাবিও কোয়ার্তাররো এবং মাভেরিক ভিনালেস, Espargaró অনুযায়ী, ইতিহাসের পনের জন সেরা চালকের মধ্যে আটজন। মার্কেজ যদি প্রথম হন, তাহলে তারা জেনে ভালো লাগবে যে তিনি গিয়াকোমো অ্যাগোস্টিনি, কেভিন শোয়ান্টজ, জন সার্টিস, ওয়েন রেইনি, মাইক হেইলউড, কেনি রবার্টস, কেসি স্টনার, এডি লসন এবং মিক ডুহানের মধ্যে কাকে বাদ দিয়েছেন।
তার পরেও ধর্মান্ধ এবং রাজনৈতিক মতামত যা প্যাডকের মধ্যে খুব জনপ্রিয় যদিও সেগুলি কোনও কিছুর উপর ভিত্তি করে নয়, সত্যটি হল মহান চ্যাম্পিয়নদের মহানতা পরিমাপ করার একটি ভাল উপায় হল কোন চালকরা জিতেছে এবং প্রায় আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, তারা কাকে না জিতিয়ে চলে গেছে তা পর্যবেক্ষণ করা।
রসি এবং মার্কেজকে একমাত্র প্রার্থী হিসাবে গ্রহণ করা, একটি হাস্যকর ভিত্তি যা আমরা পরে খণ্ডন করব, এটি দেখা যাচ্ছে যে, এই মুহূর্তের জন্য, ইতালীয়রা স্প্যানিশদের চেয়ে বেশি চ্যাম্পিয়নদের উপর জয়লাভ করেছে, সেই যুক্তির বিপরীতে যা বলেছে, এবং বলে চলেছে, যে রসির পুরো ক্যারিয়ারে কোনো বড় প্রতিদ্বন্দ্বী ছিল না.
'ইল ডতোরে' বিশ্বকাপ জিতেছে অ্যালেক্স ক্রিভিল, কেনি রবার্টস জুনিয়র, নিকি হেইডেন এবং কেসি স্টোনারের সাথে ট্র্যাকে. অন্য কথায়, তিনি চারজন পাইলটকে পরাজিত করেছেন যারা ইতিমধ্যেই প্রিমিয়ার ক্লাসের চ্যাম্পিয়ন ছিলেন। বিপরীতে, এই মুহুর্তে মার্কেজ শুধুমাত্র তিনজনের সাথে এটি করেছেন: রসি নিজেই, জর্জ লরেঞ্জো এবং নিকি হেইডেন।
অবশ্যই, এটি চূড়ান্ত যুক্তিও নয়। আপনি যদি স্টোনারের মতো রাইডার এবং সর্বোপরি হেইডেন, রসির ভুলের কারণে তাদের বিশ্বকাপ হয়েছে, খারাপ বছর যেটা মার্কেজ এই মুহূর্তে পায়নি। তার হেইডেন জোয়ান মির হতে পারে, কিন্তু লকারে এটি জিততে হলে তাকে আবার বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ জিততে হবে এবং সুজুকির ট্র্যাকে ইতিমধ্যেই চ্যাম্পিয়ন হয়েছে।
প্রতিটি ড্রাইভার কে জয়ী না হয়ে চলে গেছে তা দেখা আরও আকর্ষণীয় এবং সেখানে রসিকে পরাজিত করা খুব কঠিন। ননচ্যাম্পিয়ন তিনি ম্যাক্স বিয়াগি, দানি পেড্রোসা বা সেটে গিবারনাউ-এর মতো বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ ছাড়া মোটরসাইকেল চালানোর ইতিহাসে গুরুত্বপূর্ণ পাইলটদের রেখে গেছেন, যখন মার্কেজের ক্ষেত্রে মহান নাম আন্দ্রেয়া ডোভিজিওসো, যদিও পেড্রোসাকেও সেই 2013-এর জন্য যোগ করা যেতে পারে।
কিন্তু এই পুরো বিতর্কের সবচেয়ে হাস্যকর ভিত্তি হল মারকেজ এবং রসিকে শিরোনামের একমাত্র সম্ভাব্য প্রতিযোগী হিসেবে রাখা। শুরুতে, কারণ তাদের কেউই প্রিমিয়ার ক্লাসে সবচেয়ে বেশি বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের পাইলট নন। এখানে আটটি শিরোপা নিয়ে গিয়াকোমো অ্যাগোস্টিনি ইতিমধ্যেই রসির জন্য অপ্রাপ্য, এবং যা দেখা গেছে তা মার্কেজের পক্ষে এত সহজ হবে না।
যদিও আমরা প্রতিযোগিতার কথা বলি, এটা ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে একটা সময় ছিল, 80 এর দশকের শেষের দিকে এবং 90 এর দশকের শুরুতে, যখন পাইলটরা পছন্দ করত ওয়েন রেইনি, কেভিন শোয়ান্টজ, এডি লসন, ওয়েন গার্ডনার, র্যান্ডি মামোলা এবং মিক ডুহান অতএব, যারা জড়িত তাদের শিরোনাম, যদিও তারা কম হয়, পরিস্থিতির অধীনে আরও মূল্যবান হিসাবে বোঝা যায়।
এবং যে উল্লেখ না অ্যাঞ্জেল নিতো, এই ঐতিহাসিক তালিকার মহান শিকার কারণ দৃষ্টান্ত পরিবর্তিত হয়েছে এবং এখন ছোট ক্যাটাগরিতে শিরোপা জেতা মোটোজিপি-তে করার মতো মূল্যবান নয়। কিন্তু নিতোর 12 + 1 বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ তাকে শুধুমাত্র অ্যাগোস্টিনির পিছনে ফেলে দেয় যখন 125cc বা 50cc রেসিং ছিল সর্বোচ্চ স্তরের।
শেষ পর্যন্ত, এটি একটি নিরীহ বিতর্ক, বা এটি হওয়া উচিত, কিন্তু যেখানে একটি চুক্তিতে পৌঁছানো অসম্ভব। ধর্মান্ধতা এবং উপস্থাপনা সবসময় যে কোনো যুক্তিকে জড় করে দেবে, তাই আমাদের পিতামাতা এবং দাদা-দাদিরা ইতিমধ্যেই যেগুলি উপভোগ করেছেন সেগুলিকে সম্মান করে আমাদের বেঁচে থাকা মহান কিংবদন্তিগুলি উপভোগ করা ভাল।