সুচিপত্র:
2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-05-21 14:58
এটা ইতিমধ্যে আমাদের মধ্যে আছে! 1199 Superleggera এবং 1299 Superleggera-এর পর তৃতীয় প্রজন্মের Superleggera ফাঁস হয়ে যাওয়ার এক মাস পর উন্মোচিত হয়েছে।
দ্য Ducati Superleggera V4 এটি Borgo Panigale এর ইতিহাসে সবচেয়ে শক্তিশালী স্ট্রিট সুপারকার হয়ে ওঠে এবং শুধুমাত্র 500 জন ভাগ্যবান মানুষ একটির মালিক হতে পারবে।
এমনকি পাতাল পর্যন্ত এটিতে কার্বন ফাইবার রয়েছে
ডুকাটি তার ইতিহাসে তৃতীয় সুপারলেগার বের করার জন্য সমস্ত মাংস গ্রিলের উপর রেখে দিয়েছে কার্বন ফাইবার শীর্ষ উভয় চ্যাসিসে, সাবফ্রেমের মতো, সুইংআর্ম এবং এমনকি চাকাগুলিতে যা স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণের তুলনায় 6.7 কেজি ওজন হ্রাস করে। মোটরসাইকেলের বিভিন্ন উপাদানে ব্যবহৃত টাইটানিয়াম এবং ম্যাগনেসিয়ামের সাথে এই উপাদানটির শুষ্ক ওজন মাত্র 159 কেজি (পানিগেল V4 থেকে 16 কেজি কম) সেট করে।
জন্তুটির হৃদয় হল ডেসমোসেডিসি স্ট্রাডেল আর, একটি 998 কিউবিক সেন্টিমিটার 90ºV চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন যা 15,250 rpm এবং 112 Nm তে 221 hp সরবরাহ করে 234 সিভি হয়ে যায় ঐচ্ছিক Akrapovič Ducati পারফরম্যান্স টাইটানিয়াম নিষ্কাশন সঙ্গে.
ওজন-থেকে-পাওয়ার অনুপাত হল একটি চিত্তাকর্ষক 1.41 hp/kg, একটি চিত্র যা Ducati অনুসারে, রাস্তায় প্রচারের জন্য অনুমোদিত একটি স্পোর্টস কারের রেকর্ড. এটিতে একটি রেসিং কিট উপলব্ধ রয়েছে যা এটিকে আরও দর্শনীয় করে তোলে ওজনের সাথে যা স্কেলটিকে 152.2 কেজিতে রাখে এবং যা 234 এইচপি সহ, 1.54 এইচপি / কেজি শক্তি-টু-ওজন অনুপাত অর্জন করে।
সেই সমস্ত পেশী নিয়ন্ত্রণ করতে, এতে রেস এ, রেস বি এবং স্পোর্ট নামে তিনটি ড্রাইভিং মোড রয়েছে (প্রথম দুটি ট্র্যাকের জন্য এবং তৃতীয়টি রাস্তার জন্য)। এর অন্যান্য অভিনবত্বও রয়েছে পাঁচটি ড্রাইভিং মোড যার সাহায্যে আপনি ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (DTC), স্কিড কন্ট্রোল (DSC), হুইলি কন্ট্রোল (DWL) এবং ইঞ্জিন ব্রেক কন্ট্রোল (EBC) এর মতো প্যারামিটার পরিবর্তন করতে পারেন। এর ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল 'RaceGP' মোড অফার করে, যা দেখায় Ducati Desmosedici GP20 এর মতো একই তথ্য এবং এটি Andrea Dovizioso-এর সহযোগিতায় ডিজাইন করা হয়েছে।
যে কোন রুটে এই ইতালীয় প্রাণীর পিঠে উঠতে পারবে আপনি প্রতি কোলে কি বার দেখুন ধন্যবাদ ডিএলটি জিপিএস যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে শুধুমাত্র ল্যাপ টাইমই নয়, ইন্টারমিডিয়েট টাইমও শনাক্ত করে এবং প্রতিবার যখন আপনি এই পয়েন্টগুলি পাস করেন তখন সরাসরি স্ক্রিনে প্রদর্শন করে। এটিতে একটি ল্যাপ টাইমার রয়েছে যা আপনাকে পাঁচটি ভিন্ন সার্কিটের স্থানাঙ্ক মুখস্ত করতে দেয়। ডিফল্টরূপে, সিস্টেমটি ফিনিশ লাইন এবং মধ্যবর্তী স্থানাঙ্কের সাথে আসে পাঁচটি পৌরাণিক সার্কিট: লেগুনা সেকা, মুগেলো, জেরেজ, সেপাং এবং লোসাইল.
অবশ্যই, চক্র অংশ তাদের নিয়ন্ত্রণ করতে অনেক throughbreds সংসর্গী করতে হবে. এটি একটি সিস্টেম ব্যবহার করে ওহলিনস সাসপেনশন চাপের কাঁটা দিয়ে, টাইটানিয়াম স্যাঁতসেঁতে দেখা যায় এবং কম্প্রেশনের শুরুতে বাম্প ড্যাম্পিং উন্নত করতে বিশেষভাবে তৈরি MotoGP প্রাপ্ত ভালভ ব্যবহার করে। স্টাইলমা আর ক্যালিপারের সাহায্যে সেটটি ব্রেক করার উদ্দেশ্যে ডুকাটি কোন অংশে বাদ পড়েনি, এই Superleggera V4-এর জন্য বিশেষভাবে Brembo দ্বারা তৈরি.
তারা সামনের মেলার পাশে অবস্থিত এর স্পয়লারগুলি মিস করতে পারেনি, যা 2016 MotoGP Ducati দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল যার সাথে একটি 270 কিমি / ঘন্টা গতিতে 50 কেজির ডাউনফোর্স, 2020 Panigale V4 এবং V4 R এর থেকে 20 কেজি বেশি।
এই ইতালীয় রেসের সাথে তারা যে পারফরম্যান্স অর্জন করেছে সে সম্পর্কে আমাদের ধারণা দিতে, অফিসিয়াল ডুকাটি পরীক্ষক, আলেসান্দ্রো ভ্যালিয়া, মুগেলো সার্কিটে (রেসিং কিট এবং স্লিক টায়ার সহ) 1:52:45 সময় করেছিলেন। 2019 সালে ইতালিয়ান সুপারবাইক চ্যাম্পিয়নশিপের সময় পিরোর দ্বারা পরিচালিত Panigale V4 R SBK-এর সেরা ল্যাপ থেকে তিনি দুই সেকেন্ডেরও কম দূরে পড়ে গিয়েছিলেন।
শুধুমাত্র 500 সুপারলেগার V4 থাকবে এবং প্রত্যেকটির উৎপাদন নম্বর থাকবে (এটি ফ্রেম নম্বরের সাথে মিলে যাবে) চেসিস, কাঁটাচামচ এবং অগ্রভাগে যেখানে ইগনিশন কী ঢোকানো হয়েছে।
এবং যেহেতু আমরা একটি এক্সক্লুসিভ প্রোডাক্টের কথা বলছি, তাই Superleggera V4-এর মাত্র 500 জন ক্রেতাই এয়ারব্যাগ সহ একটি Dainese লেদার স্যুট এবং একটি Arai কার্বন ফাইবার হেলমেট পেতে পারেন যা মোটরসাইকেলের ডিজাইনের সাথে মিলে যাবে।
এছাড়াও, শুধুমাত্র যারা 500টি জন্তুর মধ্যে একটিকে ধরে রাখতে পারবে তারাই "SBK অভিজ্ঞতা" টিকে থাকতে পারবে যা তাদেরকে Panigale V4 R-এর পাইলট করার অনুমতি দেবে যা মুগেলো সার্কিটে বিশ্ব সুপারবাইক চ্যাম্পিয়নশিপে অংশগ্রহণ করে। এবং এটা আরো! সুপারলেগার V4 মালিক মাত্র 30 জন ভাগ্যবান Dovizioso এর Desmosedici GP এ মাউন্ট করা যেতে পারে এবং পেট্রুচি।
প্রথম ইউনিট 2020 সালের জুন থেকে ইউরোপে সরবরাহ করা হবে এবং প্রতিদিন মাত্র পাঁচটি মোটরসাইকেল তৈরি করা হবে। 500 ইউনিট একই বছরে 2020 সালে প্রস্তুত হবে। এর দাম হবে 115,000 ইউরো, দূষণকারী নির্গমন ট্যাক্সের কারণে প্রাথমিক মূল্য (90,000 ইউরো) থেকে বেশি ব্যয়বহুল।
Motorpasión মটোতে | আমরা দুই-সিলিন্ডার ব্যালেন্সের Ducati Panigale V2: 155 CV পরীক্ষা করেছি যা আপনাকে একজন পাইলটের মতো অনুভব করে