দর্শনীয় ! Ducati Multistrada V4 Pikes Peak হল Ducati এর সবচেয়ে বিস্ট ট্রেইল যার 170 hp, 4 kg কম এবং Panigale চক্রের অংশ

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-05-21 14:58

ডুকাটি কোম্পানির নতুন সদস্যের ওয়ার্ল্ড প্রিমিয়ার উপস্থাপন করেছে ডুকাটি ওয়ার্ল্ড প্রিমিয়ার সিরিজের ওয়েবসাইটের মাধ্যমে যা ইউটিউবে পোস্ট করা হয়েছে পরের বছর আসা সমস্ত মডেল প্রকাশ করার জন্য। এই সময় এটি একটি "পুরানো" পরিচিতের পালা যারা সার্কিট সফরের জন্য সাজসজ্জা করেছে.

এটা সম্পর্কে Ducati Multistrada V4 Pikes পিক, একটি বাইক যা ট্র্যাকের গতিশীল আচরণের উপর ফোকাস করার জন্য ট্রেইল ধারণাটিকে পিছনে ফেলে দেয়। এটি তার বোন, Ducati Panigale V4 S থেকে সরাসরি নিয়ে আসা সলিউশন রয়েছে, যেমন সম্পূর্ণ সাসপেনশন, ইলেকট্রনিক্স বা ব্রেকিং ইকুইপমেন্ট একক অভিপ্রায়ে: সার্কিটে যত দ্রুত সম্ভব যেতে হবে।

ডুকাটি মাল্টিস্ট্রাডা ভি4 পাইকস পিক: অ্যাসফল্টে আধিপত্য বিস্তারের জন্য নির্মিত

ডুকাটি 2022 সালের জন্য তার সমস্ত নতুনত্ব উপস্থাপনের জন্য যে ওয়েব সিরিজটি পরিচালনা করছে তার তিন নম্বর অধ্যায়ের নাম ছিল " সমস্ত পাহাড় শাসন করুন" (তিনি সমস্ত পর্বত শাসন করেন), উদ্দেশ্যগুলির একটি ঘোষণা যা আমাদের সবচেয়ে বিপজ্জনক পর্বত জয় করতে সক্ষম একটি মডেলের স্বপ্ন দেখায়।

এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পাইকস পিকের বিখ্যাত আরোহণের চেয়ে কোন পর্বতটি সেই প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে ভাল ফিট করে। ইতালীয় ফার্মের জন্য এটি তার নতুন মাউন্ট, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak-এর উপাধিও হয়েছে, এটি একটি এর পরিসীমার মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী অ্যাসফল্ট ট্রেইল. এবং এটি হল যে এটিতে অনেক নতুনত্ব রয়েছে যা সবচেয়ে বিশেষজ্ঞদের আনন্দিত করবে।

প্রকৃতপক্ষে এটি প্রবর্তনের মাধ্যমে বিকাশ করা হয়েছিল গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন ফ্রেমের জ্যামিতি, এরগনোমিক্স, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল এবং সেইসাথে অসংখ্য এক্সক্লুসিভ কম্পোনেন্ট, যা বাইকটিকে স্ট্যান্ডার্ড মাল্টিস্ট্রাডা V4-এর তুলনায় একটি স্বতন্ত্রভাবে স্পোর্টিয়ার মনোভাব দেয়।

এর বাহ্যিক দিক দিয়ে শুরু করে, প্রথম জিনিসটি আমরা বুঝতে পারি যে আমরা একটি সম্পূর্ণ নতুন সংস্করণের মুখোমুখি হচ্ছি 17-ইঞ্চি সামনের চাকা এবং পিছনে একটি একমুখী সুইংআর্ম. দুটি উপাদান যা আপনার উদ্দেশ্য পরিষ্কার করে। মোটরসাইকেলের রেসিং সোলটি লাল এবং কালো রঙের একচেটিয়া "পাইকস পিক" লিভারের দ্বারা তীব্র হয়, ডুকাটি ডেসমোসেডিসি জিপি'21-এর রঙ এবং গ্রাফিক্স উভয়ের দ্বারা বিশ্বস্তভাবে অনুপ্রাণিত; এমনকি জ্বালানী ট্যাঙ্কের উভয় পাশের সংখ্যাগুলি রেসিং জগতের গভীর লিঙ্কটিকে হাইলাইট করতে সহায়তা করে।

কিন্তু এছাড়াও, এর খেলাধুলাপূর্ণ চরিত্রকে আরও জোর দেওয়ার জন্য, এতে কার্বন ফাইবার ছাড়াও বিস্তৃত উপাদান রয়েছে। Akrapovič কার্বন এবং টাইটানিয়াম সাইলেন্সারo (রাস্তার জন্য অনুমোদিত)। অন্যান্য স্বাতন্ত্র্যসূচক নান্দনিক উপাদান হল কম স্মোকড ভিসার, সোনার অ্যানোডাইজড ওহলিনের সামনের কাঁটা ফুট এবং V4 লোগো দিয়ে সজ্জিত দুই-টোন কালো এবং লাল পিছনের সিট এবং "পিক"-এ প্রয়োগ করা Ducati Corse ব্যাজ।

এর মেকানিক্সের জন্য, এটি এখনও প্রচলিত মাল্টিস্ট্রাডার একই গ্রান্টুরিজমো V4 ইঞ্জিন ব্যবহার করে, 170 hp এবং 8,750 rpm-এ সর্বোচ্চ 125 Nm টর্ক সহ. মাল্টিস্ট্রাডা V4 পরিবারের জন্য ডুকাটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা এই ইঞ্জিনটি অত্যন্ত হালকা (মাত্র 66.7 কেজি) এবং কমপ্যাক্ট। 1,160 cc এর স্থানচ্যুতি সহ, এটি বাইকের বৈশিষ্ট্যগুলিকে আরও তীব্র করার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। উপরন্তু, এটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় চলাকালীন চারটি সিলিন্ডারের মধ্যে দুটি নিষ্ক্রিয় করতে সক্ষম, যা কর্মক্ষমতা এবং দক্ষতার পরিপ্রেক্ষিতে একটি বিবর্তনের প্রতিনিধিত্ব করে।

যেখানে আমরা আরেকটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন দেখতে পাই তা হল এর ফ্রেমে। সঙ্গে একটি সম্পূর্ণ নতুন জ্যামিতি ক্ষতিগ্রস্থ পরিবর্তনগুলির সাথে খাপ খাইয়ে, অ্যালুমিনিয়াম মনোকোক চ্যাসিসকে হেড টিউবের একটি ভিন্ন প্রবণতা অর্জনের জন্য সামঞ্জস্য করা হয়েছে (মাল্টিস্ট্রাডা V4 এর জন্য 24.5 ° এর তুলনায় 25.75 °), স্টিয়ারিং অগ্রিম এবং দূরত্বের জ্যামিতি পুনরায় ক্যালিব্রেট করা হয়েছে তা ভুলে গিয়ে মোটরসাইকেলের বিভিন্ন ব্যবহারে অভিযোজিত এক্সেলগুলির মধ্যে।

Multistrada V4 সম্পর্কে, ড্রাইভিং অবস্থান পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে সম্পূর্ণরূপে - ফুটপেগগুলি, উদাহরণস্বরূপ, উচ্চতর এবং সর্বাধিক জোঁক কোণ বাড়ানোর জন্য পিছনে সরানো হয়, যখন হ্যান্ডেলবারগুলি নিম্ন, সরু এবং একটি বাঁকা টিউব নিয়োগ করে। রাইডার একটি চমৎকার স্তরের আরাম বজায় রেখে আরও ভাল খেলাধুলাপূর্ণ ড্রাইভিং অনুভূতি থেকে উপকৃত হয়।

নতুন মেশিনটি মার্শেসিনি কালো নকল অ্যালুমিনিয়াম চাকা মাউন্ট করে 2.7 কিলো লাইটার মাল্টিস্ট্রাডা V4 এস এর তুলনায়, আরও দক্ষ গতিশীল আচরণে অবদান রাখে এবং সেটের মোট ওজন 4 কেজি কমিয়ে দেয়। এই চাকার ফিট করার জন্য, পিরেলি ডায়াবলো রোসো IV অ্যাসফাল্ট-রেডি স্পোর্টস টায়ার ব্যবহার করুন যা সামনের অংশে 120/70 এবং পিছনে 190/55 পরিমাপ করে।

উপরন্তু, সাসপেনশন পরিবর্তন করা হয়েছে ওহলিন্স স্মার্ট ইসি 2.0 তারা একটি "ইভেন্ট-ভিত্তিক" মোড ব্যবহার করে স্পোর্টি ড্রাইভিংয়ে উজ্জ্বল পারফরম্যান্সের গ্যারান্টি দেয়, একইটি Panigale V4 S এবং Streetfighter V4 S দ্বারা গৃহীত, যা ব্যবহারকারীর ড্রাইভিং শৈলী অনুসারে সেটিংস স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করে।

এটি বন্ধ করার জন্য, ডুকাটিও Panigale V4-এ একই ব্রেকের উপর নির্ভর করেছে। ক ব্রেম্বো স্টাইলমা ব্রেকিং সিস্টেম সামনের চাকায় দুটি 330 মিমি ডিস্ক এবং পিছনের দিকে মনোব্লক ক্যালিপার সহ, এটি একটি ভাসমান ক্যালিপারের সাথে মিলিত একটি একক 265 মিমি ডিস্ক ব্যবহার করে।

ইলেকট্রনিক্সের ক্ষেত্রে, মাল্টিস্ট্রাডা V4 পাইকস পিক মাল্টিস্ট্রাডা V4 এস-এর অত্যাধুনিক ইলেকট্রনিক্স প্যাকেজের সর্বশেষ প্রজন্মের উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে, সামনের এবং পিছনের উভয় দিকেই স্ট্যান্ডার্ড রাডার প্রযুক্তি রয়েছে। অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল (ACC) এবং ব্লাইন্ড স্পট ডিটেকশন (BSD).

উপরন্তু, এটি খেলাধুলাপ্রি় ড্রাইভিং প্রাপ্তির লক্ষ্যে ইলেকট্রনিক নতুনত্ব অন্তর্ভুক্ত করে। ইঞ্জিনের অপ্টিমাইজেশনের পাশাপাশি, ক রেস নামক আরো ড্রাইভিং মোড যা Quickshifter এর গতি এবং revs এ প্রসারিত উভয়ই উন্নত করে। অ্যান্টি-হুইলি কন্ট্রোলের পাশাপাশি ABS কর্নারিং-এর রেসপন্সকেও নিরাপদ এবং যেকোনো ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে এমনকি সবচেয়ে খেলাধুলাপূর্ণ অবস্থায় কাজ করার জন্য উন্নত করা হয়েছে। 6.5-ইঞ্চি TFT স্ক্রিনটি মানক হিসাবে উপলব্ধ এবং উন্নত Ducati Connect সিস্টেমের জন্য ব্যবহারকারীকে GPS নেভিগেটর দেখতে দেয়।

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 - প্রযুক্তিগত শীট

দর্শনীয় শেয়ার করুন! Ducati Multistrada V4 Pikes Peak হল Ducati এর সবচেয়ে বিস্ট ট্রেইল যার 170 hp, 4 kg কম এবং Panigale চক্রের অংশ

• ফেসবুক
• টুইটার
• ফ্লিপবোর্ড
• ই-মেইল

বিষয়

ট্রেইল

• ডুকাটি
• খেলাধুলা
• Ducati Multistrada V4
• মোটরসাইকেলের খবর 2022