স্বাগত! Honda NT1100 হল আফ্রিকা টুইন এর অ্যাসফল্ট কাজিন, 100 এইচপি এবং ডিসিটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের বিকল্প সহ।

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-05-21 14:58

এই মোটরসাইকেল সম্পর্কে আমরা আপনাকে সব ধরণের তত্ত্ব বলেছি এমন গুজবে পূর্ণ গ্রীষ্মের পরে, হোন্ডা এই মোটরসাইকেলটি প্রকাশ করে নতুন এবং দীর্ঘ প্রতীক্ষিত ভ্রমণকারী যে বাজার জয় করতে আসে.

এটা সম্পর্কে হোন্ডা এনটি 1100, একটি সম্পূর্ণ নতুন মডেল যা হোন্ডা আফ্রিকা টুইন থেকে সরাসরি প্রাপ্ত এবং জাপানি ব্র্যান্ডের দ্বারা উন্নত সর্বশেষ প্রযুক্তির সাথে লোড হওয়া রাস্তায় সর্বাধিক আরাম দেওয়ার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে৷

Honda NT1100: সর্বোচ্চ আরাম সহ রাস্তায় উপভোগ করার জন্য তৈরি করা হয়েছে

হোন্ডা একটি নতুন মোটরসাইকেল স্থাপন করার সময় সমস্ত মাংস গ্রিলের উপর রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে ভ্রমণের নিয়তি কিন্তু খেলাধুলা ত্যাগ না করে, বা আরাম অশ্বারোহণ করতে. একটি সমন্বয় যা কিছু ক্ষেত্রে অর্জন করা কঠিন। তবে মনে হচ্ছে নতুন Honda NT1100 দিয়ে এটি সফল হয়েছে।

এটি অর্জনের জন্য, এটি দুটি মৌলিক স্তম্ভের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে, ergonomics এবং aerodynamics. সুতরাং আমরা দেখতে পাচ্ছি যে এটি উপরের এবং নীচের উভয় অংশে মান হিসাবে কিছু ডিফ্লেক্টর ব্যবহার করে, যা বায়ু এবং আবহাওয়ার বিরুদ্ধে সুরক্ষা প্রদান করে বাহু এবং পায়ে। এটির সাথে, যদি আমরা Honda CRF1100L আফ্রিকা টুইন এর সাথে তুলনা করি তাহলে উল্লেখযোগ্য অনুপাতের একটি স্ক্রীন যোগ করা হয় যা পাঁচটি ভিন্ন অবস্থানের মাধ্যমে কোণ এবং উচ্চতায় সামঞ্জস্যযোগ্য।

তার চিত্রের সাথে অবিরত, আমরা তার বহির্ভাগে সহজ কিন্তু কার্যকর লাইনের ব্যবহার উপেক্ষা করতে পারি না। এর সামনে আমরা Honda X-ADV থেকে সরাসরি প্রাপ্ত একটি অবিচ্ছিন্ন নকশা দেখতে পাই যার মধ্যে a LED আলোর ব্যবস্থা. সাইডটি খুব কমই কোনও ইন্ডেন্টেশন সহ একটি ফেয়ারিং দেখায় যেখানে বাতাসের তরলতা "পাল" প্রভাব এড়াতে বিরাজ করে যা মার্চ ধরে রাখতে পারে, যখন এর পিছনের অংশটি একটি সাধারণ লেজ দিয়ে শেষ করা হয় যাতে পিছনের আলো এবং সূচকগুলি একত্রিত হয়।..

আমরা স্যুটকেস সম্পর্কে ভুলবেন না. এগুলি অপসারণযোগ্য এবং একটি পাতলা ডিজাইনের সাথে মানসম্মত হয় যা পথে না গিয়ে শহরের চারপাশে ঘোরা যায়, এর প্রশস্ত বিন্দুতে 901 মিমি পরিমাপ। কেসগুলির আয়তন বাম জন্য 33 লিটার এবং ডানের জন্য 32।

যান্ত্রিকভাবে আমরা অবাক হইনি, Honda CRF1100L Africa Twin-এর একই ইঞ্জিন ব্যবহার করে যা আমরা আপনাকে সেই সময়ে বলেছিলাম কিন্তু কম rpm-এ একটি ভিন্ন 'বীট' এবং একটি মসৃণ এবং শক্তিশালী ত্বরণ তৈরি করার জন্য অপ্টিমাইজ করেছি। এটি 1,084-কিউবিক-সেন্টিমিটার সমান্তরাল টুইন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন বিকাশ করতে সক্ষম 7,250 rpm-এ 100 CV-এর শক্তি এবং সর্বাধিক 104 Nm টর্ক 6,250 rpm এ। এটিতে একটি ইলেকট্রনিক থ্রটল (TBW) রয়েছে যা ইঞ্জিন পরিচালনা করতে দেয় এবং PGM-FI ইনজেকশন বডিগুলিকে ফিড করে৷

এই ইঞ্জিনের সাথে যুক্ত হতে পারে ছয় গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স বা একটি স্বয়ংক্রিয় ডবল ক্লাচ ডিসিটি। পরেরটি দুটি মোডে কনফিগারযোগ্য, ট্রিগার সহ ম্যানুয়াল বা প্রি-প্রোগ্রাম করা শিফট প্যাটার্ন সহ স্বয়ংক্রিয়।

রাস্তায় আপনার দক্ষতা উন্নত করতে, আপনি আছে তিনটি ড্রাইভিং মোড (শহুরে, বৃষ্টি এবং ভ্রমণের মধ্যে বিভক্ত) এবং টর্ক নিয়ন্ত্রণ এবং অ্যান্টিহুইলির অন্যান্য তিনটি স্তর। এটিতে ব্যবহারকারী 1 এবং 2 নামে দুটি সম্পূর্ণরূপে কাস্টমাইজযোগ্য মোড রয়েছে যা সেট আপ করার পরে মেমরিতে সংরক্ষণ করা হয়। বাম আনারস থেকে তাদের সব নির্বাচনযোগ্য.

এর চক্রের অংশটিও তার দুঃসাহসী বোনের কাছ থেকে উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত, একটি ডাবল ক্রেডল চেসিস এবং একটি অ্যালুমিনিয়াম সাবফ্রেম ব্যবহার করে। যদিও NT1100-এর খেলাধুলার উদ্দেশ্য অনুসারে, সাসপেনশনটি রাস্তা-কেন্দ্রিক সরঞ্জাম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে যা আরও আক্রমণাত্মক স্টিয়ারিং জ্যামিতির সাথে মিলিত হয়েছে। তাই আমরা দেখতে পাচ্ছি কিভাবে তিনি এখন একটি ব্যবহার করেন 150 মিমি ট্রাভেল সহ 43 মিমি শোওয়া ইনভার্টেড সাসপেনশন এর সামনের এক্সেলের পিছনে থাকা অবস্থায়, এটি প্রিলোড এবং রিমোট হাইড্রোলিক অ্যাডজাস্টমেন্ট সহ একটি মনোশক ব্যবহার করে।

নিরাপদে থামাতে, হোন্ডা নিসিন দ্বারা স্বাক্ষরিত একটি ব্রেকিং সিস্টেমের উপর নির্ভর করেছে 310 মিমি ডিস্ক সহ 4-পিস্টন রেডিয়াল-মাউন্ট ক্যালিপার সামনে, এবং পিছনে একটি 256 মিমি ডিস্ক সহ একটি একক একক পিস্টন ক্যালিপার৷ উভয় ABS দ্বারা নিয়ন্ত্রিত. 17-ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম রিমগুলি 120/70-17 সামনের এবং 180/55-17 পিছনের টায়ার সহ শড।

এটি বন্ধ করার জন্য, এটিতে অত্যাধুনিক যন্ত্রপাতি রয়েছে তিনটি ডিসপ্লে স্তর সহ 6.5 ইঞ্চি টিডিটি টাচ স্ক্রিন: গোল্ড সব সংখ্যাসূচক এবং মোড তথ্য দেখায়; সিলভার স্পিডোমিটার এবং ল্যাপ কাউন্টারের উপর ফোকাস করে; কোলে কাউন্টারে ব্রোঞ্জ। কালো বা সাদা বিকল্প ছাড়াও ব্যাকগ্রাউন্ডের রঙে একটি ডিফল্ট সেটিং রয়েছে। অ্যাপল কারপ্লে, অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি অনুপস্থিত থাকতে পারে না, যা আমাদের TFT স্ক্রিনের মাধ্যমে স্মার্টফোনের ফাংশনগুলি অ্যাক্সেস করতে দেয়। স্ব-বাতিল সূচক, ইউএসবি সকেট, সেন্ট্রাল স্ট্যান্ড এবং স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে ACC সকেট সহ সরঞ্জামগুলি সম্পন্ন করা হয়েছে।

স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে দেওয়া এই সমস্ত সরঞ্জামগুলির বিকল্প হিসাবে, আপনি NT1100 এর জন্য প্রস্তুত পরিমাপ করার জন্য তৈরি করা আনুষাঙ্গিকগুলির একটি পরিসর বেছে নিতে পারেন, যার মধ্যে রয়েছে অথবা অটোব্লিপার সহ কুইকশিফটার (স্বয়ংক্রিয় থ্রোটল ফাংশন কমানো) এবং লাগেজের জন্য অ্যালুমিনিয়াম প্যানেল। মোটরসাইকেলের কাস্টমাইজেশনের সুবিধার্থে, Honda প্রতিটি গ্রাহকের জন্য বেছে নেওয়ার জন্য তিনটি ভিন্ন প্যাক অফার করে: আরবান, যার ভিতরের ব্যাগ সহ একটি 50-লিটার ট্রাঙ্ক, কমফোর্ট ব্যাকরেস্ট এবং একটি 4.5-লিটার ট্যাঙ্ক ব্যাগ রয়েছে; কমফোর্ট, যা আরোহী এবং যাত্রীদের জন্য কমফোর্ট সিট, কমফোর্ট ফুটরেস্ট এবং ফগ লাইট যোগ করে; এবং ভ্রমণ, যা উপরে বর্ণিত দুটি প্যাকেজ অন্তর্ভুক্ত করে।

নতুন Honda NT1100 পাওয়া যাবে তিনটি ভিন্ন রং, ম্যাট ইরিডিয়াম গ্রে মেটালিক, পার্ল গ্লেয়ার হোয়াইট এবং গ্রাফাইট কালো। ব্র্যান্ডের ডিলারশিপে দাম এবং আগমনের তারিখ এখনও প্রকাশ করা হয়নি।

Honda NT1100 2022 - প্রযুক্তিগত শীট

শেয়ার করুন স্বাগতম! Honda NT1100 হল আফ্রিকা টুইন এর অ্যাসফল্ট কাজিন, 100 এইচপি এবং ডিসিটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের বিকল্প সহ।

• ফেসবুক
• টুইটার
• ফ্লিপবোর্ড
• ই-মেইল

বিষয়

ট্রেইল

• গুলতি
• খেলাধুলা
• পথ
• মোটরসাইকেলের খবর 2022