সুচিপত্র:
- Montesa Cota 301RR এবং Cota 4RT260R, প্রতিযোগিতার জন্য প্রস্তুত
- মন্টেসা কোটা 301RR - রেসিং স্পিরিট
- মন্টেসা কোরা 4RT260R - সবচেয়ে যুক্তিযুক্ত ট্রায়ালেরা
ভিডিও: মন্টেসা কোটা: 7,250 ইউরো থেকে আরও ভাল সাসপেনশন এবং নতুন গ্রাফিক্স সহ ট্রায়াল রেঞ্জের জন্য সামান্য আপডেট
2024 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-10 18:59
মন্টেসা, হোন্ডা দ্বারা শোষিত স্প্যানিশ গ্রুপ, সর্বশেষ উপস্থাপন করেছে আপনার পরিসীমা জন্য নতুনত্ব আগামী বছরের জন্য Cota. একটি বছর যেখানে তারা তাদের কোম্পানির সর্বোচ্চ প্রতিনিধি হিসেবে টনি বউ-এর সাথে এবং সর্বোপরি, একটি ব্র্যান্ড হিসেবে তাদের সাফল্য অব্যাহত রাখবে।
এই বছরের জন্য উভয় মডেলের মধ্যে নতুনত্ব চালু করা হয়েছে ছোট উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছে নতুন ইঞ্জিন সেটিংস এবং গ্রাফিক্স প্রতিযোগিতার বিশ্বের অনুকরণ করা যেমন তার মাউন্টে বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন দ্বারা ধৃত যারা.
Montesa Cota 301RR এবং Cota 4RT260R, প্রতিযোগিতার জন্য প্রস্তুত
মন্টেসা 2022 মৌসুমের জন্য তার সম্পূর্ণ পরিসীমা ঘোষণা করেছে, যা থেকে উপকৃত হবে গুরুত্বপূর্ণ খবর। এর সবচেয়ে রেসিং-ভিত্তিক মডেল, Cota 301RR থেকে Cota 4RT260R পর্যন্ত, এক্সক্লুসিভিটি হল এর সাধারণ বৈশিষ্ট্য। এবং এটি হল যে ব্র্যান্ডের সবচেয়ে বিজয়ী পরিসরটি মানের দিক থেকে আরও এক ধাপ এগিয়েছে, এখন আরও প্রিমিয়াম পণ্য অফার করছে।
এবং যে, পুরো মন্টেসা পরিসর বার্সেলোনার সান্তা পারপেতুয়া দে মোগোডায় যে কোম্পানির আধুনিক সুযোগ-সুবিধা রয়েছে তার জন্য একচেটিয়াভাবে এবং প্রত্যেকের জন্য তৈরি করা হয়েছে। কারখানায় এগুলো তৈরি হয় সমস্ত উত্পাদন প্রক্রিয়া, সহ: ইঞ্জিন সমাবেশ, প্লাস্টিক ইনজেকশন, অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম তৈরি, জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং সুইংআর্ম, প্রসেস যা ব্র্যান্ডের উচ্চ স্তরের গুণমানের গ্যারান্টি দেয়।
মন্টেসা কোটা 301RR - রেসিং স্পিরিট
মন্টেসা কোটা 301RR স্প্যানিশ ফার্মের ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে অব্যাহত রয়েছে। সেই কারণে, এটির সর্বোচ্চ মানের উপাদানগুলিতে, এটি এখন শোভা সাসপেনশনের একটি নতুন দল যুক্ত করেছে। তাদের সাথে, নিয়ন্ত্রণ উন্নত হয় এবং একই সাথে ভোক্তাদের চাহিদার সাথে সাড়া দেয়। কিন্তু ভুক্তভোগী পরিবর্তন সেখানে থামেনি। এর 298 cc ইঞ্জিন উত্তরাধিকারসূত্রে সরাসরি আঁকা কিছু পরিবর্তন পেয়েছে প্রতিযোগিতার বিশ্ব যেমন ক্র্যাঙ্ককেস শ্বাস-প্রশ্বাসের ব্যাস বাড়ানো বা ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) সামঞ্জস্য করা।
এই পরিবর্তনগুলির জন্য ধন্যবাদ, ইঞ্জিন ব্রেকিংয়ে একটি হ্রাস অর্জন করা হয়েছে, যা সরাসরি প্রভাব ফেলেছে সেটের বৃহত্তর নিয়ন্ত্রণ এবং হালকাতা. অন্যদিকে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে বৃহত্তর জড়তা অর্জন করা হয়েছিল, যা এর অগ্রগতি বাড়িয়েছে। এইভাবে, নিম্ন এবং মাঝারি প্রতিক্রিয়ার একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি সাধিত হয় এবং বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতাকারী মোটরসাইকেলের মতো একটি আচরণ আরও বেশি হয়।
এটি বজায় রাখার জন্য, এটি একটি হালকা ওজনের ফ্রেম এবং প্রমাণিত অ্যালুমিনিয়াম সুইংআর্মের উপর নির্ভর করে। এটি লবড ব্রেক ডিস্ক দিয়ে সজ্জিত যা উভয় ট্রেনে প্রতিযোগী দলের মেশিন দ্বারা লাগানো হয় এবং যেগুলি FIM দ্বারা সমতুল্য। এছাড়াও, এটিতে হালকা ওজনের মেশিনযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম হুইল হাব রয়েছে, একটি সমাধান যা উল্লেখযোগ্য ওজন সঞ্চয়ের প্রতিনিধিত্ব করে। ট্রায়াল ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের মন্টেসার সাথে সাদৃশ্য অব্যাহত রেখে, এটি অ্যালুমিনিয়াম সাইলেন্সার সজ্জিত করে, যা প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায় এবং কর্মক্ষমতা বাড়ায়। সেটটি শেষ করতে, এটি একটি অন্তর্ভুক্ত করে রেস রেপ্লিকা নামে নতুন রঙের বিকল্প, Toni Bou এর মেশিন থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত একটি ডিজাইন এবং গ্রাফিক্স সমন্বিত।
মন্টেসা কোরা 4RT260R - সবচেয়ে যুক্তিযুক্ত ট্রায়ালেরা
Cota 4RT260R সম্পর্কে, মন্টেসা তার বড় বোন, Cota 301RR-এর ইমেজ এবং অনুরূপ, সবচেয়ে প্রিমিয়াম উপাদান দিয়ে সজ্জিত একটি একক মডেলে তার প্রচেষ্টাকে কেন্দ্রীভূত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এইভাবে, নতুন Cota 4RT260R একটি সম্পূর্ণ সজ্জিত করে শোয়া সাসপেনশন কিট উচ্চ মানের, উভয় সামনে এবং পিছনে।
অন্যদিকে, এর ইঞ্জিন একটি গুরুত্বপূর্ণ থেকে উপকৃত হওয়ার পাশাপাশি তার ভ্রমণ জুড়ে একটি পূর্ণ শক্তি বক্ররেখা উপস্থাপন করে টর্ক ডেলিভারিতে 5% বৃদ্ধি এবং নিম্ন এবং মাঝারি বিপ্লবে। একটি লাভ যা 301RR থেকে গৃহীত অ্যালুমিনিয়াম নিষ্কাশন পাইপের প্রয়োগ এবং এর থার্মোডাইনামিক গ্রুপে প্রয়োগ করা বিভিন্ন উন্নতির জন্য ধন্যবাদ প্রাপ্ত হয়েছে।
অতএব, মডেল এখন "R" নাম গ্রহণ করে এর নামে (Cota 4RT260R), এখন প্রতিযোগীতা দ্বারা আরও বেশি অনুপ্রাণিত একটি অভিযোজন এবং চিত্রের উপর নির্ভর করছে। এর নান্দনিকতা সম্পর্কে, Cota 4RT260R একটি সম্পূর্ণ আমূল পরিবর্তন উপস্থাপন করে, একটি মার্জিত এবং খেলাধুলাপূর্ণ কালো রঙের সাথে মন্টেসা লাল এবং কিছু সাদা বিশদ সমন্বয় করে।
উভয়ই অক্টোবরে ব্র্যান্ডের ডিলারশিপে পৌঁছাবে যার দাম শুরু হবে Cota 301RR এর জন্য 9,350 ইউরো এবং Cota 4RT260R এর 7,250 ইউরো থেকে।
প্রস্তাবিত:
Aprilia Tuono V4 1100 আরও ভাল সাসপেনশন এবং আরও প্রযুক্তি সহ নতুন ম্যাক্সিনেকডের সাথে দাঁড়ায়
Aprilia Tuono V4 1100 2020: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ফটোগ্রাফ, গ্যালারি এবং প্রযুক্তিগত শীট
Aprilia Tuono V4 1100 রিটাচ করা হয়েছে: আরও ভাল সাসপেনশন, ভাল ইলেকট্রনিক্স এবং 16,499 ইউরো থেকে
Aprilia Tuono V4 1100 রিটাচ করা হয়েছে: আরও ভালো সাসপেনশন, আরও ইলেকট্রনিক্স এবং 16,499 ইউরো থেকে
নতুন মন্টেসা কোটা 4RT 260 এবং রেস রেপ্লিকা 2016, এখন আরও শক্তি সহ
মন্টেসা তার নতুন মন্টেসা কোটা 4RT 260 এবং রেস রেপ্লিকা MY2016 উপস্থাপন করে। বৈশিষ্ট্য, খবর, বিশদ বিবরণ, ফটো এবং সমস্ত তথ্য
মন্টেসা ইতিমধ্যেই তার নতুন মন্টেসা কোটা 4RT এর জন্য কাজ করছে৷
Montesa ইতিমধ্যেই নতুন Montesa Cota 4RT প্রস্তুত করছে যা সেপ্টেম্বরে আলো দেখতে পাবে। নতুন ট্রায়াল মডেলের প্রথম বিবরণ এবং বৈশিষ্ট্য
নতুন মন্টেসা কোটা 4RT260 আরও স্থানচ্যুতি নিয়ে এসেছে
নিউ মন্টেসা কোটা 4RT260। বার্সেলোনা ব্র্যান্ডের নতুন ট্রায়াল মডেলের পাশাপাশি রেস রেপ্লিকা সংস্করণের বৈশিষ্ট্য এবং বিবরণ। ভিডিও এবং ফটো