সুচিপত্র:
2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-05-21 14:58
মিসানো মোটোজিপি পরীক্ষা, সর্বশেষ যেটিতে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের প্রিমিয়ার ক্লাস এই মরসুমে অংশগ্রহণ করবে, বেশ অনেক খবর নিয়ে এসেছে। সুজুকি তার নতুন ইঞ্জিন পরীক্ষা করতে সক্ষম হয়েছে এবং KTM ভবিষ্যতের দুই তরুণ রাইডারকে প্রকাশ করেছে যারা স্বাক্ষর করেছে। কিন্তু সবার উপরে নতুন Honda RC213V এর প্রিমিয়ার হাইলাইট করেছে.
যার সাথে মোটর সাইকেল মার্ক মার্কেজ 2022 সালে MotoGP ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার চেষ্টা করবেন এটি 2021 সালের তুলনায় অনেক আলাদা দেখায়। প্রথম নজরে এর সবচেয়ে বড় নতুনত্ব হল সামনের বায়ু গ্রহণ এবং নিষ্কাশনে, এবং চ্যাম্পিয়ন নিজেই স্বীকার করেছেন যে এই প্রথম যোগাযোগে তিনি এটিকে একটি ভিন্ন মোটরসাইকেল বলে মনে করেছেন।
নতুন Honda এক্সজস্ট, এয়ার ইনটেক এবং স্পয়লারে নতুনত্ব উপস্থাপন করে
দ্য মোটরসাইকেলের সামনের বায়ু গ্রহণ একটি ট্র্যাপিজে পরিণত হয় খুব চিহ্নিত, একই ফর্ম্যাট যা ইতিমধ্যে ইয়ামাহা এবং ডুকাটি দ্বারা যথেষ্ট সাফল্যের সাথে ব্যবহার করা হচ্ছে। বর্তমানে Honda-এর সেই প্রসারিত বায়ু গ্রহণ রয়েছে, আপনি বলতে পারেন যে এটি আয়তক্ষেত্রাকার, কিন্তু টোকিওতে তারা মোটরসাইকেলের সেই ধারণায় একটি আমূল মোড় নিয়েছে।
এছাড়াও, এছাড়াও ailerons এবং তাদের সম্পূর্ণ উদ্ভাবনী আকার স্ট্যান্ড আউট. এগুলি নীচের দিকে বাঁকানো, এক ধরণের খুব কৌতূহলী ফিসকার তৈরি করে। এটি আকর্ষণীয় যে তারাও অত্যন্ত পাতলা, এবং বক্রতা খুব চিহ্নিত। তথ্য অনুপস্থিতিতে, তারা ইঞ্জিনিয়ারিং একটি সূক্ষ্ম টুকরা মত দেখায়.
মার্ক মার্কেজ মিসানো পরীক্ষায় নতুন বাইকটি পরীক্ষা করছিলেন, কিন্তু পুরো হোন্ডা বহরেও তাই ছিল। Stefan Bradl, Pol Espargaró, Álex Márquez এবং Takaaki Nakagami মোটরসাইকেলের চাবি খোঁজার জন্য ঘুরে দাঁড়াননি যার সাহায্যে Honda 2020 সাল থেকে যে গর্তের মধ্যে রয়েছে সেখান থেকে বেরিয়ে আসতে হবে।
"আমরা খুশি, কিন্তু সবাই বলে পরীক্ষায়। অনেক গ্রিপ আছে তাই দ্রুত যাওয়া সহজ। কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল আমি বাইকটিতে নিজেকে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেছি এবং মনে হচ্ছে ধারণাটি ভাল"মার্কেজ মিসানোতে বাইক থেকে নামার সময় বলেছিলেন, যেখানে তিনি সপ্তম সেরা সময় সেট করেছিলেন৷
উচ্চতর এখনও বাকি পোল এসপারগারো, পরীক্ষার চূড়ান্ত শ্রেণীবিভাগে ষষ্ঠ. তার মতে, "বাইকটি দেখতে ভালো, কিন্তু উন্নয়ন সহজ নয় এবং এর ইতিবাচক এবং নেতিবাচক দিক রয়েছে। এটি সম্পূর্ণ নতুন বাইক, তাই বিবর্তন হতে একটু সময় লাগবে, তবে অনুভূতিগুলো ভালো।" এই মুহুর্তে, হোন্ডায় তৃপ্তি রয়েছে।
আরেকটি দিকও নজর কেড়েছে নতুন হোন্ডা আপনার পলায়ন। এটা কেন্দ্রে নেই, গোল্ডেন উইং মার্কিং-এ এখন পর্যন্ত আদর্শ ছিল, কিন্তু আমরা যদি পেছন থেকে দেখি তবে এটি পরিষ্কারভাবে বাইকের ডানদিকে হিল করা হয়েছে। তিনি এখনও পিছনের এলাকায়, লেজ বন্ধ করে আসছে, কিন্তু তিনি তার কেন্দ্রীয় অবস্থান হারিয়েছেন।