সুচিপত্র:
2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-05-21 14:58
2022 মরসুমের জন্য MotoGP গ্রিড সম্পূর্ণ করা প্রত্যাশিত তুলনায় আরও কঠিন বলে প্রমাণিত হচ্ছে, কিন্তু শেষ ব্রিটিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সে আমাদের উপর একটু বেশি আলোকপাত করা হয়েছিল। ফ্রাঙ্কো মরবিডেলি অফিসিয়াল ইয়ামাহা দলে লড়বেন Maverick Viñales এর বদলি হিসেবে, যখন আন্দ্রেয়া ডোভিজিওসো সেপাং রেসিং দলের সাথে থাকবেন।
এই পরিবর্তনগুলি, ইয়ামাহা দলের পরিচালক লিন জার্ভিস দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে, এই বছর মিসানো রেস থেকে ইতিমধ্যেই ঘটবে, যদিও ডোভিজিওসোর ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র মৌখিক চুক্তির কথা বলা হয়েছিল. এখন সবচেয়ে কঠিন অংশটি রয়ে গেছে: দ্বিতীয় ইয়ামাহা স্যাটেলাইট টিম বাইক চালানোর জন্য একজন রাইডার খুঁজে বের করা।
বাইন্ডার, লেকুওনা এবং ডিক্সন, তিন মহান উচ্চাকাঙ্ক্ষী
এই মুহূর্তে ইয়ামাহা এবং সেপাং রেসিং টিম, যা সম্ভবত 2022 সালে WithU দ্বারা স্পনসর করা হবে, গাড়ি চালাচ্ছে কর্মের তিনটি লাইন: চুক্তিভিত্তিক, প্রতিযোগিতামূলক এবং আগ্রহী. যদিও সব ধরনের গুজব রয়েছে, তবে দ্বিতীয় ইয়ামাহা স্যাটেলাইট চালানোর আসল বিকল্প তিনটি রাইডারের মধ্যে সীমাবদ্ধ।
WHO উপরের হাত আছে ড্যারিন বাইন্ডার, যার SRT এর সাথে একটি স্বাক্ষরিত চুক্তি রয়েছে এবং MotoGP-এ রেস করার জন্য এটি ব্যবহার করতে ইচ্ছুক৷ তিনি ইতিমধ্যেই ব্রনোতে একটি Yamaha R1 পরীক্ষা করছেন, এবং যদি আর্থিকভাবে দলটি তার চুক্তি বাতিল করতে না পারে, তাহলে তিনি 2022 সালে বাইকে উঠবেন৷ এটি চুক্তিভিত্তিক বিকল্প হবে৷
প্রতিযোগিতামূলক বিকল্প হবে মাত্র 21 বছর বয়সী একজন তরুণ পাইলট ইকার লেকুওনার উপর বাজি ধরলেন যার MotoGP-এর যন্ত্রপাতি ফুরিয়ে গেছে এবং সে দেখাচ্ছে যে গ্রিডে থাকার জন্য তার যথেষ্ট গতি আছে। তিনি দ্রুত, তরুণ এবং ইতিমধ্যেই বিভাগে দুই বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে। যা আছে তার মধ্যে, এটি প্রতিযোগিতা করার সেরা বিকল্প হবে।
কিন্তু, বিপরীতভাবে, Lecuona'স সম্ভবত তিনটির মধ্যে সবচেয়ে কম। কারণ সেপাং রেসিং টিমের দ্বিতীয় রাইডার সম্ভবত পারফরম্যান্সের উপর নয়, অন্যান্য আগ্রহের উপর সিদ্ধান্ত নেবেন। এবং যে যেখানে এটি প্রদর্শিত হয় তৃতীয় বিকল্প, আগ্রহী এক, যা জেক ডিক্সনকে বাইকে রাখবে.
যেমন আমরা কয়েক মাস আগে বলেছিলাম, ব্রিটিশ টেলিভিশন বিশ্বকাপ সম্প্রচার করার জন্য টেবিলে প্রচুর অর্থ রাখে এবং এটি প্রিমিয়ার ক্লাসে একজন ব্রিটিশ পাইলট চায়। একটি সাধারণ পরীক্ষক হিসাবে ক্যাল ক্রাচলো সহ, জ্যাক ডিক্সন, যিনি ইতিমধ্যেই দলে রয়েছেন, নির্বাচিত বিকল্প হতে পারেন দ্বিতীয় ইয়ামাহা দখল করতে।
বিটি স্পোর্টস বাইন্ডারের চুক্তি ভঙ্গ করার জন্য প্রয়োজনীয় অর্থ টেবিলে রাখতে পারে, যতক্ষণ না ডিক্সনকে বাইকে নিয়ে আসতে হয়। বড় সমস্যা সেটাই Moto2 এ ব্রিটেনের খুব খারাপ মৌসুম চলছে, এবং সিলভারস্টোন-এ তার MotoGP আত্মপ্রকাশের সময়, তিনি শেষ এবং 20 সেকেন্ডেরও বেশি পিছিয়ে ছিলেন। তার লেভেলের অনেক অভাব।