সুচিপত্র:

Yamaha Ténéré 700 Rally Racer হল শুদ্ধতম ডাকারিয়ান স্টাইলের প্রস্তুতি যা গেসি মোটো ষড়যন্ত্র করছে
Yamaha Ténéré 700 Rally Racer হল শুদ্ধতম ডাকারিয়ান স্টাইলের প্রস্তুতি যা গেসি মোটো ষড়যন্ত্র করছে
Anonim

ইতালীয় ওবারডান বেজির নকশা কাগজে ইয়ামাহা টেনেরের সাথে একটি বেশ মৌলিক প্রস্তুতি, সিরিজ মাউন্টের চেয়ে ডাকার মত পরীক্ষা চালানোর জন্য ব্যবহৃত ইউনিটের কাছাকাছি।

গেসি মট মোটরসাইকেলকে ধন্যবাদ, এই দুর্দান্ত মোটরসাইকেলটি অনুরোধের ভিত্তিতে বাস্তবে পরিণত হবে, প্রস্তাবিত ডিজাইন বা অন্যান্য ব্যক্তিগতকৃত ডিজাইনের বিপুল সংখ্যক থেকে বেছে নেওয়া হবে। এই হল Yamaha Ténéré 700 Rally Racer যা অনেক দুঃসাহসিক তাদের গ্যারেজে রাখতে চাই।

মূল 689 cc এবং 75 hp ইঞ্জিন বজায় রাখে

ইয়ামাহা তেনেরে র‍্যালি রেসার গেসি মোটো ওবারডান বেজি ডিজাইন 2
ইয়ামাহা তেনেরে র‍্যালি রেসার গেসি মোটো ওবারডান বেজি ডিজাইন 2

ডিজাইনারের হাত থেকে ওবারডান বেজি এবং গেসি মোটো Yamaha Ténéré 700-এর র‍্যালি-রেইডের জন্য চমত্কার প্রস্তাব এসেছে, একটি প্রস্তুতি যাকে বলা হয় র‍্যালি রেসার এবং বিশেষ সংস্করণের র‍্যালি সংস্করণের চেয়ে অনেক বেশি সক্ষম যা ইওয়াটা কয়েক সপ্তাহ আগে আনুষ্ঠানিকভাবে উপস্থাপন করেছিল। এবং প্রকৃতপক্ষে, এর মধ্যে কিছু উন্নতি নিশ্চিতভাবে ইতিমধ্যেই সেই ইউনিটে ছিল যেটি পোল টেরেস টেনেরির সাথে 'দেয়ালে আরোহণ' করতেন।

কম্পিউটার দ্বারা তৈরি রেন্ডারের একটি সিরিজে, বেজি দেখায় যে এই ফ্রেমের বিভিন্ন ডিজাইন কেমন হতে পারে, যা আকারে জীবন্ত হবে প্রোটোটাইপ এবং যে পরে তিনি একটি ইউনিট আগ্রহী যারা জন্য উত্পাদন করতে চান. লিভারি, যে কোনও ক্ষেত্রে, ক্লায়েন্টের জন্য কাস্টমাইজ করা যেতে পারে বা বিভিন্ন স্পনসর রাখার জন্য পরিষ্কার করা যেতে পারে।

ইয়ামাহা তেনারে র‍্যালি রেসার গেসি মোটো ওবারডান বেজি ডিজাইন 3
ইয়ামাহা তেনারে র‍্যালি রেসার গেসি মোটো ওবারডান বেজি ডিজাইন 3

ছবি দেখায় দুটি জ্বালানী ট্যাংক নতুন চালান এবং অ্যালুমিনিয়ামে সমাপ্ত যা আসলটি প্রতিস্থাপন করে এবং যেটিতে অবশ্যই পিছনের অংশে আরেকটি যুক্ত করতে হবে, একটি উচ্চ আসন, ওজন হালকা করতে কার্বন ফাইবারে তৈরি বডিওয়ার্ক উপাদান এবং আরও চরম অফরোডের জন্য উচ্চতর কার্যক্ষমতার উপাদানগুলির একটি সিরিজ ব্যবহার

ইয়ামাহা তেনেরে র‌্যালি রেসার গেসি মটো ওবারডান বেজি ডিজাইন
ইয়ামাহা তেনেরে র‌্যালি রেসার গেসি মটো ওবারডান বেজি ডিজাইন

উদাহরণস্বরূপ, সামনের কাঁটাচামচের মধ্যে একটি দীর্ঘ ভ্রমণ অনুভূত হয় এবং চেসিস, সুইংআর্ম এবং ব্রেক সিস্টেমে প্রয়োজনীয় এবং যৌক্তিক সংশোধন করা হয়। এছাড়াও, ট্রেইল রাইড এন্ডুরো টায়ার, পরিবর্তে Ténéré কারখানা থেকে বহন করে.

689cc টুইন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রেখে, যারা এই মেশিনে রেস করতে চায় তারা কিছু গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষার স্থানচ্যুতি সীমাবদ্ধতার সাথে নিজেদের খুঁজে পেতে পারে, যেমন ডাকার, যেখানে তারা 450cc ব্লকে চলে। যাই হোক, দাম জানতে অপেক্ষা করতে হবে এই ধরনের প্রস্তুতির জন্য, আদর্শ বাইকের দাম 10,000 ইউরোর চেয়ে কিছুটা কম।

বিষয় দ্বারা জনপ্রিয়