সুচিপত্র:
2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-05-21 14:58
জোসে লুইস মার্টিনেজ-আলমেইডা এবং গভর্নিং বোর্ড দেন নতুন টেকসই গতিশীলতা অধ্যাদেশের প্রাথমিক খসড়ার অনুমোদন. ম্যানুয়েলা কারমেনা 2018 সালে "মাদ্রিদ সেন্ট্রাল" হিসাবে অনুমোদিত স্ট্যান্ডার্ডের পরিমাপের 245টির মধ্যে 109টি টেক্সট পরিবর্তন বা যোগ্যতা অর্জন করে।
ফুটপাতে মোটরসাইকেল, স্কুটার বা বাইক পার্কিং এর অনুমোদন সাপেক্ষে রাজধানীতে অনুমোদিত হবে।, যদিও এতে সাইকেল দিয়ে টানেল পার হওয়ার নিষেধাজ্ঞার মতো অন্যান্য কম বিতর্কিত খবরও অন্তর্ভুক্ত নেই।
নতুন নিয়মের লক্ষ্য রাজধানীর শহুরে জঙ্গলকে শান্ত করা
পথচারীদের নিরাপত্তা উন্নত করার চূড়ান্ত লক্ষ্য নিয়ে নতুন টেকসই গতিশীলতা অধ্যাদেশের 48 অনুচ্ছেদ সবচেয়ে দুর্বল গোষ্ঠীগুলির অ্যাক্সেসযোগ্যতার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য একটি প্রচেষ্টা করা হয়েছে, মোটরসাইকেল, বাইসাইকেল, ভিএমপি এবং দুই বা তিন চাকার যানবাহনগুলিকে শুধুমাত্র বিশেষভাবে সংরক্ষিত এবং এর জন্য চিহ্নিত স্থানগুলিতে পার্ক করতে বাধ্য করে। পথে.
একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে, সাধারণ ট্রাফিক রেগুলেশন (RGC) অনুসারে, DGT নিষেধ করে, মোটরসাইকেল এবং অন্যান্য মোটর গাড়ির চালকদের ফুটপাত, হাঁটার রাস্তা এবং অন্যান্য পথচারী এলাকায় পার্ক করতে। তবুও, পৌরসভা তাদের নির্দিষ্ট পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে আইন প্রণয়ন করতে পারে.
সুরক্ষার বৃহত্তর ব্যবহার। সাইকেল, স্কুটার এবং অন্যান্য ভিএমপি সম্পর্কে, এই প্রবিধানের অনুমোদনের সাথে, 18 বছরের কম বয়সীদের অবশ্যই একটি অনুমোদিত হেলমেট পরতে হবে, নতুন টেকসই গতিশীলতা অধ্যাদেশ অনুযায়ী. এখন পর্যন্ত, শহুরে রাস্তায় 16 বছরের কম বয়সীদের জন্য হেলমেট পরার বাধ্যবাধকতা একচেটিয়া ছিল, যখন আন্তঃনগর রাস্তায় এটি বয়সের বৈষম্য ছাড়াই প্রত্যেকের জন্য বাধ্যতামূলক।
সাইকেল চালক যারা পণ্য বিতরণ বা লোকেদের পরিবহনের অর্থনৈতিক কার্যকলাপ পরিচালনা করেন তাদের বয়স নির্বিশেষে অনুমোদিত হেলমেট পরতে হবে। এটিও সংগ্রহ করে বাইক নিয়ে টানেল পার হতে নিষেধ, যদি না তাদের কাছে এটির জন্য একটি লেন সংরক্ষিত থাকে এবং এটি ইতিমধ্যেই নেটওয়ার্কগুলিতে কিছু বিতর্ক করেছে৷
এই নতুন ব্যবস্থাগুলির সাথে এবং 2024 সাল থেকে পরিবেশগত লেবেল ছাড়া যানবাহনের শহরে প্রবেশাধিকার সীমিত করা হবে, তারা ঘোষণা করে যে এটি রাজধানীর 604 বর্গ কিলোমিটার নিয়ে মাদ্রিদকে ইউরোপের বৃহত্তম কম নির্গমন অঞ্চলে পরিণত করবে।
এখন নতুন পাঠ্য সম্ভাব্য পরিবর্তন এবং অভিযোগ সাপেক্ষে, একটি 30-দিনের জনসাধারণের পরামর্শের সময়কাল খোলা, কিন্তু পৌরসভা সরকার জুলাইয়ের শেষে পূর্ণাঙ্গ অধিবেশনে চূড়ান্ত অধ্যাদেশ অনুমোদন করতে চায় যদিও এটি এখনও অনুমোদনের জন্য প্রয়োজনীয় ভক্সের সমর্থন নিশ্চিত করেনি। আলমেদার নিজের বিবৃতি অনুসারে, তিনি নিশ্চিত করেছেন যে এখন একটি গুরুতর সরকার রয়েছে যা এই সমস্যা সমাধান করতে যাচ্ছে এবং বাকি দলগুলিকে এটিকে একটি পক্ষপাতমূলক যুদ্ধ না করার জন্য বলেছে।
বিরোধীরা ইতিমধ্যেই অগ্রসর হয়েছে যে এটি একটি অপর্যাপ্ত আদর্শ যা দূষণ বা গতিশীলতার সমস্যার সমাধান দেয় না। সিটি কাউন্সিলে Más মাদ্রিদের মুখপাত্র, রিটা মায়েস্ত্রের জন্য, "আলমেইডা একটি পরিকল্পনা উপস্থাপন করেছেন যা একটি ধোঁয়া পরিকল্পনা, আক্ষরিক এবং রূপক অর্থে। একমাত্র উদ্দেশ্য হল মিটার এলাকার প্রচলন লুকানো।"