সরকার এবং ডিজিটি নতুন ডিক্রি প্রয়োগ করে বীমা এবং অন্যান্য অবৈধ কৌশল ছাড়া মোটরসাইকেল বাতিল করবে

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-05-21 14:58

সরকার এবং ডিজিটি সাধারণ যানবাহন বিধিমালা সংশোধন করেছে এটিকে কিছু নতুন ব্যবস্থার সাথে আপডেট করা যা যানবাহনকে তাদের দরকারী জীবনের শেষে প্রভাবিত করে এবং অন্যান্য জটিল পরিস্থিতিতে যা জরিমানা হতে পারে।

আপনি যদি মোটরসাইকেল সংগ্রহ করেন বা কোন কভার অব্যবহৃত থাকে তবে আপনার জানা উচিত যে যদি তারা অস্থায়ী ছুটিতে থাকে, তাহলে এখন থেকে এটি আর স্থায়ী হবে না এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে আবার নিবন্ধিত হবে। উপরন্তু, এই প্রবিধানের লক্ষ্য হল প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা পরিস্থিতিতে চলাচলকারী সমস্ত যানবাহনকে সর্বোচ্চ বজায় রাখার জন্য মেনে চলা।

সরকার এবং ডিজিটি গাড়িগুলিকে আপ টু ডেট চায়৷

সবচেয়ে অসামান্য নতুনত্ব এক যে অস্থায়ী প্রত্যাহার আপনার আবেদনের তারিখ থেকে এক বছরের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে এই সময়ের পরে, গাড়িটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে তার সক্রিয় অবস্থানে ফিরে আসবে। যার মানে হল যে আপনাকে প্রশাসনিক এবং আর্থিক বাধ্যবাধকতাগুলির সম্মুখীন হতে হবে যা একটি গাড়ির মালিকানার জন্য প্রয়োজনীয়, যেমন বীমা এবং যান্ত্রিক ট্র্যাকশন ট্যাক্স প্রদান করা। তবুও, একটি প্রতিকার রয়েছে, এবং তা হল আপনি সাময়িক ছুটির মেয়াদ শেষ হওয়ার অন্তত দুই মাস আগে ট্রাফিক সদর দপ্তর থেকে একটি বাড়ানোর অনুরোধ করতে পারেন।

এখন পর্যন্ত অস্থায়ী ছুটি ছিল অনির্দিষ্টকালের জন্য। এভাবে দুর্ব্যবহার এড়াতে চায় ট্রাফিক অধিদপ্তর আপনার মোটরসাইকেলটিকে একটি CAT-তে নিয়ে যাওয়ার বাধ্যবাধকতা এড়ানোর উদ্দেশ্য (স্ক্র্যাপিং) এর দরকারী জীবনের শেষে। এই পরিমাপটি উদ্বেগজনক তথ্য দ্বারাও অনুপ্রাণিত যে 2004 সাল থেকে এই ধরনের অস্থায়ী হতাহতের সংখ্যা দ্বিগুণ হয়েছে, যা 60,982 থেকে 2019 সালে 132,459-এ পৌঁছেছে।

বীমা ছাড়া মোটরসাইকেল, বীমা কম

রাজকীয় ডিক্রিও একটি অনির্ধারিত পরিস্থিতিতে মোটরসাইকেল বিবেচনা করে অতএব, এখন থেকে, প্রাদেশিক ট্র্যাফিক সদর দফতর পদাধিকারবলে এমন যানবাহনগুলির নির্দিষ্ট বাতিলকরণ রেকর্ড করতে পারে যেগুলি গত দশ বছরে বীমা করা হয়নি বা ITV পাস করেনি৷

এই রেজোলিউশনটি গাড়িটির পুনর্বাসন এবং প্রচলনের গ্যারান্টি দেয় যদি মালিক প্রমাণ করে যে গাড়িটি বিদ্যমান এবং এটি প্রচলন পারমিট পাওয়ার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে এবং সেইজন্য পূর্বাভাস ছাড়াই সমস্ত রাস্তা ব্যবহার করে৷ এই পরিবর্তন শুধুমাত্র তা জেনে বোঝা যায় স্পেনে বর্তমানে বীমা ছাড়াই প্রায় 300,000 মোটরসাইকেল রয়েছে এবং আসুন সাধারণভাবে যানবাহন বলি না।

ITV মোট দাবি

রয়্যাল ডিক্রির জন্য মোটরসাইকেলগুলির সাথে চালানোর জন্য আরেকটি নতুন পদ্ধতির প্রয়োজন যা বীমাকারীদের দ্বারা মোট ক্ষতি হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছে, দুর্ঘটনার পরে এই যানবাহনগুলিকে একটি বিশেষ আইটিভি পরিদর্শন করতে হবে। ইভেন্টে যে এর মালিক এটির সাথে প্রচলন চালিয়ে যেতে চান বা এটি অন্য ব্যক্তির কাছে স্থানান্তর করতে চান৷

রাজকীয় ডিক্রির এই ধারাটির লক্ষ্য হল মোটরসাইকেলের ভাল অবস্থার নিশ্চয়তা দেওয়া যাতে প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত শর্তাবলীর সাথে সঞ্চালন করতে সক্ষম হয় এবং এছাড়াও সেকেন্ড হ্যান্ড মার্কেটে স্বচ্ছতা প্রদান করে, যেখানে অনেক সময় আমরা সন্দেহজনক উত্স এবং নির্ভরযোগ্যতার বিজ্ঞাপনগুলি খুঁজে পেতে পারি৷

অন্য দেশে স্থানান্তরের কারণে প্রত্যাহার

আপনি যখন একটি গাড়ি অন্য দেশে স্থানান্তর করতে চান, একবার রপ্তানি বা সম্প্রদায় ট্রানজিটের কারণে গাড়িটি বাতিল হয়ে গেলে, স্প্যানিশ অঞ্চল থেকে গাড়ির প্রস্থান নিম্নলিখিত 3 মাসের মধ্যে কার্যকর করা আবশ্যক ডিজিটি রেজিস্ট্রিতে প্রত্যাহারের টীকা থেকে। যদি এই বিশেষাধিকারটি পূরণ না হয় এবং এটি জাতীয় অঞ্চলের মাধ্যমে প্রচারিত হতে থাকে, তাহলে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আবার DGT-এর যানবাহনের সাধারণ রেজিস্ট্রিতে নিবন্ধিত হবে।

এভাবে এটি কাল্পনিক সম্প্রদায়ের ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা হ্রাস করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে৷, যা প্রকৃতপক্ষে ট্যাক্সের বাধ্যবাধকতা এড়ানোর জন্য যোগাযোগ করা হয়, যেমনটি পাওয়া গেছে, আরও আপ-টু-ডেট রেজিস্ট্রি সহ অন্যান্য দেশে যানবাহন রপ্তানির গুণমানও উন্নত করে।

ITV বাধ্যবাধকতাগুলির সাথে একত্রে গোষ্ঠীগত মানদণ্ডের জন্য, যদি মোটরসাইকেলটি প্রথম নিবন্ধন থেকে 4 বছরের বেশি পুরানো হয় বা উল্লেখযোগ্য ক্ষতির সম্মুখীন হয়, তবে এটিও প্রয়োজন হবে যে অন্য দেশে স্থানান্তরের কারণে স্থায়ীভাবে খালাস করার আগে এটি একটি ITV ছাড়িয়ে যায়। যে শংসাপত্রগুলি প্রচলন করতে পারে এবং এটি ট্যাক্স সুবিধা সহ বর্জ্য রপ্তানির বিষয়ে নয়। প্রবিধান মেনে চলার পক্ষপাতী এবং তৃতীয় দেশে নিরাপত্তা এবং পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা অতিক্রম করে না এমন যানবাহন রপ্তানি নিষিদ্ধ.

অন্যান্য আকর্ষণীয় পয়েন্ট

CATs, অনুমোদিত চিকিত্সা কেন্দ্র, DGT থেকে পূর্ব অনুমোদন সহ, তারা তাদের দরকারী জীবনের শেষে যানবাহন উত্পাদন করতে সক্ষম হবে যার নিশ্চিত নিবন্ধনমুক্ত রয়েছে. এই যানবাহনগুলি প্রশিক্ষণ, স্বয়ংচালিত সেক্টরে গবেষণা বা নাগরিক সুরক্ষা কাজ/ড্রিলের জন্য নিবেদিত প্রতিষ্ঠানগুলির জন্য নির্ধারিত হবে।

একটি শেষ আকর্ষণীয় পয়েন্ট ভুলে না গিয়ে এবং এটিও ইতিমধ্যে স্থায়ীভাবে নিবন্ধনমুক্ত করা ঐতিহাসিক মোটরসাইকেলগুলির পুনর্বাসনের অনুরোধ করা সম্ভব, যদিও এর জন্য, DGT-এর অনুমোদন পাওয়ার জন্য এর মালিককে প্রমাণ করতে হবে যে গাড়িটির একটি বিশেষ বা একক ঐতিহাসিক আগ্রহ রয়েছে।