সুচিপত্র:
ভিডিও: এই পেটেন্ট অনুসারে, MT-09 এর তিন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ একটি ইয়ামাহা MT-10, টার্বোচার্জড এবং 180 এইচপি সহ আসতে পারে
2024 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-10 18:59
দ্য ইয়ামাহা MT-10 এটি বর্তমান ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের সাথে বাজারে রয়েছে যা 160 এইচপি উত্পাদন করে তবে এই পেটেন্টগুলি ইঙ্গিত দিতে পারে যে মডেলটি আমাদের এখন যে ধারণাটি জানি তার থেকে কিছুটা আলাদা ভবিষ্যতের জন্য অপেক্ষা করছে।
রেকর্ডগুলি নগ্ন MT-10 দেখায় তবে এখনকার তুলনায় একটি ছোট মেকানিক্স সহ, যা ইয়ামাহা MT-09 এর ব্লক বলে মনে হয়, যদিও একটি প্রাসঙ্গিক সমন্বয় এবং একটি জোড়া টার্বো সহ, যার সাথে এটি 180 সিভি পর্যন্ত যেতে পারে।.
Euro5 এর পরে যা আসে তার সমাধান হিসাবে Turbo
ইয়ামাহা আগামী বছরগুলিতে কী আনবে তা নিশ্চিত করা সম্ভবত খুব তাড়াতাড়ি, তবে এই পেটেন্টগুলি আলোকে আনা হয়েছে কেবলমাত্র কাওয়াসাকি এবং হোন্ডা এরই এটি করার অধিকার নেই তা নিশ্চিত করা। টার্বোচার্জিং ভবিষ্যতের জন্য তার পরিকল্পনার মধ্যে, আকাশির যারা ইতিমধ্যে তাদের H2 মডেলগুলিতে নেতৃত্ব দিয়েছে।
ডিজাইনগুলিতে আমরা দেখতে পাচ্ছি যে কাঠামোটি ইয়ামাহা MT-10 প্রশস্ত হ্যান্ডেলবার মোটরসাইকেলের জন্য কার্যত বিশ্বস্ত কিন্তু বর্তমান ইয়ামাহা MT-09 এর তিন-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের সাথে, যার মধ্যে একটি আপডেট 2021 সালের মার্চ মাসে বৃহত্তর উচ্চতার ব্লক সহ আসবে এবং Euro5 এর সমতুল্য। এর মানে হল যে আপনি এখানে কি দেখতে হবে 847cc যান্ত্রিক, আরও সক্ষম নগ্ন চার-সিলিন্ডার হৃদয় চরিত্রগত প্রতিস্থাপন.
অবশ্যই, বেনেটসের পরিস্রাবণ সৌজন্যে তারা এও অগ্রসর হয় যে এই ব্লকটি তার স্ট্রোককে 73 মিমি এবং এর ব্যাস 67.5 মিমিতে রিডজাস্ট করবে। এর সাথে যোগ হবে ক এর আগমন সরাসরি ইনজেকশন সিস্টেম জ্বালানী, সেইসাথে গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভ অন্যান্য পরিবর্তনশীল সময়.
এবং একসাথে টার্বো এবং ইন্টারকুলার কাপলিং এর সাথে, সেটটি এমন একটি শক্তিকে সমন্বিত করবে যা 8,500 ল্যাপে 180 এইচপি, যখন টর্ক 176 Nm পর্যন্ত একই কাজ করবে, 3,000 rpm থেকে প্রায় 100% প্রদান করবে।
কয়েক বছরের মধ্যে আরও বিস্তারিত জানার জন্য আমাদের এখনও অপেক্ষা করতে হবে এবং নিশ্চিতভাবে যখন Euro6 শুরু হবে, এখনও শুরু করা অনেক দূরে এবং একটি Euro5 এর সাথে যা মহামারীর কারণে 2021 জুড়ে Euro4 মোটরসাইকেল বিক্রির অনুমতি দেবে। আর কি এটি নিঃসন্দেহে কাছাকাছি, এবং আমরা এই মাসে এটি জানতে পারব, এটি Yamaha MT-10 এর সংশোধন যা এটিকে ইতিমধ্যেই বিদ্যমান নিঃসরণ বিধিগুলির উপর আপ টু ডেট নিয়ে আসে৷
প্রস্তাবিত:
এপ্রিলিয়া একটি তিন চাকার মোটরসাইকেল চালু করতে পারে যা ইয়ামাহা নিকেনের সাথে দাঁড়াতে পারে, এই পেটেন্ট অনুসারে
ট্রাইসাইকেলের জগতে খুব বেশি ব্র্যান্ড জড়িত নেই তবে মনে হচ্ছে পিয়াজিও গ্রুপ কুলুঙ্গিতে তার অংশগ্রহণ বাড়াতে এবং প্রতিযোগিতা চালিয়ে যেতে চায়
Yamaha FZ750 একটি MT-09 এর ভিত্তিতে একটি রেট্রো এয়ারের সাথে ফিরে আসতে পারে, জাপানে তারা যা বলে তা অনুসারে
রেট্রো ফ্যাশন বছরের মত অগ্রসর হয়. অল্প অল্প করে, কোম্পানিগুলি বছরের পৌরাণিক মডেলগুলিতে তাদের চোখ রাখতে শুরু করে
এই পেটেন্ট অনুসারে হোন্ডা একটি সুপারচার্জড ইঞ্জিন সহ আফ্রিকা টুইন-এ কাজ করতে পারে
হোন্ডা কর্তৃক দাখিল করা নতুন পেটেন্টগুলি আবারও দেখায় যে সোনার ডানা সহ ইঞ্জিনের জন্য একটি সুপারচার্জার সিস্টেমের সাথে কাজ করতে পারে
180 এইচপি এবং টার্বোচার্জড! প্রথম অ্যাস্টন মার্টিন মোটরসাইকেলের দাম 108,000 ইউরো এবং এর নাম AMB 001
অ্যাস্টন মার্টিন এএমবি 001 2020: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ফটোগ্রাফ, গ্যালারি এবং মূল্য
কাওয়াসাকি কি করছে? তিন চাকার জে কনসেপ্ট বাস্তব হতে পারে এবং ইয়ামাহা নিকেনে ফিরে আসতে পারে
কাওয়াসাকি জে কনসেপ্ট থ্রি-হুইলার বাস্তব হতে পারে এবং ইয়ামাহা নিকেনের সাথে লড়াই করতে পারে