'আমাকে একটি মোটরসাইকেল কিনুন', কিশোর-কিশোরীদের সম্পর্কে বই যা ব্যাখ্যা করে যে আপনার সন্তান যদি মোটরসাইকেল চায় তাহলে কীভাবে আচরণ করতে হবে

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-05-21 14:58

একটি মোটরসাইকেল মালিক একটি মহান স্বপ্ন অনেক তরুণদের জন্য। এই ইচ্ছা সাধারণত বয়ঃসন্ধিকালে প্রদর্শিত হয় এবং, যদিও আপনি প্রতিষ্ঠানের দরজায় আগের মতো মোটরসাইকেল আর দেখতে পাচ্ছেন না, তবুও এমন লোকেরা আছেন যারা তাদের প্রথম মেশিনের জন্য আকাঙ্ক্ষা করেন।

যারা একটি মোটরসাইকেল চান তাদের জন্য এবং তাদের আত্মীয়দের জন্য আছে বই আমাকে একটি মোটরসাইকেল কিনুন. এটি একজন বাইকার বাবার দৃষ্টিভঙ্গি থেকে তৈরি করা হয়েছে যেদিন জন্ম হয়েছিল ইবন আরবাইজা, এর লেখক, এবং আমরা যার সাক্ষাতকার নিতে পেরেছি, বুঝতে পেরেছেন যে "তার সন্তানদের মধ্যে কেউ তাকে ভবিষ্যতে একটি মোটরসাইকেল চাইতে পারে, এবং শুধুমাত্র তিনি এটি সম্পর্কে কিছু করতে সক্ষম হবেন।" এটি একটি সড়ক নিরাপত্তা ম্যানুয়াল এবং আরও অনেক কিছু। একটি ঘনিষ্ঠ এবং সত্যবাদী দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি মোটরসাইকেল "হ্যাঁ" বা মোটরসাইকেল "না" এর সিদ্ধান্ত প্রক্রিয়া অনুসরণ করার পরামর্শ দেয়।

একটি পড়ার বই যা বাবা-মায়ের জন্য যেমন গুরুত্বপূর্ণ তেমনি এটি শিশুদের জন্যও গুরুত্বপূর্ণ

মোটরসাইকেল এমন একটি বাহন যার সাথে আপনাকে খুব সতর্ক থাকতে হবে এবং যেটির সাথে কীভাবে সঞ্চালন করতে হবে তা জানা যথেষ্ট নয়. শরীরের কাজ নিজেই শরীর এবং সঠিক গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের সাথে সঠিকভাবে গাড়ি চালানো জীবন রক্ষাকারী হতে পারে। এটি একটি মৌলিক ভিত্তি হিসাবে জেনে, অন্য সবকিছু শুরু হয়। এটির স্রষ্টা যেমন জোর দিয়েছেন, "আমাকে একটি মোটরসাইকেল কিনুন" বইটি "একজন মোটরসাইকেল চালকের যতটা তথ্য নিরাপদে প্রচার করা দরকার তা স্থানান্তর করার" উদ্দেশ্য নিয়ে তৈরি করা হয়েছে৷

"একটি মোটরসাইকেল একটি খেলনা নয়, এটি একটি বিপজ্জনক এবং ক্ষমাহীন যান।" বই থেকে এই শব্দগুচ্ছ অভ্যন্তরীণ করা উচিত বাধ্যতামূলক যে কেউ একটি টু-হুইলারের নিয়ন্ত্রণ নেয়, কিন্তু বিশেষ করে নতুনদের জন্য। যেমন ইবন বলেছেন, "একটি মোটরসাইকেলকে পরিবহনের নিরাপদ উপায়ে পরিণত করা সম্পূর্ণরূপে নিজের উপর নির্ভর করে"।

লেখক "মোটর সাইকেল চালানো দুধ" এই দৃঢ়তার সাথে বইটি লিখেছেন। সংবেদনগুলি অতুলনীয় তবে সীমাগুলি সর্বদা স্পষ্ট হতে হবে। "একটি পর্যাপ্ত নিরাপত্তা মার্জিন বজায় রাখা, আপনি এটি অনেক উপভোগ করতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, আপনার কৌশলকে পরিমার্জিত করা এবং উন্নত করা, যে সবকিছুই গতি নয়, মুষ্টিতে আঘাত করা এবং সংখ্যা বাড়তে দেখা" এবং হ্যাঁ, " আপনি একটি সঠিক এবং নিরাপদ উপায়ে একটি মোটরসাইকেল সঞ্চালনের নিয়ন্ত্রণে মজা করতে পারেন".

এটা স্পষ্ট যে মোটরসাইকেলটিকে একটি কৌতুক হিসাবে নেওয়া যায় না এবং এটি এমন একটি যান যা সম্মানের যোগ্য, তবে হ্যাঁ পরিবারের ক্ষুদ্রতম সদস্য একজনের জন্য জিজ্ঞাসা করতে শুরু করে, আপনাকেও কাঁপতে হবে না. এই পরিস্থিতির উপর আলোকপাত করতে, "আমাকে একটি মোটরসাইকেল কিনুন" বইটি তৈরি করা হয়েছে। দায়িত্বে থাকা ব্যক্তির মতে, "আমাদের ভয়ঙ্কর অনুরোধ আসার অনেক আগেই বিষয়টি নিয়ে কাজ করতে হবে৷ যদি, যেহেতু তারা ছোট হয়, আমরা তাদের মধ্যে নিয়ম এবং অন্যদের সম্মান করার প্রয়োজনীয়তা জাগ্রত করি এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, আমরা তাদের দিয়ে থাকি একটি ভাল উদাহরণ, আমরা অনেক জমি অর্জন করেছি"। আসুন, এটা একটা ব্যাপার শিক্ষা, দায়িত্ব এবং শিক্ষা, সাধারণভাবে এবং রাস্তার ক্ষেত্রে উভয় ক্ষেত্রেই।

কাজ নিয়ে গঠিত দুটি অংশ যে খুব ভাল পার্থক্য করা হয়. প্রথমটি মোটরসাইকেল কেনার বিষয়টি নিয়ে আলোচনা করে এবং দ্বিতীয়টি মোটরসাইকেলের দৃষ্টিকোণ থেকে সড়ক নিরাপত্তা সম্পর্কে আলোচনা করে।

মোটরসাইকেল চালানোর জন্য আপনার একটি লাইসেন্স এবং একটি পারিবারিক লাইসেন্স, চুক্তি, বইটির মূল ধারণা লাগবে

সেই অনুমানেই বইটি লেখা হয়েছে মোটরসাইকেল কেনার প্রক্রিয়ায় পরিবারের অনেক কিছু বলার আছে. "একটি মোটরসাইকেলের জন্য আপনার ছেলে বা মেয়ের ইচ্ছা আপনাকে নিজের শর্তগুলি সেট করতে দেয়৷ মোটরসাইকেল চালানোর জন্য, আপনাকে অবশ্যই লাইসেন্সের প্রয়োজন হবে, তবে একটি পারিবারিক লাইসেন্সও লাগবে", ইবন মন্তব্য করেন এবং শিক্ষাগত ধারণাটি প্রস্তাব করেন একটি চুক্তি খসড়া যেখানে উভয় পক্ষ, পরিবার এবং তরুণ ব্যক্তি স্বাক্ষর করে যে শর্তে মোটরসাইকেল কেনা হয়. "এটি যাচাই করার একটি পদ্ধতি যে আমাদের মোটরসাইকেল প্রার্থী যা আসছে তার জন্য প্রস্তুত, যে তিনি বুঝতে পারেন এটি কী, এবং তিনি জানেন যে তিনি চুক্তি উপেক্ষা করলে বাইকটি হারাতে পারেন।"

সেই চুক্তিতে, পরিবারের জুনিয়রদের দ্বারা অর্জিত সমস্ত অধিকার লিখিতভাবে রাখা হয়, যা মূলত সংক্ষিপ্ত হয় সঠিক এবং দায়িত্বশীল উপায়ে মোটরসাইকেল ব্যবহার করুন এবং উপভোগ করুন, এবং একটি মোটরসাইকেল থাকার সময় যে বিধিনিষেধ এবং চাহিদা বিদ্যমান। "আপনার পিতামাতারা স্বীকার করতে সক্ষম হবেন যে আপনি একটি মোটরসাইকেল চালান যখন তারা নিশ্চিত হন যে তারা যতদূর সম্ভব শান্ত হতে পারে", লেখক আমাদের মনে করিয়ে দেন।

উদাহরণস্বরূপ, যদি কিশোরী সম্পূর্ণ নিরাপত্তা সরঞ্জাম ব্যবহার না করে, যদি সে সঠিকভাবে সঞ্চালন না করে বা স্কুলে সবকিছু ঠিকঠাক না হয় তবে পরিবার শুরু থেকেই মোটরসাইকেল ব্যবহারে সীমাবদ্ধতা রাখতে পারে। দ্য শর্তাবলী কি পরবেন তা নির্ভর করবে প্রতিটি বাড়ির দরজার ভিতরে "কি রান্না করা হয়" এর উপর।

বইটি অর্থনৈতিক বিভাগ সম্পর্কেও কথা বলে, সম্ভবত পরিবার অধিগ্রহণের ব্যয় বহন করবে, তবে এটি গুরুত্বপূর্ণ যে যুবকটি জানে যে একটি মোটরসাইকেলের মালিক হতে কত খরচ হয়৷. এর কিছু চুক্তিতে আসতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, কিশোরের সঞ্চয়ের সেই অংশটি মোটরসাইকেল কেনার জন্য যায় বা সে তার অর্থ দিয়ে পেট্রলের জন্য অর্থ প্রদান করে।

এই শিক্ষাগত কর্মের ধারণা, যা চুক্তির সাথে বাস্তবায়িত হয় (এখানে ডাউনলোড করা যেতে পারে), দায়িত্বের পরিবেশ তৈরি করা যেখানে যুবকটি মোটরসাইকেল থাকা মানে যা কিছু শিখেছে। এটি কিশোর-কিশোরীদের জন্য গাড়ির সঠিক ব্যবহার এবং চালক হিসাবে শেখার জন্য উত্সাহিত করার চেষ্টা করে। এছাড়াও, প্রযোজ্য কোন ব্যতিক্রম বা "কিন্তু" নেই। ইবন খুব পরিষ্কার যে "একটি মোটরসাইকেলে দুর্ঘটনা ঘটার এবং অনেক ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা বাস্তব। আপনি যখন তরুণ হন, আপনি মনে করেন যে আপনি কিছু করতে পারেন। কিন্তু এটা ভাবার মূল্য নয় "আমি এটি নিয়ন্ত্রণ করি" বা "এটি" আমার সাথে হবে না। "তুমি মোটরসাইকেলে কোকুন করো, এটা তোমার সাথে ঘটবে তা অল্প সময়ের ব্যাপার"।

ড্রাইভার শিক্ষায় স্কুল এবং ড্রাইভিং স্কুল উভয় ক্ষেত্রেই অনেক কিছু করার আছে

"আমাকে একটি মোটরসাইকেল কিনুন" এর দ্বিতীয় অংশে কথা বলা হয়েছে সড়ক নিরাপত্তা এবং এটি 105 পৃষ্ঠা থেকে শুরু হয়। এটি এমন একটি পাঠ যা পরিবারের সকল সদস্যের জন্য ইতিবাচক হতে থাকে এবং এটি তাদের জন্যও ইতিবাচক যাকে কারো কাছ থেকে মোটরসাইকেল কেনার পর্যায়ে যেতে হয় না।

সংক্রান্ত শিশি শিক্ষা লেখক তার নিজের অভিজ্ঞতা থেকে বেশ কিছু কৌতূহলী অন্তর্দৃষ্টি তৈরি করেন। একদিকে, তিনি তার মেয়ের ক্লাসরুমে স্কুলে তার সময় সম্পর্কে কথা বলেন। "5 বছর বয়সীরা মৌলিক নিয়মগুলি জানে এবং আমি জানি না যে তারা কোন পর্যায়ে দূষিত হয়, অথবা যদি আমরা একটি খারাপ উদাহরণের কারণে তাদের দূষিত করি।" তিনি যদি নির্দেশ করেন যে শিক্ষার ক্ষেত্রে তার উচিত " একটি বিষয় বেশী হতে কি একক অধিবেশন "এবং একটি দেশ হিসাবে, আমাদের এই বিষয়ে ইউরোপের বাকি অংশের দিকে নজর দেওয়া উচিত।" আমি ধারণাটি পছন্দ করি যে তারা স্কুলে বাইকের লাইসেন্স পায়, এমনকি যদি এটি সরকারী না হয়, যেমন তারা জার্মানিতে করে। এবং সর্বোপরি, যে তারা খেলার মাধ্যমে শেখে।" পার্ক বা সড়ক নিরাপত্তা শিক্ষা সার্কিট তৈরি করুন এটি খুবই সফল, "এটি একটি আনন্দের বিষয় যে তারা কীভাবে এটি অতিক্রম করে যখন তারা একটি বাইক বা কার্ট নিয়ে ক্রস, চিহ্ন এবং ট্রাফিক আলোতে ভরা একটি ক্ষুদ্র শহরের মধ্যে দিয়ে হেঁটে বা প্রদক্ষিণ করে।

বইটিতে ইবন ব্যাখ্যা করেছেন যে কার্ডটি প্রথমে আসে, এটি নিঃসন্দেহে, এবং এটি শিক্ষার শূন্য ভিত্তিকে প্রতিনিধিত্ব করে, তবে এটি একমাত্র জিনিস হওয়া উচিত নয়। "কেউ একটি মোটরসাইকেল চালাতে পারে কারণ তারা একটি নির্দিষ্ট বয়স এবং একটি পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে বলে মনে হয় অপর্যাপ্ত, আরও অনেক কিছু প্রয়োজন।" ট্রাফিকের জেনারেল ডিরেক্টরেট যেভাবে ড্রাইভিং লাইসেন্স ইস্যু করে তাতে তিনি বিশ্বাসী বলে মনে হয় না, "প্রশাসন বিশ্বাস করে যে আপনি যদি একদিন লাইসেন্স পান, আপনি ইতিমধ্যেই রিসাইক্লিং ছাড়াই চিরতরে গাড়ি চালাতে পারবেন।" Ibon জন্য এই স্পষ্টভাবে দুষ্প্রাপ্য এবং একটি উন্নত ড্রাইভিং কোর্স সমাপ্তি. এটি এমন কিছু যা তিনি পুরো পড়ার সময় পুনরাবৃত্তি করেন।

সঙ্গে তার বাজে অভিজ্ঞতাও ভোলেন না তিনি ড্রাইভিং স্কুল মোটরসাইকেল লাইসেন্স পাওয়ার সময় এবং নির্ধারণ করে যে "ভাল রেফারেন্স সহ একটি বেছে নেওয়া খুবই গুরুত্বপূর্ণ, ভালো প্রশিক্ষক থাকা যারা আপনাকে পাস করা শেখানোর চেয়ে অনেক বেশি কাজ করে। আপনি যে প্রশিক্ষণের সাথে বাইরে যাবেন তত বেশি।, উত্তম". একইভাবে সড়ক নিরাপত্তার ক্ষেত্রে সুবিধা নিয়েও সংশয় রয়েছে তার ড্রাইভিং লাইসেন্স B + 3, যা স্পেনে একটি গাড়ির লাইসেন্স থাকার তিন বছর পরে একটি 125 সিসি মোটরসাইকেল ব্যবহারের অনুমতি দেয় "আমি জানি না, আমি অবশ্যই একটি অধ্যায় মিস করেছি৷ তারা বিভিন্ন মোটরসাইকেল লাইসেন্সকে স্তম্ভিত করে মাঝারি এবং উচ্চ স্থানচ্যুতিতে বাধা দেয়, যা সম্পূর্ণ যুক্তিসঙ্গত কিছু, এবং তারপরে তারা আপনাকে 125 চালাতে দেয় যদি আপনার গাড়ি থাকে, এমনকি আপনি যদি বাইক চালাতেও জানেন না।"

সড়ক নিরাপত্তা স্পেনে একটি মুলতুবি বিষয়

"আমাকে একটি মোটরসাইকেল কিনুন" প্রকল্পের দায়িত্বে থাকা ব্যক্তি স্পেনের সড়ক নিরাপত্তার উপর একটি চিহ্ন রাখে এবং "বিশেষত খারাপ না হয়ে, কারণ সেখানে আরও খারাপ আছে, আমি এটি একটি 4, 5 দিতে চাই. আমরা পর্যাপ্তভাবে সচেতন নই, একে অপরকে, এবং আমরা যথেষ্ট প্রতারণা করি।"

বইটি মোটরসাইকেলকে বাহন হিসেবে ব্যাখ্যা কর, এর উপাদান অংশগুলি বর্ণনা করে এবং কীভাবে এটি ড্রাইভারের চাহিদার প্রতি সাড়া দেয়। এটি রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শন সম্পর্কিত তথ্যও সরবরাহ করে এবং এমনকি টপ কেসের মতো ঐচ্ছিক সরঞ্জামের আইটেমগুলির একটি বিভাগও রয়েছে৷ বইটির এই অংশের অধ্যায়গুলির মধ্যে, এর স্রষ্টা বিশেষভাবে সুপারিশ করেছেন "ইউভিএ টেকনিকের একটি (অবস্থান, গতি এবং বিকল্প), যা পৃষ্ঠা 240-এ অবস্থিত এবং 287 পৃষ্ঠা থেকে প্রতিরক্ষামূলক ড্রাইভিং-এর উপর একটি"।

পরিবেশ, রাস্তা এবং অন্যান্য ট্রাফিক এজেন্টদেরও তাদের নির্দিষ্ট বিভাগ রয়েছে। একটি মোটরসাইকেলে আপনার হাজার চোখ থাকতে হবে, এবং সমস্ত সতর্কতা সামান্য। রাইডারকে সবসময় তার চারপাশে কী আছে সে সম্পর্কে সচেতন থাকতে হবে. একটি ভাল সারসংক্ষেপ হল এটি লেখকের দ্বারা একটি প্রতিফলন হিসাবে দেওয়া হয়েছে, "তিনি নিয়মগুলি পূরণ করেন, তবে সর্বোপরি, চিন্তা করুন, স্মার্ট হন।"

পৃষ্ঠাগুলি উল্টানোর সাথে সাথে লক্ষ্য শ্রোতাদের ধরণটি মাথায় রাখা ভাল যার দিকে কাজটি নির্দেশিত হয়৷ এটি একটি বয়ঃসন্ধিকালের প্রোফাইল যা সর্বাধিক, একটির জন্য বেছে নিতে সক্ষম হবে৷ 125cc মোটরসাইকেল. অন্যান্য ট্র্যাফিকের প্রতি একটি প্রতিরক্ষামূলক মনোভাব তৈরি করা একটি বিজয় এবং এটি একটি অবশিষ্টাংশ যা ভবিষ্যতের স্থানচ্যুতি অগ্রগতির জন্য থাকবে।

বইটি "আমাকে একটি মোটরসাইকেল কিনুন", যেমনটি ইবন নিজেই হাইলাইট করেছেন, "একটি গর্ব" এবং যদিও এটি আজকাল আশ্চর্যজনক মনে হতে পারে, এটা বিনামূল্যে ডাউনলোড (এটি তাদের ওয়েবসাইটের মাধ্যমে উপলব্ধ)।

সে অনুদান গ্রহণ করুন "পেট্রোলে আপনাকে আমন্ত্রণ জানাতে", কিন্তু এটি তার কথায় দেখায় যে অর্থনৈতিক বিভাগ এই প্রকল্পে তার অগ্রাধিকার নয়। "সারা বিশ্ব জুড়ে 2,300 টিরও বেশি কপি ডাউনলোড করা একটি বিশাল ব্যক্তিগত সন্তুষ্টি৷ কখনও কখনও আমার এটি উপলব্ধি করা কঠিন হয়, তবে মনে করা যে আমি বাইকার থেকে বাইকারে অনেক বাচ্চাদের কাছে পরামর্শ এবং কৌশলগুলি স্থানান্তর করতে সক্ষম হয়েছি৷, এবং আমি তাদের সাহায্য করেছি যে তারা নিরাপদে তাদের মোটরসাইকেল উপভোগ করছে, এটি আশ্চর্যজনক।"

যদিও "আমাকে একটি মোটরসাইকেল কিনুন" একটি কাজ ইতিমধ্যেই সম্পূর্ণ হয়েছে এবং এতে পাঁচশোরও বেশি পৃষ্ঠা রয়েছে, এটি এমন একটি সংখ্যা যা এর নির্মাতার জন্য যথেষ্ট নয় বলে মনে হচ্ছে যিনি ইতিমধ্যেই প্রস্তুত করছেন। দ্বিতীয় অংশ.