সুচিপত্র:
2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-05-21 14:58
Yamaha R7 এর উপস্থাপনা নিশ্চিত করেছে যে গুজবগুলি দীর্ঘদিন ধরে ছড়িয়ে পড়েছিল। গুজব যে এখন আদ্যক্ষর Yamaha R9 চারপাশে বিকাশ এবং এটি পরামর্শ দেয় যে ইয়ামাহা তার রাস্তার খেলার দর্শন পরিবর্তন করতে পারে।
ওয়াইজেডএফ-আর১-কে অপসারণ না করে যেটি ক্যাটালগে ক্রীড়ার রানী হয়ে থাকবে, মনে হচ্ছে বাকিটা ইয়ামাহা স্পোর্টস দেড় যুগ পিছিয়ে, বর্তমান প্রবিধান যেমন মোটরসাইকেল মাংসের স্তব্ধতা এবং গ্রহের চারপাশে গৃহীত দূষণ বিরোধী বিধিনিষেধমূলক ব্যবস্থার দ্বারা অনুকূল।
ইয়ামাহা তার খেলাধুলার পরিসর পরিবর্তন করছে, নিচেরটি হল R9
এটা স্পষ্ট হতে হবে যে মধ্যম ওজনের YZF-R6, অদৃশ্য হয়ে যাবে এই বছরের 2021 এর সাথে এর রাস্তার সংস্করণে, যেহেতু স্টকে থাকা কয়েকটি ইউরো 4 ইউনিট বছরের শেষ অবধি বিক্রি করার জন্য মাত্র ছয় মাস বাকি আছে। সার্কিট সংস্করণ রাখা হবে কিন্তু এটি এখনও জাপানি ব্র্যান্ডের ক্যাটালগে একটি গর্ত ছেড়ে যাবে।
নতুন Yamaha R7 দেখুন এর ডেটা এবং বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে, এটি সম্পূর্ণরূপে ব্যবধানটি ঢেকে রাখতে সক্ষম নয় কারণ এর 73 সিভি 600 সিসি ফোর-সিলিন্ডার দ্বারা অফার করা প্রায় 120 সিভিকে ছাপিয়ে যেতে পারে না, R6 এবং R1 এর মধ্যে একটি মধ্যবর্তী বিন্দু হিসাবে অনেক কম অবস্থান করে, দামের দিক থেকেও নয়। বা সুবিধার জন্য না। এটি ইয়ামাহা দ্বারা চিন্তা করা হয়েছে এবং দীর্ঘদিন ধরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে R9 নাম নিবন্ধন করেছে এবং এটি ইতিমধ্যেই অনুমান করা হয়েছে যে এটি 2022 সালের প্রথমার্ধে আলো দেখতে পাবে।
ইয়ামাহা তার নতুন R9-এর জন্য যে প্ল্যাটফর্মটি ব্যবহার করবে তা তার নগ্ন Yamaha MT-09 ছাড়া আর কেউ নয়, একটি মডেল যার সর্বশেষ প্রজন্ম নভেম্বর 2020-এ উপস্থাপিত হয়েছিল এবং যা শক্তিশালী থ্রি-সিলিন্ডার CP3 ইঞ্জিনের স্থানচ্যুতি সহ মাউন্ট করে। 889 cc এবং 10,000 rpm-এ 119 hp শক্তি, কার্যত YZF-R6 এর চারটি সিলিন্ডারের মতো কিন্তু অনেক বেশি টর্ক সহ।
স্থানচ্যুতি এবং অশ্বারোহী বাহিনী বৃদ্ধির পাশাপাশি, এর সর্বশেষ আপডেটে, MT-09-এ একটি নতুন ডেল্টাবক্স ডাই-কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম চ্যাসিস লাগানো হয়েছে, যা ইয়ামাহা তার স্পোর্টস বাইকে ব্যবহার করেছিল ঠিক একই কাস্ট-ইন-মোল্ড কৌশল। এই তথ্য শুধুমাত্র এটি নিশ্চিত করে চ্যাসিস একটি স্পোর্টস R9 এর জন্য বৈধ. MT-09 SP-এর যে সাসপেনশনগুলি একটি Öhlins রিয়ার শক এবং ডিএলসি আবরণ সহ একটি কায়াবা ফর্ক মাউন্ট করে সেগুলিকে ভুলে গেলে চলবে না৷
R9 এর সাথে পর্যাপ্ত শক্তি এবং প্রতিদিন একটি খুব ব্যবহারযোগ্য ইঞ্জিন এবং একটি অন্তর্ভুক্ত থাকবে ইলেকট্রনিক্স R7 এর থেকে অনেক উন্নত একটি 6-অক্ষ IMU দ্বারা পরিচালিত যা ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, স্লিপ কন্ট্রোল সিস্টেম, অ্যান্টি-হুইলি সিস্টেম, বা আধা-স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স নিয়ন্ত্রণ করবে। যাইহোক, আপনি এই বছর MT-09-এ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সাহায্য করছেন।
যে কোনো ক্ষেত্রে অনুপস্থিত একমাত্র জিনিস হল যে ইয়ামাহা নিজেই আমাদের কিছু তথ্য দেয়। দ্ব্যর্থহীন এবং সরানো টোকেন, যেহেতু আলগা প্রান্তগুলি সমস্ত বাঁধা এবং টিউনিং কাঁটাগুলির চিহ্নিতকরণ অনুসরণ করতে পারে এমন সম্ভাব্য দিকগুলি পরিষ্কার করে।