সুচিপত্র:
2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-05-21 14:58
এক বছরেরও বেশি সময় কাটিয়ে বিশ্বজুড়ে ঘূর্ণায়মান Yamaha XTZ700 Ténéré বাস্তবে পরিণত হয়। সবাইকে অবাক করে দিয়ে, সত্যিকারের অফরোড পেশা সহ এই নতুন ট্রেইল মিডিয়াটি T7 কনসেপ্ট প্রোটোটাইপের ক্ষেত্রে খুব সামান্যই পরিবর্তিত হয়, এর মাস্টার লাইন এবং এর দুঃসাহসিক চেতনা সংরক্ষণ করে।
অ্যাসফল্ট ট্রেইল বিশ্বের আপসহীন এবং বিশ্বের প্রান্তে পৌঁছানোর জন্য একটি বাস্তব মোটরসাইকেল হিসাবে উত্থাপিত, XTZ700 Ténéré 70 এর দশকে জন্মগ্রহণকারী তার পূর্বপুরুষদের আত্মাকে পুনরুদ্ধার করে, যারা মরুভূমি জয় করেছিল এবং ডাকারকে জনবহুল করেছিল।
Yamaha XTZ700 Ténéré: সীমা আপনার মাথায় আছে
কিংবদন্তি Yamaha XT500-এর উত্তরাধিকার এবং সিরিল নেভিউ-এর মতো নামগুলিকে অনুপ্রেরণা হিসেবে গ্রহণ করে, Yamaha XTZ700 Ténéré-এ সমস্ত কিছুকে মূর্ত করা হয়েছে যা একজন অনুসন্ধানী পেশার সাথে সত্যিকারের পথ হওয়া উচিত। এই নতুন Ténéré হল একটি মোটরসাইকেল যার ডিএনএ যেকোন পাকা রুটের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয় এবং এর দরজা খুলে দেয় খাঁটি ট্রেইল-অ্যাডভেঞ্চার সেগমেন্ট মাঝারি স্থানচ্যুতি মোটরসাইকেল সঙ্গে.
নান্দনিকভাবে এটি স্পষ্টভাবে ফিঙ্গারবোর্ড ব্র্যান্ডের এন্ডুরো এবং রেইড মডেল দ্বারা অনুপ্রাণিত। Yamaha XTZ700 Ténéré-এর বডিওয়ার্ক একটি উচ্চ এবং সরু ট্যাঙ্ক, একটি এক-পিস বেঞ্চ সিট (চোখ, মাটি থেকে 880 মিমি), সুরক্ষা এবং একটি ছোট কিন্তু কার্যকর উইন্ডশীল্ড সহ একটি ছোট LED হেডলাইট৷ এই সেটটি পাশের নম্বর প্লেট এবং হ্যান্ডেলবারে ছোট ফেন্ডার বা হ্যান্ডেলবার সহ মোটোক্রস বাইকের অনুরূপ পিছনের দ্বারা পরিপূরক।
প্রপেলারটি ইয়ামাহা MT-07 থেকে প্রাপ্ত, তাই এটি তথাকথিত CP2। এটি একটি প্রোপেল্যান্ট 689cc ক্ষমতা সহ 4-স্ট্রোক সমান্তরাল টুইন XTZ700 Ténéré-এর জন্য বিশেষভাবে টিউন করা হয়েছে, যদিও জাপানি ব্র্যান্ড আমাদের বিস্তারিত পরিসংখ্যান দেয়নি (এমটি-07-এর জন্য এটি প্রায় 75 এইচপি এবং 68 এনএম হওয়া উচিত)।
চক্র অংশ স্তরে টিউবুলার ইস্পাত চ্যাসিস এটি বিশেষভাবে এই মডেলের জন্য তৈরি করা হয়েছে, এটি একটি হালকা কিন্তু খুব প্রতিরোধী ফ্রেম অর্জন করে যাতে এটির উদ্দেশ্য স্থির হয় না এবং যার সাথে একটি চক্র অংশ যুক্ত থাকে যা সন্দেহের কোন অবকাশ রাখে না।
দীর্ঘ-ভ্রমণ সাসপেনশন ব্যবহার করে a 43 মিমি উল্টানো সামনের কাঁটা এবং কানেক্টিং রড সহ একটি পিছনের মনোশক (যথাক্রমে 210 এবং 200 মিমি) এবং রিমগুলি 21 "সামনে এবং 18" পরিমাপে স্টিলের স্পোক দিয়ে তৈরি, যখন ব্রেকিং সিস্টেমের জন্য দুটি ক্যালিপার সহ একটি ডবল ফ্রন্ট ডিস্ক রয়েছে পিস্টন ইনস্টল করা হয়েছে।
দ্য গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 240 মিমি বেশিরভাগ বাধা দূর করার জন্য যথেষ্ট, যখন 1,590 মিমি হুইলবেসটি রুক্ষ ভূখণ্ডে উচ্চ গতিতে বাইকটিকে স্থিতিশীল রাখতে যথেষ্ট ভঙ্গি প্রদান করবে।
একটি হালকা সেট (ওজন নির্দিষ্ট করা হয়নি) কিন্তু কার্যকরী যা একটি জ্বালানী ট্যাঙ্কের জন্য ধন্যবাদ 16 লিটার এবং একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ খরচ, ইয়ামাহা নিশ্চিত করে যে 350 কিলোমিটারের বেশি অফরোড রুট করা যেতে পারে। ড্যাশবোর্ড সম্পূর্ণ ডিজিটাল এবং রোডবুক ফরম্যাটে সাজানো হয়েছে।
Yamaha XTZ700 Ténéré 2019 সালের মাঝামাঝি সময়ে তিনটি ভিন্ন লিভারিতে (সিরামিক আইস, কম্পিটিশন হোয়াইট এবং পাওয়ার ব্ল্যাক) পাওয়া যাবে এমন দামে যা এখনও সংজ্ঞায়িত করা হয়নি।
Yamaha XTZ700 Ténéré 2019 - প্রযুক্তিগত শীট
অবশেষে শেয়ার করুন! Yamaha XTZ700 Ténéré খাঁটি মধ্যবর্তী পথের চেতনাকে পুনরুত্থিত করতে এসেছে
- ফেসবুক
- টুইটার
- ফ্লিপবোর্ড
- ই-মেইল
বিষয়
ট্রেইল
- ইয়ামাহা
- মিলান হল
- মোটরসাইকেলের খবর 2019
- EICMA 2018
- Yamaha XTZ700 Ténéré