সুচিপত্র:
2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-05-21 14:58
ট্রাফিক মহাপরিদপ্তর থেকে তারা বিবেচনা করে একটি মোটরসাইকেলে এয়ারব্যাগের বাধ্যতামূলক ব্যবহারের স্টার্ট-আপ স্থগিত করুন নিরাপত্তা ব্যবস্থা হিসাবে। বিভিন্ন মোটরসাইকেল অ্যাসোসিয়েশনের অনুরোধ যে এটি একটি বাধ্যবাধকতা নয় তা কিছু প্রভাব ফেলেছে বলে মনে হচ্ছে।
এই ধরণের ব্যক্তিগত সুরক্ষায় বিক্রয় এবং আগ্রহ তার সর্বোচ্চ, DGT-এর ঘোষণাগুলির জন্য ধন্যবাদ, তবে বাজারে অন্য যে কোনও সিস্টেমের তুলনায় তারা অফার করে এমন উচ্চ স্তরের সুরক্ষার কারণে। লোকেরা তাদের বিবেকের বাইরে কিনে নেয়, বাধ্যবাধকতার বাইরে নয়।
DGT মোটরসাইকেলের এয়ারব্যাগ বাধ্যতামূলক করার উদ্দেশ্য বন্ধ করে দেয়
ট্রাফিকের মতে, সাধারণ ধারণা হল এয়ারব্যাগের বাধ্যতামূলক ব্যবহার অনুমোদন করা 2026 সাল থেকে বড় বাস্তুচ্যুত মোটরসাইকেল এবং আন্তঃনগর রাস্তা দ্বারা রুটে। গত মার্চে সুপিরিয়র কাউন্সিল অফ রোড সেফটির কাছে উপস্থাপিত সাধারণ ট্রাফিক রেগুলেশনের সংস্কারের খসড়ায় এই বাধ্যবাধকতা তৈরি করা হয়েছিল।
সাতটি উপাদানের বাধ্যতামূলক প্রকৃতি ডিজিটির ধারণার উপর ভিত্তি করে যে এই পরিমাপ একটি বিশাল শতাংশ দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত সংখ্যা কমাতে সাহায্য করবে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায়। এই সত্ত্বেও, যদি মোটরসাইকেল সমিতিগুলি, মোটরসাইকেল সম্প্রদায়ের প্রতিনিধি হিসাবে, বিবেচনা করে যে এটি উত্থাপিত হিসাবে একটি ভাল ধারণা নয় তবে এটি পরিমাপ স্থগিত করতে ইচ্ছুক।
মোটরসাইকেল গ্রুপ থেকে যেমন মোটরসাইকেল প্ল্যাটফর্ম ফর রোড সেফটি, মিউচুয়াল মোটরসাইকেল অ্যাসোসিয়েশন বা ইন্টারন্যাশনাল ইউনিয়ন ফর ডিফেন্স অফ মোটরসাইকেল চালক, তারা ট্রাফিক জেনারেল ডিরেক্টরেটের কাছে পাঠানো কিছু অনুরোধের উত্তর দেখতে পাবে এই বিষয়ে এবং এটি বোঝা যায় যে এই সরকারী প্রতিষ্ঠান থেকে তারা নিজেরাই ব্যবহারকারীদের প্রস্তাবনা এবং পরামর্শগুলি বিবেচনা করছে।
এখানে অন্তর্নিহিত সমস্যাটি একটি ন্যস্ত, জ্যাকেট বা এয়ারব্যাগ স্যুটের মতো উপাদানগুলির নিঃসন্দেহে কার্যকারিতা নয়, যা কার্যত 40 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত নির্ভুল। এখানে বড় সমস্যা হল অর্থনৈতিক খরচ এবং এটি কোন বাইকারের জন্য কী বোঝায়। যাই হোক না কেন, আমাদের অবশ্যই খুব স্পষ্ট হতে হবে যে হেলমেটের বাধ্যতামূলক ব্যবহারের ক্ষেত্রে একই রকম কিছু ঘটেছে, বাধ্যতামূলক গ্লাভস একই রিংয়ের মধ্য দিয়ে যেতে বেশি সময় নেবে না এবং এটি অযৌক্তিক বলে মনে হয় না যে পরবর্তী বাধ্যবাধকতার দিকে পদক্ষেপ নিতে হবে। এয়ারব্যাগ হবে।
আমরা কেবল ভাবতে পারি যে আরও বেশি প্রযুক্তি, আরও উন্নত এবং বৃহত্তর প্রতিযোগিতা থাকবে। অতএব, এই দাম একটু একটু করে আরো সাশ্রয়ী মূল্যের হতে অনুমতি দেবে. সম্ভবত এটি 90-এর দশকে ফুল-ফেস হেলমেট হিসাবে চলে আসবে, যেখানে নির্মাতারা মোটরসাইকেলের সাথে "উপহার হিসাবে" একটি ফুল-ফেস হেলমেট অন্তর্ভুক্ত করেছিল৷ কে জানে?