সুচিপত্র:

পাশবিক! KTM 1290 Super Duke RR 180 hp, আরও ভাল সরঞ্জাম এবং 9 kg কম সহ আরও বেশি জন্তু
পাশবিক! KTM 1290 Super Duke RR 180 hp, আরও ভাল সরঞ্জাম এবং 9 kg কম সহ আরও বেশি জন্তু

ভিডিও: পাশবিক! KTM 1290 Super Duke RR 180 hp, আরও ভাল সরঞ্জাম এবং 9 kg কম সহ আরও বেশি জন্তু

ভিডিও: পাশবিক! KTM 1290 Super Duke RR 180 hp, আরও ভাল সরঞ্জাম এবং 9 kg কম সহ আরও বেশি জন্তু
ভিডিও: KTM 1290 SUPER DUKE R SICILY BRUTAL SOUND 2024, মার্চ
Anonim

হ্যাঁ! এটি সম্পর্কে অনুমান করার পরে, কেটিএম তার সবচেয়ে র্যাডিকাল বাইকের আরও র্যাডিকাল সংস্করণ উপস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে: KTM 1290 Super Duke RR. হ্যাঁ, ডবল ভুল সঙ্গে.

এই সংস্করণটি পারফরম্যান্সের দিক থেকে আরও এক ধাপ এগিয়ে যায়, ট্র্যাক ব্যবহার, কম ওজন এবং একটি শক্তিশালী সাইকেল অংশের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে একটি মোটরসাইকেলের ভিসারাল চরিত্র না হারিয়ে আরও সরঞ্জাম যোগ করে যা একটি বিশাল vee টুইন ইঞ্জিন থেকে 180 এইচপি.

কেটিএম 1290 সুপার ডিউক আরআর: ম্যাটিঘোফেনের আসল প্রাণী

Image
Image

KTM 1290 Super Duke R সর্বদা একটি জন্তু ছিল, কিন্তু কারো কারো জন্য যথেষ্ট নয়। এছাড়াও, অন্যান্য চরম প্রতিযোগীদের আগমন যেমন Ducati Streetfighter V4 অস্ট্রিয়ানদের কিছুটা কোণঠাসা করে দিয়েছে। কেটিএম এটির উপস্থাপনার সাথে সুবিধাজনকভাবে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে KTM 1290 Super Duke RR.

এমন কিছু তৈরি করতে যা আরও এক ধাপ এগিয়ে, কেটিএম-এর ছেলেরা তাদের খেলাধুলাপূর্ণ নগ্নতার ভিত্তি নিয়েছে… সাজানোর। ব্র্যান্ডের মতে, তারা একটি বাজারজাত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে সুপার ডিউক আর-এর নন-ক্রিম সংস্করণ, একটি প্রোটোটাইপ যা প্রাথমিকভাবে খুব মৌলবাদী ছিল। এখন পর্যন্ত.

ইঞ্জিনটি 1,301 ঘন সেন্টিমিটার সহ 65º এ ভি-এ একই দুই-সিলিন্ডার ব্লক এবং এটি উৎপন্ন করে 180 hp প্লাস একটি শক্তিশালী 140 Nm টর্ক. 180 কেজি শুকনো চূড়ান্ত ওজনের জন্য, অর্থাৎ 1290 সুপার ডিউক আর থেকে 9 কেজি কম। কম ওজন সবসময়ই বেশি মজার।

এই পরিসংখ্যান কমানোর জন্য, একচেটিয়া উপাদান ব্যবহার করা হয়েছে যেমন কার্বন ফাইবার পার্টস সহ একটি বডি যেমন সিঙ্গেল-সিটার রিয়ার সাবফ্রেম, 1.5 কেজি হালকা নকল চাকা এবং আল্ট্রা-স্পোর্টস টায়ার সহ শড। মিশেলিন পাওয়ার কাপ2 সমতুল্য রাস্তার জন্য কিন্তু সার্কিটের জন্য একটি স্পষ্ট পেশা সঙ্গে.

চক্র অংশে পরিবর্তনগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে WP সাসপেনশনের একটি সেটের সাথে প্রসারিত হয়, কিন্তু এবার একটি উল্টানো কাঁটা দিয়ে WP APEX PRO 7548 বন্ধ কার্তুজ এবং সম্পূর্ণ সমন্বয়, সেইসাথে একটি WP APEX PRO 7746 রিয়ার মনোশক এবং একটি APEX PRO 7117 স্টিয়ারিং ড্যাম্পার। 65.6º (আগে 64.8º) এর কিছুটা প্রশস্ত স্টিয়ারিং কোণ এবং সেই আসনের উচ্চতা সহ জ্যামিতিতে সামান্য পরিবর্তন রয়েছে নতুন সাবফ্রেম এবং আসন সমাবেশের মাধ্যমে 2 মিমি (837 মিমি) বৃদ্ধি পায়।

অন্যান্য পরিবর্তন এছাড়াও অন্তর্ভুক্ত a 7º কম ভ্রমণ সহ দ্রুত থ্রটল (72º এর পরিবর্তে 65º) এবং একটি আদর্শ আকরাপোভিক টাইটানিয়াম এবং কার্বন ফাইবার নিষ্কাশন সাইলেন্সার, যা একটি সম্পূর্ণ আকরাপোভিক বিবর্তন লাইন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে পারে।

ইলেকট্রনিক্সও নতুনের সঙ্গে খবর নিয়ে আসে ট্র্যাক এবং কর্মক্ষমতা রাইডিং মোড যেখানে ইচ্ছামত প্রতিটি প্যারামিটার সামঞ্জস্য করতে হবে, পিছনের চাকার অনুমোদনযোগ্য স্লিপ থেকে শুরু করে থ্রোটল প্রতিক্রিয়া বা ইঞ্জিন ধরে রাখা পর্যন্ত।

শুধুমাত্র নেতিবাচক দিক হল যে শুধুমাত্র হবে 500 ইউনিট KTM 1290 Super Duke RR এর, তাই এটি স্পেনে দেখা একটি কঠিন বাইক হবে। ইউরোপীয় স্টেকহোল্ডারদের তাদের অর্ডার দেওয়ার জন্য একটি একচেটিয়া অনলাইন পোর্টাল অবলম্বন করতে হবে যা আমরা এই মুহূর্তে জানি না।

KTM 1290 Super Duke RR 2021 - প্রযুক্তিগত শীট

শেয়ার করুন নৃশংস! KTM 1290 Super Duke RR 180 hp, আরও ভাল সরঞ্জাম এবং 9 kg কম সহ আরও বেশি জন্তু

  • ফেসবুক
  • টুইটার
  • ফ্লিপবোর্ড
  • ই-মেইল

বিষয়

নগ্ন

  • কেটিএম
  • KTM 1290 Super Duke R
  • মোটরসাইকেলের খবর 2021

প্রস্তাবিত: