সুচিপত্র:
2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-05-21 14:58
একটি বড় সংস্কার ছাড়া বছরের পর বছর, যার মধ্যে একটি বিশুদ্ধ সুপারমটার্ড সেক্টরে বেঞ্চমার্ক ছিল পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে. দ্য KTM 450 SMR সর্বশেষ মোটোক্রস মডেলগুলিতে প্রবর্তিত সমস্ত উদ্ভাবনের সুবিধা নিয়ে চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার জন্য প্রস্তুত সিরিজ মডেলের সাথে রেসিংয়ের মনোভাব পুনরুদ্ধার করুন।
এই উপলক্ষে, অস্ট্রিয়ান ব্র্যান্ড Husqvarna-এর পদাঙ্ক অনুসরণ করেছে, যারা তাদের সুপারমোটো মডেল আপডেট করা বন্ধ করেনি। KTM 450 SMR একটি সম্পূর্ণ পুনর্নবীকরণ প্যাকেজ পেয়েছে, একটি ইঞ্জিন আগের চেয়ে বেশি শক্তিশালী এবং একটি আপোষহীন চক্র অংশ: এর একমাত্র উদ্দেশ্য অত্যন্ত দ্রুত হতে.
KTM 450 SMR: বিশুদ্ধ অ্যাড্রেনালিন
KTM নীতিবাক্য "রেডি করতে প্রস্তুত" ইদানীং অভাব ছিল। এর আরও নির্দিষ্ট মডেলগুলির মধ্যে একটি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য ভুলে গিয়েছিল, কিন্তু এখন KTM 450 SMR সুপারমোটো প্রেমীদের আনন্দে ফিরে এসেছে যারা প্রায় গ্রাহক-রেসিং মোটরসাইকেল খুঁজছেন, শুধুমাত্র ট্র্যাকে চড়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
450 SMR এর ভিতরে একটি অত্যাধুনিক সিঙ্গেল-সিলিন্ডার হার্ট বিট করে। এটি একটি পাওয়ারট্রেন যা সরাসরি KTM 450 SX-F মটোক্রস থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত একটি চার-স্ট্রোক চক্রের সাথে যা ভয়ানক চিত্র তৈরি করে মাত্র 27 কেজি ওজন সহ 63 এইচপি. অবস্থানটি তার নতুন উদ্দেশ্যের জন্য যতটা সম্ভব জনসাধারণকে ফোকাস করার জন্য মিলিমিটারে অধ্যয়ন করা হয়েছে। একটি 44mm Keihin ইনজেকশন বডি দ্বারা পাওয়ার প্রদান করা হয়।
সিলিন্ডার হেড এমন একটি পয়েন্ট যেখানে KTM তার অভিজ্ঞতা ব্যবহার করে এটিকে তার নিজস্ব চরিত্র দিয়েছে, একটি একক ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট যা একটি 320 গ্রাম পিস্টন শেষ করে। সংযোগকারী রড বিয়ারিংগুলিকে প্রসারিত করার জন্য শক্তিশালী করা হয়েছে 100 ঘন্টা পর্যন্ত রক্ষণাবেক্ষণ, একটি মূল বিষয় যেহেতু পুরানো ইঞ্জিনগুলি অত্যধিক ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল (আমার নিজের অভিজ্ঞতা থেকে)।
PANKL রেসিং সিস্টেম দ্বারা স্বাক্ষরিত একটি নির্দিষ্ট ফাইভ-স্পীড গিয়ারবক্সের সাথে নতুনত্বগুলিকেও প্রসারিত করা হয়েছে যা প্রতিটি অনুপাতের জন্য নির্দিষ্ট ইঞ্জিন মানচিত্রকে অনুমতি দেয় এমন ইলেকট্রনিক্সের সুবিধা নিতে নিযুক্ত গিয়ার সেন্সর সহ। এই উপলক্ষে স্লিপার ক্লাচ চালু করা হয়েছে সুটার, কালো পা।
যদিও 450 SX-F থেকে অনেক উপাদান ব্যবহার করা হয়েছে, KTM 450 SMR একটি ব্যবহার করে মডেলের জন্য বিশেষভাবে বিকশিত চ্যাসিস, ক্রোম-মলি ইস্পাত টিউব এবং রোবোটিক ঢালাই দিয়ে তৈরি। তারা শুধুমাত্র 900 গ্রাম একটি অ্যালুমিনিয়াম সাবফ্রেম বা কাস্টিং দ্বারা তৈরি সুইংআর্মের মতো উপাদানগুলির সাথে ওজন ধারণ করার চেষ্টা করেছে। মেশিনযুক্ত সিটপোস্ট এবং সামঞ্জস্যযোগ্য হ্যান্ডেলবার মাউন্টগুলির জন্য হেডসেটটিতে সামঞ্জস্যযোগ্য অফসেট রয়েছে।
সাসপেনশন সেকশনটিও সুবিধামত একটি উল্টানো ফ্রন্ট ফর্ক দিয়ে আপডেট করা হয়েছে। WP XACT 48 মিমি বায়ুসংক্রান্ত এবং একটি পিছনে মনোশক WP XACT কানেক্টিং রডের মাধ্যমে প্রগতিশীলতা সম্পন্ন, সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য এবং 285 এবং 266 মিমি সামনে এবং পিছনে প্রশস্ত ভ্রমণের সাথে। এই নতুন প্রজন্ম ব্রেকিং সরঞ্জামের জন্য ব্রেম্বো উপাদান ব্যবহার করে একটি 4-পিস্টন রেডিয়ালি মাউন্ট করা ফ্রন্ট ক্যালিপার একটি 310 মিমি ভাসমান ডিস্কে কামড় দিয়ে, যখন পিছনের অ্যাক্সেলে ডিস্কটি 220 মিমি।
কিন্তু বিশদ বিবরণে পার্থক্য রয়েছে, এবং KTM 450 SMR একটি নির্দিষ্ট অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটর, ইঞ্জিন মানচিত্র, প্রস্থান নিয়ন্ত্রণ, আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ, বড় আয়তনের এয়ার ফিল্টার বক্স, 1, 5 এবং 17 ইঞ্চি আকারের আলপুনা চাকা এবং স্লিক ব্রিজস্টোন টিউবলেস টায়ার।
সব মিলিয়ে, KTM 450 SMR সবচেয়ে বেশি চাহিদা সম্পন্ন পেশাদার এবং অপেশাদার রাইডারদের চাহিদা মেটাতে প্রস্তুত, 10,919 ইউরো.