সুচিপত্র:
2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-05-21 14:58
দ্য হোন্ডা SH125i স্কুপি এটা আমাদের বাজারে সবচেয়ে নামী এবং সফল মডেল এক. সেরা বিক্রেতা হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি কয়েক দশক ধরে এর নীতির প্রতি সত্য রয়েছে এবং 2020 এর জন্য এটি একই লাইনে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে।
ব্যবহারিকতা, ব্যবহারের সহজলভ্যতা এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতা একটি উচ্চ চাকা স্কুটারের প্রযুক্তিগত অগ্রগতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয় যা আরও শক্তি, কম খরচ এবং আরও লোড ক্ষমতা সহ ধারণাটিকে একটি মোচড় দেয় যা নিজেকে স্কুটারগুলির মধ্যে একটি হিসাবে ধরে রাখতে পারে। সেগমেন্টের সেরা মডেল.
হোন্ডা SH125i স্কুপি: ব্যবহারিক দর্শন
1984 সাল থেকে যখন প্রথম SH50 চালু হয়েছিল, SH পরিবার একটি রেকর্ড নম্বর বিক্রি করতে পেরেছে ইউরোপে 1,000,000 ইউনিটের বেশি. একটি উচ্চ-চাকা, ফ্ল্যাট-গ্রাউন্ড স্কুটার হিসাবে সর্বদা এর মৌলিক বৈশিষ্ট্যগুলি সংরক্ষণ করে, এটি জাপানি কোম্পানির অন্যতম সফল মডেল।
এই সময়ে এসএইচ পরিবার স্পেনে 200,000-এরও বেশি ইউনিট নিবন্ধিত করেছে, গত 17 বছরে সর্বদা নিজেকে বিক্রয়ের শীর্ষ 3-এ একটি রেফারেন্স হিসাবে রাখে এবং তাদের মধ্যে আটটির মধ্যে শীর্ষস্থানীয়। 2020 সালে SH125i এর একটি গভীর সংস্কার হয়েছে যদিও বিদায়ী মডেলটি এখনও একটি সফল মডেল ছিল, যা তৃতীয় সর্বাধিক বিক্রিত মোটরসাইকেল। 2019 সালে 5,135 ইউনিট.
বাইরের দিকে এবং এক নজরে কোন সন্দেহ নেই যে Honda SH125i স্কুপি এখনও আগের প্রজন্মের একই পরিচিত হাই হুইল স্কুটার, তবে এটি একটি তীক্ষ্ণ এবং আরও মার্জিত নান্দনিকতার সাথে সুবিধাজনকভাবে আধুনিকীকরণ করা হয়েছে। সম্পূর্ণ LED আলো এবং একটি নতুন কনফিগারযোগ্য সম্পূর্ণ ডিজিটাল ড্যাশবোর্ড।
এই বিবর্তনের কেন্দ্রবিন্দু হল সম্পূর্ণ নতুনভাবে ডিজাইন করা eSP + ইঞ্জিন। নতুন 125cc সিঙ্গেল সিলিন্ডারে বেশি বোর এবং কম স্ট্রোক রয়েছে যা এর আচরণে তারতম্য রয়েছে। এখন এটি জেনারেট করতে গিয়ে আরও কিছু পাওয়ার অফার করে 9, 6 কিলোওয়াট (13 এইচপি), 8 এর আগে, 9 কিলোওয়াট (প্রায় 1 এইচপি লাভ)। আগের থেকে 11.5 Nm থেকে 12 Nm সহ টর্ক ফিগারও বৃদ্ধি পেয়েছে৷ উপরন্তু, সর্বোচ্চ শক্তি 250 rpm আগে এবং সর্বাধিক টর্ক 500 rpm আগে পৌঁছায়।
এই উন্নতিগুলি অর্জনের জন্য, দহন চেম্বারে গভীরভাবে কাজ করা হয়েছে। এখন কম্প্রেশন 11.0: 1 থেকে 11.5: 1 পর্যন্ত যায় এবং একটি নতুন ব্যবহার করা হয় চার-ভালভ সিলিন্ডারের মাথা. কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল ঘর্ষণ কমানোর ব্যবস্থা যা ব্যবহার করা হয়েছে।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে আরও শক্তিশালী করা হয়েছে এবং একই সময়ে পিস্টন এবং সিলিন্ডারের মধ্যে প্রবাহিত পার্শ্বীয় চাপকে একত্রিত করার জন্য অফ-সেন্টারে, ক্র্যাঙ্ককেস শব্দ এবং কম্পন নির্গমনের মাত্রা কমাতে আরও প্রতিরোধী এবং একটি নতুন তেল ইনজেক্টরও অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। সরাসরি পিস্টন স্কার্টে।
পদক্ষেপগুলি উদ্ভাবনের মধ্যে প্রসারিত যেমন ডাবল-দাঁতযুক্ত ট্রান্সমিশন বেল্ট বা জলবাহী চেইন টেনশনকারী এবং কম ঘর্ষণ bearings. 15% ছোট অনুঘটক সহ গ্যাসের প্রবাহের কম প্রতিরোধের জন্য নিষ্কাশন লাইনটি সম্পূর্ণ নতুন।
দ্য নিষ্ক্রিয়/স্টপ সিস্টেম এর অপারেশন সামঞ্জস্য করেছে। একটি সেন্সর ইঞ্জিনকে ইনটেক পর্বে রাখে যাতে শুরু করার সময় প্রচেষ্টা ন্যূনতম হয়। ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার সময়ও ব্যাটারি সুরক্ষিত থাকে আলোর তীব্রতা কমিয়ে, যা আগের মডেলে উপস্থিত ছিল।
এই সবের সাথে, হোন্ডা ঘোষণা করে যে ইউরো 5 নিয়মগুলি স্বাচ্ছন্দ্যে মেনে চলার পাশাপাশি, খরচ 43.3 থেকে 45.7 কিমি প্রতি লিটারে উন্নীত হয়েছে একটি 7-লিটার ট্যাঙ্কের জন্য, প্রতিটি রিফুয়েলিংয়ের সাথে 320 কিমি প্রতিশ্রুতি দেয়।
প্রকৃতপক্ষে, ট্যাঙ্কটি নিজেই নতুন, যেহেতু এটি এখন সমতল ভূমির নিচে, একটি পক্ষপাতী সিটের নিচে 55% বেশি কার্গো স্পেস (18 থেকে 28 লিটার ক্ষমতার মধ্যে), একটি সম্পূর্ণ মুখের হেলমেটের জন্য স্থান এবং ছোট বস্তুর জন্য একটু বেশি পণ্যসম্ভার। এটি মিটমাট করার জন্য, একটি সম্পূর্ণ নতুন, আরও কমপ্যাক্ট ফ্রেম তৈরি করা হয়েছে।
সামঞ্জস্যযোগ্য প্রিলোড ড্যাম্পার সহ একটি নতুন আরও কার্যকর স্কিম সহ পিছনের সাসপেনশন। সামনের কাঁটা অপরিবর্তিত রয়েছে, যেমনটি 16-ইঞ্চি ব্যাসের উভয় অক্ষের চাকা, যা স্কুপির অন্যতম বৈশিষ্ট্য। দ্য হুইলবেস 13 মিমি বাড়ানো হয়েছে স্থিতিশীলতা জোরদার করতে।
ডিজিটাল ড্যাশবোর্ড, স্মার্ট কী সিস্টেম এবং দুই-চ্যানেল ABS ছাড়াও, Honda SH125i Scoopy-এর ইলেকট্রনিক সেকশনকে স্ট্যান্ডার্ড অন্তর্ভুক্ত করে আরও শক্তিশালী করা হয়েছে। ট্র্যাকশন কন্ট্রোল HSTC (সুইচ অফ করা যেতে পারে) যা পিছনের চাকার স্লিপ সনাক্ত করে এবং দুর্ঘটনা রোধ করতে ইনজেকশনে হস্তক্ষেপ করে।
বিদায়ী মডেলের তুলনায় SH125i স্কুপির 0.5 কেজি হারানোর এবং স্কেল বন্ধ করার ক্ষেত্রে হালকাতা একটি চাবিকাঠি হিসাবে অব্যাহত রয়েছে চলমান ক্রমে 134 কেজি, কিন্তু 799 মিমি এ অবস্থিত আসনের সাথে খুব ভাল অ্যাক্সেসযোগ্যতা রাখা।
নতুন Honda SH125i Scoopy এর দাম 3,800 ইউরো বা 3,990 ইউরো পিছনের ট্রাঙ্কের চাবিহীন খোলার সংস্করণের জন্য। একটি 35-লিটার ট্রাঙ্ক যা যাই হোক না কেন মানসম্মত। এই দাম আগের মডেলের চেয়ে 160 ইউরো বেশি, এবং Piaggio Liberty S 125 ABS-এর 2,199 ইউরো বা Kymco Agility City 125-এর জন্য 2,099 ইউরোর থেকে যথেষ্ট বেশি৷
SH125i Scoopy-এর বাণিজ্যিকীকরণ মে মাসের মাঝামাঝি থেকে নির্ধারিত হয়েছে, তবে বন্দিদশা থেকে বেরিয়ে আসার জন্য ডি-এস্কেলেশনের উপর ভিত্তি করে পরিস্থিতি কীভাবে বিকশিত হয় তা দেখতে হবে।
2020 Honda SH125i - প্রযুক্তিগত শীট
শেয়ার করুন Honda SH125i Scoopy এর ইতিমধ্যেই একটি মূল্য রয়েছে: গাড়ির লাইসেন্সের জন্য হাই-হুইল স্কুটারটি 3,800 ইউরো থেকে শুরু হয়
- ফেসবুক
- টুইটার
- ফ্লিপবোর্ড
- ই-মেইল
বিষয়
স্কুটার
- গুলতি
- Honda SH 125i
- মোটরসাইকেলের খবর 2020
- মোটরসাইকেলের দাম