সুচিপত্র:
2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-05-21 14:58
মিলান মোটর শো 2019-এ উপস্থিত হওয়া সমস্ত অভিনবত্বগুলির মধ্যে, আমরা এমন প্রস্তাবগুলি দেখেছি যেগুলি প্রায়শই বড় সেলুনগুলিতে ঘটতে পারে না, তবে আরও কিছু রয়েছে যারা ভবিষ্যতের মডেলগুলির উপস্থিতির প্রত্যাশা করে (যদিও তারা গ্যারান্টি দেয় না).
এর বুথে ডুকাটি আমরা দুটি প্রোটোটাইপ দেখতে সক্ষম হয়েছি যা ব্র্যান্ডটি ইতিমধ্যেই রিমিনিতে অনুষ্ঠিত প্রিমিয়ারে আমাদের কাছে ঘোষণা করেছে, তবে এর মধ্যে এটি আমাদের কেবল কয়েকটি স্কেচ দেখিয়েছে। হয় Scrambler Motard এবং Scrambler DesertX.
আরও স্ক্র্যাম্বলার মডেল, আরও মজা
ডিজাইন করেছেন স্টাইল ডুকাটি সেন্টার, এই দুটি সৃষ্টি হল বর্গো পানিগেলের ক্লাসিক মোটরসাইকেলের পরিসর নিয়ে পুনর্বিবেচনা করার প্রস্তাব, যা এর স্ক্র্যাম্বলারের মধ্যে একটি নতুন এবং আরও বেশি উত্তেজনাপূর্ণ পথ খুলে দিয়েছে। একটি পরিসরের জন্য দুটি ভিন্ন স্বাদের যা বৃদ্ধি বন্ধ করে না এবং যার সর্বশেষ সংযোজন হল স্ক্র্যাম্বলার আইকন ডার্ক, যা 800 সিসি পরিবারের সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের।
দ্য স্ক্র্যাম্বলার ডেজার্টএক্স এটি সবচেয়ে সক্ষম অফ-রোড ভেরিয়েন্ট, ডেজার্ট স্লেজে একটি নতুন মোড়। এই ভিত্তিতে, ইতালীয়রা একটি নতুন সেট তৈরি করেছে যা 90 এর দশকে প্যারিস-ডাকারে রেস করা মোটরসাইকেলগুলির জল পান করে, যা আমরা দেখেছি সবচেয়ে বেশি শারীরিক কাজ সহ স্ক্র্যাম্বলার হয়ে ওঠে।
ক বড় জ্বালানী ট্যাংক পাশগুলিকে প্রসারিত করে, এটি একটি খালি কিন্তু ক্যারিশম্যাটিক সামনের প্রান্তে যোগ দেয় যা একটি ডবল LED হেডলাইট দিয়ে সজ্জিত। পিছনের অংশে, সিটটি উঁচু এবং অফরোড লাইনের সাথে যা মজবুত সাইড কভারের সাথে মিশে যায় এবং এটি একটি পিছনের র্যাককে একীভূত করে।
ধারণাটির একটি আকর্ষণীয় মোড় যা ঘটনাক্রমে, ক্ষেত্রের জন্য স্পোক রিম পরিমাপ, দীর্ঘ-ভ্রমণ ওহলিন সাসপেনশন, একটি টার্মিগননি উচ্চ-প্রস্থান এক্সিট এবং নবি টায়ার গ্রহণ করে।
রিং এর অপর পাশে স্ক্র্যাম্বলার মটার্ড এটি ডেজার্ট স্লেজ এবং এর রিইনফোর্সড চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, তবে একটি বিশুদ্ধভাবে অ্যাসফল্ট শৈলী যা সুপারমটার্ড মোটরসাইকেল দ্বারা অনুপ্রাণিত যা 80 এর দশকে সবচেয়ে বেশি পুড়ে যাওয়াকে আনন্দিত করেছিল।
তার ক্ষেত্রে, বডিওয়ার্ক আরও প্রচলিত, ঐতিহ্যবাহী ট্যাঙ্ক সংরক্ষণ করে যদিও কিছুটা পাতলা এবং চলমান আসন, তবে পাশের নম্বরধারী, হ্যান্ড গার্ড এবং একটি সামনের নম্বর প্লেট যা LED হেডলাইটকে সংহত করে স্ক্র্যাম্বলারের সাধারণ এক্স-আকৃতির সাথে।
চক্র অংশের জন্য, একটি আরো চরম গতিশীল আচরণ চাওয়া হয়েছে, তাই চাকাগুলি 17-ইঞ্চি স্পোক সহ শক্তিশালী সাসপেনশন এবং সংক্ষিপ্ত ভ্রমণ, সেইসাথে স্লিক্স। যা আমাদের দৃষ্টি আকর্ষণ করে তা হল নিষ্কাশনের জন্য গৃহীত সমাধান। নীরব অল্টো টার্মিগননির কারণে নয় যেটি গৌরবের মতো শোনানো উচিত, তবে পিছনের সিলিন্ডার বহুগুণে প্রথমবারের মতো আমরা ইঞ্জিন এবং সুইংআর্মের মধ্যে বেরিয়ে আসতে দেখি পরিবর্তে বাম দিকে।
তা হোক না কেন, স্ক্র্যাম্বলার ডুকাটি পরিসর বাড়তে চলেছে, এবং এটি ক্রমবর্ধমান উচ্চাকাঙ্খী এবং কম যুক্তিযুক্ত অর্থে তা করতে চলেছে৷ এবং আমরা যে ভালোবাসি!