Suzuki DL1050 V-Strom: ট্রেইল-রেট্রো নান্দনিকতা, আরও শক্তি এবং হামামাতসু ম্যাক্সিট্রেলের জন্য সমস্ত প্রযুক্তি

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-05-21 14:58

দ্য সুজুকি DL1050 V-Strom এটি একটি সফল সিরিজের পঞ্চম প্রজন্ম যা পরিবর্তন করতে অস্বীকার করে। হামামাৎসুতে জন্ম নেওয়া বিখ্যাত দুই-সিলিন্ডার লিটার ট্রেইলটি অন্য কয়েকজনের মতো বহুমুখী মোটরসাইকেল হওয়া চালিয়ে যাওয়ার জন্য সঠিক পরিবর্তনগুলি গ্রহণ করে।

কারণ না, নতুন ভি-স্ট্রম সম্পূর্ণ নতুন মোটরসাইকেল নয়, এটি পূর্ববর্তী মডেলের একটি বিবর্তন যা আমরা ইতিমধ্যেই জানতাম যে কোনটিতে নতুন ইলেকট্রনিক্স, আরও ভালো সরঞ্জাম, একটি ইউরো5 ইঞ্জিন এবং সুজুকি কাতানার রেট্রো হেডলাইট যোগ করা হয়েছে। এটি একটি বরং ঝুঁকিপূর্ণ মদ স্পর্শ.

Suzuki DL1050 V-Strom: বাইরের দিক থেকে আলাদা, ভেতরে কিছুটা বেশি শক্তিশালী

বাইরের দিক থেকে সম্পূর্ণভাবে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে, সুজুকি DL1050 V-Strom বিদায়ী প্রজন্মের থেকে খুব আলাদা দেখাচ্ছে। এই নতুন মডেল ব্যবহার করে LED প্রযুক্তি সহ বর্গাকার হেডল্যাম্প মরুভূমি অতিক্রমকারী পুরানো DR-Z দ্বারা অনুপ্রাণিত একটি নতুন ক্লাসিক-শৈলীর বডিওয়ার্কের সাথে কাতানার।

আসলে ইঞ্জিন ঠিক আগের মতই আছে। এটি আগের মতোই 90º ভি টুইন সিলিন্ডার ব্লক যার 1,037 সিসি স্থানচ্যুতি রয়েছে যা অফার করার জন্য পুনরায় স্পর্শ করা হয়েছে 106 hp এবং 100 Nm টর্ক (100 hp এবং 101 Nm এর আগে)। এই প্রজন্মের জন্য যা নতুন তা হল A2 লাইসেন্সের সাথে ড্রাইভ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য 35 কিলোওয়াটে সীমাবদ্ধ একটি নতুন বৈকল্পিক অন্তর্ভুক্ত করা।

পরিবর্তনগুলির মধ্যে রয়েছে একটি নতুন উচ্চ ক্ষমতার রেডিয়েটর, তেল কুলার এবং বৃহত্তর অনুঘটক নিষ্কাশন লাইন. এইভাবে, ইঞ্জিন থেকে একটু বেশি শক্তি বের করা সম্ভব কিন্তু দূষণকারী নির্গমন রয়েছে।

ফ্রেমটি আগের মতো একই অ্যালুমিনিয়াম ডাবল গার্ডার গঠন এবং চক্রের অংশে কোনো উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আসে না। দ্য সামঞ্জস্যযোগ্য KYB উল্টানো কাঁটা এবং একই ব্র্যান্ডের পিছনের মনোশক, পাশাপাশি রেডিয়ালি মাউন্ট করা ক্যালিপার এবং চারটি টোকিকো পিস্টন সহ 310 মিমি ডিস্ক ব্রেক।

নিয়ন্ত্রণে, দুটি রঙে গৃহসজ্জায় সজ্জিত এবং উচ্চতায় সামঞ্জস্যযোগ্য, সামঞ্জস্যযোগ্য স্ক্রিন, ইউএসবি সকেট এবং 12V চার্জিং পয়েন্ট ছাড়াও জিনিসগুলিও পরিবর্তিত হয়েছে। সম্পূর্ণ ডিজিটাল ড্যাশবোর্ড.

দ্য ইলেকট্রনিক্স DL1050 V-Strom-এর একটি সুবিধাজনক আপগ্রেডের প্রয়োজন ছিল এবং সুজুকি তার উন্নয়ন বিভাগে সেরাটি এনেছে। সুতরাং, এটি ইলেকট্রনিক এক্সিলারেটর, জড়তা পরিমাপ প্ল্যাটফর্ম, কর্নারিং সহায়তা সহ ABS, ক্রুজ কন্ট্রোল, হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট্যান্ট, ডিসেন্ট অ্যাসিস্ট্যান্ট, তিনটি স্তর সহ ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ বা ড্রাইভিং মোডগুলি সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করে।

আগের প্রজন্মের মতো, সুজুকি ম্যাক্সিট্রেলের দুটি সংস্করণ থাকবে: একটি প্রচলিত DL1050 V-Strom এবং আরও বেশি জ্যাকেট DL1050 V-Strom XT, এর পরিবর্তে স্পোক রিম, নির্দিষ্ট অলঙ্করণ, হ্যান্ডগার্ড এবং স্পোর্টিয়ার-কাট আয়না দিয়ে সজ্জিত। বর্গক্ষেত্র

Suzuki DL1000 V-Strom 2020 - প্রযুক্তিগত শীট

শেয়ার করুন Suzuki DL1050 V-Strom: ট্রেইল-রেট্রো নান্দনিকতা, আরও শক্তি এবং হামামাতসু ম্যাক্সিট্রেলের জন্য সমস্ত প্রযুক্তি

• ফেসবুক
• টুইটার
• ফ্লিপবোর্ড
• ই-মেইল

বিষয়

ট্রেইল

• সুজুকি
• মিলান হল
• মোটরসাইকেলের খবর 2020
• EICMA 2019
• সুজুকি DL1050 V-Strom