সুচিপত্র:
2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-05-21 14:58
2019 সালে BMW S 1000 RR এসেছে। পরিবারের বাকি সদস্যরা জার্মান সুপারকারের পিছনে আসতে শুরু করেছে, এবং এটি করার জন্য দ্বিতীয়টি হবে সবচেয়ে বহুমুখী: BMW S 1000 XR.
BMW ফোর-সিলিন্ডার রেঞ্জের ট্রেইল ভেরিয়েন্টটি আগের চেয়ে আরও বেশি গতিশীল প্যাকেজের সাথে গভীরভাবে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে, কারণ এটি এখন হালকা, আরও শক্তিশালী এবং স্পোর্ট-ট্রেইল সেগমেন্টকে পুনরায় ব্যাখ্যা করার জন্য আরও প্রযুক্তি সহ।
BMW S 1000 XR: আরও প্রযুক্তি, একই শক্তি
আমরা এটা কল্পনা করতে পারি, এবং এটা হয়েছে. BMW S 1000 XR একটি নতুন ভিজ্যুয়াল ভাষার সাথে বাইরে থেকে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে কিন্তু পরিবারের ডিএনএ বজায় রাখা হয়েছে। সভাপতিত্ব করেন ফ্রন্ট ড দুটি প্রতিসম LED হেডলাইট S 1000 RR দ্বারা অনুপ্রাণিত, আরও আক্রমনাত্মক চেহারা তৈরি করতে আরও কমপ্যাক্ট এবং হালকা।
হেডলাইটগুলির মধ্যে বায়ু গ্রহণ এবং এর নীচে একটি ছোট শিখর যা এখন বেশি গুরুত্ব নেয়৷ পিছনে, হেডলাইট এবং সূচকগুলিও S 1000 RR থেকে এবং লাইসেন্স প্লেট ধারকের সাথে একটি একক ইউনিট তৈরি করে৷ ঐচ্ছিকভাবে এটি কার্ভ আলো সজ্জিত করতে পারে।
BMW S 1000 XR-এর এই দ্বিতীয় প্রজন্মের আরও পেশীবহুল বাহ্যিক অংশ রয়েছে, আরও সংজ্ঞায়িত লাইন যা সামনের চাকায় ধাক্কা দেয় এবং একটি সুরক্ষা সহ উন্নত এরোডাইনামিকস. মোটরসাইকেলে হাঁটু বেশি এম্বেড করা হয় এবং বুকের জায়গাটা বেশি সুরক্ষিত থাকে। স্ক্রিনটি উচ্চতায় সামঞ্জস্যযোগ্য।
BMW S 1000 XR-এর চ্যাসিস ব্যাপকভাবে পরিবর্তন করা হয়েছে। এটি একই কাঠামো অবশেষ ডবল অ্যালুমিনিয়াম মরীচি ফ্লেক্স ফ্রেম কিন্তু এখন এটি হালকা এবং সংকীর্ণ, ইঞ্জিনকে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত উপাদান হিসাবে ব্যবহার করে। চ্যাসিস 2% হালকা এবং সাবফ্রেম 9% ওজন বাঁচায়।
বাইকের নতুন আকৃতির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য এরগোনোমিক্স পরিবর্তিত হয়েছে, হাঁটুর অংশে আরও কমপ্যাক্ট এবং ভঙ্গিটি শিথিল করার জন্য রাইডারকে আরও সামনের দিকে রাখা হয়েছে। ব্যতীত হ্যান্ডেলবার এখন 30 মিমি সরু, এমন কিছু যা প্রশংসা করা হবে কারণ আগেরটি অত্যধিক প্রশস্ত ছিল।
জ্যামিতিগুলি আরও বেশি গতিশীল আচরণের উপর নজর রেখে বৈচিত্র্যময় হয়েছে, স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল বন্ধ করে এবং অগ্রিম 1 মিমি ছোট করে, যখন হুইলবেস প্রশস্ত করার উপায়ে স্থিতিশীলতা চাওয়া হয়েছে। 1,552 মিমি পর্যন্ত হুইলবেস. সুইংআর্ম, ব্রেক এবং রিমগুলিও নতুন, হালকা।
আশ্চর্যজনকভাবে, ইনলাইন ফোর-সিলিন্ডার পাওয়ারপ্ল্যান্টটি নতুন, কিন্তু S 1000 RR-এ ব্যবহৃত ব্লক থেকে সরাসরি উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত নয় বরং আমরা ইতিমধ্যে যা জানতাম তার একটি বিবর্তন, তাই ShiftCam ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিংয়ের কোনও চিহ্ন নেই। ইঞ্জিনে অনেক পরিবর্তন করা হয়েছে কিন্তু এর পরিসংখ্যান অপরিবর্তিত রয়েছে সর্বোচ্চ শক্তি 165 hp এবং 114 Nm টর্ক.
অভ্যন্তরীণভাবে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে চালিত ক্যামশ্যাফ্ট, তেল পাম্প, স্টার্টার, স্টিলের সংযোগকারী রড, বাইরের আবরণের মতো অসংখ্য নতুন অংশগুলির সাথে পরিবর্তন রয়েছে … মোট ইঞ্জিন এখন 5 কেজি লাইটার পুরানো সংস্করণের তুলনায় যা থেকে এটি উদ্ভূত হয়েছে।
মিউনিখে তারা ইঞ্জিনের কাছ থেকে আরও ভাল প্রতিক্রিয়া এবং ব্যবহারের বিস্তৃত পরিসর চেয়েছে, তাই ক্যামের পুনঃগণনা করা হয়েছে, সেইসাথে বায়ু গ্রহণ এবং ইলেকট্রনিক থ্রোটল রেগুলেশন। ফলাফল হল খাদে একটি সূক্ষ্ম স্পর্শ কিন্তু ব্র্যান্ডের প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী মাঝামাঝি এবং উচ্চতায় ততটাই শক্তিশালী।
সবচেয়ে শক্তিশালী ডাউনশিফ্টগুলিকে মসৃণ করার জন্য একটি স্লিপার ক্লাচ থাকার পাশাপাশি, S 1000 XR বৈশিষ্ট্যগুলি প্রথমবারের মতো ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন ব্রেক নিয়ন্ত্রণ (MSR)। এই সিস্টেমের সাহায্যে, পিচ্ছিল পৃষ্ঠে ধারণে পিছলে যাওয়া থেকে পিছনের চাকাকে আটকাতে চাকা ঘূর্ণন সেন্সর ব্যবহার করা হয়।
নিষ্কাশন লাইনটিও সম্পূর্ণ নতুন, এখন এটিতে ইস্পাত দিয়ে তৈরি একটি দ্বিগুণ ত্রিমুখী অনুঘটক রয়েছে তবে আরও কমপ্যাক্ট, যা চূড়ান্ত ওজন হ্রাসে অবদান রাখে যা স্কেলকে থামিয়ে দেয় 226 কেজি.
এই বাইকের জন্য ইলেকট্রনিক্স আবার বিকশিত হয়েছে এবং এটি ছয়-অক্ষের জড়তা পরিমাপ প্ল্যাটফর্মের সুবিধাগুলি ত্যাগ করে না এবং 6.5 ইঞ্চি ডিজিটাল ড্যাশবোর্ড যা আমরা ইতিমধ্যে বাড়ির অন্যান্য মডেলগুলিতে দেখেছি। BMW S 1000 XR চারটি ড্রাইভিং মোড, ডায়নামিক ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, অ্যান্টিহুইলি, MSR, ডাইনামিক ABS প্রো, হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট, স্ট্যান্ডার্ড ডায়নামিক ESA ইলেকট্রনিক সাসপেনশন বা দ্বিমুখী কুইকশিফটার দিয়ে সজ্জিত।
BMW S 1000 XR 2020 - প্রযুক্তিগত শীট
শেয়ার করুন BMW S 1000 XR বাইরে এবং ভিতরে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে: একই 165 এইচপির জন্য আরও পেশী এবং প্রযুক্তি
- ফেসবুক
- টুইটার
- ফ্লিপবোর্ড
- ই-মেইল
বিষয়
ট্রেইল
- বিএমডব্লিউ
- মিলান হল
- BMW S 1000 XR
- মোটরসাইকেলের খবর 2020
- EICMA 2019