সুচিপত্র:
- Triumph Daytona Moto2 765 LE: ব্রিটিশ স্পোর্টস কারের প্রত্যাবর্তন
- Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition 2020 - প্রযুক্তিগত শীট
ভিডিও: Triumph Daytona Moto2 765 LE: 130 hp এবং ব্রিটিশ স্পোর্টস কার ফেরানোর জন্য কার্বন ফাইবার স্যুট
2024 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-10 18:59
ব্রিটিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সে এই সপ্তাহান্তে, মার্ক মার্কেজের বিরুদ্ধে অ্যালেক্স রিন্সের অবিশ্বাস্য জয় ছাড়াও, ট্রায়াম্ফ এই সত্যটির সুযোগ নিয়েছিল যে তিনি আনুষ্ঠানিকভাবে উপস্থাপন করার জন্য বাড়িতে খেলছিলেন। Triumph Daytona Moto2 765 লিমিটেড সংস্করণ.
এই স্বল্প-চালিত মোটরসাইকেলটি স্পোর্টস মোটরসাইকেল বাজারে হিঙ্কলি ফার্মের প্রত্যাবর্তনের প্রতিনিধিত্ব করে, MotoGP ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের মধ্যবর্তী ক্যাটাগরিতে ইঞ্জিন সরবরাহকারী হিসাবে চুক্তির টানের সুবিধা নিয়ে এবং সম্ভবত, একটি মডেলের দরজা খুলে দেয়। সবচেয়ে জনপ্রিয় উত্পাদন।
Triumph Daytona Moto2 765 LE: ব্রিটিশ স্পোর্টস কারের প্রত্যাবর্তন
তারা ইতিমধ্যেই আমাদের কাছে ঘোষণা করেছে, সিলভারস্টোন এ Triumph Daytona Moto2 765 লিমিটেড সংস্করণ এটি উপস্থাপন করা যাচ্ছিল, এবং ব্রিটিশরা আমাদের ব্যর্থ করেনি। সেখানে তারা আমাদের একটি নামের নির্দিষ্ট সংস্করণ দেখতে দিয়েছে যা ভক্তরা দীর্ঘদিন ধরে দাবি করে আসছিল এবং ইউরো 4 এর আগমনের সাথে অদৃশ্য হয়ে যাওয়ার পরে, এখন সেখানে ফিরে যেতে পারে।
Dorna-এর পৃষ্ঠপোষকতায় আনুষ্ঠানিকভাবে লাইসেন্সপ্রাপ্ত, Triumph একটি নতুন স্পোর্টস বাইক তৈরি করেছে যেটি বাইরের দিক থেকে শেষ ডেটোনা 675 এর লাইন থেকে খুব বেশি আলাদা নয় যা আমরা কয়েক মৌসুম আগে দেখেছিলাম। 2017 সাল থেকে যখন ব্রিটিশ স্পোর্টস কার বিক্রি বন্ধ হয়ে যায়, ব্র্যান্ড রেস মধ্যে ফ্রেম বিকাশ অব্যাহত আছে যেমন ট্যুরিস্ট ট্রপি অফ দ্য আইল অফ ম্যান বা ব্রিটিশ সুপারবাইক এমন একটি প্রোটোটাইপের সাথে সমাপ্তি যা Moto2 এ ব্যবহৃত নতুন মোটরাইজেশনের বিকাশে কাজ করেছে এবং যা ট্রায়াম্ফ স্ট্রিট ট্রিপল 765-এ ব্যবহৃত একটি থেকে উদ্ভূত হয়েছে।
এই বিবর্তন অনুসরণ করে Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition এর ব্লক নেয় 765 কিউবিক সেন্টিমিটারের সাথে সারিবদ্ধ তিনটি সিলিন্ডার এবং Moto2 এর জন্য বিশেষভাবে বিকশিত অংশগুলির সাথে এটিকে উন্নত করে।
ভালভগুলি এখন টাইটানিয়াম দিয়ে তৈরি, পিস্টনগুলিকে শক্তিশালী করা হয়েছে, ক্র্যাঙ্কপিনগুলিতে ঘর্ষণ-বিরোধী আবরণ রয়েছে, কম্প্রেশন উচ্চতর (12.9: 1) এবং ক্যাম, পিস্টন এবং ক্র্যাঙ্ককেসের প্রোফাইলগুলি বৈচিত্র্যময় হয়েছে। কন্ট্রোল ইউনিটটি স্ট্রিট ট্রিপল আরএস-এর মতোই, তবে এর ইঞ্জিন এখন 600 rpm বেশি বেড়েছে 12,250 rpm-এ লাল রেখা. এছাড়াও, ট্র্যাকের জন্য অপ্টিমাইজ করা অনুপাত সহ গিয়ারবক্সটিও নতুন।
ফলাফল একটি প্রপেলান্ট যে প্রস্তাব সর্বোচ্চ শক্তি 130 HP এবং 80 Nm টর্ক, টিআইজি-ওয়েল্ডেড টাইটানিয়াম অ্যারো এক্সজস্টের জন্য একটি রেসিং টিউন ধন্যবাদ। তারা স্ট্রিট ট্রিপল আরএস-এর তুলনায় মাত্র 7 এইচপি বেশি, তাই আমরা ধরে নিই যে হিঙ্কলি নির্ভরযোগ্যতার সাথে খেলতে চায়নি। দিনের শেষে এটি একটি রাস্তার মোটরসাইকেল।
চ্যাসিসের জন্য, তারা সর্বশেষ ট্রায়াম্ফ ডেটোনা 675 R-এর দ্রাবক চ্যাসিসের উপর নির্ভর করে চলেছে, একটি অ্যালুমিনিয়াম ডাবল-গার্ডার ফ্রেম যা এখন একটি সেটের সাথে যুক্ত হতে পুনরায় ডিজাইন করা মাত্রা ব্যবহার করে। কালো লেগ উপাদান সঙ্গে Öhlins সাসপেনশন: ইনভার্টেড ফ্রন্ট ফর্কের জন্য NIX30 এবং পিছনের মনোশকের জন্য TTX36।
ব্রিটিশরা ডেটোনা মটো2 765 লিমিটেড সংস্করণের ওজন যতটা সম্ভব কমানোর দিকে মনোনিবেশ করেছে, কিন্তু তারা সঠিক পরিসংখ্যান নির্দিষ্ট করেনি. তারা দাবি করে যে এটি একক-সিটার কনফিগারেশন, একটি হালকা ওজনের চেসিস, লাইটার সুইংআর্ম, কার্বন ফাইবার বডিওয়ার্ক এবং বিভাগে সবচেয়ে হালকা কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম চাকার জন্য ধন্যবাদ।
ব্রেক টিম ক্যালিপার দ্বারা একটি ডুয়াল 310 মিমি ভাসমান ফ্রন্ট ডিস্ক বিট ব্যবহার করে ব্রেম্বো স্টাইলমা ওয়ার্ল্ড সুপারবাইক স্পেসিফিকেশন সহ ফোর-পিস্টন রেডিয়াল মাউন্ট, এছাড়াও একটি MCS রেডিয়াল মাস্টার সিলিন্ডার।
এই Triumph Daytona Moto2 765 লিমিটেড সংস্করণে প্রযুক্তিও একটি মূল অংশ। আরও উন্নত স্ট্রীট ট্রিপলের প্রযুক্তিগত ভিত্তির সুবিধা গ্রহণ করে, Moto2 765 লিমিটেড সংস্করণে রয়েছে একটি রঙিন TFT ড্যাশবোর্ড, পাঁচটি ড্রাইভিং মোড (রেইন, রোড, রাইডার, স্পোর্ট এবং ট্র্যাক), ট্র্যাকশন কন্ট্রোল এবং অ্যাডজাস্টেবল ABS। এটি দ্বি-মুখী আধা-স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সও অন্তর্ভুক্ত করে।
হবে মাত্র 765 ইউনিট যেগুলি ইউরোপীয় এবং এশিয়ান বাজারের জন্য উত্পাদিত হবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার জন্য আরও 765 ছাড়াও। স্প্যানিশ বাজারের জন্য Triumph Daytona Moto2 765 লিমিটেড সংস্করণের দাম এখনও প্রকাশ করা হয়নি, তবে গ্রেট ব্রিটেনের জন্য এটি অনুমান করা হয়েছে আজকের বিনিময় হারে 15,765 পাউন্ড, 17,365 ইউরো, যদিও চূড়ান্ত পরিসংখ্যান সম্ভবত প্রায় 20,000 ইউরো হতে পারে।
এখন শুধু দেখার বিষয় যে, তারা ট্রায়াম্ফ রকেট 3 এর সাথে যেমন করেছে, হিঙ্কলির লোকেরা কয়েক মাসের মধ্যে সিদ্ধান্ত নেয় যে রাস্তা ডেটোনাকে আরও অ্যাক্সেসযোগ্য মডেলের সাথে পুনরুত্থিত করবে। এই মুহুর্তে, কেউ কিছু নিশ্চিত বা অস্বীকার করে না।
Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition 2020 - প্রযুক্তিগত শীট
শেয়ার করুন Triumph Daytona Moto2 765 LE: 130 hp এবং ব্রিটিশ খেলার প্রত্যাবর্তনের জন্য কার্বন ফাইবার স্যুট
- ফেসবুক
- টুইটার
- ফ্লিপবোর্ড
- ই-মেইল
বিষয়
খেলাধুলা
- বিজয়
- Moto2
- ট্রায়াম্ফ ডেটোনা 765
- মোটরসাইকেলের খবর 2020
প্রস্তাবিত:
জিরো এসআর/এফ একই 110 এইচপি এবং 320 কিমি স্বায়ত্তশাসনের জন্য কার্বন ফাইবার পরিহিত, 1,249 ইউরো বেশি
এক্সক্লুসিভিটি এমন কিছু যা চাওয়া হয়, আমাদের মোটরসাইকেলের জন্য হোক বা আমাদের প্রতিদিনের জন্য। এই অর্জন করার জন্য অনেক উপায় আছে, থেকে একটি মোটরসাইকেল প্রস্তুত থেকে
কনসেপ্ট-ই-এর জন্য Öhlins সাসপেনশন এবং কার্বন ফাইবার, DAB মোটর প্রোটোটাইপ যা দিয়ে এটি তার পরিসরকে বিদ্যুতায়ন করতে চায়
বৈদ্যুতিক গতিশীলতা আর আগামীকালের জিনিস নয় এবং সেই কারণেই আরও বেশি সংখ্যক নির্মাতারা তাদের যানবাহন প্রতিরোধ করার চেষ্টা করে এই প্রযুক্তিতে লাফ দিচ্ছে
MITT 400 GPR: A2 লাইসেন্সের জন্য এবং 4,695 ইউরোর জন্য একটি 41 এইচপি টুইন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ একটি কম দামের স্পোর্টস কার
MITT 400 GPR 2020: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ফটোগ্রাফ, গ্যালারি, প্রযুক্তিগত শীট, মূল্য এবং প্রাপ্যতা
MV Agusta Dragster RC শাইনিং গোল্ডের জন্য কার্বন ফাইবার এবং সোনার ওভারডোজ, একটি অমূল্য এক অফ
MV Agusta Dragster RC Shining Gold 2019: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ফটোগ্রাফ এবং গ্যালারি
X-Lite X-201 আল্ট্রা কার্বন, র্যাডিকাল রেট্রো-কার্বন ফাইবার হেলমেট
নতুন X-Lite X-201 আল্ট্রা কার্বন জেট হেলমেট হল শীর্ষ হেলমেটগুলির মধ্যে একটি যা আপনি এখন বাজারে খুঁজে পেতে পারেন