125cc মোপেড এবং মোটরসাইকেল: সবুজ বিক্রি এবং এক বছরে দুই চাকার বাজারের পরিত্রাণ আঘাত কিন্তু ডুবেনি

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-09-01 00:27

মোটরসাইকেল খাত গত বছরের তুলনায় 12.3 শতাংশের নেতিবাচক পার্থক্যের সাথে অব্যাহত রয়েছে এতে সন্দেহ করার কেউ নেই, কারণ টেবিলে আমাদের কাছে থাকা ডেটা এটিই। কিন্তু এটা এই পরিসংখ্যান যে আকর্ষণীয় বিবরণ প্রদান করে, যেমন বিক্রয় রিবাউন্ড 125cc মোপেড এবং স্যাডল, সাথে ইলেকট্রিক জড়িত।

সম্ভবত পরবর্তীটির জন্য আমরা একটি যৌক্তিক যুক্তি খুঁজে পাব, রেজিস্ট্রেশন তালিকায় এর নেতৃস্থানীয় ঐতিহ্য এবং Renove এবং MOVES II পরিকল্পনার সমর্থনের কারণে। কিন্তু এই প্রণোদনাগুলি '49'কে বাদ দিয়েছে, যারা কোম্পানির জন্য একটি বহর বা শেয়ার্ড মোটরসাইকেল পরিষেবা প্রদানের জন্য অধিগ্রহণ থেকে উপকৃত হয়েছে। এবং এটি হল যে মোটরসাইকেল এবং, বিশেষভাবে মোপেড, যে কোনও ক্ষেত্রে একটি অর্থনৈতিক এবং বিকল্প বিকল্প করোনাভাইরাস দ্বারা চিহ্নিত এক বছরে অন্যান্য রূপ এবং পরিবহনের উপায়ে।

2019 সালের একই সময়ের তুলনায় আগস্টে 1,514টি বেশি মোপেড বিক্রি হয়েছে

ইতিমধ্যে লাল এবং নেতিবাচক ডেটা, নিবন্ধন তালিকাগুলি একটি আশাপূর্ণ সবুজ রঙ করা শুরু হয়েছে, করোনভাইরাসজনিত স্বাস্থ্য সঙ্কটের কারণে 2020 সালের জন্য আলো পূর্ণ হয়েছে এবং এই মুহূর্তে এত খারাপ হচ্ছে না যতদূর মোটরসাইকেল বিক্রয় সংশ্লিষ্ট. অথবা অন্তত ততটা নয় যতটা বলা হয়েছিল মার্চের শেষে সম্পূর্ণ বন্দী অবস্থায়।

এবং প্রথম যারা তাদের মাথা দেখায় তারা মোপেড ছিল, যা পাঁচ মাস পরে একটি সঞ্চিত নেতিবাচক পরিবর্তন করতে সক্ষম হয়েছে যা এপ্রিল মাসে শুরু হয়েছিল এবং অবশেষে আগস্টে সবুজ রঙ করা শুরু হয়েছিল, 12.2% শতাংশ মান. কিন্তু এই 49cc মোটরসাইকেলের (বা বৈদ্যুতিক সমতুল্য) বিক্রির বৃদ্ধি শুধুমাত্র বন্দিত্বের পরেই আসেনি।

আসলে ANESDOR রিপোর্ট ইতিমধ্যে দেখায় 2019 +23.4% নিবন্ধন এই কম স্থানচ্যুতি যানবাহন. মোট 19,078টি মোপেড, যার বাজার শেয়ার 9.4% এল ক্যাটাগরিতে, যার মধ্যে প্রচলিত মোটরসাইকেল (87% শেয়ার) এবং বাকি হালকা যান (3.7% শেয়ার)ও রয়েছে৷

আসলে এই আট মাসেই গোনা ইতিমধ্যে 13,975টি মোপেড বিক্রি হয়েছে এবং মাত্র 3,728টি জানুয়ারি এবং ফেব্রুয়ারির ভাল মাসগুলির সাথে মিলে যায়, যেগুলিতে নিবন্ধনগুলি আকাশচুম্বী সহ গত বছরের ঐতিহাসিক রেকর্ড ভাঙার আশা ছিল৷

ANESDOR-এর সাধারণ সম্পাদক জোসে মারিয়া রিয়ানো যেমন উল্লেখ করেছেন: "বাজার, বন্দিত্বের পরে, টানা তিন মাস বৃদ্ধি পেয়েছে। আংশিকভাবে এটি বাণিজ্যিক নিষ্ক্রিয়তার সময় ধরে রাখা চাহিদার কারণে, এবং এটি সম্ভবত সবচেয়ে প্রাসঙ্গিক, মোটরসাইকেল এবং হালকা যানবাহনগুলি নতুন গতিশীলতার পরিবেশে যে সুবিধাগুলি প্রদান করে তার কারণে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এটি একটি বাস্তবতা যে আরও বেশি সংখ্যক নাগরিক ঘুরে বেড়ানোর জন্য মোটরসাইকেল বেছে নেয়। এখন আমাদের অবশ্যই উদ্দেশ্যমূলক সুবিধা যুক্ত করতে হবে একটি সংক্রামক মুক্ত মাধ্যম. আমরা আশা করছি এই ধারা অব্যাহত থাকবে।"

মার্চ, এপ্রিল এবং মে, পিরিয়ড দ্বারা প্রভাবিত ডিলারশিপ বন্ধ এগুলি যৌক্তিকভাবে খুব খারাপ মাস ছিল, একটি এপ্রিল গত 63 বছরে বিক্রির ক্ষেত্রে সবচেয়ে খারাপ হিসাবে চিহ্নিত হয়েছিল, যেহেতু এই তথ্যগুলি রেকর্ড করা হয়েছিল৷

যে মাসে বন্দিত্ব শুরু হয়েছিল তা ইতিমধ্যেই মোটরসাইকেল বাজারে একটি প্রথম দুর্ঘটনা ছিল, কিন্তু 49cc মাউন্ট বাকি আছে 2019 এর সাথে ভারসাম্যপূর্ণ পরিসংখ্যানে, একটি জমাকৃত পরিসংখ্যানের সাথে যে বাকি বিভাগগুলিকে লাল রঙে চিহ্নিত করা হয়েছিল কিন্তু সেই মোপেডগুলি একটি ইতিবাচক 19.4% বজায় রেখেছে।

পরের দুই মাস ভুলে যেতে হবে… এবং তারপর জুন এসে গেছে, মুভস II পরিকল্পনার ঘোষণা দ্বারা চিহ্নিত (যা রিনোভের মতো প্রত্যাশিত সময়সীমার মধ্যে প্রয়োগ করা হয়নি) এবং কারণ ইতিমধ্যেই আরও মোটরসাইকেল বিক্রি হতে শুরু করে এবং 2019 সালের একই মাসের তুলনায় হালকা যানবাহন। এটি মোপেডের ক্ষেত্রে ছিল না, যা মে ক্র্যাশকে অর্ধেক কমিয়েছে কিন্তু 20.2% কম বিক্রি করেছে।

জন্য জুলাই ছোট স্থানচ্যুত দ্বি-চাকার অধিগ্রহণ ইতিমধ্যেই নিষ্পত্তিমূলক ছিল, এমনকি রিনোভ প্ল্যানের বাইরেও, যা শেষ পর্যন্ত মোটরসাইকেলকে বিবেচনা করে কিন্তু মোপেড নয়, যেমন MOVES II এর সাথে। মোটরসাইকেল সেক্টরের শেয়ারের সাথে 48.9% মাসিক প্রবৃদ্ধি এবং নেতিবাচক মাত্র 2.2 শতাংশ পয়েন্ট সঞ্চিতের সাথে লাভ করে, ছোটগুলি বাকি বিভাগগুলিতে পরিসংখ্যানগুলিকে পাস করেছে৷

উল্লেখ্য, বছরের সপ্তম মাসে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া মোপেডের তালিকায় সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া মোপেডগুলো বৈদ্যুতিক মোপেড, নির্মাতা IMF দ্বারা প্রতিনিধিত্ব. প্রকৃতপক্ষে, এটি তার IMF E-Ptio মডেল যা আগস্ট মাসে (এবং '49' এর বার্ষিক জমা সংখ্যায়) বিক্রয় তালিকার সর্বোচ্চ অংশে প্রদর্শিত হয়, 125 সিসি স্কুটারকে ছাড়িয়ে গেছে যার 1,337 ইউনিট বিক্রি হয়েছে, যখন সর্বাধিক নিবন্ধিত মোটরসাইকেল (মোপেড নয়) ছিল Honda PCX125, যার 677 ইউনিট রয়েছে। নীচে, এবং ইতিমধ্যেই এর একই বিভাগের মধ্যে বলতে গেলে, আরেকটি 'শূন্য নির্গমন' দেখা যাচ্ছে, Emco Novi, যদিও 180টি বিক্রয় (993 জমা হয়েছে)।

E-Ptio এবং Novi এর মধ্যে, 130 কিমি এবং 50 কিমি স্বায়ত্তশাসন, তারা মোট 3,604 যোগ করে 13,875টি নিবন্ধিত মোপেড আগস্ট পর্যন্ত। উপরন্তু, তারা বাকি নিবন্ধিত বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলগুলির ক্ষেত্রে সংখ্যাগরিষ্ঠ, যা গত মাসে বাজারজাত করা 2,034টি 'ক্লিন' ফ্রেমের মধ্যে 1,517টির প্রতিনিধিত্ব করে এবং যা 613.7% বৃদ্ধির সাথে বন্ধ হয়েছে যদি আমরা এটির বিক্রির সাথে তুলনা করি। 2019 সালের একই 31 দিন।

এগুলি ভাল পরিসংখ্যান যা সম্ভবত এই বছরটি গত বছরের তুলনায় ছাড়িয়ে যাবে, যা 5,506টি নিবন্ধিত বৈদ্যুতিক মোপেড এবং 6,719টি ইকোলজিক্যাল প্রপালশন সিস্টেম সহ মোটরসাইকেল বন্ধ করে দিয়েছে৷ এটি মোটরসাইকেলের 5.8% বাজারের শেয়ার ধরে নেয় এবং এটি 2020 সালের শেষের দিকে বৃদ্ধি পাবে কারণ গত বছরের মতো ইতিমধ্যেই প্রায় যতগুলি বৈদ্যুতিক গাড়ি নিবন্ধিত হয়েছে, আট মাসে 11,526 (এবং 6,025টি মোপেড) গত মৌসুমে 12,225টি 'ইকো' ইউনিটের তুলনায়।

এবং এই সমস্ত উত্সাহজনক পরিসংখ্যানগুলি বেশিরভাগ কোম্পানিগুলির জন্য অর্জিত ফ্লিটগুলি থেকে আসে এবং সেইসাথে যেগুলি নির্ধারিত হয়েছে মোটরসাইকেল শেয়ারিং সেবা, পরেরটি পাবলিক ট্রান্সপোর্টের একটি বিকল্প বিকল্প, যা অনেক ব্যবহারকারী ইতিমধ্যে সতর্ক করেছেন যে তারা সংক্রামনের ভয় ছাড়াই করবেন। এছাড়াও, গাড়ির তুলনায়, মোটরসাইকেলটির সুবিধা রয়েছে এটি দখলে থাকা সামান্য জায়গার এবং অত্যন্ত ঘনবসতিপূর্ণ শহুরে এলাকায় পার্কিংয়ের আরও সহজ।

পুরো মোটরসাইকেল সেক্টরের ক্ষেত্রেও একই ঘটনা ঘটেছে, স্পেনের প্রধান শহরগুলিতে 'শেয়ারড মোটরসাইকেল' বা ফ্লিট হিসাবে কাজ করে এমনগুলির অধিগ্রহণ বাড়ছে৷ আমরা একটি মহান উদাহরণ হিসাবে আছে বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল সাইলেন্স S02 (কিন্তু ব্যক্তির জন্য এটির নিম্ন গতির সংস্করণ নয়), যা মার্চ এবং এপ্রিল মাসে বিক্রয় তালিকার শীর্ষে ছিল, জুনে শীর্ষ 50 থেকে অদৃশ্য হয়ে যায় এবং জুলাই মাসে মোট 911 ইউনিট নিবন্ধিত হয়ে দ্বিতীয় পরম অবস্থানে পৌঁছে যায় ওই মাসে দুই মাসের ইউনিটের যোগফলের চেয়েও বেশি এগিয়ে ছিল।

ইতিমধ্যেই আগস্টে একটি সাধারণ বিক্রয় পুনঃপ্রতিষ্ঠা লক্ষ্য করা গেছে এবং 125cc কম্বাশন বাইকগুলি তাদের ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতায় ফিরে এসেছে। যদিও সাইলেন্স S02 জানুয়ারী এবং জুলাই 2020 এর মধ্যে সবথেকে বেশি বিক্রি হওয়া বাইক ছিল (3,592 ইউনিট), এটি এখন একটি অবিশ্বাস্য তৃতীয় স্থানে নেমে এসেছে। তারা অতিক্রম কিমকো এজিলিটি সিটি 125 (4,103 ইউনিট) এবং Honda PCX125 (3,659 ইউনিট)। অবশ্যই, এই মুহূর্তে নিবন্ধিত মোটরসাইকেলের পরিমাণ 102,775 ইউনিট (মোপেড এবং অন্যান্য হালকা যানবাহন গণনা করা হয় না), 2019 সালে একই চক্রের 120,665 বিক্রি থেকে অনেক বেশি।

তবে, টু-হুইলারের বাজার কীভাবে বিকশিত হয় তা দেখার বিষয় বছরের শেষ মাস এবং বিশেষ করে 49 সিসি (175,858 নিবন্ধন) এবং মোট মোটরসাইকেল সেক্টরের (202,079 ইউনিট) মোটর সাইকেলের ক্ষেত্রে এটি 2019 সালের পরিসংখ্যানের কতটা কাছাকাছি। এটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে সরকার ইতিমধ্যেই বলেছে যে এটি অক্টোবরে পুনর্নবীকরণ পরিকল্পনা সক্রিয় করবে, যদিও সাহায্যটি 15 জুনের পর থেকে প্রত্যাবর্তনশীল। এছাড়াও, MOVES II প্ল্যানটি এখনও বেশ কয়েকটি সম্প্রদায় এবং স্পেনের দুটি স্বায়ত্তশাসিত শহরে বাস্তবায়নের অপেক্ষায় রয়েছে।