সুচিপত্র:

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-11-27 02:46
MotoGP 2021-এ Ducati ইতিমধ্যেই তার গৌরবময় মুহূর্তগুলি পেয়েছিল৷ এটি লোসাইলে সর্বোচ্চ গতির ঐতিহাসিক রেকর্ড ভেঙেছে এবং কাতারের ট্র্যাক এবং পোর্টিমেও, অনুকূল সার্কিট উভয়ের মঞ্চে স্থিরভাবে আরোহণ করেছে৷ তবুও, জেতা না হওয়াটা একটা খারাপ দিক বলে মনে হয়েছিল। পরিবেশে আপনি নিঃশ্বাস ফেলেছেন যে ডুকাটি তার সুযোগগুলি মিস করেছে.
আমরা Jerez এ যা দেখেছি তা MotoGP এর স্কিমগুলিকে সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করে। ডুকাটি শুধুমাত্র উচ্চ-গতির ট্র্যাকগুলিতে খুব প্রতিযোগিতামূলক বাইক নয় পরিবর্তে, তিনি জেরেজ মাউসট্র্যাপে একটি ডাবল করতে সক্ষম হয়েছিলেন, শর্ট স্ট্রেইট সহ একটি বাঁকানো সার্কিট যা ঐতিহাসিকভাবে তাকে শ্বাসরোধ করেছিল। আর এভাবেই শুরু হয় নতুন বিশ্বকাপ।
ডুকাটি জেরেজে জয়ী না হয়ে একটি ডাবল এবং পনেরো না করে তিন বছর সময় কাটায়

হ্যাঁ, ফ্যাবিও কোয়ার্তারো এই দৌড়ে জিততেন যদি তার বাহুতে এই শারীরিক সমস্যা না দেখা যেত যা তাকে ভার করেছে। তবে এটি লুকিয়ে রাখে না যে ডুকাটির পডিয়াম এলাকায় তার দুটি অফিসিয়াল বাইক ছিল। জ্যাক মিলারকে এই মুহুর্তে মুক্তি দেওয়া হয়েছে যখন তার এটির সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন ছিল, এবং পেকো বাগনাইয়া বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের নতুন নেতা।
প্রশ্নটি পরিষ্কার: জেরেজের সমস্ত ইতিহাসে ডুকাটির জন্য শুধুমাত্র একটি জয় ছিল, সেই দূরবর্তী 2006 সালে লরিস ক্যাপিরোসির। এমনকি ক্যাসি স্টোনার বা আন্দ্রেয়া ডোভিজিওসো অ্যাঞ্জেল নিটো সার্কিটে জিততে সক্ষম হননি. আরও কি, জেরেজের শেষ দশটি রেসে ডুকাটির মাত্র দুটি পডিয়াম ছিল, উভয়ই তৃতীয় স্থানে।

নতুন Ducati Desmosedici GP21 প্রথম তার নৃশংস টপ স্পীডে মুগ্ধ হয়েছিল, যা ইতিমধ্যে কাতারের সেই দৌড়ের ফলাফলে স্পষ্ট হয়েছিল যেখানে জোয়ান মীরকে মঞ্চে রেখে দেওয়া হয়েছিল। এটি দেখতে অন্য বন্য জন্তুর মতো ছিল, তবে সত্য থেকে আর কিছুই হতে পারে না। বোরগো পানিগালে পরিস্থিতি 180º বাঁক নিয়েছে।
এটি Portimao-তে অনুভূত হতে পারে, যেখানে ডুকাটি আরও বাঁকানো সেক্টরে বেশ ভালভাবে পরিণত হয়েছে। শুধুমাত্র কোয়াটারারোর অনুপ্রেরণা এবং কাতারের ম্যাভেরিক ভিনলেসের অনুপ্রেরণা তাদের বিজয় থেকে বঞ্চিত করেছিল। কিন্তু তারা সেখানেই ছিল, কোনো সুযোগের অপেক্ষায়, এবং সেটা জেরেজে এসে পৌঁছেছে। ডুকাটি ডবলট প্যারাডাইম পরিবর্তন করে.

Ducati-এ তারা 2020 সালের বিজয় থেকে তাদের আলাদা করেছে তা অন্য যেকোনো জায়গার চেয়ে ভালোভাবে বুঝতে পেরেছে। আন্দ্রেয়া ডোভিজিওসোর সাথে বিতাড়নকে উন্মাদনার চেয়ে কম হিসাবে নেওয়া হয়েছিল, বিশেষ করে যদি অফিসিয়াল দলে তার বিকল্প হতে চলেছে জ্যাক মিলার এবং পেকো ব্যাগনাইয়া, যাদের খুব কম ট্র্যাক রেকর্ড রয়েছে। সময় দেখা যাচ্ছে যে এই পরিবর্তনের সময় ছিল।
নতুন Michelin টায়ার বিভাগে একটি আমূল পরিবর্তন প্রতিনিধিত্ব করেছে, এবং ডুকাটি দ্রুত বুঝতে পেরেছিল যে যারা সবচেয়ে ভালো মানিয়ে নিয়েছে তারাই পাইলট যাদের খুব বেশি অভিজ্ঞতা ছিল না, এবং সেইজন্য পূর্ববর্তী টায়ারের অপারেশনের অনেকগুলি vices বহন করেনি।

এখন এটি স্বাভাবিক করা যেতে পারে, তবে এটি ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে ডুকাটির প্রতিক্রিয়াটি খুব আমূল ছিল। তিনি তার দুই প্রবীণ পাইলট, আন্দ্রেয়া ডোভিজিওসো এবং ড্যানিলো পেট্রুচিকে বাদ দিয়েছিলেন। তার গঠন তিন newbies. জর্জ মার্টিন, এনিয়া বাস্তিয়ানিনি এবং লুকা মারিনি একটি ডুকাটি পরেন অফিসিয়াল দলে রয়েছে বাগনাইয়া, যাদের অভিজ্ঞতা কম, এবং অন্যরা মিলার এবং জোহান জারকোর মতো আক্রমণাত্মক ড্রাইভার। একটি আমূল বাজি, কিন্তু সত্য হতে প্রমাণিত হয় যে এক.
গিগি ডাল'ইগনা সম্প্রতি ব্যাখ্যা করেছেন যে তারা সুতো ছাড়া সেলাই করেননি। তাদের কভার ছিল বাগনিয়ার মসৃণ এবং সূক্ষ্মতা থেকে মিলারের আক্রমনাত্মকতা পর্যন্ত রাইডার ধরণের সম্পূর্ণ স্কেল, মার্টিন, বাস্তিয়ানিনি বা জারকো অনুমান করা সমস্ত ধূসর ধরণের মধ্য দিয়ে যাচ্ছেন। একটি ছয়-চালকের কাঠামো যা ডুকাটি ছেড়ে দিতে চায় না।

খুঁজতে Ducati এর শেষ ওয়ান-টু 2018 ইটালিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে যেতে হবে, যেটিতে হোর্হে লরেঞ্জো সবকিছু তার জায়গায় রেখেছিলেন এবং বোরগো পানিগেলের মোটরসাইকেল দিয়ে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন। কিন্তু সম্পূর্ণ বিপরীত সার্কিটে, এবং রাইডিং শৈলীর ক্ষেত্রে উভয় চরমের সাথে জেরেজে এটি করা দেখায় যে বাইকটি প্রাথমিকভাবে বলা হয়েছিল তার চেয়ে অনেক বেশি বহুমুখী।
মাত্র চারটি দৌড়ের পর Ducati ইতিমধ্যেই মোট চৌদ্দটি উপলব্ধের মধ্যে সাতটি পডিয়াম জমা করেছে, অর্ধেক৷. এবং সবচেয়ে তাৎপর্যপূর্ণ বিষয় হল যে এর ছয়জন রাইডারের মধ্যে চারজন, শুধু এসপনসোরামা থেকে যারা গত বছরের বাইক চালাচ্ছেন তারা ইতিমধ্যেই এটি অর্জন করেছে। বাগনাইয়া এবং মার্টিন উভয়ই খুঁটিতে গোল করেছেন। এক কোলে, ছন্দে, বক্ররেখায় এবং সোজাতে। ডুকাটি উড়ে যায়।

উড়ে বেল নিক্ষেপ করবেন না। কার্ডে অনেক উল আছে, এবং ডুকাটি শেষ পর্যন্ত শিরোনামের জন্য লড়াই করবে তা নিশ্চিত করা খুব তাড়াতাড়ি। হ্যাঁ, বাগনাইয়া এগিয়ে আছে, কিন্তু মাত্র দুই পয়েন্টে, এবং কোয়ার্তাররোকে বিভাগে সবচেয়ে শক্তিশালী রাইডার বলে মনে হচ্ছে যতক্ষণ না পদার্থবিদ জেরেজে তাকে বিশ্বাসঘাতকতা করেন। এছাড়াও, মার্ক মার্কেজ আসবেন।
বাগনাইয়ার অভিজ্ঞতার অভাব রয়েছে এবং দেখাতে হবে যে তিনি 20টি রেসে চারটিতে যে ধারাবাহিকতা বজায় রাখতে পারেন তা তিনি বজায় রাখতে পারেন কিনা। মিলার একটি ধ্রুবক আপ এবং নিচে. তিনি তিনটি ভয়ানক রেসের পরে জেরেজে জিতেছিলেন, তাই তাকে চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য রাখা কঠিন। এবং এইরকম চরমে পৌঁছানো ছাড়া, জারকোকেও বিবেচনায় নেওয়া যায় না। বাকিরা নতুন, তাই অপেক্ষা করতে হবে। কিন্তু ডুকাটি কোম্পানির উচ্চতায় একটি মোটরসাইকেল রয়েছে.
প্রস্তাবিত:
এটি ছিল মন্টেসা ফুরা, একটি উদ্ভাবনী কাতালান তিন-সিটার স্কুটার যা 1958 সালে স্পেনের জন্য একটি মোটরসাইকেল ছিল খুবই আধুনিক।

মন্টেসা ফুরা 1958, ভুল বোঝাবুঝি স্কুটার যা হতে পারে না
এটি ছিল জন্তুর উঁচু অংশ যা লিওন হাসলামের দুটি কশেরুকা ভেঙে দিয়েছে

লিওন হাসলাম: এটি এমন একটি পশুত্বপূর্ণ হাইসাইড যা দুটি কশেরুকা ভেঙেছে
মার্ক মার্কেজ: "এটি একটি খুব কঠিন জিপি ছিল, তাই আমি দ্বিতীয়টি সুরক্ষিত করেছি। এটি ছিল ডোভির দিন"

MotoGP Catalunya 2017: Marc Márquez, "আমি দ্বিতীয়টি সুরক্ষিত করতে বেছে নিয়েছি। এটি ছিল ডোভির দিন"
আমরা গ্যাব্রিয়েল রদ্রিগোর সাথে তার অপারেশনের পরে কথা বলেছিলাম: "এটি শুধুমাত্র একটি শূন্য ছিল, অন্য পাইলটরাও এটি করবে"

MotoGP Qatar 2017: ক্ল্যাভিকল অপারেশনের পর আমরা গ্যাব্রিয়েল রদ্রিগোর সাথে কথা বলেছিলাম, "এটি ছিল মাত্র একটি শূন্য"
ভ্যালেন্টিনো রসি, দ্বিতীয়: "এটি খুব কঠিন ছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত এটি একটি ভাল দিন ছিল"

ভ্যালেন্টিনো রসি, অস্ট্রেলিয়ান টেস্টের প্রথম দিনে দ্বিতীয়: "এটি খুব কঠিন ছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত এটি একটি ভাল দিন ছিল"