কার্ল স্টার্নস ক্ল্যান্সি এবং মোটরসাইকেলে বিশ্বের সবচেয়ে সাহসী প্রথম রাউন্ড যখন রাস্তা ছিল না

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-11-27 02:46

দেন একটি মোটরসাইকেলে বিশ্বজুড়ে এটি এখনও একটি অর্জন যা ঝুঁকি ছাড়াই নয়, তবে এটি গতকালের চেয়ে সহজ। পৃথিবী আজ অনেক ছোট। তা সত্ত্বেও, এটি শুধুমাত্র কয়েকজনের জন্য উপলব্ধ, এবং এমনকি কম যারা খুব কঠোর পরিশ্রম করে। সেখানে আমাদের সিনেওয়ান, সোর্নোসা বা সিলভেস্ট্রে বা কেন অ্যাভেলানো এবং আলের মতো পুরো গিনেস রেকর্ড রয়েছে ওয়ার্ল্ড প্রেস ফটো ওয়াল্টার অ্যাস্ট্রাডা।

অনেক যারা পিছনে এসেছেন, কিন্তু পৃথিবী প্রদক্ষিণ করা তার সবচেয়ে বিশেষ মুহূর্ত ছিল 20 শতকের গোড়ার দিকে প্রথমবার এটি করা হয়েছিল এবং যখন অন্য কেউ এটি বিবেচনা করেনি, যখন পৃথিবী এত বড় এবং অজানা ছিল যে রাস্তার অস্তিত্বও ছিল না। সেই অগ্রগামী, সমস্ত মোটরসাইকেল অভিযাত্রীর পিতা ছিলেন কার্ল স্টার্নস ক্ল্যান্সি, যে সেখানে দ্বারা 1912 তার আদিম বিশ্ব সফর প্রথম রাউন্ড সম্পন্ন হেন্ডারসন ফোর.

গতকালের জগতে দুঃসাহসী

এর কীর্তি বোঝার জন্য স্টার্নস এর সঠিক মাত্রায় বিংশ শতাব্দীর প্রথম দিকের বিশ্বকে কল্পনা করে শুরু করতে হবে। 1912 সালে অ্যাডভেঞ্চার ট্যুরিজম ছিল না যেমন, ঠিক তেমনই কোনো বৈশ্বিক অবকাঠামো ছিল না যা ভ্রমণের অনুমতি দেবে, বা প্রযুক্তি যা এই ধরনের কোম্পানিকে সাহায্য করবে। কোন ভূ-অবস্থান বা ভূ-অবস্থান ছিল না, এমনকি রাস্তার মানচিত্র ব্যতীত ম্যাপ প্রচুর পরিমাণে ছিল না। এটিএম, গ্যাস স্টেশন বা রাস্তাও নেই।

স্থলপথে বা সমুদ্রপথে যাই হোক না কেন পরিবহনের যে কোনও উপায়ে ভ্রমণ করা (আসুন আকাশের কথাও বলি না) কয়েকজনের জন্য বিলাসিতা ছিল। অত:পর লেখক এর দলিল গ্যাসোলিন ট্র্যাম্প একটি বিশেষ গুরুত্ব এবং স্বীকৃতি আছে.

স্টার্নসই প্রথম এমন একটি দুঃসাহসিক কাজ বিবেচনা করেছিলেন ঠিক সেই সময়ে যখন মোটর শিল্প, যদিও এখনও ভীতুভাবে, সমাজকে দান করতে শুরু করেছিল ব্যক্তি স্বাধীনতা যা যানবাহন ব্যক্তিদের দেয়.

সময়ের সর্বশ্রেষ্ঠ কীর্তি Gegesting

কার্ল স্টার্নস ক্ল্যান্সি একজন ভাগ্যবান ব্যক্তি ছিলেন। আমি এমন একটি সময়ে পড়াশোনা করেছি যখন সেগুলি না থাকাটাই স্বাভাবিক ছিল। অল্প বয়সে এবং খুব কমই কলেজে যাওয়া, স্টার্নস নিউইয়র্কে চলে যাওয়ার জন্য স্কুল ছেড়ে দেন, যেখানে তিনি কপিরাইটার হিসাবে কাজ শুরু করেন, যতক্ষণ না চাকরি নিজেই তাকে দুর্বল করে দেয়। সঙ্গে 21 বছর এবং ইতিমধ্যে পেশায় ক্লান্ত তিনি তার বন্ধুর সাথে অংশীদারিত্বে একটি পরিকল্পনা তৈরি করেছিলেন ওয়াল্টার রেন্ডেল আপনার মনোযোগ ঠিক করা বিশ্বকে জানার ধারণা.

স্টার্নস এবং রেন্ডেল হেন্ডারসন মোটরসাইকেল কোম্পানির কাছে একটি স্পনসরশিপ পরিকল্পনার প্রস্তাব করেছিলেন যে উইলিয়াম এবং টম হেন্ডারসন, কোম্পানির ভাই এবং মালিক, তাদের দুটি হেন্ডারসন ফোর মোটরসাইকেল দিয়ে গৃহীত হয়েছিল।

চালু "পেট্রোল ট্র্যাম্প", কয়েক বছর পরে প্রকাশিত পাঠ্যের একটি সংকলন এবং যেখানে স্টার্নস তার ভ্রমণের সমস্ত তথ্য সংগ্রহ করেছিলেন, সেখানে একটি বিভাগ রয়েছে যা তার ভ্রমণের ঠিক সেই পর্যায়ে উত্সর্গ করে এবং যেখানে স্টার্নস আমি তখন যে অসন্তোষ অনুভব করেছি তা প্রতিফলিত করে: “আপনি কি কখনও অনেক বেশি চিনাবাদাম খেয়েছেন এবং সেগুলি নিয়ে এত বিরক্ত হয়ে গেছেন যে আপনি কখনই ফিরে যেতে বা একটির দিকে তাকাতে চাননি? হঠাৎ করেই, আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যে এক বছর চাকরি থেকে ছুটি নেব এবং সেই সময়টি শিক্ষার জন্য উত্সর্গ করব। আমি বিশ্ব দেখতে এবং সব ধরনের মানুষের সাথে দেখা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি”।

সেই অনুভূতিই ছিল তার শুরু। স্টার্ন্স করতে হয়েছিল যে পরিকল্পনা আঁকা এবং তার বন্ধু ওয়াল্টার রেন্ডেলের সাথে একটি মোটরসাইকেলে সারা বিশ্বে যাওয়ার ধারণাটি আসে। এইভাবে, উভয় ডেট্রয়েট (মিশিগান) যাত্রা এবং প্রস্তাব হেন্ডারসন মোটরসাইকেল কোম্পানি একটি পরিকল্পনা যা উইলিয়াম এবং টম হেন্ডারসন (কোম্পানীর ভাই এবং মালিক) অবশেষে দুটি নতুন আলোর সীমাবদ্ধতার সাথে স্পনসরিং গ্রহণ করেছিলেন হেন্ডারসন ফোর মোটরসাইকেল অসন্তুষ্ট যুবকদের জন্য তাদের পাগল দুঃসাহসিক কাজ শুরু করার জন্য।

ইতিমধ্যেই মোটরসাইকেল নিয়ে ডেট্রয়েট থেকে নিউইয়র্কে ফেরার সময়, স্টার্নস পরিকল্পনার অন্য অংশের মুখোমুখি হওয়ার জন্য প্রস্তুত: অর্থায়ন পেতে. স্টার্নস সেই সময়ের দুটি বিশেষজ্ঞ নিউইয়র্ক প্রকাশনা থেকে এটি পেয়েছেন: সাইকেল চালানোর বিশ্ব এবং মোটরসাইকেল পর্যালোচনা, এইভাবে তার দুঃসাহসিক কাজ সম্পর্কে নিবন্ধ পাঠানোর বিনিময়ে ভ্রমণ ব্যয়ের বেশিরভাগই কভার করতে পরিচালনা করে। তারা "সবচেয়ে দীর্ঘ, সবচেয়ে কঠিন, এবং সবচেয়ে বিপজ্জনক মোটরসাইকেল চালানোর চেষ্টা করা" হিসাবে বিক্রি করেছে। এর একজন সত্যিকারের পথিকৃৎ দুঃসাহসিক সাংবাদিকতা.

"আমি জানি না আমি কখনও বিশ্বজুড়ে আর একটি ভ্রমণ করব কিনা, তবে আমি যদি করি তবে আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে আমি এটি একটি মোটরসাইকেলে করব এবং আমার মোটরসাইকেলটি আমার এখনকার হেন্ডারসনের মতোই হবে৷"

1913 সালের অক্টোবরে, হার্ডারসন মোটরসাইকেল কোম্পানি প্রতিধ্বনিত হয়েছিল বিশ্ব মোটরসাইকেল সফর তার স্পনসর প্রথম রাউন্ড, স্টার্নসের বেশ একটি কীর্তি যিনি ইতিমধ্যেই ছিলেন বিশ্ব ল্যান্ডমার্ক ব্র্যান্ডের জন্য। নিউইয়র্কে ফিরে, স্টার্নস তার হেন্ডারসন ফোর, একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ একটি মোটরসাইকেল নিয়ে বিশ্বজুড়ে যেতে সক্ষম হয়েছিল। লাইনে 4টি সিলিন্ডার, 916 cc, 7 hp শক্তি এবং স্যাঁতসেঁতে ছাড়া.

কার্ল বিজয়ের সাথে নিউইয়র্কে ফিরে আসেন, নিশ্চিত হন যে মোটরসাইকেল নিঃসন্দেহে ভ্রমণের, রাস্তার বাইরে এবং বিশেষ আগ্রহের পয়েন্টগুলি দেখার একমাত্র সন্তোষজনক মাধ্যম।

তার প্রকল্পে যোগদানকারী প্রত্যেকের প্রতি কৃতজ্ঞ, বিশেষ করে হেন্ডারসনের সাথে, লিখেছেন: "আমি জানি না আমি কখনও বিশ্বজুড়ে আর একটি ভ্রমণ করব কিনা, তবে আমি যদি করি তবে আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে আমি এটি একটি মোটরসাইকেলে করব এবং এটি আমার কাছে থাকা হেন্ডারসনের যতটা সম্ভব কাছাকাছি হবে৷ এখন।"

29,000 কিলোমিটারের একটি অ্যাডভেঞ্চার

কার্ল স্টার্নস ক্ল্যান্সি এবং ওয়াল্টার রেন্ডেল গন্তব্য নিয়ে আটলান্টিক মহাসাগর পাড়ি দিতে তাদের নিউইয়র্ক শহরে যাত্রা শুরু করে লিভারপুল 1912 সালের অক্টোবরের শেষে, দুঃসাহসিক কাজ শুরু করে যা স্টার্নসকে এক বছরেরও কম সময়ের মধ্যে বিশ্ব ভ্রমণ করতে লাগবে।

ইয়াঙ্কিরা প্রথমে পুরোটা ঘুরে দেখেছিল যুক্তরাজ্য, অনেকের প্রথম ধাক্কা ভুগছেন: একটি স্ট্রিটকার দ্বারা চালিত হেন্ডারসন ফোর-এর একটিকে তারা হারিয়েছে এটা ওয়াল্টারের ছিল. উভয়ই অপরটিতে চলতে থাকে, এবং এইভাবে ইতিমধ্যেই লন্ডনে, তারা প্রথমবারের মতো সাক্ষাত্কার নেওয়ার জন্য তাদের মিডিয়া কার্যকলাপ শুরু করে।

শুধুমাত্র একটি পিস্তল দিয়ে সজ্জিত যা তিনি তার পুরো যাত্রা জুড়ে বহন করেছিলেন, স্টার্নস এমন বিপদ এবং দুঃসাহসিক কাজের মুখোমুখি হয়েছিলেন যা সেই সময়ে কেউ কল্পনাও করতে পারেনি।

পরে তারা বাভারিয়ান ভূমিতে চড়ে এবং অনেক কিছু ভ্রমণ করে ইউরোপ জার্মানি, সুইজারল্যান্ড, বেলজিয়াম এবং হল্যান্ডের মধ্য দিয়ে ফ্রান্সে প্রবেশ করা পর্যন্ত এবং প্যারিস নিতে, যেখান থেকে ওয়াল্টার রেনডেল নিউইয়র্কে ফিরে আসেন এবং স্টার্নসকে একা চলতে দেন, একক মাউন্টে কোম্পানির মুখোমুখি হওয়ার অসম্ভবতার কারণে।

সব দুঃসাহসিক পিতা ইতিমধ্যে পার নির্জনে গ্যালিক দেশ, স্পেন অতিক্রম করেছে এবং পুরানো কালো মহাদেশে প্রবেশ করেছে তার সমস্ত ভ্রমণ করে উত্তর উপকূল, আলজেরিয়া এবং তিউনিসিয়া পরিদর্শন এবং মহান মরুভূমি ভ্রমণ সাহারা পৌঁছানো পর্যন্ত মিশর.

সেখান থেকে তিনি আরোহণ করেন এশিয়া মহাদেশ দ্বারা প্রবেশ ভারত, যেখানে রিফুয়েলিং এর অসুবিধা দ্বারা অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে সমস্যাগুলি বহুগুণ বেড়েছে৷ তিনি তার হেন্ডারসনের সাথে একটি নৌকা নিয়েছিলেন যা তাকে নিয়ে গিয়েছিল মালয়েশিয়ার ভূমিতে যেখান থেকে সে প্রবেশ করেছে চীন পরে লাফ দিতে জাপান. সেখানে, উদীয়মান সূর্যের সাম্রাজ্যে, ক্লান্ত কিন্তু কঠোর মানুষটি সে তার দেশে ফিরে আসার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, এবার প্রশান্ত মহাসাগর এবং বৃত্ত বন্ধ.

"আপনাকে এক পর্যায়ে মরতে হবে এবং আপনার বুট দিয়ে মারা যাওয়া খুব মহৎ"

একটি পিস্তল দিয়ে সজ্জিত যা তিনি তার যাত্রা জুড়ে বহন করেছিলেন, স্টার্নস বিপদ এবং অ্যাডভেঞ্চারের সম্মুখীন যেটা তখন কেউ কল্পনাও করতে পারেনি। প্রাধান্য পেয়েছে আবহাওয়ার উপর যখন প্রযুক্তিগত পোশাকের অস্তিত্ব ছিল না, মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার শিকার হয়েছিল, অস্তিত্বহীন রাস্তায়, রাস্তায় দস্যু, বন্য প্রাণী এবং প্রকৃতি, দেশগুলির মধ্যে সময়ের সীমানা, ভাঙ্গন বা জ্বালানীর অভাব।

"দুই ঘন্টার টানাটানি চলাকালীন আমি আলগা পাথর এবং কাদার কারণে সতেরোটি পড়েছিলাম"

কার্ল স্টার্নস ক্ল্যান্সি উপসাগরে অবতরণ করার পরে তার জমির সাথে পুনরায় মিলিত হয়েছিল সানফ্রান্সিসকো. তাকে তখনও দেশ পাড়ি দিতে হয়েছে উপকূল থেকে উপকূল হোম পাবেন. কিছু এই খাঁটি ইস্পাত ক্লাচ ঠিক করেছে চার দিন.

সফর করার পর 29,000 কিলোমিটার এক বছরেরও কম সময়ে (10 মাস), স্টার্নস এটিকে নিরাপদ এবং সুস্থ করে তুলেছে। বেশ একটি কীর্তি যে 105 বছর পর এটি তৈরি হওয়ার পর থেকে, এটি সকলের জন্য একটি উদাহরণ হয়ে আছে যারা পেট্রল দ্বারা স্পনসর করা ভবঘুরে পছন্দ করেন৷