চীনা বাজারে প্রবেশ করতে হার্লে-ডেভিডসনের নতুন অংশীদার Qianjiang কে?

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-09-01 00:27

খুব সম্প্রতি আমরা আপনাকে এটি বলেছি ছোট মোটরসাইকেল বাজারে প্রবেশ করতে যাচ্ছে হারলে-ডেভিডসন, কিন্তু এটা বিশ্বব্যাপী এটা করতে যাচ্ছে না. বিক্রি হারানোর বেশ কয়েক বছর পর, মিলওয়াকিতে যারা আছে তারা জানে যে তাদের একটি বৃহত্তর বাজারের অংশীদারিত্ব অর্জন করতে হবে এবং 400 সিসির কম মোটরসাইকেল নিয়ে চীনে প্রবেশ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

ছোট হারলে-ডেভিডসনের একটি 338 কিউবিক সেন্টিমিটার ইঞ্জিন থাকবে এবং এটি আমেরিকান ফার্মের নান্দনিকতা দেখাবে, তবে শুধুমাত্র চীনা বাজারে। আপনি ভাল করেই জানেন, কমিউনিস্ট সরকার তার নিজস্ব শিল্পকে রক্ষা করতে খুব ঈর্ষান্বিত, তাই H-D এর সাথে অংশীদারি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে Qianjiang মোটরসাইকেল কোম্পানি, কিন্তু এই কোম্পানি কে?

কিয়ানজিয়াং বেনেলির মালিকের চেয়ে অনেক বেশি

Qianjiang মোটরসাইকেল কোম্পানি এটি আমাদের দেশে প্রায় অজানা, তবে এটি একটি বৃহত্তম শিল্প সমষ্টি যা মানুষ কল্পনা করতে পারে। Harley-Davidson-এর সাথে এই জোট বিস্ময়কর নয়, এটা জেনে যে আমেরিকান ব্র্যান্ড 2027 সালে 50% বেশি মোটরসাইকেল বিক্রি করতে চায়।

Qianjiang মোটরসাইকেল কোম্পানি আপনাকে খুব বেশি নাও বলতে পারে, কিন্তু আমরা আপনাকে বলব বেনেলি একই জিনিস পরিবর্তন। কিয়ানজিয়াং 2005 সালে ইতালীয়দের কাছ থেকে বিধ্বস্ত বেনেলি কিনেছিল নতুন প্রস্তাব, নতুন নীতি এবং খরচ নিয়ন্ত্রণের সাথে ব্র্যান্ডটিকে ফেরত দেওয়ার ধারণা নিয়ে।

কিয়ানজিয়াং-এর চেয়ারম্যান লিন হুয়া ঝং একটি প্রকল্পের নেতৃত্ব দিয়েছেন যেখানে একটি আক্রমনাত্মক মূল্য কৌশল তার ব্যানার হওয়া উচিত। বেনেলির অ্যাডভেঞ্চারের এই প্রথম অংশটি খুব একটা ভালো যায়নি। ব্র্যান্ডের নতুন পথ সম্পর্কে অনিশ্চয়তা সম্ভাব্য ক্লায়েন্টদের মধ্যে ডুবে যায়নি এবং তদ্ব্যতীত, সংকট তাদের ব্যাপকভাবে আঘাত করেছিল, তাই তারা প্রকল্পটিকে একটি সুপ্ত অবস্থায় ছেড়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

যখন তারা একটি নতুন সুযোগ দেখেছিল তখন তারা তাদের প্রাথমিক উদ্দেশ্যগুলি পুনরায় শুরু করে এবং 2014 সালে তারা ইতালীয়দের দ্বারা ডিজাইন করা এবং চীনে তৈরি করা প্রথম বেনেলির সাথে ঝড় তোলে: বেনেলি BN600. একটি 600cc চার সিলিন্ডার ইঞ্জিন নিযুক্ত, সাধারণ চাইনিজ বাইকের চেয়ে ভিন্ন পদ্ধতির সাথে এই বাইকটি চীনের বাইরে যুক্তিসঙ্গতভাবে ভাল বিক্রি হয়েছে।

তারপর থেকে বেনেলি একই নীতির উপর ভিত্তি করে তার পণ্যের ক্যাটালগ প্রসারিত করছে: পরিচিত যান্ত্রিক সমাধান, অন্যান্য সফল মডেলগুলিতে কিছু নান্দনিক অনুপ্রেরণা এবং একটি খুব আক্রমনাত্মক মূল্য. বর্তমানে আমাদের বাজারে তারা 500 cc পর্যন্ত স্থানচ্যুতি সহ মোট 13টি ভিন্ন মডেল বিক্রি করে এবং TRK502X উভয়ের জন্য মাল্টিস্ট্রাডা এবং GS এবং 502C-এর সাথে সন্দেহজনক সাদৃশ্য সহ TRK502X উভয়ের জন্য সর্বোচ্চ মূল্য 6,399 ইউরো।

এই মুহূর্তে Qianjiang মোটরসাইকেল কোম্পানি দ্বিতীয় বৃহত্তম চীনা মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারকের থেকে কম কিছু নয়, শুধুমাত্র CFMoto এর পিছনে। বেনেলি ছাড়াও কোম্পানিটি Keeway, জেনেরিক এবং KSR নিয়ন্ত্রণ করে এবং মোটরসাইকেল, স্কুটার, মিনিবাইক এবং কোয়াড তৈরি করে এবং উপরন্তু, এটি কয়েকটি চীনা ব্র্যান্ডের মধ্যে একটি যা মাঝারি / উচ্চ স্থানচ্যুতি মোটরসাইকেল তৈরি করে।

মোট 14,000 কর্মী নিয়োগ করে, বার্ষিক Qianjiang মোটরসাইকেল কোম্পানি প্রায় 1.5 মিলিয়ন মোটরসাইকেল এবং 2 মিলিয়ন ইঞ্জিন তৈরি করতে পরিচালনা করে যার সাথে এটি 2019 সালের প্রথম চার মাসে বিক্রয় ঘোষণা করেছে 115.4 মিলিয়ন ইউরো.

যেন তা যথেষ্ট নয়, Qianjiang মোটরসাইকেল কোম্পানি নিজেই অন্য ছাতার নিচে রয়েছে। একটি বিশাল ছাতা যা একটি কোম্পানির নাম বহন করে যা স্বয়ংচালিত শিল্পের ভিত্তি সরিয়ে দিচ্ছে: জিলি.

গিলি নামের এক দানব যে রেফ্রিজারেটর বিক্রি শুরু করেছিল

আর এখন প্রশ্ন হল, জিলি কে? ওয়েল, এই কোম্পানি যার নামের অর্থ ম্যান্ডারিন ভাষায় 'ভাগ্য' শেয়ারহোল্ডিংয়ের 29.77% অধিগ্রহণ করে Qianjiang মোটরসাইকেল কোম্পানির নিয়ন্ত্রণ নিয়েছে.

এই দৈত্যটির বিশালত্ব সম্পর্কে আপনাকে ধারণা দিতে আমরা আপনাকে বলতে পারি যে এটির মালিক ভলভো. এটি 2010 সালে ঘটেছিল, যখন তারা সুইডিশ কোম্পানির জন্য 1.8 বিলিয়ন ডলার বিতরণ করে একটি দর কষাকষি করেছিল, তারপর ফোর্ডের হাতে, যিনি 1999 সালে ফার্মের জন্য 6.500 মিলিয়ন ডলার বিতরণ করেছিলেন।

গিলি কেনার পর থেকে, ভলভোর জন্য জিনিসগুলি পরিবর্তিত হয়েছে। তারা 2009 সালে 350,000 ইউনিট বিক্রি থেকে 2015 সালে প্রথমবারের মতো অর্ধ মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি করেছে এবং 2018 সালে বাজারে 642,253 ইউনিট রেখে তাদের ঐতিহাসিক রেকর্ড ভেঙেছে।

গিলির সিইও হলেন লি শুফু, একজন ব্যক্তি যাকে একজন স্বপ্নদর্শী বলা হয় এবং যার চিত্রটি ভলভোর জন্য 2017 সালে ঘোষণা করা হয়েছিল যে 2019 থেকে ব্র্যান্ডের দ্বারা নির্মিত সমস্ত গাড়ি বৈদ্যুতিক বা বিদ্যুতায়িত হবে, যা ঐতিহ্যগত দহন মডেলের রূপান্তরকে নেতৃত্ব দেয়। আরও টেকসই ভবিষ্যতের বিন্যাসের দিকে।

কিন্তু গিলি শুধু ভলভোতে নয়। চীনা মূল সংখ্যাগরিষ্ঠ একটি দৈত্য মত রাজধানী নিয়ন্ত্রণ ডেমলার এজি (মার্সিডিজ-বেঞ্জ, স্মার্ট এবং মেবাচ) 9.96% মূলধন এবং 9,000 মিলিয়ন ডলারের কাছাকাছি বিনিয়োগ সহ। এছাড়াও, তারা একসাথে একটি 50% যৌথ উদ্যোগ তৈরি করেছে যার সাথে তারা চীনে একটি নতুন প্রজন্মের স্মার্ট ইলেকট্রিক গাড়ি তৈরি করবে।

Geely এর পোর্টফোলিওতে ট্যাক্সি তৈরির দায়িত্বে থাকা ব্র্যান্ডটিও রয়েছে দ্য লন্ডন ইলেকট্রিক ভেহিকেল কোম্পানি, মালয়েশিয়ার স্পোর্টস কার ব্র্যান্ডের 49.9% প্রোটন নিয়ন্ত্রণ করে, সর্বদা আকর্ষণীয় ব্রিটিশদের 51% ছাড়াও পদ্ম এবং Lynk & Co-এর সম্পূর্ণতা, ভলভো প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে একটি নতুন গাড়ি ব্র্যান্ড এবং বাজারে বিপ্লব ঘটাতে প্রস্তুত, ইন্টারনেট বিক্রির রেকর্ড অর্জন করেছে: 2 মিনিটে 6,000 ইউনিট।

এই পুরো গল্পের সবচেয়ে ভাল জিনিস হল যে গিলি তার প্রথম গাড়িটি 1998 সালে লঞ্চ করেছিল, মাত্র 20 বছর আগে, কিন্তু এর উৎপত্তি 1984 সালে। লি শুফু রেফ্রিজারেটর তৈরির জন্য সংস্থাটি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন কয়েক ইউয়ান দিয়ে যে তার পরিবার তাকে ঋণ দিয়েছে। তারপর থেকে এর বৃদ্ধি অত্যধিক হয়েছে। ডুকাটি ভক্সওয়াগেন গ্রুপের হাতে থাকতে পারে, তবে জায়ান্ট হার্লে-ডেভিডসনের সাথে দলবদ্ধ হওয়া ঠিক ছোট দেখায় না।

কে জানে, যদি এই নতুন জোট ভাল হয়, জিলি হারলে-ডেভিডসনকে একটি অকাট্য প্রস্তাব দেওয়ার কথা বিবেচনা করতে পারে। বেনেলি কেনার উদ্দেশ্য ছিল পশ্চিমা বাজারগুলিতে নিজের জন্য একটি নাম তৈরি করার উদ্দেশ্যে, এবং হারলে-ডেভিডসনের চেয়ে বেশি নামকরা নাম নেই।