MotoGP ইতিমধ্যে বাইকগুলির সাথে একটি রেডিও যোগাযোগ ব্যবস্থা পরীক্ষা করছে যা রাইডারদের মতামতকে বিভক্ত করে

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-09-01 00:27

একটানা অনেকগুলো মোটরসাইকেল রেস সহ একটি মরসুমে, প্রতিযোগিতার ভবিষ্যতের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে এমন বিবরণ উপেক্ষা করা হয়। তাদের মধ্যে একজন রেডিও যোগাযোগ, যা MotoGP ইতিমধ্যে Misano সার্কিটে পরীক্ষা করেছে, উভয় সান মারিনো গ্র্যান্ড প্রিক্সের সময় এবং পরবর্তী পরীক্ষার দিনে।

মোটরসাইকেল ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ সংস্থাটি একটি পদ্ধতি পরীক্ষা করছে যার মাধ্যমে রেস ডিরেকশন সরাসরি, রেডিওর মাধ্যমে, পাইলটদের সাথে যোগাযোগ করে. এটি শুধুমাত্র নিরাপত্তার কারণে হবে এবং কোন অবস্থাতেই দল এবং ড্রাইভারের মধ্যে যোগাযোগের অনুমতি দেওয়া হবে না। এই মুহুর্তে সিস্টেমটি পছন্দ করেছে, তবে এর ত্রুটি রয়েছে।

ভ্যালেন্টিনো রসি চান রেডিওটি দলগুলিতেও প্রসারিত হোক

মিসানোর FP1-এ স্টিফান ব্র্যাডল প্রথম এটি চেষ্টা করেছিলেন কিন্তু সে শুধু ঘুরে গেল। তিনি বলেছিলেন যে "এটি আমার কাছে বিপজ্জনক বলে মনে হচ্ছে না", কিন্তু মেকানিজমের প্রধান সমস্যাটির কারণে এটি ব্যবহার করা চালিয়ে না যাওয়া পছন্দ করে: এর হেডফোনগুলি ইয়ারপ্লাগগুলির তুলনায় অনেক কম সাউন্ডপ্রুফ যা MotoGP রাইডাররা সাধারণত ইঞ্জিন থেকে নিজেকে বিচ্ছিন্ন করার জন্য ব্যবহার করে। গোলমাল

আন্দ্রেয়া ডোভিজিওসো, যিনি মিসানোর পরীক্ষার সময় তাদের পরীক্ষা করেছিলেন, তিনি এটির উপর প্রভাব ফেলেছিলেন এবং বলেছিলেন যে "এটি বেশ ভাল কাজ করে কারণ শব্দটি পরিষ্কার এবং আপনি আমাকে যে বার্তাগুলি দিয়েছেন তা বুঝতে পারেন। এটি আকর্ষণীয়", তবে তিনি যোগ করেছেন যে "কিন্তু আপনাকে ওই হেডফোনগুলো পরিবর্তন করতে হবে। এগুলো ইঞ্জিনের শব্দে বাধা দেয় না।".

রেস ডিরেকশন যে রেডিও সিস্টেমটি বাস্তবায়ন করতে চায় সেটি নিরাপত্তা সমস্যার ক্ষেত্রে পাইলটদের অবহিত করবে। এফআইএম হলুদ পতাকা সম্পর্কে খুব সিরিয়াস হয়েছে এবং তারা প্রতিবার বিপদের সময় সতর্ক করতে চায় ট্র্যাকে, অস্ট্রিয়ার Moto2 রেসে এনিয়া বাস্তিয়ানিনি এবং হাফিজ স্যাহরিনের মতো দুর্ঘটনা এড়াতে।

একই সমস্যা জোয়ান মির, দ্বিতীয় সামগ্রিকভাবে দেখেছিলেন, যিনি বলেছিলেন যে "আমরা যে ইয়ারপ্লাগগুলি ব্যবহার করি সেগুলি একটু বেশি শব্দ বাতিল করে। আমরা বাইরে থেকে খুব কমই কিছু শুনতে পাই এবং এর সাথে মনে হয় আমরা আরও শুনতে পাই"। একই লাইনে, পোল এসপারগারো অভিযোগ করেছেন যে "এই শব্দে গাড়ি চালানো অসম্ভব".

খুব রেডিওর ভূমিকা টিম ওয়ালে প্রসারিত করা উচিত কিনা তা নিয়ে কিছু বিতর্ক রয়েছে, ফর্মুলা 1-এ যা ঘটে তার মতোই কিছু। ডুকাটির যুবক পেকো বাগনাইয়া এর পক্ষে ছিলেন, ব্যাখ্যা করেছিলেন যে "এই ধরণের যোগাযোগ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, তাই এটি অবশ্যই আকর্ষণীয় হবে।"

কিন্তু মটোজিপি প্যাডকে কোনো প্রভাবশালী ব্যক্তি থাকলে তা হয় ভ্যালেন্টিনো রসি, এবং ইতালীয়ও দলের সাথে রেডিও যোগাযোগের পক্ষে: "আমি একজন পুরানো-স্কুল রাইডার, হ্যাঁ, কিন্তু আমি মনে করি এটি MotoGP-এর জন্য একটি ধাপ এগিয়ে যাবে। এটি আমাদের কিছু পরিস্থিতিতে দ্রুত যেতে দেবে এবং আমি খেলাধুলার DNA পরিবর্তন করতে দেখছি না।"