ল্যাঞ্জেন টু স্ট্রোক: একটি কাস্টম V2 টু-স্ট্রোক ইঞ্জিন এবং সোনার পাতায় বিবরণ, 30,000 ইউরোর জন্য

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-09-01 00:27

এমন একটি সময়ে যখন আমরা দেখতে থামি না যে টু-স্ট্রোক মোটরসাইকেলের বাজার কতটা ধীরে ধীরে ছোট থেকে ছোট হয়ে আসছে নির্গমন প্রবিধান ইউরোপে, ল্যাঞ্জেন টু স্ট্রোক প্রদর্শিত হয়।

এই লাইটওয়েট কাস্টম ফেয়ারিং হল স্বাধীন ব্রিটিশ নির্মাতা ল্যানজেন মোটরসাইকেলের বাজি, যার লক্ষ্য রাস্তায় রাখা 100 ইউনিট এই সীমিত মাউন্টের, যা পরিবর্তন করতে 30,000 এর বেশি খরচ হয়, ভ্যাট বাদে।

একটি খুব এক্সক্লুসিভ মোটরসাইকেলের জন্য কার্বন ফাইবার এবং সোনার পাতা

একটি দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিন এবং ক সবচেয়ে বিপরীতমুখী চেহারা তারা মোটরসাইকেল প্রেমীদের জন্য একটি ভাল দাবি. এবং সঠিকভাবে এটি ল্যাঞ্জেন টু স্ট্রোকের প্রস্তাব, যা 2019 সালে জন্মগ্রহণকারী তরুণ নির্মাতার সীমিত সংস্করণ হিসাবে লুকিয়ে আছে।

মেকানিক্স হল ভিন্স মোটরসের কাজ, হুবহু একই যেটি ভিন্স ডুয়েসিনকোয়ান্টা মডেল চালায়, স্ট্রাডা এবং কম্পিটিজিওন সংস্করণে উপলব্ধ। তাদের সাথে 249, 5 সিসি, এই V-টুইন ব্লক 75 hp এবং 45 Nm সর্বোচ্চ টর্ক দেয়, যা দুই স্ট্রোকের জন্য 225 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতির প্রতিশ্রুতি দেয়।

এই মাউন্টটি স্কেলে 114 কেজি চিহ্নিত করেছে অ্যালুমিনিয়ামে সমাপ্ত একটি চ্যাসিস এবং একটি ফেয়ারিং যা তৈরি করা হয়েছে। কার্বন ফাইবার ভিত্তিক, একই উপাদান যা দিয়ে ট্যাঙ্ক তৈরি করা হয়।

100টি ইউনিটের প্রতিটিতে ল্যানজেন মোটরসাইকেল মেশিনের বৈশিষ্ট্য সীমিত সুবর্ণ বিবরণ তারা সোনার শীট প্রয়োগ করে অর্জন করা হয়, যা এই সংগ্রাহকের আইটেমটিকে আরও একচেটিয়াতা দেয়।

অতএব, হারে একটি ল্যাঞ্জেন টু স্ট্রোক পাওয়া সস্তা নয় 30,650 ইউরো প্লাস ভ্যাট. আপনি 1,100 ইউরো জমা করে এটি রিজার্ভ করতে পারেন এবং নির্মাতার কাছ থেকে তারা বলে যে এই বাইকে নির্দিষ্ট কাস্টমাইজেশন করা যেতে পারে, যা ইতিমধ্যেই একটি 43 মিমি Öhlins ফ্রন্ট ফর্ক, কে-টেক ডাবল রিয়ার শক অ্যাবজর্বার এবং Dunlop Classic TT100 GP রেডিয়াল টায়ার সহ মানসম্মত।.