মিগুয়েল অলিভেইরার বিজয়ের পর KTM তার MotoGP ছাড়গুলি হারায়: দানি পেড্রোসার জন্য সীমাহীন পরীক্ষা শেষ

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-09-01 00:27

যখন থেকে ব্র্যাড বাইন্ডার চেক প্রজাতন্ত্রের গ্র্যান্ড প্রিক্স জিতেছে, তখন থেকে সন্দেহ করা হয়েছিল যে কেটিএম খুব সম্ভবত ছাড় ছাড়াই অস্ট্রিয়া ছেড়ে যাবে, এবং তা হয়েছে। মিগুয়েল অলিভেইরার জয় এবং তৃতীয় অবস্থান পোল এসপারগারো অস্ট্রিয়ান ব্র্যান্ড আটটি ছাড় পয়েন্টে পৌঁছেছে, সর্বোচ্চ পাঁচটি ছাড়িয়ে গেছে যে অনুমোদিত হয়.

MotoGP-এ শীর্ষস্থানে পৌঁছানোর জন্য KTM-এর আর কোনো সাহায্য থাকবে না। সীমাহীন পরীক্ষা এবং শিরোনাম পাইলটদের নিবন্ধন শেষ তাদের মধ্যে. তারা প্রতি মৌসুমে ছয় থেকে তিনটি 'ওয়াইল্ড কার্ড' থেকে নেমে যাবে এবং তিনটি অনন্য সার্কিট বেছে নিতে হবে যাতে তাদের পরীক্ষা চালকরা পরীক্ষা করতে সক্ষম হবে।

KTM তার ইঞ্জিনগুলিকে আরও নির্ভরযোগ্য করতে 2021 সালের আগে খুলতে পারে

ছাড়ের ব্যবস্থা হল MotoGP-কে সবচেয়ে প্রতিবন্ধী ব্র্যান্ডগুলিকে সুবিধা দিতে এবং এইভাবে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের ভারসাম্য বজায় রাখার উপায়। একটি রেস জিতলে আপনি তিনটি ছাড় পয়েন্ট পাবেন, দ্বিতীয় হওয়া আপনাকে দুটি দেয় এবং তৃতীয় সমাপ্তি একটি যোগ করে। যদি একটি ব্র্যান্ড দুই বছরে ছয় পয়েন্টে পৌঁছায়, তবে এটি ছাড় হারায়।

আর তাই কেটিএম এর ক্ষেত্রেও ঘটেছে। ভ্যালেন্সিয়া 2018-এ এসপারগারো যেটি করেছিল বৃষ্টির মধ্যে তাদের ইতিমধ্যেই একটি পডিয়াম ছিল, কিন্তু এখন তারা ব্রনোর বাইন্ডারের তিনটি এবং রেড বুল রিং-এর দ্বিতীয় রেসে অলিভেইরা এবং এসপারগারোর মধ্যে যে চারটি যোগ করেছে তা যুক্ত করেছে৷ মোট, আটটি ছাড় পয়েন্ট এবং KTM-এর জন্য হারানো লিড।

এখন থেকে, কেটিএম আর প্রতি সিজনে নয়টি ইঞ্জিন উপভোগ করবে না তবে সাতটি ইঞ্জিনে নেমে আসবে এবং এটি বছরের মধ্যে সেগুলি বিকাশ করতেও সক্ষম হবে না। তারা শুধুমাত্র তিনটি 'ওয়াইল্ড কার্ড' করতে সক্ষম হবে এবং তাদের পরীক্ষা সীমিত হবে, ড্রাইভার শুরু না করে এবং শুধুমাত্র তাদের বেছে নেওয়া তিনটি সার্কিটে। MotoGP-এর মধ্যে ছাড় সহ এপ্রিলিয়াই একমাত্র ব্র্যান্ড.

মনে রাখবেন, KTM এর জন্য ছাড়ের ক্ষতি একটি বিশেষ সময়ে আসে, তাই তারা তাদের 2021 এর জন্য তাদের ইঞ্জিন খোলার অনুমতি দেবে. সাধারনত ছাড় সহ দলগুলি নয়টি ইঞ্জিন ব্যবহার করে এবং বাকি মাত্র সাতটি, কিন্তু এই স্বল্প মৌসুমে ইঞ্জিনের সংখ্যা যথাক্রমে সাত এবং পাঁচটিতে নেমে এসেছে।

COVID-19 মহামারীর কারণে, 2022 সাল পর্যন্ত ইঞ্জিনগুলি হিমায়িত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, কিন্তু নির্মাতারা KTM কে তাদের ইউনিট খোলার অনুমতি দেবে নির্ভরযোগ্যতার দিক থেকে উন্নতি করতে. এখন অবধি তাদের কাছে পুরো মরসুম চলার জন্য আরও দুটি ইঞ্জিন ছিল, তাই সেই ক্ষতির সাথে আমাদের যেগুলি অবশিষ্ট রয়েছে সেগুলির মধ্যে সমন্বয় করতে হবে৷

স্টায়ারিয়ান রেসের পরে এসপারগারো বলেছেন যে এটা ভাল যে কেটিএম পরের বছরের জন্য ছাড় হারায়৷. শেষ পর্যন্ত, যখন বাইকটি কাজ করে, তখন আর কোন সাহায্যের প্রয়োজন নেই, আমরা ইতিমধ্যেই অন্যান্য মোটরসাইকেলের পর্যায়ে আছি, অন্তত এই রেসগুলি, আমরা যারা আসবে তাদের দেখব, তবে নিঃসন্দেহে আমরা খুব ভাল পরিস্থিতিতে আছি. এখানে আসা আমাদের জন্য কঠিন ছিল, কিন্তু আমরা সবাই খুব খুশি”।