BMW R 18-এর দ্বিতীয় রূপান্তর হল ঐতিহ্য, ক্লাসিকবাদ এবং ভবিষ্যত শৈলীর মধ্যে একটি দর্শনীয় মিলন।

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-09-01 00:27

আমরা মেগাকাস্টম BMW R 18 সম্পর্কে জানি এটিই প্রথম কাস্টমাইজেশন নয়, বার্নহার্ড নাউম্যানকে এই নামটি প্রাপ্তির পিছনে দেখে আমরা অবাক হই না। ব্লেচম্যান, অবিকল সন্তানের পিতার ডাক নাম।

স্কেচ ছাড়া এবং সাইকেল একটি সরাসরি কাজ সঙ্গে, অস্ট্রিয়ান আরও বেশি পুনরুদ্ধার করেছে ঐতিহ্যের সারাংশ এই কাস্টম সেগমেন্টে, 1923 BMW R 5-এর দৃষ্টি না হারিয়ে অতীতের মডেলগুলির আরও কাছাকাছি যাওয়ার চেষ্টা করছে৷

BMW R 18 Blechmann তার নতুন রূপ গ্রহণ করতে 450 ঘন্টা সময় নিয়েছে

ইতিমধ্যেই বিএমডব্লিউ আর নাইনটি এর উপর ভিত্তি করে বিএমডব্লিউ গিগারলের জন্য পরিচিত, বার্নহার্ড বাউম্যান পেশাদারভাবে ব্লেচম্যান নামে পরিচিত, তিনি আবার জার্মান নির্মাতার মডেলগুলির একটিতে হাত দিয়েছেন৷

এক্ষেত্রে BMW R 18, দ্য শেষ বড় রিলিজ Bavarian ব্র্যান্ড থেকে, যেটিতে ইতিমধ্যেই BMW R 5 দ্বারা অনুপ্রাণিত লাইন রয়েছে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে। এখন Blechmann-এর উপাধির সাথে, প্রকল্পটি আরও ঐতিহ্যবাহী সারাংশের সাথে একটি প্রথার জন্ম দেয়।

বাউম্যান স্কেচের শত্রু হওয়া এবং কাগজে কাজ করার কথা স্বীকার করেছেন, তাই তিনি মোটরসাইকেলের ভিত্তির উপর সরাসরি তার কাস্টমাইজেশন করতে পছন্দ করেন, কিছু উপাদান বাদ দিয়ে তৈরি করা শুরু করেন যা তার জন্য ইতিমধ্যে একটি হতে পারে। ফাঁকা ফোলিও.

ফলাফলটি এমন একটি সেট হয়েছে যা ব্লেচম্যান নিজেই শৈলীতে সংজ্ঞায়িত করেছেন। কম রাইডার, বিশুদ্ধতম বিপরীতমুখী শৈলীতে একটি সামনে ফেয়ারিং অর্জন এবং আমরা একটি খুঁজে যা কিডনি আকৃতির হেডলাইট, প্রস্তুতকারকের আধুনিক অটোমোবাইলের এয়ার ইনলেটের মতো এবং এটি একটি ফিলামেন্ট ল্যাম্প ব্যবহার করে।

পরিবর্তে, R 18 থেকে রয়ে যাওয়া আরও বিশাল ইঞ্জিন ব্লক দেখানোর জন্য জ্বালানি ট্যাঙ্ককে সংকুচিত করা হয়েছে, একটি 1,802 সিসি বক্সার ইঞ্জিন যা 91 এইচপি উৎপাদন করে এবং এই ধরনের কনফিগারেশনের জন্য মেশিনটিকে একটি মহিমান্বিত চেহারা দেয়। দুটি সিলিন্ডার একে অপরের মুখোমুখি.

ক্রোম অ্যাকসেন্ট সহ একটি প্রধানত কালো বডিওয়ার্ক BMW R 18 Blechmann-এ আইসিং যোগ করে, এটি একটি অনন্য এবং অনন্য কেক এটি বার্নহার্ডের দল থেকে 450 ঘন্টা সময় নিয়েছে.