সুচিপত্র:
ভিডিও: Michelin নামক একটি বাহ ফ্যাক্টর: তাদের নতুন MotoGP টায়ারগুলি সুজুকি এবং ইয়ামাহাকে উড়তে বাধ্য করে
2024 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-10 19:06
সেপাং-এ MotoGP প্রি-সিজনের এক সপ্তাহ পর আমরা ইতিমধ্যে কিছু সিদ্ধান্তে আসতে পেরেছি। এবং তাদের সব হয় ইয়ামাহা এবং সর্বোপরি সুজুকি দুটি ব্র্যান্ডের জন্য খুবই ইতিবাচক. এবং অন্য দুজনের জন্য বেশ নেতিবাচক, যা এখন পর্যন্ত আধিপত্য বিস্তার করে আসছিল, হোন্ডা এবং ডুকাটি। একটি 180º রোলওভার যার একটি সাধারণ কারণ থাকতে পারে: টায়ার।
এই 2020 মরসুমে Michelin তার যৌগ পরিবর্তন করেছে এবং ফলাফল সবাই বিশ্বাসী হয় না. ফরাসি ব্র্যান্ডটি এমন টায়ার তৈরি করেছে যার মৃতদেহ একটি বৃহত্তর যোগাযোগের পৃষ্ঠের জন্য অনুমতি দেয় যখন মোটরসাইকেলটি 45 ° এর বেশি কাত হয়। অন্য কথায়, এটি আরও ভাল কোণঠাসা করার অনুমতি দেয়।
নতুন Michelin একটি ভাল কর্নারিং পক্ষপাতী
অবিকল ডুকাটি এবং হোন্ডা এখন এই বিষয়ে অভিযোগ করে, দুটি মোটরসাইকেল ভাল ত্বরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, অনেক টপ স্পিড কিন্তু একটি বক্ররেখার মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, অবিকলভাবে, তারা ঝাঁকুনি দেয়। তাদের মতে, নতুন টায়ার তাদের উপকার করে যারা বাঁকের মাঝখানে তাদের সময় জিতে নেয়, অর্থাৎ সুজুকি এবং ইয়ামাহা।
" এটি একটি টায়ার যা বক্ররেখার মাঝখানে অনেক আত্মবিশ্বাস প্রদান করে সুতরাং এটি থেকে সর্বাধিক সুবিধা পেতে আপনাকে কর্নারিংয়ের সময় দূরত্বের দিকে মনোনিবেশ করতে হবে। কিন্তু আমাদের শক্তিশালী পয়েন্ট হল ত্বরণ এবং সেই ক্ষেত্রে এটি সমর্থন দেয় না, বলেছেন ড্যানিলো পেট্রুচি, দ্বিতীয় ডুকাটি রাইডার যিনি এখনও সেপাং-এ বোরগো পানিগালের সেরা পুরুষ ছিলেন৷
মালয়েশিয়ায় আমরা যা দেখেছি তা অত্যন্ত চূড়ান্ত। ইয়ামাহার সাথে ফ্যাবিও কোয়ার্তাররো তিনদিনই কোলে সবচেয়ে দ্রুত ছিলেন। দৌড়ের গতিতে, সেই সম্মান সুজুকির সাথে অ্যালেক্স রিন্সের কাছে গেছে, যা ভেসে গেছে। পিছনে, ইয়ামাহার থেকেও ম্যাভেরিক ভিনেলেস সেরা ছন্দে দ্বিতীয় ছিলেন।
সুজুকি সম্পর্কে আন্দ্রেয়া ডোভিজিওসো বলেন, "এগুলি দ্রুত কারণ নতুন টায়ারগুলি কোণার মাঝখানে আরও গ্রিপ দেয়, তাদের শক্তিশালী পয়েন্ট।" এবং এটা কি হ্যাঁ মার্ক মার্কেজের ইনজুরি এবং অ্যালেক্সের অনভিজ্ঞতা দ্বারা সেপাং-এ হোন্ডার খারাপ পারফরম্যান্সকে সমর্থন করা যেতে পারে।, Ducati জন্য কোন অজুহাত আছে. এবং এটি উদ্বেগজনক।
সুজুকি এবং ইয়ামাহা দ্বারা ডুকাটি শুধুমাত্র সেপাং-এ ছাড়িয়ে যায়নি, তবে এপ্রিলিয়া এবং কেটিএমও তাদের নতুন বাইকের জন্য এগিয়ে রয়েছে। যা দেখা যায় দেখেছি, সেপাং-এর ডুকাটি হোন্ডার পাশের সবচেয়ে ধীরগতির বাইক ছিল, যা অজুহাত আছে. শুধুমাত্র কোলে জ্যাক মিলার এবং রেস পেস পেট্রুচি ব্র্যান্ডের সম্মান রক্ষা করেছিলেন। উদ্বিগ্ন।
যেমনটি আমরা জানি, ডুকাটি একটি বাইক যা ঐতিহ্যগতভাবে এর শক্তিশালী কর্নারিং এক্সিটের উপর ভিত্তি করে, মধ্যবর্তী ধাপকে উৎসর্গ করে। ঋতু অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে হোন্ডাও অনুকরণ করছে এমন একটি মডেল। এখন মিশেলিন টায়ারের এই পরিবর্তনগুলি পরিবর্তিত পদক্ষেপের সাথে আপনাকে ধরতে পারে উভয় ব্র্যান্ডের কাছে।
মারকেজ সুজুকি এবং ইয়ামাহার টায়ারের সুবিধাও দেয়
এখনও তার আঘাতের ব্যথায়, মার্ক মার্কেজেরও বিষয়টি সম্পর্কে কথা বলার জায়গা ছিল: "এই সার্কিটে সবচেয়ে বিপজ্জনক প্রতিদ্বন্দ্বী হল ইয়ামাহা এবং সুজুকি রাইডার, সম্ভবত টায়ারগুলির জন্যও ধন্যবাদ. মনে হচ্ছে বাইকের ভারসাম্য এবং ইলেকট্রনিক্সের প্যারামিটার পরিবর্তন হয়। তারা অবশ্যই পিছনের দিকে আরও গ্রিপ দেয়, তবে এটি পুরো ভারসাম্য পরিবর্তন করে।"
হোন্ডার পরিস্থিতিও ডুকাটির চেয়ে বেশি আশাব্যঞ্জক নয়। মার্কেজ বেশ স্পর্শকাতর, যদিও এইচআরসি থেকে তারা জোর দিয়েছিল যে তিনি আর অপারেটিং রুমের মধ্য দিয়ে যাবেন না, যা একটি বিপর্যয় হবে. কিন্তু অ্যালেক্স মার্কেজ সামঞ্জস্য করার সাথে, Honda RC213V-এর বিকাশ ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে। আমরা হয়তো এক বছরের বিস্ময়ের মুখোমুখি হতে পারি।
প্রস্তাবিত:
ডিজিটি স্কুটার এবং বৈদ্যুতিক সাইকেলের চালকদের হেলমেট পরতে বাধ্য করবে এবং তাদের ফুটপাথ ব্যবহার করতে নিষেধ করা হয়েছে
ডিজিটি এখনও ভিএমপি (পার্সোনাল মোবিলিটি ভেহিকল) ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তার বিষয়ে খুব সচেতন। যাইহোক, তারা সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ গ্রুপ যে আমরা
মিশেলিন টায়ারগুলি 100% টেকসই হবে এবং তাদের উত্পাদন রান্নাঘরের রেসিপির সবচেয়ে কাছের জিনিস
মিশেলিন গ্রহের দূষণ কমাতে সাহায্য করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং প্রতিশ্রুতি দেয় যে 2050 সালের মধ্যে সমস্ত
নতুন KTM 1290 সুপার অ্যাডভেঞ্চার যেকোনো কিছুর জন্য প্রস্তুত, অথবা তাই KTM ট্র্যাকের একটি টিজার দিয়ে আমাদের ভাবতে বাধ্য করে
KTM 1290 সুপার অ্যাডভেঞ্চারের আপডেটটি 26 জানুয়ারী প্রকাশিত হবে, ইতিমধ্যেই Euro5 এর সাথে মানিয়ে নেওয়া হয়েছে এবং সম্ভবত এর S এবং R সংস্করণে, যদিও তা নয়
Michelin অস্বীকার করে যে নতুন MotoGP টায়ারগুলি সুজুকি এবং ইয়ামাহার জন্য তৈরি
পিয়েরো তারামাসো, মিশেলিনের প্রধান, মোটোজিপি ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের বর্তমান পরিস্থিতি পর্যালোচনা করেছেন এবং দুটি গুজবের বিরুদ্ধে এসেছেন
যারা বন্দি অবস্থায় তাদের মোটরসাইকেল সংরক্ষণ করে তাদের জন্য Ducati এবং Triumph 500 ইউরোর অতিরিক্ত ডিসকাউন্ট অফার করে
সবাই আশা করছে যে স্বাস্থ্য সংকট কেটে যাবে এবং আমরা আমাদের স্বাভাবিক জীবনযাপন শুরু করতে পারব, এমন একটি জীবন যেখানে আমরা বাইকাররা চলে যাই