সুচিপত্র:
2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-09-01 00:28
আমরা ভবিষ্যৎ নিয়ে অনেক কথা বলেছি ডুকাটি মাল্টিস্ট্রাডা যা 2020 সালে দুটি রাডার সহ আসবে যা মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা কমাতে লক্ষ্য করবে।
আমরা নিশ্চিত ছিলাম না এটা হবে কিনা মাল্টিস্ট্রাডা V4 যেটি পরের বছর আসবে এবং এখন আমরা নিশ্চিত করতে পারি যে এটি এমন হবে না। এমনটাই ঘোষণা করেছে ডুকাটি আমাদের আরও এক বছর অপেক্ষা করতে হবে একটি চার-সিলিন্ডার vee ইঞ্জিন সহ একটি নতুন ইতালীয় ম্যাক্সিট্রেল দেখতে। তাই ডুকাটি থেকে 2020 সালে অত্যাধুনিক মডেলটি একটি মাল্টিস্ট্রাডা হবে, তবে V4 নয়।
আমরা আগামী দুই বছরে দুটি মাল্টিস্ট্রাডা দেখতে পাব
কয়েক মাস আগে আমরা ইতিমধ্যেই একটি হোম ভিডিওতে মাল্টিস্ট্রাডা V4 এর একটি প্রোটোটাইপ দেখেছি এবং শুনেছি যা নিশ্চিত করেছে যে ব্র্যান্ডের একটি তৃতীয় মডেল ডেসমোসেডিসি স্ট্রাডেল মাউন্ট করবে, একটি ইঞ্জিন যা Ducati Panigale V4-এ ব্যবহৃত হয়। তাই আমরা জানতাম আরেকটা ডুকাটি বাইক নেবে, কিন্তু কখন নয়।
এখন ডুকাটি এক প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে এমনটাই জানিয়েছে মাল্টিস্ট্রাডা 100,000 ইউনিটে পৌঁছেছে বিক্রি হয়েছে, একটি ছোট বাক্যে নিশ্চিত করেছে যে 2021 সালে মাল্টিস্ট্রাডা পরিবারকে 1260 এবং 950 টুইন-সিলিন্ডার মোটরসাইকেল যুক্ত করে সম্প্রসারিত করা হবে একটি নতুন নির্দিষ্ট V4 ইঞ্জিন সহ সংস্করণ".
সুতরাং যদি আমরা ইতিমধ্যে নিশ্চিত হয়ে থাকি যে একটি নতুন মাল্টিস্ট্রাডা 2020 সালে আসবে (সম্ভবত একটি Ducati Multistrada 1260 GT), আমরা এখন একটি সত্যের জন্য জানি যে এটি মাল্টিস্ট্রাডা V4 হবে না কারণ এটি Borgo Panigale ডিলারদের কাছে আরও এক বছরের জন্য দেরি করবে।
যদিও মাল্টিস্ট্রাডা ভি 4 এর ভবিষ্যত ইঞ্জিন থেকে শুরু হয় পানিগলে V4, এটা সংশোধন লাগবে: নিশ্চয় নিম্ন এবং মধ্যম থাকবে, যেমন একটি অ্যাসফল্ট কাটিয়া ম্যাক্সিট্রেলের সাথে মিলে যায়। এটিতে একটি ভারী ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, নতুন গ্রহণ এবং নিষ্কাশন লাইন এবং ভালভগুলিতে একটি ফিট থাকতে পারে। নতুন ইঞ্জিনের সাথে, Ducati Multistrada V4 প্রায় 180 এইচপি সহ বাজারে সবচেয়ে শক্তিশালী ট্রেইল বাইকগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠবে, যা বর্তমান মাল্টিস্ট্রাডা 1260 এর থেকে 20 এইচপি বেশি।
পরিবারের মধ্যে সবচেয়ে বেশি স্টেরয়েডযুক্ত মোটরসাইকেল হওয়ার পাশাপাশি, এটি সেগমেন্টের সবচেয়ে নিরাপদও হবে কারণ এটির সামনে একটি রাডার থাকবে এবং ট্রাফিকের পথ শনাক্ত করার জন্য আরেকটি পিছনে থাকবে। এই ডাবল রাডার (ARAS) এর সাথে এটি একটি অন্তর্ভুক্ত করার অনুমতি দেবে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং অন্যান্য ধরণের প্রযুক্তি যা এখনও নিশ্চিত করা হয়নি।
সাধারণত এই ক্ষেত্রে যেমন ঘটে, ধীরে ধীরে ব্র্যান্ড আরও তথ্য দেবে। টোকিও এবং মিলান স্যালনগুলি একেবারে কোণার আশেপাশে রয়েছে তাই হয়ত তখন আমরা নতুন মাল্টিস্ট্রাডাস সম্পর্কে আরও জানতে পারি যা Ducati কাজ করে।
প্রস্তাবিত:
বুয়েল ফিরে এসেছে: তার কাছে স্পোর্টস বাইক থাকবে, নগ্ন থাকবে এবং এমনকি পথ থাকবে কিন্তু সে এরিক বুয়েলকে পথে ছেড়ে দিয়েছে
Buell মোটরসাইকেলগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদনে ফিরে যাবে এবং তাদের প্রত্যাবর্তন কিছু গুরুত্বপূর্ণ নতুন বৈশিষ্ট্য সহ আসবে। প্রথমটি হল যে এরিক বুয়েল এর অংশ নয়
Husqvarna Vitpilen এর বৈদ্যুতিক সংস্করণে মোপেড বা 125cc কর্মক্ষমতা থাকবে এবং এটি 2022 পর্যন্ত আসবে না
এখনও বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রে দীর্ঘ পথ পাড়ি দিয়ে, Husqvarna ধীরে ধীরে ভবিষ্যতের জন্য তার পরিকল্পনাগুলি দেখাচ্ছে
একটি পুনর্নবীকরণ করা MV Agusta F3 2021 সালে আসবে এবং এটি সামনের নতুন ব্যবস্থাপনার সাথে ভবিষ্যত পরিকল্পনাগুলির মধ্যে একটি মাত্র
মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারকের সিইও হিসাবে তৈমুর সহ MV Agusta-এর নেতৃত্বে দুই বছরেরও কম সময় আগে দায়িত্ব নেওয়ার পর থেকে সরদারভ পরিবার নিজেকে পরিচিত করে চলেছে। দ্য
নিশ্চিত করা হয়েছে: একটি Honda ADV 150 থাকবে, যদিও এই মুহূর্তে এটি শুধুমাত্র ইন্দোনেশিয়ার জন্য
Honda X-ADV 750-এর একটি ছোট সংস্করণের সাথে দেখা করার জন্য Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) আমাদের কাছে পৌঁছাতে হয়েছিল
নিশ্চিত করা হয়েছে: জোয়ান মির 2020 সাল পর্যন্ত সুজুকির সাথে MotoGP-এ রেস করবে। পেড্রোসা একটি অফিসিয়াল মোটরসাইকেল ছাড়াই বাকি আছে
বাজিগুলি কাতালান গ্র্যান্ড প্রিক্সের সেটিং হিসাবে নির্দেশ করেছে যেখানে এটি নিশ্চিত করা হবে যে জোয়ান মির তাদের উভয়ের জন্য একটি অফিসিয়াল সুজুকিতে চড়ে MotoGP-এ যাবেন