জর্জ মার্টিন অ্যাসেনের বিরুদ্ধে 1 টিতে 5 টিতে জয়ী হয়ে Moto3 এর নেতৃত্ব পুনরুদ্ধার করেন

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-09-01 00:28

খুব মজা রেস মধ্যে moto3 রেস মোটোজিপি ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে পাঁচজন রাইডার জয়ের জন্য তাদের সব দিয়ে দিয়েছে। শেষ পর্যন্ত, পুরষ্কারটি জর্জ মার্টিনের কাছে গেল, যিনি সপ্তাহান্তে পড়ে গিয়ে আবার তার পায়ে ব্যথা অনুভব করা সত্ত্বেও, কৌশল অন্তর্ভুক্ত করে তার খুব ভাল পারফরম্যান্স ছিল।

এইভাবে, গ্রেসিনি রেসিং রাইডারও চ্যাম্পিয়নশিপের নেতৃত্ব পুনরুদ্ধার করেছিল, মার্কো বেজেচির পতনেও সাহায্য করেছিল। এখন মার্টিন যোগ করেছেন 105 পয়েন্ট, ইতালীয়দের চেয়ে দুই বেশি। পরবর্তী শ্রেণীবদ্ধ স্প্যানিয়ার্ড 81 পয়েন্ট নিয়ে পঞ্চম স্থানে রয়েছে আরন ক্যানেট।

মার্টিন, ক্যানেট এবং বাস্তিয়ানিনি পডিয়ামটি সম্পূর্ণ করেছিলেন

প্রথম স্থান ধরে রাখতে সক্ষম হোর্হে মার্টিনের জন্য শুভ সূচনা। যদিও মাদ্রিদ চালক বলেছিলেন তার কৌশল এটা নিক্ষেপ করা হবে না ওপেনিং বারে যাতে পরবর্তীতে টায়ার পরিধানে কষ্ট না হয়, তিনি প্রথম ল্যাপে অর্ধ সেকেন্ডের একটি ছোট ব্যবধান খুলতে সক্ষম হন।

পেছন থেকে কয়েকজন পাইলটের মত মার্কো বেজেচি এবং আরন ক্যানেট তারা যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় অবস্থানে নিজেদের স্থাপন করার জন্য অবস্থানে আরোহণের চেষ্টা করেছিল। দু'জন # 88 এর পালানোর জন্য টানার চেষ্টা করেছিল কিন্তু এনিয়া বাস্তিয়ানিনি, জন ম্যাকফি, লরেঞ্জো ডালা পোর্টা এবং ফ্যাবিও ডি জিয়ানানটোনিওর মতো পাইলটরা তাদের সাথে জড়িত ছিল।

গোষ্ঠীটি ভেঙে যাওয়ার কিছুক্ষণ পরে এবং বেজেচি, ক্যানেট, বাস্তিয়ানিনি এবং ম্যাকফি ছিলেন যারা মার্টিনের সময় কাটাতে রয়ে যান। ভ্যালেন্সিয়ান ড্রাইভার নিজেই চিতাবাঘ রেসিংকে অনুসরণ করার জন্য একটি অঙ্গভঙ্গি করেছে কৌশল বিরক্ত করবেন না এবং মাদ্রিলেনিয়ানদের সাথে দূরত্ব কমাতে সক্ষম হবেন। এইভাবে, নীচের কোলে এবং দেখে যে তার # 12 এর চেয়ে ভাল ছন্দ রয়েছে, এস্ট্রেলা গ্যালিসিয়া রাইডার দলটির নেতা হয়ে ওঠে।

বাকিদের চেয়ে ভালো ছন্দে, ক্যানেট মার্টিনে পৌঁছাতে সক্ষম হন এবং নেতৃত্ব নেন। সমস্যাগুলি গ্রেসিনি রাইডারের জন্য শুরু হয়েছিল বলে মনে হয়েছিল, কারণ বাকি রাইডাররাও তার স্বদেশীকে নিয়ে এসেছিলেন এবং তাকে গ্রুপের শেষ বলে ছেড়ে দিয়েছিলেন। সেই মুহুর্তে অবস্থান নৃত্য পাঁচজনের মধ্যে ধ্রুবক হয়েছে, স্থির নেতা ছাড়া, যদিও তারা সবকিছু সত্ত্বেও দ্বিতীয় গ্রুপের সাথে সুবিধা বৃদ্ধি অব্যাহত রাখতে সক্ষম হয়েছে (যা Jaume Masià কে এগিয়ে নিয়ে গেছে)।

শেষ ল্যাপে একেক জনের কৌশল গুণতে শুরু করেছে। তাদের সকলেই প্রতিটি বিন্দুতে বাকিগুলি পর্যবেক্ষণ করে অনুমান করার চেষ্টা করেছিল যে তারা কীভাবে একটি শেষ রাউন্ডে অভিনয় করবে যেখানে তাদের সবকিছুর জন্য সবকিছু খেলতে হবে এবং কেউ গুলি করার সাহস করেনি। যতক্ষণ না মার্টিন সেটা দেখেছেন পিছনে McPhee ছিল, যেটি সবচেয়ে কম ছন্দে ছিল, তিনি একটি নৃশংস শুটিংয়ের সুযোগ নিয়েছিলেন এবং অর্ধেকেরও কম সময়ে তিনি বাকিদের থেকে সাত দশমাংশ পেয়েছিলেন।

কেউ কল্পনাও করতে পারেনি যে প্রতিটি পাইলটের পক্ষ থেকে এত কাজ করার পরে এবং পুরো পরীক্ষায় এখনও কোনও রাইডার পড়েনি তখন এই লড়াইটি তিন-তে হবে। ম্যাকফি নিজেই প্রথম চলে যান, শেষ থেকে দুই ল্যাপ, এবং শেষ ল্যাপে ছিলেন বেজেচি যিনি নুড়ি মধ্যে শেষ. মার্টিন পালিয়ে যাওয়ার সাথে, ক্যানেট এবং বাস্তিয়ানিনি দ্বিতীয় স্থানটি খেলেছেন যা শেষ পর্যন্ত স্প্যানিশদের হয়ে গেছে।

দ্য সময়ের সাথে জরিমানা ট্র্যাকের সীমা ছাড়ার জন্য তারা অসংখ্য হয়েছে: মার্কোস রামিরেজ 1, 3 সেকেন্ড, নিকোলো আন্তোনেলি 1, 7 সেকেন্ড, ফিলিপ ওটল 1, 8 সেকেন্ড, ডেনিস ফোগিয়া 2 সেকেন্ড এবং আলোনসো লোপেজ দুটি নিষেধাজ্ঞা পেয়েছেন: প্রথমটি 1, 5 সেকেন্ড এবং পরবর্তী 1, 4 (মোট 2, 9) যা চূড়ান্ত শ্রেণীবিভাগ পরিবর্তন করেছে।