ফ্রাঙ্কো মরবিডেলি শুক্রবার টমাস লুথির অবরোধে Moto2 পালস জিতেছেন

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-09-01 00:28

Moto2 বিভাগ অস্ট্রিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সের অনুশীলনের প্রথম দিন বন্ধ করেছে MotoGP ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ এবং তিনি এটি করেছেন শীর্ষ পদের একজন পুরানো পরিচিতকে কমান্ডে রেখে যিনি ইদানীং তার সেরা মুহূর্তটি পার করছেন না। ফ্রাঙ্কো মরবিডেলি চেক প্রজাতন্ত্রের জিপির পরে হারানো অনুভূতি পুনরুদ্ধার করে তিনি টাইম টেবিলের শীর্ষে ফিরে এসেছেন।

ব্রনোতে খারাপ ফলাফল সত্ত্বেও ইতালীয় রাইডার সাধারণ শ্রেণীবিভাগে প্রথম স্থান ধরে রেখেছে। তার পরিপ্রেক্ষিতে তার সমস্ত প্রতিদ্বন্দ্বী একক ফাইলে সারিবদ্ধ হয়েছে, তাই মার্ক VDS রাইডারকে গুরুতর হতে হবে যদি সে তার দুপুরের খাবার চুরি না করতে চায়। তার কাছ থেকে। নতুন।

সামনে Morbidelli, কিন্তু বৈশিষ্ট্যযুক্ত না

রেড বুল রিং সার্কিট, একটি সংক্ষিপ্ত, বাঁকানো ট্র্যাক এবং অনেক অসমতার বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, আমাদের এমন একটি রেসের প্রতিশ্রুতি দেয় যেখানে যে কোনও রাইডারের পক্ষে পালানো কঠিন হবে, যা সাধারণ শ্রেণীবিভাগের নেতার পক্ষে ঠিক নয়।. ফ্রাঙ্কো মরবিডেলি শুক্রবারে একটি ভাল পারফরম্যান্সের সাথে দ্রুততম ছিলেন তবে তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের থেকে দূরে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট নয়, যারা 21 নম্বরের খুব কাছাকাছি এসেছিলেন।

পিছনে, টমাস লুথি, ব্রনোতে রেসের সবচেয়ে বড় সুবিধাভোগী স্প্রিন্ট জেতার জন্য লাল পতাকার সুবিধা গ্রহণ করে। সুইস রাইডার আবারও নিজেকে বিরোধী প্রার্থী হিসাবে দেখিয়েছেন, একটি তীব্র বিরোধের মধ্যে সেরা সময়ের থেকে মাত্র 31 হাজারতম পিছিয়ে শেষ করেছেন, একজন রাইডার যিনি ধীরে ধীরে সামগ্রিক লিডের কাছাকাছি যাওয়ার সুযোগের জন্য অপেক্ষা করছেন।

তৃতীয় অবস্থানে তিনি শেষ করেছেন মিগুয়েল অলিভেরা, আবার Moto2 KTM-কে একটি সময়ের সাথে মোরবিডেলির চেয়ে মাত্র 152 হাজারতম ধীর এবং তার পাশে, চতুর্থ স্থানে রেখে মাত্তিয়া পাসিনী পর্তুগিজ চাকা আঠালো, 27 হাজারতম এ.

এই শুক্রবার Moto2 সম্পর্কে সবচেয়ে প্রাসঙ্গিক জিনিসটি ছিল FP1-এর সময় যে বৃষ্টি হয়েছিল, যা প্রথম সেশনটিকে সম্পূর্ণরূপে নষ্ট করে দিয়েছিল, বিশেষ করে প্রচুর সংখ্যক পতনের আলোকে যা আমরা দেখতে পাচ্ছি এবং যা বোঝায় অস্ট্রিয়ান অ্যাসফল্ট থেকে বিপজ্জনক যত তাড়াতাড়ি এটি ভিজে পেতে শুরু করে. তারা আজ বিকেলে সেফটি কমিটিতে এই বিষয়ে কথা বলবেন কিভাবে এই বিষয়ে কাজ করা যায়, কারণ এটি বিশেষ করে MotoGP-তে উদ্বেগজনক।