সুচিপত্র:
ভিডিও: আমরা কি কার্বন সম্পর্কে পাগল? Ducati এবং BMW ওজন এবং সস্তা মোটরসাইকেলের বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করেছে
2024 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-10 19:09
কার্বন ফাইবার নিয়ে মিলান মোটর শো-তে কী উন্মত্ত জ্বর এসেছে। আমরা জানতাম যে ডুকাটি তার অতিরঞ্জিতভাবে আকর্ষণীয় উপস্থাপন করবে 1299 সুপারলেগেরা এবং আমরা ভেবেছিলাম যে তারাই সবচেয়ে ফেটিশস্টদের আকাঙ্ক্ষা পূরণ করবে, কিন্তু BMW Motorrad এর S 1000 RR এর একটি সংস্করণ দিয়ে আমাদের অবাক করেছে যা ইতালীয়দের ছাপিয়ে যেতে পারে।
দ্য BMW HP4 রেস আরেকটি মোটরসাইকেল ডিমেনশিয়া যা বোরগো পানিগেল স্যাডল ফেয়ারিং, রিমস এবং চেসিসের মতোই ব্যবহার করে! কার্বন ফাইবার. এগুলি দেখতে একই রকম বাইকের মতো হতে পারে তবে সেগুলি মোটেই নয়৷ উভয় ইউরোপীয় সুপারবাইকের ডিজাইন স্কিম সম্পূর্ণ ভিন্ন এবং এটির সৌন্দর্য ঠিক সেখানেই নিহিত। ভার্চুয়াল শোডাউন লাইটওয়েট উপকরণ সঙ্গে বস্তাবন্দী.
পুরানো মহাদেশে কার্বন দ্বন্দ্ব
রিং এক কোণে, Ducati 1299 Superleggera এটি সম্ভবত কার্বোনার স্নিকার্সের মধ্যে সবচেয়ে কম আশ্চর্যজনক ছিল। আমরা ইতালীয় নির্মাতার কাছ থেকে এরকম কিছু আশা করতে পারি, সাধারণত খুব প্রিমিয়াম গ্রাহক প্রোফাইলের কাছাকাছি, একজন সংগ্রাহক, যিনি বিশেষ এবং বহিরাগত সংস্করণ পছন্দ করেন।
প্রকৃতপক্ষে, মিলান মোটর শোতে উপস্থাপিত মোটরসাইকেলটির একটি সরাসরি পূর্বসূরি রয়েছে যা জনসাধারণের দ্বারা খুব ভালভাবে গ্রহণ করা হয়েছে: Ducati 1199 Superleggera। আপনি যদি মনে রাখবেন, সেই পানিগেলটিও সর্বাধিক হালকা এবং উন্নত সংস্করণ ছিল।
মনোকোক চ্যাসিস এবং টায়ারগুলি স্কেলে মাত্র 155 কেজি যোগ করার জন্য ম্যাগনেসিয়াম দিয়ে তৈরি, স্ব-সমর্থনকারী সুপারকোয়াড্রো ইঞ্জিনটি WSBK-এর অংশগুলির সাথে 205hp পর্যন্ত অ্যাম্ফিটামিন করা হয়েছিল। 1299 সুপারলেগারায় ব্যবহৃত যমজ সিলিন্ডারটি 1199 এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, এটি ওজন কমাতে ম্যাগনেসিয়াম এবং টাংস্টেন অংশগুলিও ব্যবহার করে, তবে এটি আরও শক্ত করা হয় এর সর্বোচ্চ পাওয়ার ফিগার 215 এইচপিতে উন্নীত করুন.
70,000 ইউরো থেকে এগিয়ে যাওয়া মূল্যের হাত থেকেও এগিয়ে এসেছে 92.000, এমন একটি অর্থ যা আপনার কাছে থাকলেও তা আপনার কোন কাজে আসবে না যদি আপনি Ducati এর সেরা গ্রাহকদের একজন না হন।
রিংয়ের অন্য কোণে, একটি রহস্যময় জার্মান মোটরসাইকেল আমাদের জন্য অপেক্ষা করছে। 2015 থেকে এর সর্বশেষ সংস্করণে সুপরিচিত BMW S 1000 RR ভিত্তি হিসাবে ব্যবহার করে, প্রপেলার ব্র্যান্ডের প্রকৌশলীরা বিকাশ করেছেন HP4 রেস, একটি মোটরসাইকেল যা পূর্ববর্তী HP4 এর রেখে যাওয়া স্থান দখল করবে এবং কার্বন ফাইবারের সামান্য অন্বেষণ করা জগতে এক ধাপ এগিয়ে যাবে।
স্ট্রিট বাইকের ক্ষেত্রে একটু অন্বেষণ করে আমি বলতে চাইছি, কারণ এই HP4 রেসটি বিশ্ব সুপারবাইক চ্যাম্পিয়নশিপের রেসগুলিতে বিএমডব্লিউ মোটররাড তার শেষ বছরগুলিতে অর্জিত অভিজ্ঞতার একটি ভাল অংশ উত্তরাধিকারসূত্রে পেয়েছে৷
ঘোষণার বাইরে আর কোন তথ্য নেই যা হবে বসন্ত 2017 যখন আমরা চূড়ান্ত উত্পাদন সংস্করণের জন্য সমস্ত বিবরণ এবং পরিকল্পনা জানি। আসুন, এটি একটি প্রোটোটাইপ তবে হেডলাইট এবং লাইসেন্স প্লেট সহ একটি সংস্করণ আসছে৷
এখন প্রশ্ন: এই মোটরসাইকেল করুন তারা কি মূল্য? প্রকৃতপক্ষে, তারা আরও আকর্ষণীয়, রহস্যময় এবং আকর্ষণীয় হতে পারে না। তাদের বার্নিশযুক্ত কালো ফাইবার আকর্ষণগুলি লজ্জা ছাড়াই জ্বলজ্বল করে এবং আমাদের হৃদয়ের প্রতিটি স্পন্দনে আমাদেরকে তাদের চাই। কিন্তু তারা কি বোধগম্য?
আমি বলতে চাচ্ছি, একজন ব্যক্তিগত ব্যক্তির ব্যবহারের জন্য তারা সেই সৌভাগ্যের যোগ্য নয়। তাদের সঠিক মনে কেউ প্রায় 100,000 ইউরো খরচ করবে না একটি মোটরসাইকেলে রবিবার কার্ভ করতে, ট্র্যাফিকের মধ্যে দুর্ঘটনা বা অন্য লোকের বন্ধুদের লোলুপ দৃষ্টিতে নিজেকে উন্মুক্ত করুন। অথবা যদি? আপনার যদি সেই অর্থ থাকে এবং নিজেকে প্রশ্রয় দিতে চান, এগিয়ে যান! আমার কাছে, এই আকারের একটি মোটরসাইকেল থাকা আমাকে যে সুখ দেবে তা হবে কিছু ঘটতে পারে এমন নৃশংস ভয়ের সাথে সরাসরি সমানুপাতিক।
দ্বিতীয় বিকল্পটি হল যে তাদের একটি ক্রীড়া ন্যায্যতা ছিল, যে তারা মোটরসাইকেল ছিল প্রতিযোগিতার অনুমোদন পান ওয়ার্ল্ড সুপারবাইক চ্যাম্পিয়নশিপে এর বেস সহ। WSBK প্রবিধান আমাদের বলে যে চ্যাম্পিয়নশিপ শুরুর আগে প্রতিটি মডেল তৈরি করা উচিত (এবং সমতুল্য) 125 ইউনিট এবং বছরের শেষে 250টি থাকতে হবে।
এখন পর্যন্ত ভাল, কারণ Ducati ঘোষণা করেছে যে এটি 1299 Superleggera নামে 500টি গহনা তৈরি করবে (আমরা জানি না কতগুলি BMW HP4 রেস তৈরি করা হবে)। সমস্যাটি আসে যখন প্রবিধানটি পরের বছরের শেষে জিজ্ঞাসা করে আরো 1,000 হয়েছে.
ভাল খারাপভাবে. আমরা ইতিমধ্যেই দেখেছি যে বিমোটাকে সুপারবাইক ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের বাইরে থাকতে হয়েছিল কারণ এটি বিক্রির জন্য পর্যাপ্ত মোটরসাইকেল পায়নি (যদিও FIM তাদের জন্য এটি সহজ করার জন্য প্রবিধানগুলিকেও পরিবর্তন করেছে)। সুতরাং ইতালীয় এবং জার্মান উভয়ই চ্যাম্পিয়নশিপের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে থাকবে Ducati Panigale R এবং BMW S 1000 RR. উপরন্তু, এবং যদি আপনি বিশদটি মিস করেন, নতুন Superleggera এর স্থানচ্যুতি প্রবিধান দ্বারা অনুমোদিত তার চেয়ে বেশি।
এবং তাই? কিভাবে এই মোটরসাইকেলগুলি এত মূল্যবান যে তাদের মূল্য খুব বেশি নয়? আপনি আমার সাথে থাকবেন যে আপনাকে থাকতে হবে খুব স্বাস্থ্যকর অ্যাকাউন্ট এই মোটরসাইকেল একটি কিনতে এবং ব্যাচ করা শুরু. এমন লোক থাকবে যারা এটি করবে এবং তাদের জন্য গন্ধ পাবে, তবে একটি পতন শিল্পের সীমানা এমন একটি অংশকে ধ্বংস করতে পারে।
এই বাইকের প্রধান যুক্তি হল সহজভাবে টাকা. এটা লজ্জাজনক, অনেক, কিন্তু এই বিশেষ সংস্করণগুলি দেখতে খুব কঠিন, শুধুমাত্র তৈরি করা কয়েকটি ইউনিটের কারণে নয়, বরং তারা তাদের দিনগুলি একটি গ্যারেজে, একটি ব্যক্তিগত শোরুমে বা সহজভাবে বললে তাদের দিন কাটাবে। একটি বাক্সে অপেক্ষা করছে যে সময় চলে যায় এবং তারা পুনরায় মূল্যায়ন করে।
টাকাকে টাকা বলে। আপনি ব্যবহার করতে যাচ্ছেন না এমন একটি মোটরসাইকেলে খরচ করার জন্য যদি আপনার কাছে 100,000 ইউরো থাকে, তাহলে 10 বছরের মধ্যে আরও ভাল বিনিয়োগ এর মূল্য বহুগুণ করেছে কয়েক শতাংশ দ্বারা। স্বয়ংচালিত শিল্পে এটি বহু বছর ধরে ঘটছে, কিন্তু গত দশকে একটি নির্দিষ্ট গ্রাহকের জন্য অতি-সংক্ষিপ্ত বা এমনকি এক-একবার চালানোর কারখানার সংখ্যা বিস্ফোরিত হয়েছে।
এটি মোটরসাইকেলগুলির সাথে ঘটতে শুরু করেছে, এবং এর সবচেয়ে পরিষ্কার উদাহরণটি আমরা সম্প্রতি MV Agusta F4Z এর সাথে পেয়েছি। একটি জেনারেলিস্ট ব্র্যান্ড এই ধরনের অপারেশন শুরু করবে না, তবে ছোট নির্মাতারা আরও ধনী সংগ্রাহকদের দ্বারা পছন্দ হতে পারে এবং অনেক কম সময়ে আগস্ট করুন তাদের সাশ্রয়ী মূল্যের মডেল বিক্রি করার চেয়ে.
আর এই ভুল? না, তবে খুব রাগ হয়। ওয়েল হ্যাঁ, এবং খুব ঈর্ষা. তবে আপনাকে নির্মাতাদের জন্য খুশি হতে হবে কারণ তারা নগদ ইনজেকশন পান যা তাদের নতুন সৃষ্টির সাথে আমাদের আনন্দিত করতে দেয়। Superleggera-এর উদাহরণ টেনে, যদি তারা 92,000 ইউরোর মূল্যে 500 করে প্রতিটি মোট যোগ করে, অপেক্ষা করুন, 46 মিলিয়ন ইউরো.
আমি আপনার সম্পর্কে জানি না, তবে আমার কাছে মোটরসাইকেল তৈরির প্রায় 50 মিলিয়ন কারণ মনে হয়। যদিও 500 মিটিংয়ের মধ্যে তারা প্রথম পরিষেবার জন্য মাইলেজও কভার করবে না।
প্রস্তাবিত:
হাইপারনেকেড যুদ্ধ! MV Agusta Brutale 1000 RR 208 CV, ailerons এবং 186 kg ওজন নিয়ে দাঁড়িয়ে আছে
MV Agusta Brutale 1000 RR 2020: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ফটোগ্রাফ, প্রযুক্তিগত শীট এবং মূল্য
হারলে-ডেভিডসন বেতন কমানোর ঘোষণা করেছে এবং 2021 সাল পর্যন্ত ব্রঙ্কস এবং প্যান আমেরিকা উৎপাদন বিলম্বিত করেছে
এটা বলা যায় না যে হারলে-ডেভিডসন পাঁচ বছর পর তার ত্বককে মাথা তুলতে দিচ্ছে না যে এটি বিক্রি হারাতে চলেছে এবং এর সাথে
একটি BMW S 1000 RR এর ইঞ্জিন দিয়ে! এই কার্বন ফাইবার বিমানটি এভাবেই উড়ে যায় এবং এর ওজন 322 কেজি
প্রায় এক শতাব্দী আগে, সময়ের সাথে তাল মিলিয়ে বিএমডব্লিউর জন্ম হয়েছিল একটি ব্যবসা থেকে: প্রথম বিশ্বযুদ্ধের জন্য বিমানের ইঞ্জিন তৈরি করা।
MotoGP বিনামূল্যে ইলেকট্রনিক্সের বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করেছে: 2019 সালের হিসাবে অনন্য IMU
গুজব ভুল ছিল না. Crash.net এর মতে, আগামী মৌসুম 2019 থেকে MotoGP ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে সব দল
রসি এলিজার বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করে
তুর্কি জিপির দশম কোলে টনি এলিয়াসের ভ্যালেন্টিনো রসিকে ছাড়িয়ে যাওয়ার কৌশল বিরক্ত করেছে, এবং কী উপায়ে!, সাতবারের চ্যাম্পিয়ন ইতালিয়ান