MV Agusta F4 RC 2017: 212 hp এবং 175 Kg. আপনার কাছে কি লাগবে?

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-09-01 00:28

যদিও MV Augusta আমাদেরকে বেশ কিছু দিন আগে 2017 F3 675 এবং 800 RC উপস্থাপন করেছিল, আজ Varese ফার্ম তার ফ্ল্যাগশিপ প্রকাশ করেছে, MV Augusta F4 RC, যার অনুপ্রেরণায় সেই মোটরসাইকেলটি লিওন ক্যামিয়ার অংশগ্রহণ করা এসবিকে ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ. একটি অবিশ্বাস্য এবং অত্যাধুনিক মেশিন যা দেখেই হেঁচকি দূর করে।

যদিও বাইকটি এই বছরের F4 RC এর সাথে অনেকটাই মিল রয়েছে, এর ইঞ্জিনকে 212 এইচপিতে উন্নীত করা হয়েছে এবং এর ওজন 175 কেজিতে কমিয়ে আনা হয়েছে।. পরিসংখ্যান যে, প্রতিযোগীতার কিটটির সাথে যা তৈরি করা হবে 250টি ইউনিটের প্রত্যেকটি দ্বারা একত্রিত হবে, আপনি আপনার পছন্দের সার্কিট থেকে সর্বাধিক সুবিধা পেতে সক্ষম হবেন।

ক্যাপ্রিস ডেস ডিউক্স

কি পরিষ্কার যে আমরা অস্ত্র নিতে একটি ক্ষেপণাস্ত্র সম্মুখীন হয়. একটি মেশিন যে, অধীনে Reparto Corse এর সংক্ষিপ্ত রূপ RC, দ্ব্যর্থহীনভাবে এই সংস্করণটিকে MV Augusta-এর রেসিং বিভাগের একটি উপজাত হিসাবে চিহ্নিত করুন। আরও সঠিকভাবে বলতে গেলে, আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে এটি একটি অসাধারণ একচেটিয়া মোটরসাইকেল মাত্র কয়েকজনের নাগালের মধ্যে, সর্বাধিক প্রযুক্তি এবং দুর্দান্ত উপাদান সহ। মূল্য? এটি দেশ অনুসারে পরিবর্তিত হতে পারে, তবে ইতালীয় সংস্থা এটিকে রাখে প্রায় 40,090 ইউরো.

আগের সংস্করণের তুলনায় প্রধান অবদান হল এর আগমন SC-প্রকল্প নিষ্কাশন বর্তমান F4 RC স্পোর্টস, কার্বন ফাইবার দ্বারা আচ্ছাদিত টাইটানিয়ামের একটি দর্শনীয় টুকরো, ডাবল এক্সস্টের পরিবর্তে লেজের নীচে একটি একক আউটলেট সহ সম্পূর্ণ টাইটানিয়াম দিয়ে তৈরি। বলেন নিষ্কাশন এছাড়াও একটি সঙ্গে আসে বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট রেখায় নলাকার টেট্রা চেপে নিবেদিত "" নামে পরিচিত সংক্ষিপ্ত করসা ”212 এইচপি পর্যন্ত (রাস্তার কনফিগারেশনে 205 এইচপি এবং কর্সা কোর্টা নামক কনফিগারেশনে প্রতিযোগিতার কিটের জন্য আরও 7 এইচপি সংরক্ষিত)

এখনো যাবেন না, আরো আছে

প্রযুক্তিগত বিভাগে, CR সুপরিচিত ব্যবহার করে MVICS 2.0 সিস্টেম (মোটর ও ভেহিকেল ইন্টিগ্রেটেড কন্ট্রোল সিস্টেম) সহ একটি ELDOR ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট যে পরিচালনা করে অবিচ্ছেদ্য রাইড-বাই-ওয়্যার সিস্টেম এবং থ্রটল সংবেদনশীলতা, ইঞ্জিন টর্ক, ইঞ্জিন ব্রেক, ইঞ্জিন প্রতিক্রিয়া এবং রেভ লিমিটার নিয়ন্ত্রণ সহ চারটি ইঞ্জিন মানচিত্র। দ্য EAS 2.0 ইলেকট্রনিক গিয়ারবক্স (ইলেক্ট্রনিকলি অ্যাসিস্টেড শিফট) আপনাকে ক্লাচ ব্যবহার না করেই এক গিয়ার থেকে অন্য গিয়ারে শিফট করতে দেয়। এবং, যেন তা যথেষ্ট নয়, 8 স্তরের সামঞ্জস্য সহ ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণের উপস্থিতি হাইলাইট করুন।

চক্র অংশে আমরা একই লাইনে উপাদানগুলিও খুঁজে পাই: এটি তার টিউবুলার চ্যাসিসের প্রতি বিশ্বস্ত থাকে, শুধুমাত্র 5 কেজি ওজনের অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি একটি পিছনের সুইংআর্ম সহ Öhlins NIX30 সাসপেনশন টিআইএন পৃষ্ঠ চিকিত্সার সাথে সর্বোচ্চ মানের সামঞ্জস্যযোগ্য। ব্রেকগুলি ব্রেম্বোর কাছে র‍্যাডিয়ালি মাউন্ট করা ছয়-পিস্টন ক্যালিপারের সাথে অর্পণ করা হয়েছে যেগুলি Bosch 9 Plus রেস মোডের উপস্থিতির জন্য একটি স্পোর্টি ABS দ্বারা সহায়তা করে৷

কিন্তু এই সব এর অবিশ্বাস্য হালকাতা এর চেয়ে আশ্চর্যজনক কিছু নয়। ম্যাগনেসিয়ামের ব্যাপক ব্যবহার (সিলিন্ডার হেড কভার, ক্লাচ, চেইন, অপসারণযোগ্য গিয়ারবক্স, নির্বাচক, ব্লো-বাই গোলকধাঁধা, অল্টারনেটর, টোন হুইল, তেল প্যান কভার, তেল ফিল্টার এবং তেল নালী সমর্থন ফ্ল্যাঞ্জ), এবং টাইটানিয়াম হার্ডওয়্যার (RC-এর জন্য একচেটিয়া), সেইসাথে নকল অ্যালুমিনিয়াম চাকা, চূড়ান্ত ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে 175 কেজি কমাতে দেয়। চিত্তাকর্ষক পরিসংখ্যান যা 1 কেজি/এইচপির নিচে ওজন/শক্তি অনুপাত সহ F4 RC ছেড়ে যায়।

এটি কখন উপলব্ধ হবে তা এখনও স্পষ্ট নয়, তবে আপনি যদি পছন্দ করেন এবং আপনি একজন সফল ব্যবসায়ী না হন, একজন অভিজাত ক্রীড়াবিদ বা আপনি লটারি জিতে থাকেন, পিগি ব্যাঙ্ক ভাঙতে বিরক্ত করবেন না…