সুচিপত্র:
- নতুন Bultaco এটা সব জন্য যায়
- Bultaco Brinco, এটা কি মোটরসাইকেল? একটি মোটরসাইকেল? কোন তুলনা নেই
- Bultaco Brinco, ব্যবহার করুন এবং উপভোগ করুন
- ব্যাটারি, বুল্টাকো ব্রিনকোর হৃদয়
- একটি মোটো-বাইক পরীক্ষা করা হচ্ছে
- Bultaco Brinco - প্রযুক্তিগত শীট

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-11-27 02:46
গত সপ্তাহের শুরুতে আমরা যোগদান করেছি Bultaco Brinco উপস্থাপনা, সাইকেল এবং বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের মধ্যে একটি হাইব্রিড যা সম্পর্কে কথা বলার জন্য অনেক কিছু দিতে যাচ্ছে। প্রথমত, কারণ Bultaco Brinco-এর সাথে আমরা আবার রাস্তায় বিশ্বের সবচেয়ে কিংবদন্তি মোটরসাইকেল ব্র্যান্ডগুলির একটি দেখতে পাচ্ছি। আপনি যতই কম বয়সী হোন না কেন, কোনো না কোনো সময় আপনি বুল্টাকোর কথা শুনে থাকবেন, আপনার বাড়ি দেশে বা রাস্তাঘাটে হলেও নিশ্চয়ই এমন কেউ থাকবেন যিনি বুল্টাকোর মালিক হবেন।
অন্যদিকে, Bultaco Brinco সম্পর্কে অনেক কথা বলতে যাচ্ছে কারণ আমরা একটি নিয়মিত বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের মুখোমুখি হই না, ঠিক যেমন আমরা একটি উতরাই বাইকের মুখোমুখি হই না. এই নতুন বুল্টাকোর অবস্থান উভয় জগতের মধ্যে অর্ধেক, এবং আমি প্রমাণ করতে পারি যে এটি দর্শনীয়।
নতুন Bultaco এটা সব জন্য যায়

প্রথমত, আমরা বুল্টাকোর বর্তমান মালিকদের ব্র্যান্ডটিকে পুনরুজ্জীবিত করার পরিকল্পনা সম্পর্কে জানতে যাচ্ছি। প্রকল্পটি আসলে কয়েক বছর ধরে চলছে, কিন্তু এখন পর্যন্ত তারা আমাদের তাদের সমাপ্ত পণ্য এবং প্রেস পরীক্ষার অবস্থায় দেখাতে সক্ষম হয়নি। গত মঙ্গলবার আমরা মন্টমেলোতে বার্সেলোনা-কাতালুনিয়া সার্কিটের চারপাশে অবস্থিত নতুন বুল্টাকোর কারখানায় গিয়েছিলাম। সেখানে, বর্তমান কোম্পানির কর্মীরা আমাদের জন্য এবং কিছু বিচক্ষণ সুবিধার জন্য অপেক্ষা করছিলেন, কিন্তু প্রস্তাবিত চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হওয়ার জন্য প্রস্তুত।
প্রোডাকশন হলের মধ্যে দুটি প্রোডাকশন লাইন যার সাথে তাদের লক্ষ্য 2018 সালে বছরে 50,000 মোটরসাইকেলের অভাবনীয় সংখ্যায় পৌঁছানো. প্রোডাকশন লাইনগুলির একটিতে পাঁচজন লোক নিয়োগ করে, যারা প্রতিদিন 30টি মোটরসাইকেল একত্রিত করতে সক্ষম হবে, যা দ্রুত গণনা করে বছরে 20,000 ইউনিট তৈরি করতে দেয়। দ্বিতীয় উৎপাদন লাইনে নয় জন লোককে অন্তর্ভুক্ত করা হবে, যা প্রতি বছর 50,000 ইউনিটে পৌঁছাবে।
এর প্রধান শক্তি উদ্ভাবন এবং আবেগ যেটি তাদের পণ্যগুলিতে রাখা হয়, যার সাহায্যে তারা বিশ্বজুড়ে বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের পাইয়ের একটি বড় শতাংশ নিতে আশা করে। এবং এই হামলা তারা স্থানীয় সরবরাহকারীদের থেকে প্রধানত উপাদান দিয়ে তৈরি পণ্য একত্রিত করে এটি করার পরিকল্পনা করে।
এই নতুন Bultaco অন্য পা যার উপর বিশ্রাম হয় নিজস্ব প্রযুক্তির উন্নয়ন ইলেকট্রনিক গাড়ির কন্ট্রোলারের ক্ষেত্রে, শক্তি পুনরুদ্ধারের সমাধান, নিজস্ব পাওয়ার ট্রেনের উন্নয়ন এবং আল্ট্রা-ক্যাপাসিটর এবং অতি-আলোক পদার্থে গবেষণা।
Bultaco Brinco, এটা কি মোটরসাইকেল? একটি মোটরসাইকেল? কোন তুলনা নেই

উপস্থাপনায় দীর্ঘ সময় ধরে তার সাথে রাইড করতে সক্ষম হওয়ার পরে, এটি আমার কাছে পরিষ্কার যে বুল্টাকো ব্রিনকো মোটরসাইকেল বা বাইক নয়, এটি এমন কিছু যা উভয় জগতের বাইরে চলে যায়. এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ, এটি একটি খুব আকর্ষণীয় নতুন ধারণা যা অনেক লোক পছন্দ করবে, তারা মোটরসাইকেল বা বাইসাইকেলের দুনিয়া থেকে আসুক না কেন।
স্কিনটি আর রোল না করার জন্য, আমরা বুল্টাকো যে নামটি উল্লেখ করতে বেছে নিয়েছে সেটি ব্যবহার করতে যাচ্ছি, যা অন্য কেউ নয় মোটো-বাইক. এর কর্মক্ষেত্রটি অ্যাসফল্ট এবং প্রচলিত ক্ষেত্র ছাড়িয়ে যায়, যেহেতু আপনি কোনও সমস্যা ছাড়াই সবচেয়ে শান্ত শহর থেকে সবচেয়ে বিস্ফোরক পথে যেতে পারেন। আরেকটি বিষয় লক্ষণীয় যে Bultaco Brinco একটি নির্দিষ্ট বয়সের ব্যবহারকারীদের লক্ষ্য করে নয়, এটি খুব অল্প বয়স্ক ব্যক্তিরা অনেক অভিজ্ঞতার সাথে অভিজ্ঞরা উপভোগ করতে পারে।
যদি আমরা নিজেদেরকে প্রথম ছাপের দ্বারা দূরে সরিয়ে দিই, তাহলে আমরা ভাবতে পারি যে আমরা একটি সম্মুখীন হচ্ছি হাইপারভিটামিন এবং খুব পেশীবহুল মাউন্টেন বাইক. তবে আপনি কাকে ফটোগুলি দেখাবেন তার উপর নির্ভর করে একটু সামনের দিকে তাকানোর জন্য খেলুন, তারা আপনাকে বলবে যে এটি একটি ট্রায়াল বাইক, এমনকি একটি এন্ডুরো, একটি সাইকেলের চেয়েও বেশি।

এই ধারণাটি অব্যাহত রেখে আমরা একটি খুঁজে পাই অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম এক্সট্রুড এবং মেশিনযুক্ত যন্ত্রাংশ দিয়ে তৈরি যা সর্বোচ্চ দৃঢ়তার সাথে সর্বনিম্ন ওজনের গ্যারান্টি দেয়। এটি অত্যন্ত শক্তিশালী সাসপেনশনের উপর নির্ভর করে যা একদিকে আপনাকে যে কোনও ভূখণ্ডে আক্রমণ করতে দেয় এবং অন্যদিকে তারা যে কোনও শান্ত রাইডের সাথে থাকে। সুইংআর্মটিও অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি এবং একটি এন্ডুরো মোটরসাইকেলের স্তরে কঠোরতা রয়েছে।
সেই অ্যালুমিনিয়াম চ্যাসিস থেকে ঝুলন্ত ব্যাটারিটি আমরা খুঁজে পাই যা আমরা একটু পরে বলব। সাসপেনশনগুলি Bultaco-এর বাইরে তৈরি করা হয়, কিন্তু একটি 39 কেজি মোটো-বাইকের প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়৷ দ্য সামনের কাঁটা 190 মিমি ভ্রমণ আছে পিছনে থাকাকালীন, একটি মাল্টি-অ্যাডজাস্টেবল মনোশক সহ, চাকাটি 217 মিমি চলে। ব্রেকগুলি সামনের অ্যাক্সেলে একটি চার-পিস্টন ক্যালিপার সহ একজোড়া ডিস্কের উপর ন্যস্ত করা হয় যা সম্পূর্ণ গ্যারান্টি সহ যে কোনও অবস্থায় থামার গ্যারান্টি দেয়।
Bultaco Brinco, ব্যবহার করুন এবং উপভোগ করুন

প্রথমত এটি নির্দেশ করা প্রয়োজন Bultaco Brinco-এ বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সম্পূর্ণরূপে বাইক ড্রাইভ থেকে পৃথক করা হয়েছে. এটার মানে কি? আপনি যদি বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করতে না চান, আপনি সমস্যা ছাড়াই প্যাডেল মারতে পারেন, নীচের বন্ধনীতে ওভারড্রাইভ সহ 9-পিনিয়ন গিয়ারবক্স আপনাকে এটিকে সহজে সরানোর জন্য যথেষ্ট খেলা দেয়। এটি আরও বোঝায় যে আপনি যদি নিজেকে সমর্থন করার জন্য প্যাডেলগুলি ব্যবহার করতে না চান তবে আপনি মোটরসাইকেলের মতো গ্যাসে আঘাত করতে পারেন।
কিন্তু এই হাইব্রিড সিস্টেম সম্পর্কে সত্যিই অভিনব কি আপনিই সিদ্ধান্ত নেন যে আপনি প্যাডেলে কতটা পরিশ্রম করবেন এবং মোটর আপনাকে কতটা সাহায্য করবে একটি ধীর বক্ররেখা থেকে প্রস্থান করার সময়, বা একটি পাহাড়ে যাচ্ছে. এবং আমি গ্যারান্টি দিচ্ছি যে "চিপ" পরিবর্তনটি আপনার মনের মধ্যে এত দ্রুত ঘটে যে কয়েক মিনিট ব্যবহারের পরে আপনি এটির সর্বাধিক সুবিধা পেতে ইতিমধ্যে আপনার নিজস্ব বিভিন্ন সেটিংস নিয়ে খেলছেন।
স্পেসিফিকেশন আমাদের বলে যে Bultaco Brinco হয় 60 কিমি / ঘন্টা পৌঁছতে সক্ষম সর্বোচ্চ ইঞ্জিনের সাথে এবং একজন রাইডার তার সর্বোচ্চ পেশীশক্তিতে পেডেলিং করে। আমি আপনাকে গ্যারান্টি দিচ্ছি যে আমার শারীরিক ফর্ম সম্পর্কে বাড়ি লেখার মতো কিছুই নেই এবং আমার সাথে উপরে, প্যাডেল দেওয়া এবং গ্যাস চড়াই, 35 কিমি/ঘন্টা সহজে পৌঁছেছিল। ইঞ্জিন একটি অফার করে 60 Nm ধ্রুবক টর্ক, এবং এর পাওয়ার ডেলিভারি আপনি এটিকে তিনটি ড্রাইভিং মোডের মধ্যে ডোজ করতে পারেন।

স্পোর্ট মোডে আপনি ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি উপভোগ করতে পারেন, যা অমূল্য নয় 2 কিলোওয়াট (2.71 hp) এবং 60 N·m টর্ক। প্রতিক্রিয়া তাত্ক্ষণিক, এবং আপনি এগিয়ে চালিত হয়. এই প্রপালশনে আপনি পেডেলিং যোগ করতে পারেন যা আপনি দিতে পারেন এবং প্রায় এটি উপলব্ধি না করেই আপনি একটি অভাবনীয় গতিতে পৌঁছান।
ট্যুর মোড পাওয়ার কম করে 1.5 কিলোওয়াট (2, 03 hp) একই ইঞ্জিনের টর্ক বজায় রেখে, এখানে স্বায়ত্তশাসন 50 কিলোমিটারে পৌঁছতে পারে 35 এর জন্য যা স্পোর্ট মোটরসাইকেলে এটি নিবিড়ভাবে বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে।
অবশেষে আমাদের কাছে রয়েছে ইকো মোটরসাইকেল, উপলব্ধ শক্তি সীমিত করে 0.8 কিলোওয়াট (1, 08 hp), একই ইঞ্জিন টর্ক এবং 80 কিমি পরিসীমা সহ। এই সমস্ত ড্রাইভিং মোডে আপনি একটি পাওয়ার কন্ট্রোল সিস্টেম প্রয়োগ করতে পারেন, যা আপনাকে আপনার পছন্দের পরিসরে শক্তি সেট করতে দেয় এবং প্যাডেলিং বা ল্যান্ডস্কেপে ফোকাস করার জন্য থ্রটল নিয়ে চিন্তা না করে।
ব্যাটারি, বুল্টাকো ব্রিনকোর হৃদয়

Bultaco Brinco এর ফটোগুলি সাবধানে দেখলে আমরা প্রশংসা করতে পারি ব্যাটারি প্যাক, যা ফ্রেম থেকে ঝুলানো হয় এবং সামান্য সামরিক বাহিনীতে ব্যবহৃত জেরি-ক্যানের কথা মনে করিয়ে দেয়। যা হয় তা হল যে ভিতরে পেট্রল থাকার পরিবর্তে একটি অত্যাধুনিক লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি রয়েছে যা আট কিলো ওজনের সাথে 1.3 কিলোওয়াট / ঘন্টা দিতে সক্ষম। উদাহরণস্বরূপ, এর শক্তির ঘনত্ব টেসলা দ্বারা ব্যবহৃত তুলনায় সামান্য কম।
এই ব্যাটারির নিয়ন্ত্রণ একটির উপর ন্যস্ত করা হয়েছে সিস্টেম Bultaco দ্বারা উন্নত সর্বনিম্ন ভলিউম সর্বোচ্চ দক্ষতা খুঁজছেন. উপরন্তু, Bultaco তার নিয়ন্ত্রকদের উন্নয়নের জন্য একটি ইউরোপীয় অনুদান পেয়েছে, যা খুব দূরবর্তী ভবিষ্যতে ইউরোপীয় মান হবে।
ব্যাটারির দিকে তাকানো, এটি বাইক থেকে দুয়েক নড়াচড়া করে সরিয়ে ফেলা যায়, যা দ্রুত পরিবর্তনের অনুমতি দেয় অন্য একটি সম্পূর্ণ চার্জের জন্য বা সহজভাবে বাড়িতে নিয়ে আসুন যাতে 8 A/h চার্জারটি মাত্র তিন ঘন্টার মধ্যে এটি রিচার্জ করতে পারে। এই সমস্ত নিয়ন্ত্রিত করার জন্য, আপনি হ্যান্ডেলবারে অবস্থিত ডিসপ্লে দ্বারা অফার করা বিভিন্ন স্ক্রীন এবং মেনুগুলির মধ্যে বেছে নিতে পারেন বা একটি অ্যাপ যা আপনাকে আপনার মোবাইল থেকে এটি পরিচালনা করতে দেয়৷
এবং যদি অন্য কারো থেকে কোন বন্ধু তাদের Bultaco Brinco নিতে চায়, তাদের এটি মোকাবেলা করতে হবে। চাবিহীন সিস্টেম যে শুধুমাত্র আপনি এটি বন্ধ আপনি এবং a জিপিএস সিস্টেম এটি আপনাকে সর্বদা জানতে দেয় যে আপনি যদি একটি সিম কার্ড ইনস্টল করে থাকেন তবে আপনার মোটো-বাইকটি কোথায় রয়েছে। এছাড়াও, বুল্টাকোর মধ্যে তারা তাদের তৈরি করা প্রতিটি ইউনিটের একটি সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ করবে, যার সাহায্যে এটি কার্যত অসম্ভব বলে মনে হয় যে অন্য কারও বন্ধু আপনারটি গ্রহণ করে।
একটি মোটো-বাইক পরীক্ষা করা হচ্ছে

প্রেস টেস্ট/প্রেজেন্টেশনের জগতে আপনি কদাচিৎই দেখতে পাবেন অনিশ্চয়তা আমাদের মধ্যে যারা বুল্টাকোর কারখানায় উপস্থিত ছিলাম তারা গত সপ্তাহে অভিজ্ঞতা পেয়েছি। একদিকে, আমি Motorpasión Moto (1 এবং 2) এ প্রকাশিত কার্লোসের নিবন্ধগুলি অনুসরণ করে ফটো এবং মন্তব্যগুলি দেখেছি।
অন্যদিকে, আমরা যারা সেখানে জড়ো হয়েছিলাম আমি তাদের দিকে তাকালাম এবং আপনি প্রায় সম্পূর্ণ নিশ্চিতভাবে বুঝতে পেরেছিলেন যে কে আসছিল মাঝখানে থেকে। সাইকেল দুনিয়া এবং কার কাছ থেকে মোটরসাইকেলের বিশ্ব. এর সাথে আমরা শারীরিক অনিশ্চয়তা যোগ করি এবং আপনি ইতিমধ্যে প্যানোরামা সম্পর্কে ধারণা পেতে পারেন।
ঠিক করা শেষ করতে, দিন ভোর হয়ে গেল বৃষ্টির, তাই বুল্টাকোর লোকদের পরিকল্পনা কিছুটা বদলে গেল, যেমন ছিল মানুষের মেজাজ, যারা আমি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এই মোটো-বাইকটি পরীক্ষা করতে চেয়েছিলাম, এমন ছিল না যে সর্বজনীন বন্যা আমাদের কাছে পড়েছিল।
ভাগ্যক্রমে আমাদের অমূল্য সাহায্য ছিল ড্যানিয়েল অলিভার বুল্টো, মিঃ ফ্রান্সিসকো বুল্টোর নাতি, যিনি বুল্টাকো ব্রিঙ্কোর বিকাশে একজন পরীক্ষামূলক চালক হিসাবে কাজ করেছেন এবং যিনি দ্রুত আমাদের একটি বক্তৃতা দিয়েছেন যাতে আমরা সবাই এই অনন্য গাড়ির সাথে কীভাবে কাজ করতে হয় তা জানতে পারি।

পরের জিনিসটি ছিল স্যাডেলে উঠা এবং উপস্থাপনার জন্য আমাদের জন্য প্রস্তুত করা অ্যাসফল্ট ট্র্যাকে প্যাডেলিং শুরু করা। দুই বা তিনটি স্ট্রোকের পরে, এবং একটি কম বা কম আরামদায়ক বিকাশ নির্বাচন করার পরে, আপনি এটি বুঝতে পারেন অন্যরা আপনার চেয়ে দ্রুত যায় কারণ তারা ইতিমধ্যে বৈদ্যুতিক মোটরে গ্যাস দিচ্ছে. আন্দোলন সহজাত এবং ফলাফল বিস্ময়কর।
অবিকল যতক্ষণ না আপনি আরামদায়ক বোধ করেন ততক্ষণ পর্যন্ত গ্যাসের সাহায্যে আপনি আপনার প্যাডেলিং মানিয়ে নিতে পারেন. বাকিটি ইতিমধ্যেই আরামের অনুভূতির বিষয় যা 24-ইঞ্চি ব্যাসের চাকা আপনাকে অফার করে, তিন ইঞ্চি প্রশস্ত টায়ার এবং কিছু স্টাড যা নির্দেশ করে যে আপনি সমস্যা ছাড়াই কালো থেকে বেরিয়ে আসতে পারেন।
এই সময়ে একটি সাংবাদিক / পরীক্ষক ক্যারোসেল ট্র্যাক চারপাশে সংগঠিত ছিল কিছু সত্যিই দ্রুত যাচ্ছে সঙ্গে এমনকি ভিজা অ্যাসফল্ট এবং আরও সতর্কতা সহ অন্যদের সত্ত্বেও, আরও অবসর গতিতে ঘূর্ণায়মান। মজার বিষয় হল Bultaco Brinco আপনাকে হাঁটার জন্য সম্পূর্ণ আরামের সাথে যেতে দেয় এবং যখন অন্য একজন অংশীদার আপনাকে ছাড়িয়ে যায় যে দ্রুত যাচ্ছে, আপনি খুব কম প্রচেষ্টায় তার চাকায় উঠতে পারেন।
কারণ প্রচেষ্টা প্যাডেল উপর করা আবশ্যক. বুল্টাকোর লোকেরা অনেক সময় জোর দিয়ে বলেছিল যে আপনি যদি কেবল গ্যাস চালু করেন তবে এটি আপনার বিকল্প নয়, ইঞ্জিন এবং আপনার প্রচেষ্টার মধ্যে ভারসাম্য বিন্দু খুঁজে পেতে আপনাকে প্যাডেল করতে হবে এবং গ্যাসের সমন্বয় করতে হবে।

অ্যাসফল্ট ট্র্যাক থেকে আমরা ঘাসের ঢালে অবস্থিত আরেকটিতে গিয়েছিলাম, কিছুটা জটিল, তবে তারা আমাদের জন্য প্রথম স্থানে যে স্তরটি প্রস্তুত করেছিল এবং বৃষ্টি এবং কাদার কারণে যা ব্যবহারের অনুপযোগী ছিল সেখানে পৌঁছানো ছাড়াই। আবার ফিটিং রুম ক্যারোজেল মাউন্ট করা হয়েছিল এবং আবার আমরা Bultaco Brinco এর সুবিধার প্রশংসা করতে সক্ষম হয়েছি। সাসপেনশনগুলি মাটিতে যে কোনও অসমতা গ্রাস করে, রাইডিং পজিশন খুবই ভালো এবং আপনাকে অবতরণ এবং আরোহণের ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য ওজন নিয়ে খেলতে দেয়। এবং ব্রেকগুলি ডোজেবল যেন তারা একটি বড় মোটরসাইকেল, কোনো সমস্যা ছাড়াই। লিভারে শুধুমাত্র একটি আঙুল দিয়ে আপনি চাকা জ্যাম করতে পারেন এবং স্কিড করতে পারেন বা আপনার ব্রেকিংকে গুরুত্ব সহকারে গতি বাড়াতে পারেন।
আপনি প্রায় পরীক্ষাটি শেষ করতে চান না, কিন্তু অসহনীয় মুহূর্তটি আসে যখন আপনাকে বুল্টাকো ব্রিনকো এর মালিকদের কাছে ফেরত দিতে হবে। সেই মুহূর্তে আপনি সেটা বুঝতে পারবেন সকালের বেশিরভাগ সময় কাটানো, ঢাল বেয়ে এবং রাস্তার উপরে, আপনি বিশেষভাবে ক্লান্ত নন যেন আপনি একটি প্রচলিত সাইকেল দিয়ে এটি করেছেন। অথবা আপনি বিশেষভাবে চাপে পড়েন না যেন আপনি এটি একটি ক্রসম এন্ডুরো বা ট্রায়াল মোটরসাইকেল দিয়ে করেছেন।

আমার মতে, Bultaco একটি উত্পাদন করেছে বাজারে খুব নতুন পণ্য, যা এখনও একটি নির্দিষ্ট অবস্থান খুঁজে পায়নি. কিন্তু তারা আমাদের যে প্রস্তাব দেয় তা এমন মানের যে আমি নিশ্চিত যে শীঘ্রই আমরা একাধিক বুল্টাকো ব্রিনকো আমাদের চারপাশে ঝাঁপিয়ে পড়তে দেখব। প্রকৃতপক্ষে, প্রথম বিশেষ সংস্করণের বিক্রয় শক্তি থেকে শক্তিশালী হচ্ছে, এবং এটির দাম 4,800 ইউরো যখন আপনি এটিকে যে কোনও প্রস্তুতকারকের উচ্চ-সম্পন্ন ডাউনহিল বাইকের সাথে তুলনা করেন তখন এটি কোনও বাধা বলে মনে হয় না।
এই Bultaco Brinco হবে হাইপার-স্পেশালাইজড বাইকগুলির একটির চেয়ে বেশি বিকল্প অফার করে৷, Bultaco মত একটি ব্র্যান্ড থেকে শৈলী এবং ঐতিহ্য থাকার ছাড়াও, যা আক্রমণে ফিরে এসেছে। এই মুহূর্তে আপনি Bultaco Brinco ওয়েবসাইটে এই গ্রীষ্মে তৈরি করা হবে এমন একটি সংরক্ষণ করতে পারেন। এবং যদি আপনি তাড়াহুড়ো না করেন তবে আপনি এই বছরের শেষের দিকে সম্পূর্ণ পাওয়ার সংস্করণ বা সীমিত সংস্করণের মধ্যে একটি মোপেড লাইসেন্সের সাথে এটি চালানোর জন্য বেছে নিতে সক্ষম হবেন। যদিও পরেরটির দাম একটু বেশি হবে।
Bultaco Brinco - প্রযুক্তিগত শীট
Bultaco Brinco শেয়ার করুন, আমরা এটির উপস্থাপনায় এটি পরীক্ষা করেছি
- ফেসবুক
- টুইটার
- ফ্লিপবোর্ড
- ই-মেইল
বিষয়
- পরীক্ষার এলাকা
- বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল
- বুল্টাকো
- মোটরসাইকেল খবর 2015
- Bultaco Brinco
প্রস্তাবিত:
আমরা নতুন Honda X-ADV পরীক্ষা করেছি: মোটরসাইকেল এসইউভিতে রয়েছে 57 এইচপি, অফরোড চরিত্র এবং এটি একটি স্কুটারের মতো কাজ করে

Honda X-ADV 2021, পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ড্রাইভিং ইম্প্রেশন, ফটোগ্রাফ, প্রযুক্তিগত শীট, মূল্যায়ন, গ্যালারি এবং মূল্য
আমরা ট্রায়াম্ফ স্পিড ট্রিপল 1200 আরএস পরীক্ষা করেছি: একটি 180 এইচপি ব্রিটিশ গুণ্ডা-শৈলীর নগ্ন যেমন উত্তেজনাপূর্ণ তেমনি এটি ভালভাবে শেষ হয়েছে

Triumph Speet Triple 1200 RS 2021, পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, রাস্তা এবং সার্কিটে ড্রাইভিং ইম্প্রেশন, মূল্যায়ন, প্রযুক্তিগত শীট,
আমরা নতুন ডুকাটি মনস্টার পরীক্ষা করেছি: নগ্ন স্পোর্টস কারের দানবটির এখন 110 এইচপি আছে এবং এটি আগের চেয়ে বেশি চটপটে

ডুকাটি মনস্টার 2021, পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ফটোগ্রাফ, গ্যালারি, মূল্যায়ন, প্রযুক্তিগত শীট এবং মূল্য
আমরা হার্লে-ডেভিডসন লাইভওয়্যার পরীক্ষা করেছি: মিলওয়াকির বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলটি যেমন বিস্ময়কর তেমনি এটি বিধ্বংসী

হারলে-ডেভিডসন লাইভওয়্যার 2019 পরীক্ষা: সমস্ত তথ্য, অফিসিয়াল ডেটা, ড্রাইভিং ইমপ্রেশন, মূল্যায়ন, ফটোগ্রাফ, গ্যালারি, প্রযুক্তিগত শীট এবং
এটি একমাত্র অফিসিয়াল ফেরারি মোটরসাইকেল: এটির 3,000 ঘন্টা কাজ এবং এটির পিছনে 24 বছর রয়েছে

1990 সালে, ব্রিটিশ ডিজাইনার ডেভিড কে, সেই দশকের জন্য এমভি আগুস্তার মোটরসাইকেলের ডিজাইনের জন্য দায়ী, তার একমাত্র মোটরসাইকেলটি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন