সুচিপত্র:

অক্টো রাইডার 1, আমরা আপনাকে মোটরসাইকেলের জন্য প্রথম টেলিম্যাটিক ইন্স্যুরেন্স সম্পর্কে আরও বিস্তারিত জানাচ্ছি
অক্টো রাইডার 1, আমরা আপনাকে মোটরসাইকেলের জন্য প্রথম টেলিম্যাটিক ইন্স্যুরেন্স সম্পর্কে আরও বিস্তারিত জানাচ্ছি
Anonim

অন্য দিন আমরা আপনাকে সিস্টেমের কিছু বিবরণ বলেছিলাম অক্টো রাইডার ঘ, দ্য প্রথম টেলিম্যাটিক বীমা এছাড়াও আছে যে মোটরসাইকেল জন্য eCall ফাংশন ইভেন্টে যে আমরা দুর্ঘটনার শিকার হই এবং এছাড়াও, যা মোটরসাইকেলটি সনাক্ত করতে কাজ করে যদি কোন সুযোগে এটি চুরি হয়ে যায়।

কিন্তু আপনি সবসময় এটা জানেন আমরা একটু এগিয়ে যেতে পছন্দ করি এবং সবাই যা বলে তার সাথে থাকবেন না। এ কারণে এবং তথ্য বিশ্লেষণ করে আমরা জনগণের সঙ্গে যোগাযোগ করি অক্টো বেশ কিছু প্রশ্ন/সন্দেহের উত্তর দিতে যা আমাদের আতঙ্কিত করেছিল এবং শেষ নিবন্ধটি পড়ার সময় আমাদের মধ্যে কেউ কেউ তাকে জিজ্ঞাসা করেছিল।

আপনি ব্যবহারের জন্য অর্থ প্রদান করেন এবং আপনি কীভাবে এটি ব্যবহার করেন

অক্টো রাইডার ঘ
অক্টো রাইডার ঘ

প্রথম প্রশ্ন যা উঠতে পারে তা হ'ল এই ডিভাইসের সাথে একটি গাড়ির বীমার খরচ যা নয় তার তুলনায়৷ যৌক্তিকভাবে, এটি বীমাকারীদের দ্বারা সেট করা হয়, না অক্টো যা শুধুমাত্র তিনি সেবা প্রদানকারী, কিন্তু তিনি আমাদের গাইড করেছিলেন, চার চাকার ক্ষেত্রেও তার অভিজ্ঞতার প্রেক্ষিতে, যেখানে শট যেতে পারে।

দাম একটি সাধারণ নীতির মতোই থেকে শুরু হয় তবে এর সাথে ড্রাইভিং এর উপর ভিত্তি করে ডিসকাউন্ট সুবিধা. এবং যখন আমরা ড্রাইভিং সম্পর্কে কথা বলি আমরা শুধুমাত্র একটি রাস্তায় পাগলের মত 200 কিমি/ঘন্টা চলার কথাই উল্লেখ করি না বরং আমরা মোটরসাইকেলটি কতটা ব্যবহার করি। এবং এটি হল যে যদি আমরা শুধুমাত্র গ্রীষ্মকালীন সময়ে বা মাঝে মাঝে মোটরসাইকেল ব্যবহার করি, উদাহরণস্বরূপ, বীমাকারীরা অফার করতে পারে আমাদের সম্ভাবনার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত নীতিগুলি.

অক্টোবর থেকে তারা এটা আমাদের কাছে খুব পরিষ্কার করে দিতে চায় এই পরিষেবার অভিযোজন গ্রাহকদের নিয়ন্ত্রণ করা নয় বা এটি একটি কালো বক্স হিসাবে কাজ করে না. কিন্তু এটি পরিবেশন করে যাতে আক্ষরিক অর্থে "ধার্মিকরা পাপীদের জন্য অর্থ প্রদান করে না।" এবং কেন একজন ব্যবহারকারীকে অর্থ প্রদান করতে হবে কারণ অন্যরা খারাপ ড্রাইভার?

অক্টো রাইডার ঘ
অক্টো রাইডার ঘ

ব্রেইনিয়াক কে এমন ডিভাইস চাইবে না অক্টো রাইডার ঘ কারণ এটা তার কাছে বোধগম্য নয়। তবে অনেক চালক আছেন যারা তারা মোটরসাইকেল উপভোগ করে টাকুতে না গিয়ে, ঠিক যেমন এমন কিছু লোক আছে যারা তাদের গাড়ি নিয়ে সর্বদা মিস্টার উলফকে অনুকরণ করার চেষ্টা করে যখন বিশ বছর বয়সে দশ মিনিটের মধ্যে পৌঁছান, এবং অন্যরা যারা তাদের গাড়িটি আরও দক্ষ উপায়ে ব্যবহার করেন দায়ী.

এই শেষ ড্রাইভারদের জন্য এই পরিষেবা ভিত্তিক। এবং এছাড়াও, তারা সংশয়কে দূরে রাখতে চায় যে বীমা কোম্পানী জানতে পারবে যে আমরা সর্বদা কোথায় আছি। আমরা যা মনে করি তার বিপরীতে, এটি শুধুমাত্র সিস্টেম অ্যাক্সেস করা হবে দুর্ঘটনা, চুরি বা আমরা স্পষ্টভাবে অনুরোধ করলে আমাদের গাড়ি কোথায় আছে তা জানতে।

আমাদের নিজস্ব ব্যক্তিগত অনুসন্ধান পৃষ্ঠা

অক্টো রাইডার ঘ
অক্টো রাইডার ঘ

এমন কিছু যা টেলিমেটিক্স সিস্টেমের প্রতি আমাদের মনোযোগ আকর্ষণ করেছে অক্টো রাইডার ঘ আমাদের অ্যাক্সেস করার সম্ভাবনা ছিল ব্যক্তিগত পৃষ্ঠা যেখানে আমাদের গাড়ি এবং ড্রাইভিং সম্পর্কে সমস্ত ডেটার সাথে পরামর্শ করতে হবে। যদিও পৃষ্ঠাটি মূলত কোম্পানির অফারের উপর নির্ভর করে, তারা আমাদের উভয়ের একটি স্ক্রিনশট প্রদান করেছে৷ পিসি থেকে মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন পরিমাণগত এবং গুণগতভাবে উভয়ই কল্পনা করা যেতে পারে এমন ডেটা সহ। এগুলি এমন ডেটা যা বীমা কোম্পানিকেও প্রাসঙ্গিক বোনাস প্রয়োগ করতে হবে এবং যেগুলি আপনি নিবন্ধে এবং নীচের ছবিগুলিতে দেখতে পাবেন৷

  • কোথায়
  • কখন
  • সময়কাল
  • কিমি মৃত্যুদন্ড কার্যকর করা হয়েছে
  • গড় গতি
  • আকস্মিক ব্রেকিং
  • আকস্মিক ত্বরণ
  • বক্ররেখা
  • পথচলা
  • গতি

মোবাইল অ্যাপ স্ক্রিন:

অক্টো রাইডার ঘ
অক্টো রাইডার ঘ

ওয়েব অ্যাপ্লিকেশন স্ক্রিন:

অক্টো রাইডার ঘ
অক্টো রাইডার ঘ

ECall দ্বিমুখী যোগাযোগ এবং বিরোধী চুরি সিস্টেম

অক্টো রাইডার ঘ
অক্টো রাইডার ঘ

পরিশেষে আমরা মধ্যে delve করতে চেয়েছিলেন eCall সিস্টেম এবং তার অপারেশন সেইসাথে যে চুরি কভারেজ. প্রথম পয়েন্টে, খুব গুরুত্বপূর্ণ কিছু যদি আমরা একা বাইরে যেতে চাই, অক্টো আমাদের ব্যাখ্যা করে যে সিস্টেমটি ছোট আঘাত এবং আরও গুরুতর আঘাতের জন্য একটি ক্র্যাশ বিজ্ঞপ্তি (ক্র্যাশ ইকল) এবং একটি ক্র্যাশ রিপোর্ট (ক্র্যাশ) তৈরি করে।

এইভাবে এবং একটি দুর্ঘটনায় সিস্টেমটি ট্রিগার হওয়ার পরে, এটি একটি মিথ্যা অ্যালার্ম হতে পারে কিনা তা নির্ধারণ করতে সংশ্লিষ্ট ফিল্টারগুলি প্রয়োগ করা হয়। তা না হলে, ক পরিচালনা কক্ষ যা 24 ঘন্টা কাজ করে গ্রাহকের সাহায্যের প্রয়োজন হলে তাদের সাথে যোগাযোগ করুন. যদি আপনি এটি খুঁজে না পান বা প্রতিক্রিয়া না দিতে পারেন এমন ঘটনা, ক অ্যাম্বুলেন্স 112 মারফত যেখানে দুর্ঘটনা ঘটেছে।

সমস্যা কভারেজ ছাড়া এলাকায় পাওয়া যায়, যেহেতু অক্টো রাইডার ঘ একটি সঙ্গে কাজ করে জিএসএম কার্ড অবস্থান পাঠাতে। কিন্তু সংকেত ছাড়া এলাকাগুলিকে ছোট করার জন্য, সিস্টেমটিও কাজ করার জন্য প্রস্তুত খুদেবার্তা যা যোগাযোগের মাধ্যম যা সর্বনিম্ন সংকেত প্রয়োজন এবং এইভাবে, এখনও দুর্ঘটনার অবস্থান পাঠাতে সক্ষম।

দ্বিতীয় পয়েন্ট, যখন মোটরসাইকেলটি পার্ক করা হয়, তা হল ডিভাইসটি প্রস্তুত মোটরসাইকেল পড়ে যাওয়ার সাথে সাথে গুলি করুন, ঘটনার একটি বিজ্ঞপ্তি পাঠানো। চুরির ক্ষেত্রে, স্যাটেলাইট এবং টেলিযোগাযোগ প্রযুক্তি ব্যবহার করুন যাতে অনুমোদিত নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র থেকে এবং সমস্ত বর্তমান প্রবিধান অনুসরণ করে, গাড়িটি খুঁজে পাওয়া যায় এবং পুলিশকে জানাতে পারে, আপনার পুনরুদ্ধার সহজতর.

আমরা সংক্ষিপ্ত উপায়ে বলতে পারি যে অক্টো রাইডার ঘ নিম্নলিখিত পরিষেবা আছে:

  • পলিসি ধারক প্রকৃত ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে অর্থ প্রদান করা হবে বীমাকৃত সম্পত্তির।
  • পণ্য সব সময়ে জানতে পারবেন, ব্যক্তিগত ঝুঁকি স্তর o গ্রাহকদের গুণগত রেটিং, উভয় রিয়েল টাইমে এবং একটি ভবিষ্যদ্বাণীমূলক স্তরে
  • এর পরিষেবাগুলি eCall এবং পথিপার্শ্বস্থ সহায়তা দুর্ঘটনার তীব্রতার উপর নির্ভর করে দ্রুত সহায়তা নিশ্চিত করতে দুর্ঘটনা ঘটলে এগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সক্রিয় হয়।
  • এর পরিষেবাগুলি যানবাহন পুনরুদ্ধার যখন গ্রাহক রিপোর্ট করেন বা - ডিভাইসের উপর নির্ভর করে - ইগনিশন বন্ধ থাকার সাথে অননুমোদিত চলাচলের ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয়ভাবে চুরি হয়ে যায়

প্রস্তাবিত: