নতুন মিশেলিন সার্কিট পরিসরের উপস্থাপনা (তত্ত্ব)

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-11-27 02:46

আরও এক বছর Michelin আমাদের জন্য তার নতুন পণ্য উপস্থাপনার জন্য Motorpasión Moto-তে গণনা করেছে। ফরাসি কোম্পানির সর্বশেষ সৃষ্টি স্পোর্টস টায়ার এর পরিসরের গভীর পুনর্নবীকরণ। তাদের সকলের মধ্যে আমরা সাধারণ জনগণ এবং ব্যাচের ভক্তদের লক্ষ্য করে পরীক্ষা করতে সক্ষম হয়েছি: মিশেলিন পাওয়ার সুপারস্পোর্ট ইভো, পাওয়ার কাপ ইভো এবং পাওয়ার স্লিক ইভো.

কিন্তু বিশ্বাস করবেন না যে তারা যে কারো জন্য উপলব্ধ কারণ তারা শুধুমাত্র কোনো টায়ার, আদৌ। তিনটি টায়ারের কার্যকারিতা সার্কিটে সর্বোচ্চ পরীক্ষা করা হয়েছে এবং উচ্চ-স্তরের প্রতিযোগিতায় ব্যবহার করা হয়েছে, সেইসাথে পাটা নেগ্রা পণ্য তৈরিতে ব্যবহৃত গবেষণা ও উন্নয়ন থেকে উপকৃত হয়েছে।

Michelin Hypersport পরিসীমা: কম ঝামেলা, আরো মজা

নতুন মডেলগুলির বিকাশ ঘনিষ্ঠভাবে প্রতিযোগিতায় তাদের ব্যবহারের সাথে যুক্ত হয়েছে। মিশেলিনের সাফল্যের দীর্ঘ তালিকার মধ্যে আমরা বলতে পারি যে 2014 সালে আমরা এখন যে টায়ারগুলি পরীক্ষা করেছি তা ইয়ামাহা রেসিং GMT 94 টিমের সাথে FIM এন্ডুরেন্স ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ, ইভান গোয়ের সাথে ইতালিয়ান স্পিড চ্যাম্পিয়নশিপ এবং কেনির সাথে স্প্যানিশ স্পিড চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে। Noyes, নতুন সুপারমোটো পণ্য তৈরি করা এবং Thomas Chareyre-এর সাথে সুপারমোটো ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার পাশাপাশি।

মিশেলিন সার্কিট টায়ারের নতুন পরিবারে মোট ছয়টি পণ্য রয়েছে:

• মিশেলিন পাওয়ার সুপারমোটো
• মিশেলিন পাওয়ার স্লিক আল্টিমেট
• মিশেলিন পাওয়ার কাপ আলটিমেট
• মিশেলিন পাওয়ার স্লিক ইভো
• মিশেলিন পাওয়ার কাপ ইভো
• মিশেলিন পাওয়ার সুপারস্পোর্ট ইভো

সাধারণ জনগণের জন্য বা চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য যে মডেলগুলি শুধুমাত্র স্ট্যান্ডার্ড টায়ারের অনুমতি দেয় এবং আমরা উপস্থাপনায় পরীক্ষা করতে সক্ষম হয়েছিলাম তা হল পাওয়ার সুপারস্পোর্ট ইভো, পাওয়ার কাপ ইভো এবং পাওয়ার স্লিক ইভো. তিনটি ভিন্ন বিকল্প কিন্তু প্রধানত ট্র্যাকডে ফোকাস; শুধুমাত্র সার্কিটে থাকা মোটরসাইকেল চালকদের জন্য বা যারা মোটরসাইকেল নিয়ে বাড়ি থেকে সার্কিটে যেতে চান তাদের জন্য ভালো। তাই আল্টিমেট উচ্চ-স্তরের চ্যাম্পিয়নশিপে একচেটিয়া ব্যবহারের জন্য এবং সাধারণ বিক্রয় চ্যানেলগুলি অনুসরণ করে না।

পূর্ববর্তী প্রজন্মের ক্ষেত্রে প্রধান পরিবর্তন যেখানে কাপ ইভো এবং স্লিক ইভো, যা আগে বেছে নেওয়ার জন্য তিনটি ভিন্ন যৌগ ছিল, তা হল তাদের অফার একটি একক যৌগ হ্রাস করা হয়, বহুমুখিতা অর্জনের উন্নতির দ্ব্যর্থহীন চিহ্ন। কিন্তু বহুমুখীতার দিকে কাজ করার চেয়ে বেশি, তারা যা চেষ্টা করেছে তা হল গ্রাহকের জন্য জিনিসগুলিকে সহজ করার, যৌগিক বিকল্প এবং সেটিংসের মধ্যে পাগল না হওয়া।

নতুন আল্ট্রা-হাই-পারফরম্যান্স টায়ারগুলির বিকাশের পিছনে প্রধান অপরাধী কেনি নোয়েসের সাথে আমরা যা কথা বলতে পেরেছি তা হল যে আগের রেঞ্জের সাথে অনেক বিস্তৃত টিউনিংয়ের কারণে বাইকটি প্রস্তুত করা খুব কঠিন ছিল। সম্ভাবনা উপরন্তু, পূর্ববর্তী টায়ারগুলি কম বা কম সময়ের জন্য এবং খুব নির্দিষ্ট চাপ বা তাপমাত্রার পরামিতিগুলির মধ্যে খুব ভাল কাজ করেছিল।

নতুন ইভো রেঞ্জ a এর সাথে টায়ার ব্যবহারের ব্যাসার্ধ প্রসারিত করতে পরিচালনা করে আরও সমজাতীয় সর্বোত্তম অপারেশন এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য নিরপেক্ষ, এত সমালোচনামূলক নয়, এবং শুধুমাত্র তার সর্বোচ্চ কার্যক্ষমতার একটি ক্ষুদ্র বিট ছেড়ে দিচ্ছে। এবং একটি জিনিস যা খুব গুরুত্বপূর্ণ, আরও এবং আরও ভাল তথ্য প্রেরণ করা।

Michelin ACT (সক্রিয় কেসিং প্রযুক্তি)

মিশেলিন স্পোর্টস টায়ারের নতুন পরিসরের বিকাশের প্রধান প্রধান চরিত্র হল একটি নতুন প্রযুক্তি যা তাদের স্থায়িত্ব বাড়ায় এবং উচ্চ গতিতে দোলন রোধ করে, নতুন ফরাসি পণ্যগুলিকে নির্ভরযোগ্যতার উচ্চ মাত্রা প্রদান করে।

দ্য Michelin ACT নির্মাণের একটি নতুন উপায় পিছনের টায়ারের অভ্যন্তরীণ কাঠামোতে মৃতদেহের। বিপরীত স্তরগুলি যেগুলি চাকার ভিত্তি তৈরি করে সেগুলি প্রতিসাম্যভাবে স্থাপন করা হয় না তবে 70 ডিগ্রী থেকে 90 ডিগ্রী পর্যন্ত তাদের প্রবণতা বিকল্প করে। নির্মাণের এই অদ্ভুত ফর্মের সুবিধাগুলি প্রধানত দুটি।

একদিকে, হ্রাসকৃত প্রতিচ্ছবি কোণ দেয় টায়ার উপরের নমনীয়তা বৃদ্ধি, কম অনমনীয়, এটি মোটরসাইকেল সোজা দিয়ে অনেক বেশি দৃঢ় টায়ার ট্রেড অর্জন করে অধিকতর স্থিতিশীলতা প্রদান করে। এবং অন্যদিকে, তিনটি স্তর ফ্ল্যাঙ্কগুলির পাশে প্রসারিত করে একটি ত্রিভুজাকার নেটওয়ার্ক গঠন করে যা এতটা বিকৃত হয় না, যা একটি পক্ষের কম বিকৃতি যখন আমরা মোটরসাইকেল পড়ে থাকি তখন টায়ারের।

যেমনটি আমরা বলেছি, বিভিন্ন দৃঢ়তার দুটি জোন একত্রিত করা হয়েছে, কিন্তু যেহেতু এটি আন্তঃস্ফীতির খুব বেশি কোণ না সহ ক্রস করা স্তরগুলির নির্মাণের কারণে, এটি অর্জন করা হয়েছে যে টায়ারের শীর্ষ থেকে ফ্ল্যাঙ্কগুলিতে ট্রানজিট হিসাবে মোটরসাইকেল বৃদ্ধির প্রবণতা একটি নিরপেক্ষ আকৃতির।

সমান্তরালভাবে, ইভো রেঞ্জের নতুন বৈশিষ্ট্যগুলি মুদ্রাস্ফীতির চাপকেও কম করার অনুমতি দেয়, টায়ারের মাঝখানে একটি মোটা ট্র্যাড অফার করে, কাঁধের স্থায়িত্ব ছাড়াই তারা এখন দৃঢ়।

প্রযুক্তি মিশেলিন ACT এটি পাওয়ার স্লিক ইভো, পাওয়ার কাপ ইভো এবং পাওয়ার সুপারস্পোর্ট ইভোতে সমানভাবে প্রয়োগ করা হয় এবং আগের তুলনায় ব্যবহৃত নরম যৌগগুলির সাথে, একটি মোটরসাইকেল প্রস্তুত করার জটিলতাগুলি সামঞ্জস্যের সম্ভাবনাগুলিকে সরল করার মাধ্যমে হ্রাস করা হয়।

অবশেষে, মিশেলিনে তারা টায়ার যৌগগুলিকে কম সমালোচনামূলক এবং তাদের ওয়ার্ম-আপ পিরিয়ডকে অসীমভাবে ছোট করেছে। এখন রাবার তারা অনেক দ্রুত উষ্ণ হয় হালকা তাপমাত্রা এবং হিটার ব্যবহার সহ, যদিও স্পষ্টতই সুপারিশ করা হয়, এটি সপ্তাহান্তে ব্যবহারের জন্য অপরিহার্য নয়। আরেকটি গান রেসিং সম্পর্কে কথা বলা হবে.

এটি শেষ পর্যন্ত একটি বৃহত্তর ফলাফল যে সুবিধার অন্য পাইলটের প্রতি আস্থা. একটি টায়ার গরম করার জন্য এত বেশি পরিশ্রমের প্রয়োজন নেই তা দেখে নিরাপত্তার একটি বৃহত্তর অনুভূতি দেয় এবং একই জিনিসে ফিরে আসা, শেষ পর্যন্ত আপনি ট্র্যাকে (বা রাস্তায়) উপভোগের সন্ধান করছেন।

মিশেলিন পাওয়ার স্লিক ইভো

পাওয়ার স্লিক আলটিমেট বিকাশের জন্য ফরাসি ব্র্যান্ডের দ্বারা ব্যবহৃত সমস্ত অভিজ্ঞতার উত্তরাধিকারসূত্রে, সেই কালো পায়ের টায়ারগুলি যা ফরাসি ব্র্যান্ড উচ্চ-স্তরের চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য ব্যবহার করে, মিশেলিন পাওয়ার স্লিক ইভো এটি ট্র্যাক উইকএন্ডে রেসিংয়ের ভক্তদের জন্য দুর্দান্ত পারফরম্যান্স সরবরাহ করে।

যেমনটি আমরা আগে উল্লেখ করেছি, সর্বোচ্চ হল সেট-আপের সম্ভাবনাগুলিকে সহজ করা, পাওয়ার স্লিক ইভোকে একটি টায়ারে পরিণত করা যা রাইডারের জন্য ড্রাইভিংয়ে ফোকাস করা সহজ করে তোলে। এর তিনটি যৌগ আমরা এক যেতে, ব্যবহারের একটি বৃহত্তর পরিসর এবং ভাল প্রতিক্রিয়া সহ, আরও নিরপেক্ষ।

মিশেলিন পাওয়ার কাপ ইভো

যদিও এটা অন্যরকম মনে হতে পারে, মিশেলিন পাওয়ার কাপ ইভো তারা খোলা রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য অনুমোদিত, কার্যত পাওয়ার স্লিক ইভোর মতো একই সুবিধা প্রদান করে কারণ এটি সরাসরি এটি থেকে প্রাপ্ত। নির্মাণ এবং যৌগগুলি ভাগ করে নেওয়ার জন্য, পাওয়ার কাপ ইভো শুধুমাত্র ট্রেড প্যাটার্নে পরিবর্তিত হয় যা ন্যূনতম অভিব্যক্তিতে কমিয়ে দেওয়া হয় এবং সামনের টায়ারের প্রোফাইল কিছুটা বেশি চটপটে পরিবর্তিত হয়।

দ্য এই টায়ারের প্রধান প্রেরণা দ্বিগুণ: এটি সেই সমস্ত ব্যবহারকারীদের জন্য উদ্দিষ্ট যারা সার্কিট পারফরম্যান্স সহ একটি টায়ার চান কিন্তু এটি জরিমানা ছাড়াই রাস্তায় পা রাখতে পারে এবং কারণ এমন চ্যাম্পিয়নশিপ রয়েছে যেখানে রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য টায়ার অনুমোদিত হওয়া অপরিহার্য প্রয়োজন৷

মিশেলিন পাওয়ার সুপারস্পোর্ট ইভো

যারা একটি টায়ার চান তাদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা তারা খোলা রাস্তায় উভয়ই ব্যবহার করতে পারে এবং সপ্তাহান্তে ট্র্যাকে উচ্চ কার্যক্ষমতা প্রদান করে, Michelin নতুনটি তৈরি করেছে। মিশেলিন পাওয়ার সুপারস্পোর্ট ইভো. ACT প্রযুক্তি এই মডেলটিতে আবার উপস্থিত রয়েছে, তবে সামনের টায়ারের জন্য 2CT এবং পিছনের জন্য 2CT + দ্বৈত যৌগিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

ব্র্যান্ডটি আমাদের যা বলে, ইসোয়ার এবং কার্টেজেনা সার্কিটে বিস্তৃত পরীক্ষার সেশনগুলি করে, মিশেলিন সুপারস্পোর্ট ইভো হল একটি 120% ভাল সমান শর্তে পূর্ববর্তী মডেলের সাথে সাপেক্ষে ঘড়ির বিপরীতে।

বিশেষ করে, Ducati Streetfighter 848 এবং Monster 821-এর জন্য একটি নতুন সাইজ 180/60 ZR17 তৈরি করা হয়েছে।

আগামীকাল আমরা ইভান সিলভা এবং কেনি নোয়েসের মতো বিখ্যাত নামগুলির সাথে নতুন পরিসর পরীক্ষা করতে ট্র্যাকে বের হব, আপনি কি আমাদের সাথে যোগ দেবেন?