হোন্ডা কার্ডান এবং নিষ্কাশন অন্তর্ভুক্ত সুইংআর্মের জন্য পেটেন্ট ফাইল করে

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-11-27 02:46

মনে হচ্ছে ইদানীং নির্মাতারা দৃঢ়প্রতিজ্ঞ সুইংআর্মের ভিতরে নিষ্কাশন ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত করুন, অথবা অন্তত তারা এটি উৎপাদনে আনতে বা না আনার জন্য গবেষণা করছে। কারণটি খুব স্পষ্ট এবং এটি হল যে নির্গমন বিধিগুলির সাথে, নিষ্কাশনগুলি আরও বেশি পরিমাণে এবং ভারী হয়ে উঠছে, তাই যদি বিদ্যমান উপাদানগুলিকে গ্যাসগুলি চ্যানেলে ব্যবহার করা হয়, কিলো সংরক্ষণ করা যেতে পারে এবং ভরের কেন্দ্র থেকে অনেক দূরে, যা বাইকের গতিশীলতাকে সবচেয়ে বেশি আঘাত করে।

কনফেডারেট এর অতীতে Hellcat এটি কয়েকটি ব্র্যান্ডের মধ্যে একটি যা এটিকে উৎপাদনে নিয়ে এসেছে, যদিও নান্দনিক কারণে। স্বপ্নদর্শী এরিক বুয়েল তিনি একটি অনুরূপ সিস্টেমের পরিকল্পনাও উপস্থাপন করেছিলেন এবং শেষটি ছিল BMW থেকে জার্মানরা, যদিও এটি একটি অনুরণন চেম্বার হিসাবে ব্যবহার করেছিল।

এর ব্যাপারে গুলতি নকশা আরও এক ধাপ এগিয়ে যায়। শুরুতে, নিষ্কাশন এবং সুইংআর্মের মধ্যে মিলন একটি নমনীয় সংযোগের মাধ্যমে নয় বরং একটি দিয়ে তৈরি হয় স্লিপ জয়েন্ট চ্যাসিসের পিভট পয়েন্টে। এইভাবে সুইংআর্মের ডান হাতটি পালাতে পরিণত হয়। অন্যদিকে এবং বাম হাতের ভিতরে হোন্ডা বসিয়ে দেবে কার্ডান খাদ যা পিছনের চাকায় চালিকা শক্তি নিয়ে আসবে।

আমরা কি কখনও একটি উত্পাদন মোটরসাইকেলে এই ধরনের সিস্টেম ইনস্টল দেখতে পাব? ঠিক আছে, হয়তো 2017-এর জন্য, যখন ইউরো 4 কার্যকর হবে, কিন্তু নয় 2021 এর দিকে তাকিয়ে ইউরো 5 নির্গমনের সাথে সম্মতি অর্জনের জন্য ইঞ্জিনিয়ারদের অবশ্যই ইতিমধ্যে তাদের মাথা ভেঙে ফেলতে হবে।