Pirelli Scorpion Trail II, পরীক্ষা (ড্রাইভিং, মূল্যায়ন এবং গ্যালারি)

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-11-27 02:46

গভীরভাবে জানার পর গতকাল নতুনের অদ্ভুততা Pirelli Scorpion Trail II এটি পদক্ষেপ নেওয়ার সময় ছিল। এখন আমাদের পোশাক পরিবর্তন করতে হবে, সেরা রোমান ফাইনারি পরতে হবে এবং একটি মোটরসাইকেল বেছে নিতে বের হতে হবে। যারা উপস্থিত ছিলেন তাদের মধ্যে অনেকেই ইতিমধ্যেই এর পরীক্ষার এলাকা পেরিয়েছেন মোটরপাসিয়ন মোটো, তাই আমার সমস্ত মনোযোগ ইয়ামাহা ট্রেসার এবং এপ্রিলিয়া ক্যাপো নর্ডের উপর নিবদ্ধ ছিল।

প্রথমটিতে অনেক প্রার্থী ছিল তাই আমি দ্বিতীয়টি বেছে নিয়েছি। কেউ কি আশা করতে পারে তা সত্ত্বেও আমি এটি স্মার্ট সাসপেনশন লাগানো দেখে খুশি ছিলাম না, আমি মনে করি এটি একটি টায়ার বিশ্লেষণ করা সবচেয়ে উপযুক্ত নয়, তবে আমি সেই নিন্দার সাথে বাঁচতে সক্ষম হব।

Pirelli Scorpion Trail II: রাস্তা এবং কম্বল

চাবি হস্তান্তর করার পর আমরা যেতে পাগলের মত ছিলাম. আমি কখনই সাহায্য করতে পারি না কিন্তু একটু নার্ভাস হয়ে যাই যখন আমরা বাইরে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করি এবং এটি আমার জন্য চিরতরে লাগে। আমরা ওয়ার্কশপ ত্যাগ করলাম রাইড প্যাশন ভ্যালেন্সিয়া থেকে Pirelli আধিকারিক এবং আমরা দ্রুত একটি পরিষ্কার এলাকা জন্য কোর্স সেট.

শহরের ভিতরে এবং একটি রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে বলতে অনেক কিছু নেই, তাই অসুস্থ হওয়ার কোন মানে নেই। পরীক্ষার প্রথম অংশে আমরা কোনো অসুবিধা ছাড়াই প্রচলিত রাস্তা দিয়ে গিয়েছিলাম যা আমাদের মোটরসাইকেল এবং টায়ার উভয়কেই মানিয়ে নিতে দেয়। এখানে আমি স্বীকার করছি যে আমি একটু হারিয়ে গিয়েছিলাম, কারণ সামনের চাকাটা খুব একটা খেয়াল করিনি হয়তো ইলেকট্রনিক সাসপেনশনের কারণে।

আমরা যখন পাহাড়ি রাস্তায় উঠলাম, আত্মবিশ্বাস বেড়ে গেল এবং সেই প্রথম সংবেদনটি সামনের টায়ারের তথ্যের অভাব নয়, কিন্তু নিরপেক্ষতা. নতুন Pirelli Scorpion Trail II কীভাবে যোগাযোগ করে তা শেখার সময় প্রতিটি কোণ আমাদেরকে আগেরটির থেকে একটু ভালোভাবে নেওয়ার অনুমতি দিয়েছে।

দ্য সামনের টায়ারের উপর পা রাখার উপায়টি খুবই মহৎ আমরা একটি মাঝারি / উচ্চ গতিতে ঘূর্ণায়মান কম্পন বা সতর্কতা খুঁজে পাইনি, তাই আমরা প্রথমে যা ভেবেছিলাম তার চেয়ে একটু বেশি ধাক্কা দিতে পারি। হ্যাঁ এটা সত্য যে আধুনিক মোটরসাইকেলগুলি চাকা সহ খাঁটি পরীক্ষাগার, তবে উপযুক্ত টায়ার ছাড়া এগুলোর কোন লাভ হবে না।

বক্ররেখা প্রবেশ করানো স্কর্পিয়ান ট্রেইল II তারা চটপটে কিন্তু নার্ভাস নয়, যা এই ধরনের লম্বা মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ। এগুলি সেই টায়ারগুলির মধ্যে একটি নয় যা আপনাকে প্রথম শিফটে বক্ররেখার দিকে টানে, আপনাকে সেগুলি পরতে হবে, তবে তারা আপনাকে এটি মসৃণ এবং দৃঢ়ভাবে করতে দেয়। বাইকটি একবার কাত হয়ে গেলে, তারা আদেশ পালন করে এবং আমাদের স্ট্রেনে প্রবেশ করতে ব্রেক দিতে হলেও প্রতিবাদ করে না।

সামনের চাকায় যা ঘটেছিল তার বিপরীতে, পিছনের টায়ারটি প্রথম মুহূর্ত থেকেই খুব নিরাপদ মনে হয়েছিল। ট্র্যাকশন খুব ভাল এমনকি একটি সম্পূর্ণ Noale V4 বাইক দিয়ে কোণার প্রস্থান করার সময় কঠিন ব্লাস্টিং এর মধ্যম-রেঞ্জের সেরা রেভস প্রদান করে। দেখে মনে হচ্ছে মৃতদেহটি শক্তভাবে টানছে, জেব্রা ক্রসিংয়ে নিঃশব্দে ত্বরান্বিত করছে বা পিছনের ব্রেকের উপর দৃঢ়ভাবে সমর্থিত হ্রাস করার ফলে গ্রিপ হারাতে থাকে।

পাহাড়ের মাঝখানে রাস্তার একটি খুব বাঁকানো অংশ ছিল ময়লা পূর্ণ অতীতের বৃষ্টির কারণে, এবং সত্য যে এটি আমাকে খুঁজে পেতে আরও বেশি ভয় দিয়েছে, যদি তারা জীবিত মানুষ হত তবে টায়ারগুলি ভয় পেত। বক্ররেখার একটি সিরিজ চলাকালীন আমরা একটি সম্পূর্ণ আচ্ছাদিত অ্যাসফল্ট ধ্বংসাবশেষের উপর দিয়ে চলে গিয়েছিলাম এবং চাকার অংশে একটি অদ্ভুত নড়াচড়াও ছিল না।

দুর্ভাগ্যবশত আমরা পরীক্ষা করতে অক্ষম ছিল Pirelli Scorpion Trail II রাস্তা বন্ধ তত্ত্ব অনুসারে, তারা আমাদেরকে তাদের পূর্বসূরিদের মতো ভূমিতে একই পারফরম্যান্সের প্রতিশ্রুতি দেয়, তবে এটি প্রমাণিত হওয়া উচিত। অঙ্কনটি অনেক পরিবর্তিত হয়েছে এবং খাঁজগুলি এখন একইভাবে সাজানো হয় না (অনেক কম মিশ্র নকশা, আসলে) বা সেগুলি ততটা চওড়াও নয়, তাই মূল্যায়ন টেবিলে আমরা সেগুলিকে পাঁচ দিয়ে রেখে দেব।

একটি ফাইভ সন্দেহ করার জন্য নয়, ব্রাউনে তার ক্ষমতা অনেক কম, কিন্তু অভিজ্ঞতামূলক পরীক্ষার অভাবের জন্য। কিন্তু এটা সত্য যে এই টায়ারের অভিযোজন যেমন আমরা আগেই বলেছি তাদের অশ্বারোহণ করতে যাচ্ছে যে মোটর সাইকেল পদ্ধতির সাথে লিঙ্ক, অ্যাসফল্টকে অগ্রাধিকার দেওয়া।

যাই হোক না কেন, বেশিরভাগ মোটরসাইকেল যেগুলি এই টায়ারগুলি পরে তারা অফরোডে যাওয়ার সাহস করে সেগুলি একটি কাঁচা পার্কিং লটে পার্ক করতে হবে, তাই Pirelli Scorpion Trail II আমি মনে করি না তাদের জমিতে তাদের সেরা ক্ষমতা দেখাতে হবে। কে ব্যবহার করার জন্য একটি টায়ার চায় দৈনিক নিরাপত্তা, উদার স্থায়িত্ব, এবং ভাল কর্মক্ষমতা সঙ্গে যেকোনো পরিস্থিতিতেই তারা যেতে পারে এবং কোনো সন্দেহ ছাড়াই নতুন ট্রেইল II কিনতে পারে।

এছাড়াও, আপনি যদি এমন কেউ হন যে মাঝে মাঝে, হয় কাজের জন্য বা মজা করার জন্য, আপনি এমন একটি জায়গায় যেতে চান যেখানে আপনাকে কোনও ধরণের নোংরা রাস্তা বা ট্র্যাক ভাল অবস্থায় মোকাবেলা করতে হবে। Scorpion Trail II অবশ্যই সম্মানের সাথে নিজেদের রক্ষা করবে Pirelli কি করতে হবে তা জানে, এটি অতীতে এটি করেছে এবং সেই অভিজ্ঞতাটি তার নতুন পণ্য বিকাশের জন্য ব্যবহার করেছে৷

আপনাকে আরও বলতে না পারা লজ্জাজনক, আমি পাঠ্যটি পুনরায় পড়ি এবং বুঝতে পারি যে আমি বিশেষত মিশ্র অঞ্চলে টায়ারের ক্ষমতা দেখতে আরও বেশি সময় পছন্দ করতাম। কিন্তু এটি করতে, আমার শুধুমাত্র দুটি জিনিসের প্রয়োজন হবে: একটি ট্রেইল থাকা এবং একটি পিরেলি স্করপিয়ন ট্রেইল II আছে৷

Pirelli Scorpion Trail II - মূল্যায়ন

7.50

শুকনো গ্রিপ 8, 5 ভিজে আঁকড়ে ধরে 8, 5 অফরোড ড্রাইভিং 5 স্থিতিশীলতা 7 তত্পরতা 8 মূল্য / মানের অনুপাত 8

পক্ষে

• কোণার স্থায়িত্ব
• তাত্ত্বিক সময়কাল
• নোংরা / ভেজা ডামার উপর আচরণ
• তারা দাম রাখে

বিরুদ্ধে

দ্য Pirelli Scorpion Trail II তারা সফল প্রথম প্রজন্মের স্কর্পিয়ান ট্রেইল থেকে দায়িত্ব নিতে এসেছে কিন্তু তাদের কর্মক্ষমতা ব্যাপকভাবে উন্নত করছে। স্কর্পিয়ানস এবং এঞ্জেলস উভয়ের মধ্যে সঞ্চিত অভিজ্ঞতাগুলিকে নির্দিষ্ট নির্মাণ এবং রচনা বৈশিষ্ট্য সহ একটি সম্পূর্ণ নতুন স্কর্পিয়ান ট্রেইল II তৈরি করতে একটি একক টায়ারে একত্রিত করা হয়েছে। এটি অন্য টায়ারের গঠন নয় যেখানে ট্র্যাড পরিবর্তন করা হয়।

ইন একটি ভাল পারফরম্যান্স সঙ্গে যে কোনো ধরনের ডামার এটি ট্রেইল বাইকের শেষ প্রজন্মের দ্বারা চিহ্নিত পথ অনুসরণ করে, তার দেশের পেশা থেকে নিজেকে আরও বেশি করে দূরে সরিয়ে নেয়। যদিও এটি পিরেলিকে দোষারোপ করার কিছু নয়, যেহেতু শেষ পর্যন্ত তারা বাজারের চাহিদা অনুযায়ী অফার করছে এবং সত্য হল আধুনিক ট্রেইল বাইকগুলি খুব কমই মাটিতে পা রাখে।

এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সম্পদগুলির মধ্যে একটি হল সম্পূর্ণ নতুন পণ্য হওয়া সত্ত্বেও, এটি আগের মডেলের দাম বজায় রাখে। Pirelli-এর লোকেদের মতে, আপনি কিছু আগেরগুলি এমনকি সস্তা খুঁজে পেতে পারেন কিন্তু কারণ সাম্প্রতিক ইউনিটগুলির দাম কমানো হয়েছে৷ Scorpion Trail II তাদের রেট বাড়ায় না.

বিঃদ্রঃ: যাতায়াত খরচের উপস্থাপনা Pirelli Scorpion Trail II ব্র্যান্ড দ্বারা দখল করা হয়েছে. আরও তথ্যের জন্য, আমাদের কোম্পানির সম্পর্ক নীতি দেখুন।