MotoGP ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের ভবিষ্যত: 2017-2021 সময়ের জন্য রূপরেখা

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-11-27 02:46

আমরা একটি আকর্ষণীয় সাক্ষাত্কার মুলতুবি আছে যে তাদের সাথে পরিচালিত কারমেলো ইজপেলেটা এবং যা পদ্ধতির মধ্যে যে 2017 থেকে 2021 পর্যন্ত MotoGP ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ. এবং এটি হল যে নির্মাতাদের সাথে চুক্তিগুলি 2016 সালে শেষ হয় এবং সেইজন্য, চশমা এবং এর অর্থনৈতিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য প্রবিধান এবং পদ্ধতি উভয়ের সমস্যাগুলি সমাধান করা প্রয়োজন।

প্রথমত, এটি উল্লেখ করা উচিত যে এটি চেষ্টা করা হবে প্রবিধান পরিবর্তন ন্যূনতম হয় এবং চলুন, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, নিয়মকানুন, প্রযুক্তিগত বিধিবিধান এবং অন্যান্য মোচড়ের নৃত্যগুলি এড়িয়ে চলুন, যদিও তারা বড় গ্রিল এবং আরও উত্তেজনাপূর্ণ ক্যারিয়ারের দিকে পরিচালিত করেছে, ব্র্যান্ডগুলিকে সর্বদা অনিশ্চিত করে তোলে যে তারা আজ যা বিকাশ করছে তা কার্যকর হবে কিনা।.

এই কারণে, এটি অপরিহার্য যে চ্যাম্পিয়নশিপে জড়িত নির্মাতারা সর্বসম্মতভাবে প্রবিধানের সম্ভাব্য পরিবর্তনগুলিকে অনুমোদন করে। এবং এখন আমরা কম কিছু সম্পর্কে কথা বলছি ছয় নির্মাতা যারা তাদের অংশগ্রহণ নিশ্চিত করেছে (হোন্ডা, ইয়ামাহা, ডুকাটি, এপ্রিলিয়া, সুজুকি এবং কেটিএম)। এছাড়াও, ডর্না এই নির্মাতাদের কাছে একটি প্রণোদনা প্রস্তাব করেছে আর্থিক সাহায্য যা বর্তমানে পরিচালিত হচ্ছে তার চেয়ে 30% বেশি।

এইভাবে এবং প্রতিটি ব্র্যান্ড যে দুটি অফিসিয়াল মোটরসাইকেল ট্র্যাকে রেখেছে তাদের জন্য তারা একটি পরিমাণ অর্থ পাবে তবে যতক্ষণ না তারা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ আরও দুটি স্কুটার ভাড়া করুন একটি সম্মত সর্বোচ্চ মূল্য সহ স্যাটেলাইট সরঞ্জাম। এবং এই স্যাটেলাইট সরঞ্জামগুলির অর্থনৈতিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য, মোটরসাইকেল ভাড়ার খরচ ডর্না কার্যত সম্পূর্ণ অর্থ প্রদান করবে. উপরন্তু, প্রতিযোগিতামূলকতা প্রায় নিশ্চিত কারণ সবাই একই ECU বহন করবে।

অতএব আমরা শুরু করার জন্য যে সম্পর্কে কথা বলছি, গ্রিল মোট থাকবে 24টি মোটরসাইকেল বীমাকৃত (বারোজন কর্মকর্তা এবং বারোজন স্যাটেলাইট দলের হাতে)। প্রতিটি প্রস্তুতকারক সর্বোচ্চ ছয়টি মোটরসাইকেল ট্র্যাকে রাখতে পারে, এইভাবে একজন প্রস্তুতকারকের একচেটিয়া এড়ানো যায়। শুধুমাত্র জিনিস যে স্যাটেলাইট দল কভার করা হবে না পতনের ক্ষেত্রে যন্ত্রাংশের দাম.

এই সময়ের মধ্যে সর্বোচ্চ সংখ্যক দল যেটা MotoGP এ থাকতে পারে। এই মুহূর্তে অংশগ্রহণকারীদের সংখ্যা 22-এর কম না হলে কোনো অন্তর্ভুক্তির কথা ভাবা হয় না। মোটরসাইকেলের সর্বাধিক সংখ্যা 24টি মাউন্ট (উৎপাদক প্রতি 4টি আমরা আলোচনা করেছি)।

তাও বাড়বে জাতি মোট সংখ্যা 20-এ পৌঁছানো পর্যন্ত সিজনের। ড্রপ..

আর তাতেই টাকা যায় কোথায়?

আমরা আগে যে সমস্ত পয়েন্টগুলি কভার করেছি তার পরিপ্রেক্ষিতে, আমাদের জন্য এক মুহুর্তের জন্য থামার এবং অর্থ এবং সমগ্র বিপ্লব সম্পর্কে কথা বলার সময় এসেছে যা সম্প্রচার MotoGP ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ হয়ে ওঠে পরিশোধ করা. এবং এটি কি আমরা অনুষ্ঠানে বলেছি, বিনোদন মিলিয়ন মিলিয়ন ইউরো তৈরি করে এবং দুর্ভাগ্যবশত এই সময়ে কিছু জিনিস "ফ্রি"।

কাট ছাড়াই এবং ন্যূনতম প্রচার সহ একটি সম্প্রচার এটা কার্যকর নয়. মুভিস্টার টিভির বিরুদ্ধে কালি সবসময় চার্জ করা হয় কিন্তু খুব কম লোকই তা বোঝে টেলিসিনকো থেকে আসল সমস্যা দেখা দিয়েছে, যারা কিছু খরচ অনুমান করার কথা ভেবেছিল যেগুলি বড় রয়ে গেছে এবং সেইজন্য, তাদের একটি পে টেলিভিশনের সাথে সম্মত হতে বাধ্য করেছে যাতে বিলগুলি বেরিয়ে আসে। তার অহং চেক লিখেছিল যে তার পকেট পরিশোধ করতে পারে না।

যদি, ডর্না প্রতিশ্রুতি অনুসারে, তিনি সেই সমস্ত অর্থ প্রস্তুতকারক এবং স্যাটেলাইট সরঞ্জামগুলিতে প্রবেশ করান MotoGP ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের কার্যকারিতা নিশ্চিত করুন এটা যৌক্তিক যে টেলিভিশন অধিকারের দাম আছে। আমরা বিশাল বাজেটের কথা বলছি কারণ আমরা ট্র্যাক প্রযুক্তির অভিজাত এবং সেরা ড্রাইভারদের সাথে কাজ করছি। এবং কেউ আপনাকে এটি দিতে বাধ্য করছে না।

ব্যক্তিগতভাবে, আমি একটি পেইড চ্যানেলে সম্প্রচার দেখার চেয়ে অর্থপ্রদান করতে পছন্দ করি মানের অফার করছে সমস্ত অর্থে (অবশ্যই একাধিক স্ট্রিমিংয়ে এটি দেখতে সক্ষম হয়েছে এবং একই উপসংহারে এসেছে), অর্থ প্রদান না করা এবং মিডিয়াসেট দ্বারা অফার করা অসাধারন দেখার চেয়ে। TVE-তে, রিট্রান্সমিশন খারাপ ছিল না, কিন্তু আমরা সবাই এর জন্য অর্থ প্রদান করেছি এবং অ্যাকাউন্টগুলিও বেরিয়ে আসেনি।