KTM এর 250cc সংস্করণ RCs এবং Dukes এর জন্য প্রস্তুত, কিন্তু কিসের জন্য?

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-11-27 02:46

দৃশ্যত, Visordown থেকে আমরা কমলা স্বাদ সঙ্গে নতুন খবর পেতে. এখন পর্যন্ত রেঞ্জের মাত্র 125, 200 এবং 390 (375) ঘন সেন্টিমিটার সংস্করণ ছিল কেটিএম আরসি এবং ডিউক, অস্ট্রিয়ানরা চতুর্থ ড্র করেছে আপনার ছোট নগ্ন এবং খেলাধুলাপ্রি় মেয়েদের জন্য 250 সংস্করণ.

এবং এত কাছাকাছি স্থানচ্যুতি পার্থক্য সহ চারটি অভিন্ন মোটরসাইকেল থাকার অর্থ কী? ঠিক আছে, যা থেকে একটি কারণ বলে মনে হচ্ছে, এটির আবিষ্কার আছে, তবে এটি বুঝতে আমাদের দেখতে হবে বহুদূর, সেখানে যেখানে সূর্য ওঠে.

জাপানি নিয়ম অনুযায়ী, মোটরসাইকেল 250 কিউবিক সেন্টিমিটারের উপরে তাদের আমাদের আইটিভির সমতুল্য পাস করতে হবে, কিন্তু অনেক বেশি পুঙ্খানুপুঙ্খতা এবং প্রতি দুই বছরে একটি উচ্চ খরচের সাথে। 250 কিউবিক সেন্টিমিটারের নীচে স্থানচ্যুতি সহ মোটরসাইকেলগুলি তাদের ছাড়ের সুবিধা গ্রহণ করে তাই একটি উল্লেখযোগ্য বাজার শেয়ার রয়েছে। এই প্রণোদনাই KTM-কে 200-এর থেকে ভাল পারফরম্যান্স সহ একটি মিনি-390 খেলতে পরিচালিত করেছে।

এবং কেন তারা ডিউক 200 এবং আরসি 200 এর ব্লক ব্যবহার করেনি এবং এতে 49 ঘন সেন্টিমিটার যোগ করেনি? তারপর নির্ভরযোগ্যতার কারণে, আমি ধরে নিচ্ছি. 200 ব্লক হল একটি বর্ধিত 125 ডিসপ্লেসমেন্ট, তাই এটিকে 250-এ আরেকটি চাপ দেওয়া খুব বাঞ্ছনীয় হবে না, ধরে নিলাম যে তারা শালীন কর্মক্ষমতার জন্য লক্ষ্য করছে।

390 এর ইঞ্জিন ক্ষমতা কমানোর বিকল্পটি তাই আরও বোধগম্য। আপনি 250 নিচে যাচ্ছে একটি নির্ভরযোগ্য ব্লকের চেয়ে বেশি যেখানে তারা কিছু মজার মোটরসাইকেল অফার করতে "তারা যা চায়" চাপতে পারে। উপরন্তু, 390 এর ভিত্তির সাথে তাদের অভ্যন্তরীণ মাত্রার সাথে খেলার জন্য জায়গা থাকবে, যখন 125/200 এর সাথে অবশ্যই নয়।

পরিসংখ্যান আপনি শুনতে 250 জনের জন্য 31টি ঘোড়া (ঠিক 248.8 cc ধন্যবাদ 72 মিমি x 16 মিমি আকারের জন্য), তার বড় বোনের চেয়ে 13 কম। ইঞ্জিন ব্যতীত, নতুন 250s এবং পুরানো 390s হবে অভিন্ন বাইক, যেমন Morrillu পরীক্ষিত।

KTM দৃশ্যত RC 250 এবং Duke 250 কে অন্য দেশে নিয়ে যেতে চায় যেখানে একই রকম নিয়ম রয়েছে, তাই তারা ইউরোপে যাওয়ার পথে নাও থাকতে পারে.