টিম Aspar এবং Drive M7 সমস্যা কপিরাইট সমস্যার কারণে হতে পারে
টিম Aspar এবং Drive M7 সমস্যা কপিরাইট সমস্যার কারণে হতে পারে
Anonim

সবসময়ের মতোই, গল্পের দুটি দিক বা বরং একই মুদ্রার দুটি পার্শ্ব সংস্করণ রয়েছে। স্পন্সরশিপের ক্ষেত্রে MotoGP টিম Aspar দ্বারা ড্রাইভ M7 আমরা স্প্যানিশ দলের সংস্করণ জানতাম যার স্পন্সরশিপ কাতার গ্র্যান্ড প্রি শুরু হওয়ার কয়েক ঘন্টা আগে প্রত্যাহার করা হবে। যাইহোক, টেপগুলিতে যেমন ঘটেছে, সেখানে সর্বদা একটি পাশ বি থাকে।

এবং এটি এসেছে মালয়েশিয়ার এনার্জি ড্রিংকস কোম্পানির জারি করা বিবৃতির হাত থেকে, ড্রাইভ M7, যাতে তিনি ব্যাখ্যা করেন যে চুক্তি ভঙ্গের কারণগুলি হল যে টিম Aspar যা সম্মত ছিল তা মেনে চলত না ইউরোপে আপনার স্পনসরকে প্রভাবিত করে এমন একটি কপিরাইট সমস্যা সম্পর্কিত। এবং এখানে, ড্রাইভ নিবন্ধিত এবং কপিরাইট দ্বারা সুরক্ষিত এবং Drime M7 আইন ভঙ্গ না করে তার নাম ব্যবহার করতে পারে না৷

গত বছরের জুনে, পানীয় ব্র্যান্ড টিম আসপারকে সমস্যার বিষয়ে সতর্ক করেছিল এবং তাদের জানিয়েছিল যে এটি আইনি ব্যবস্থা নেবে যদিও স্প্যানিশ দল সমস্যা সমাধানের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, এমন কিছু যা ঘটেনি বলে মনে হয় এবং তাই অনুমোদন পাওয়ার সম্ভাবনার আগে, তারা তাদের আর্থিক সহায়তা প্রত্যাহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং একই সাথে দলের বিরুদ্ধে মামলা করেছে, যা Aspar দলও করেছে।

আমরা নীচে পুনরুত্পাদন ড্রাইভ M7 রিলিজ. আমরা দুজনের মধ্যে কে সঠিক তা জানি না তবে কি নিশ্চিত যে সমস্যাটি দীর্ঘ সময়ের জন্য চলবে।

ইউজিন অলসতা
ইউজিন অলসতা

আমরা পড়তে পেরেছি, ইউরোপে "ড্রাইভ" এর অধিকারের বিষয়টি ইউরোপীয় অঞ্চলে এনার্জি ড্রিংক ব্র্যান্ডের সদর দফতর থাকার জন্য এটি শুধুমাত্র টিম অ্যাস্পারকে প্রভাবিত করবে. Moto3 দলের স্পন্সরশিপ ড্রাইভ M7 SIC যেটিতে জ্যাকুব কর্নফিল এবং জুলফাহমি খাইরুদ্দিন সক্রিয় আছেন, দলের সদর দপ্তর মালয়েশিয়ায় হওয়ায় এই সমস্যা নেই।

প্রস্তাবিত: