সুচিপত্র:

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-11-27 02:46
যেমনটি আমরা গতকাল উল্লেখ করেছি, বার্সেলোনা আমাদেরকে একটি অপ্রীতিকর দিন দিয়ে অভ্যর্থনা করেছিল যেদিন আমাদের পরীক্ষা দিতে হয়েছিল। SYM Symphony ST 125. একজন উত্তর থেকে একটি ছেলে এবং জল তাকে ভয় দেখায় না কিন্তু অন্যান্য সহকর্মীরা বিড়ালের মতো, এবং তারা প্রথম পরিবর্তনে তরল উপাদান থেকে পালিয়ে যায়। কিন্তু এটা হল যে যদি আমরা বৈধ উপসংহার টানতে চাই, ভিজা ডামার শহরে ভিড়ের সময়ে সেরা দৃশ্যকল্প না.
তা সত্ত্বেও, আমরা যেখানে ছিলাম সেই মিটিং-এর জায়গা ছেড়ে বার্সেলোনার মধ্য দিয়ে কয়েক কিলোমিটার ভ্রমণ করার জন্য আমরা নিজেদেরকে সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত করেছি। প্রথম যোগাযোগে যে আমরা অন্য কোনো অনুষ্ঠানে পুনরাবৃত্তি করার আশা করি এবং এইভাবে আমাদের প্রথম উপলব্ধি সম্পূর্ণ করতে চাই, যা কম নয়।
SYM Symphony ST 125, "বৃষ্টিতে গান"

আমাদের মাথায় সোনিক গানের সাথে, যা আমরা হেলমেটের নীচে গুনগুন করছিলাম, আমরা নিজেদেরকে নিয়ন্ত্রণে রেখেছিলাম SYM Symphony ST 125. প্রথম ergonomic বিবরণ যে আমরা যাচাই করতে সক্ষম ছিল: a আসন উচ্চতা একটু উঁচু যদিও সংকীর্ণতা তাদের জন্য সমস্যা হওয়া উচিত নয় যারা একটি উঁচু চাকা চান, ফ্ল্যাট প্ল্যাটফর্ম একটি সর্বোত্তম উচ্চতায় অবস্থিত, হাঁটু এবং সামনের ঢাল/হ্যান্ডেলবারের মধ্যে দূরত্ব একানব্বই মিটারের মানুষের জন্য যথেষ্ট। অদ্ভুতভাবে কঠিন আসন আমরা একটি স্কুটারে যা ব্যবহার করি তার তুলনায়। কঠিনের চেয়েও আমাদের স্পর্শের ক্ষেত্রে দৃঢ় বলা উচিত।
আমরা ইগনিশন চাবিটি ঘুরিয়ে দেই (যা কোণ করা হয় যাতে এটি একবার ক্লোস্টারে রাখলে এটি ভাঁজ করা যায় এবং কম দখল করে) এবং নতুন প্রপেলারটি খুব কম শব্দের সাথে প্রাণবন্ত হয় এবং এমনকি কম কম্পন. আমরা ফ্রেমের সাথে ঘোরাঘুরি করেছি যে কনফিগারেশনটি আমাদের সবচেয়ে বেশি খুশি করে, এবং সুই-পয়েন্টেড ট্যাকোমিটার এবং ডিজিটাল স্পিডোমিটার বেছে নিয়েছিল। এটির দৃশ্যমানতা, রাতে নিখুঁত, কিন্তু দিনের বেলা এত ভাল নয়, যদিও আমরা বলেছি, তারা ইতিমধ্যে সমাধানের সন্ধানে রয়েছে তাই আমরা বিশদটি ভুলে যেতে পারি।

বিবেচনায় নেওয়া যে এটি একটি 125 এবং তাদের সবেমাত্র কিলোমিটার ছিল, এটি লক্ষ করা উচিত যে তারা আলগা ছিল না। তবুও, গ্যাসের স্পর্শ আমাকে সুজুকি বার্গম্যান 125 এর কথা মনে করিয়ে দেয়, মোটরসাইকেলটি স্থবির থেকে শুরু না হওয়া পর্যন্ত মোটামুটি দীর্ঘ যাত্রার সাথে (ভেরিয়েটারের একটি সেটিং প্রশংসা করা হয় যা দ্রুত ত্বরণের সন্ধান করে না) কিন্তু এটি অনুমতি দেয় একটি উপায়ে খুব কম গতিতে যান মাখনের মতো মসৃণ. এক ডজন মিটার অতিবাহিত হওয়ার পর, যে ভার্ভটি এটিকে ত্বরান্বিত করে SYM Symphony ST 125 70 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম না হওয়া পর্যন্ত যেখানে থ্রাস্ট তার সর্বাধিক গতিতে প্রায় 100 কিমি/ঘণ্টা অনুমান করা হয়েছে কিন্তু যা আমরা যাচাই করতে পারিনি।
এর স্পর্শ ব্রেক সঠিক থেকে বেশি। আমরা একটি ভাল সামনের কামড়ের প্রশংসা করি এর বড় আকারের 260 মিমি ফ্রন্ট ডিস্ক এবং একটি দক্ষ পিছন যা এটিকে প্রথম শিফটে বাধা না দিয়ে সমর্থন হিসাবে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। বাঁকা এটি আমাদের একটি ভাল অনুভূতি দিয়েছে যদিও আমরা এটিকে সীমাতে ঠেলে দিতে পারিনি। হয়তো মাটির উচ্চতা হতে পারে একটু দুষ্প্রাপ্য যেহেতু পাশের পাটি ভিজে ঢালে মাটির খুব কাছাকাছি ছিল, তাই শুষ্ক অবস্থায় আমরা ভয় করি যে এটির বিরুদ্ধে ব্রাশ করা খুব কঠিন হবে না।

কিন্তু আমরা যদি দু-এক কদম পিছিয়ে যাই এবং একসাথে দেখি নতুন SYM Symphony ST 125 আমাদের কোন সন্দেহ নেই এটা তার পূর্বসূরীর চেয়ে অনেক ভালো. এটি সমাপ্তি, গুণমান, ইঞ্জিন, সাসপেনশন, সরঞ্জাম … সংক্ষেপে, সবকিছুতে ভাল। এবং যদি আগে আমাদের কাছে মনে হয় যে এটির একটি কেলেঙ্কারি মূল্য রয়েছে (SYM Symphony S 125 € 1,849 এ বিক্রি হয় এবং SYM Symphony SR Top 125 € 1,899 এ), SYM Symphony ST 125 দ্বারা 2,199 ইউরো পাঁচ বছরের গ্যারান্টি সহ প্রচারে, আমরা মনে করি যে এটি অফার করে যা আমরা দেখেছি তার জন্য এটি সত্যিই একটি কলঙ্ক। এটি তিনটি রঙে পাওয়া যায়: সাদা, কালো এবং একটি মার্জিত ব্রোঞ্জ একটি বাদামী আসনের সাথে খুব মার্জিত চামড়ার অনুকরণ করে যা আপনি ফটোতে দেখতে পাচ্ছেন।
আফসোস আমরা আমাদের মূল্যায়ন জারি করতে পারি না একটি খুব সংক্ষিপ্ত যোগাযোগ হয়েছে. যাইহোক, যদি আমরা আপনাকে এর প্রধান বৈশিষ্ট্য সহ প্রযুক্তিগত শীট দেখাই।

SYM Symphony ST 125 - প্রযুক্তিগত শীট
শেয়ার করুন SYM Symphony ST 125, পরীক্ষা (ড্রাইভিং, গ্যালারি এবং প্রযুক্তিগত শীট)
- ফেসবুক
- টুইটার
- ফ্লিপবোর্ড
- ই-মেইল
বিষয়
পরীক্ষার এলাকা
- SYM
- SYM Symphony ST 125
প্রস্তাবিত:
Honda Forza 125, পরীক্ষা (রোড ড্রাইভিং, মূল্যায়ন, প্রযুক্তিগত শীট এবং গ্যালারি)

Honda Forza 125 প্রিমিয়াম 125 স্কুটারের পিরামিডের শীর্ষে অবস্থান করতে এসেছে। বি কার্ডধারী কারো জন্য সবচেয়ে বেশি
SYM Maxsym 600i ABS, পরীক্ষা (মূল্যায়ন, গ্যালারি এবং প্রযুক্তিগত শীট)

SYM Maxsym 600i AB পরীক্ষা। এই চতুর্থ এবং শেষ অংশে, আমরা আপনাকে আমাদের মূল্যায়ন, প্রযুক্তিগত শীট এবং সমস্ত কিছু সহ একটি বিস্তৃত ফটো গ্যালারি দিচ্ছি
Triumph Tiger 800 XCx এবং Tiger 800 XRx, পরীক্ষা (গ্যালারি এবং প্রযুক্তিগত শীট)

Triumph Tiger 800 XCx এবং Triumph Tiger 800 XRx পরীক্ষা। এই তৃতীয় অংশে, আমরা আপনাকে এর সরঞ্জামের পাশাপাশি এর প্রযুক্তিগত শীট দেখাই
সুজুকি বার্গম্যান 125 2014, পরীক্ষা (মূল্যায়ন, গ্যালারি এবং প্রযুক্তিগত শীট)

সুজুকি বার্গম্যান 125 2014 পরীক্ষা। এই চতুর্থ এবং শেষ অংশে আমরা এই স্কুটারের পাশাপাশি একটি ফটো গ্যালারি এবং আমাদের মূল্যায়নের সিদ্ধান্তগুলি আঁকব।
SYM Joymax 125i GTS, পরীক্ষা (মূল্যায়ন, গ্যালারি এবং প্রযুক্তিগত শীট)

SYM Joymax 125i GTS পরীক্ষা। এই তৃতীয় এবং শেষ অংশে আমরা সবচেয়ে অসামান্য দিকগুলির পাশাপাশি প্রযুক্তিগত শীট, মূল্যায়ন এবং গ্যালারি পর্যালোচনা করি