একটি 12 বছর বয়সী এবং একজন প্রাপ্তবয়স্কদের মোটরসাইকেল সম্পর্কে যা জানা উচিত

2023 লেখক: Nicholas Abramson | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-11-27 02:46

কিছু দিন আগে, তারা Babies এবং আরো, এই বাড়ির আরও একটি মাধ্যম, সম্পর্কে একটি নিবন্ধ প্রকাশিত 27টি জিনিস একটি শিশুর 12 বছর বয়সে জানা উচিত. আমি লেখকের অনেক পয়েন্টের সাথে একমত হতে পারিনি কিন্তু আমার আত্মা আটকে যে একটি ছিল এবং এটি আমাকে বাকি লাইনগুলি সম্পূর্ণরূপে ভুলে যেতে বাধ্য করেছে৷ পয়েন্ট সাতটি এভাবে পড়ে:

7. মোটরসাইকেল মানুষের তৈরি করা সবচেয়ে খারাপ আবিষ্কারগুলির মধ্যে একটি।

এটি আমার ব্যক্তিগত মতামত (অন্যান্য পিতামাতার কাছে এই পয়েন্টটি গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে হবে না) এবং এই বিষয়ে আমি নিরপেক্ষ হতে পারি না: আমি কখনই মোটরসাইকেলের মালিক নই কারণ আমার বন্ধুরা এবং পরিচিতরা তাদের একজনের সাথে চলে গেছে এবং কাজ করার কারণে আমি একই কারণে মৃত্যু দেখতে চেয়েছিলাম তার চেয়ে বেশি অ্যাম্বুলেন্স দেখেছি, তাই আমাকে আমার মতামত দিতে হবে: মোটরসাইকেল মানুষের তৈরি করা সবচেয়ে খারাপ আবিষ্কারগুলির মধ্যে একটি। আপনার যদি দুর্ঘটনা ঘটে তবে হেলমেট ছাড়া আপনাকে বাঁচানোর কিছুই থাকবে না। আপনি যত দ্রুত যাবেন, ততই ঝুঁকি বাড়বে এবং উড়ে যাওয়ার জন্য আপনাকে খুব দ্রুত যেতে হবে না। অবশ্যই, একটি গাড়িও বিপজ্জনক, তবে আপনি আরও সুরক্ষিত। এবং হ্যাঁ, অবশ্যই আমি আপনাকে বিশ্বাস করি। এটা অন্যদের মধ্যে যাদের আমি বিশ্বাস করি না।

আমি সময় পেয়েছি, এবং এর মধ্যে কয়েকটি ছোট-অবকাশও পেয়েছি, বিষয়টির উপর ধ্যান করার এবং উত্তেজিতভাবে সাড়া না দেওয়ার জন্য। পরিবর্তে, আজ আমি আপনাকে সম্বোধন করতে চাই, আরমান্দো, এবং সেই অনুচ্ছেদের সাথে একমত আপনি সকলকে। নিম্নলিখিতগুলি হল কয়েকটি পয়েন্ট যা আপনি আপনার বাচ্চাদের বলার আগে পুনর্বিবেচনা করতে চান যে মোটরসাইকেলগুলি শয়তান।

1. আমরা নিরাপত্তায় একটি বিশ্বকে উন্নত করেছি

এটা অবশ্যই স্বীকৃত হবে যে একটা সময় ছিল যখন একটি মোটরসাইকেল থাকলে আপনার মৃত্যুর সম্ভাবনা এক হাজার বেড়ে যেত। কয়েক দশক আগে, স্পোর্টস মোটরসাইকেলগুলি ছিল বিশাল ধাতব সমাবেশ যা একটি স্বৈরাচার থেকে উদ্ভূত একটি দেশের অবকাঠামোগুলির জন্য প্রস্তাবিত গতি (আমি আইনগতভাবে বলছি না) অতিক্রম করতে সক্ষম ছিল। রাস্তায়-মহাসড়কে গাড়ি, ময়লা, বালি, সর্বত্র ক্ষতি… আর মোটরসাইকেলে কিছু ড্রাম ব্রেক ঠেকানোর চেষ্টায় ২০০ কেজি।

ভাগ্যক্রমে, সময় পরিবর্তিত হয়েছে. পরের বছর থেকে, ডিলারশিপ ছেড়ে যাওয়া প্রতিটি মোটরসাইকেল একটি বহন করবে অন্তর্নির্মিত ABS সিস্টেম. এর অর্থ হল পিচ্ছিল মাটিতে ব্রেক করার সময় রাইডার যে অগণিত ফলসকে ভুগতে হয় তাকে কার্যত বিদায় জানানো। তবে শুধু তাই নয়, আজকাল আরও বেশি সংখ্যক নির্মাতারা অন্তর্ভুক্ত করছেন ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ এবং এমনকি সিস্টেম কর্নার ব্রেকিং ABS. আপনি এমনকি চয়ন করতে পারেন বিভিন্ন পরিস্থিতিতে জন্য বিভিন্ন মোটর কনফিগারেশন: শহর, বৃষ্টি, অফ-রোড…

এমনকি আনুষাঙ্গিক শিল্পও একইভাবে বিকশিত হয়েছে। আমাদের কাছে আরও ভাল হেলমেট, আরও ভাল কর্ডুরা এবং চামড়ার পোশাক রয়েছে যাতে আরও ভাল সুরক্ষা রয়েছে, ঘাড় রক্ষাকারী এবং এমনকি এয়ারব্যাগ সিস্টেমগুলিও সামগ্রিকভাবে তৈরি করা হয়েছে।

নিঃসন্দেহে, মোটরসাইকেল এত নিরাপদ ছিল না.

2. আজকের বাইকাররা আগের মত নয়

আমরা বদলে গেছি, আমরা বড় এবং পরিপক্ক হয়েছে. আমরা হেলমেট পরতে না চাওয়া থেকে সুরক্ষার সর্বশেষ অগ্রগতি সহ ক্যাটালগগুলি দেখে দিন কাটাতে চলেছি। সিভিল গার্ড দ্বারা নির্যাতিত "অপরাধী" থেকে সাধারণ রাস্তা ব্যবহারকারীরা। 70, 80 এবং 90 এর দশকের পাগলাটে বছর পেরিয়ে গেছে এবং আজ মোটরসাইকেল চালানো মানে গতিতে আসক্ত হওয়া নয়।

বাজার এতটাই বদলে গেছে খেলাধুলা আর বিক্রয়ের রানী নয়, কিন্তু আরো যৌক্তিক এবং সহজ মোটরসাইকেল.

3. শহরের জন্য মৌলিক

এই সময়ে যখন লোকেরা স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সম্পর্কে কথা বলে এবং সমস্ত ধরণের ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত বুদ্ধিমান যানবাহনের প্রোটোটাইপগুলি তৈরি করা হচ্ছে, তখন মোটরসাইকেল হল সেই যান যা তারা ট্র্যাফিক জ্যাম এবং দূষণ মোকাবেলায় বড় শহরগুলিতে সমর্থন করে। যদিও প্যারিস বা ভিয়েনার মতো শহরগুলি শহরের কেন্দ্রে গাড়ির অ্যাক্সেস সীমিত করে যেখানে পার্কিংয়ের জন্য অনেক খরচ হয়, মোটরসাইকেলগুলি পার্কিংয়ের জন্য অর্থ প্রদান না করার মতো সুবিধাগুলি উপভোগ করে৷

আরও কি, এমনকি যে যানবাহনগুলি খুব দূর ভবিষ্যতে আদর্শ বলে দাবি করে তারা মোটরসাইকেল থেকে যতটা সম্ভব গুণাবলী নেওয়ার চেষ্টা করে।

এছাড়াও তারা তুলনায় হালকা এবং দ্রুত যানবাহন মূলধনের যানজট সমস্যার সমাধান করতে পারে. এটি কম দূষণ, আপনার পরিবারের সাথে আরও বেশি সময় এবং শেষ পর্যন্ত, জীবনের উচ্চ মানের.

4. আরো ড্রাইভার শিক্ষা এবং কম ভয়

"না, ওটা খারাপ" শিক্ষা নয়। কোন অবস্থাতেই আমাদের বাচ্চাদের কাছে সংক্রমণ করা উচিত নয় আমাদের ভয়, বরং আমাদের উচিত নিশ্চিত করুন যে তারা তাদের ছাড়িয়ে গেছে.

এই ক্ষেত্রে এটা কিভাবে করবেন? সঙ্গে শিশি শিক্ষা. আপনি কখনই জানতে পারবেন না যে আপনার ছেলে বা মেয়ে মোটরসাইকেল পছন্দ করবে কিনা। এমন একজন ব্যক্তিকে প্রশিক্ষণ দেওয়ার চেষ্টা করুন যিনি চাকা এবং হ্যান্ডেলবার উভয় ক্ষেত্রেই দায়িত্বশীল, যিনি রাস্তার নিয়মগুলি পুরোপুরি জানেন এবং অ্যাসফল্টের জঙ্গলে কীভাবে আচরণ এবং কাজ করতে হয় তা জানেন। তাদের উদাহরণ হও: লাল পার করবেন না, ট্র্যাফিক লাইট এড়িয়ে যাবেন না, রাস্তা দিন, সঠিকভাবে গাড়ি চালাবেন, গতিসীমাকে সম্মান করুন ইত্যাদি …

আপনার কার্ড না পাওয়া পর্যন্ত আপনাকে অপেক্ষা করতে হবে না, আমার সঙ্গী মরিলুর মতো লোকেরা সপ্তাহান্তে তাদের সময় ব্যবহার করে সেই পাগল ছোট ছেলেদের প্রশিক্ষণ দিতে। মনে রাখবেন যে তারা যত ভাল গাড়ি চালাবে, দুর্ঘটনার সম্ভাবনা তত কম।

আপনি আপনার নিবন্ধে বলেছেন: "এবং হ্যাঁ, অবশ্যই আমি আপনাকে বিশ্বাস করি। আমি অন্যদের বিশ্বাস করি না।" কিন্তু, আরমান্দো, আমরা ভবিষ্যৎ নাগরিকদের যা শেখাই তা হলে যানবাহনের ভয়ে আপনি কীভাবে একটি দায়িত্বশীল সমাজের আশা করবেন?

5. আমরা ভ্যালেন্টিনো রসি বা মার্ক মার্কেজ নই

এবং পূর্ববর্তী পয়েন্টের সাথে সম্পর্কিত: MotoGP আসল জগত নয়. আমরা খুব ভিন্ন জায়গায় চড়েছি এবং MotoGP-এ কী ফলাফল ছাড়াই দুর্ঘটনা, রাস্তায় একটি ভুল আরও ব্যয়বহুল হতে পারে। উপরন্তু, এই তারার শারীরিক প্রস্তুতি এবং উপায় আমাদের থেকে আলোকবর্ষ, তাই একটি আঘাত অনেক বেশি সময় এবং মাঝে মাঝে খারাপ পানীয় খরচ হবে.

6. মোটরসাইকেল চালানোও খেলা

ফুটবল, বাস্কেটবল এবং অন্যান্য অনেক খেলার মত, মোটরসাইকেল চালানো একটি নিখুঁত জায়গা যেখানে শারীরিক এবং মানসিক উভয়ভাবেই বিকাশ লাভ করে. অনেক বিশেষত্ব আছে কিন্তু যদি আমাকে একটি সুপারিশ করতে হয়, আমি মোটোক্রস বেছে নেব। জীবনের অন্যান্য ক্ষেত্রগুলির থেকে ভিন্ন, এখানে প্রচেষ্টা, উত্সর্গ এবং প্রশিক্ষণ স্বল্পমেয়াদী পুরষ্কার প্রদান করে যা নতুন লক্ষ্যগুলির সন্ধানে একটি ইতিবাচক মনোভাব বজায় রাখতে সহায়তা করে।

এবং পরিশেষে, আমি আপনাকে আগামীকাল একটি মোটরসাইকেল কিনতে বা আপনার পরিবারকে পরবর্তী কাছাকাছি মোটর ইভেন্টে নিয়ে যেতে বলছি না, তবে আপনি মোটরসাইকেলটির সাথে যেভাবে আচরণ করেন তা পুনর্বিবেচনা করা মূল্যবান হতে পারে, আপনি কি মনে করেন না?