Honda ইতিমধ্যেই তার মোটরসাইকেল আগামী মৌসুমের জন্য ট্র্যাকে রেখেছে
Honda ইতিমধ্যেই তার মোটরসাইকেল আগামী মৌসুমের জন্য ট্র্যাকে রেখেছে
Anonim

গুলতি এই সিজনে ভুল করতে ইচ্ছুক মনে হচ্ছে না যেখানে সেপাং-এর বিশেষ আবহাওয়ার কারণে, Honda RC213V-এর ইঞ্জিনের চরিত্রগত সমস্যাগুলি প্রাক-মৌসুমে প্রকাশ পায়নি (উচ্চ তাপমাত্রা ইঞ্জিন প্রতিক্রিয়া নরম এটিকে কম আক্রমনাত্মক করে তোলা) এবং হ্যাঁ একবার এটি শুরু হয়ে গেলে এবং পুরো মরসুমের জন্য পাঁচটি সমতুল্য পরিবর্তন করার সম্ভাবনা ছাড়াই।

এই কারণে, হোন্ডা যে পরীক্ষাগুলি চালাচ্ছে মিসানো (Ducati এবং Suzuki এছাড়াও উপস্থিত) আজ তারা ইতিমধ্যে হিরোশি আওয়ামার হাতে 2016 এর প্রোটোটাইপ রেখেছে এবং আগামীকাল এর পালা হবে মার্ক মার্কেজ এবং দানি পেড্রোসা আপনার প্রথম ছাপ দিতে। কৌতূহলজনকভাবে, পরের মরসুমের জন্য প্রথম পরীক্ষাগুলি চেক প্রজাতন্ত্রের গ্র্যান্ড প্রিক্সের পরে করা হয়েছিল কিন্তু লিভিও সুপ্পোর কথাগুলিও কিছু সন্দেহের জন্ম দেয়।

এবং যদিও তার বিবৃতিতে তিনি বলতে থাকেন যে এটি শুধুমাত্র একটি ভিত্তি যার উপর ভিত্তি করে 2016 মডেলটি বিকাশ করা যায় যাতে নির্দেশনাটি সঠিক কিনা তা দেখার জন্য তাদের রয়েছে বর্তমান স্পেসিফিকেশন সহ একটি ইঞ্জিনে একটি সম্পূর্ণ নতুন চ্যাসিস বসানো হয়েছে এটি বোঝায় যে তারা 2016 এবং বর্তমান সমস্যার সমাধান উভয়ের জন্য একটি মিশ্র সমাধান খুঁজছে।

এই প্রশ্নে, লিভিও বেশ সংযত ছিল যেহেতু প্রথমে চ্যাসিগুলিকে সরকারী পাইলটদের দ্বারা পরীক্ষা করতে হবে এবং তারপরে দেখুন জাপানে তারা সক্ষম কিনা। যথেষ্ট চ্যাসিস তৈরি করুন তাদের আর অস্টিনে নিয়ে যাওয়ার জন্য নয় (নতুন চ্যাসিস সহ তারা প্রতি রাইডারে শুধুমাত্র একটি বাইক নিতে পারে) তবে পরবর্তী রেসের জন্য (সাধারণত মোট ছয়/আটটি, যেহেতু আপনার পড়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে আপনার দুটি মাউন্ট করা এবং অতিরিক্ত প্রয়োজন হবে) যে ক্ষতির সম্মুখীন হয়)।

MotoGP এইমাত্র Misano ট্র্যাকে নতুন 2016 Honda RC213V-এ Hiroshi Aoyama-এর একটি ভিডিও আপলোড করেছে যদিও অধিকার সংক্রান্ত সমস্যার কারণে আমরা এটিকে এখানে এম্বেড করতে পারছি না।

ডেনিস নয়েস ইতিমধ্যেই অসংখ্যবার বলেছে এবং আমি এখানে, হোন্ডায় সমস্যা কম থাকে অন্যান্য ব্র্যান্ডের তুলনায়…

প্রস্তাবিত: